Kit de Réfection Carburateur Weber 38 DGAS – Joints, Membrane, Pointeau et Accessoires

Weber

€48,95 Hors Taxes  
Référence: PAF9301060500
Disponibilité: 15 en stock

Redonnez vie à votre carburateur Weber 38 DGAS avec ce kit complet de réfection. Comprend tous les joints, membrane, pointeau, ressorts et pièces essentielles pour un fonctionnement optimal. Compatible également avec les carburateurs Weber 34 DGAS.

 

Compatibilité des véhicules :

FORD :

  • Capri 2000cc – 1977-1982

  • Capri 3.0 V6 (2495cc) – à partir de 1973

  • Consul 2.5 V6 (2494cc) – 1972-1975

  • Consul 3.0 V6 (2994cc) – à partir de 1971

  • Ford 3.0 Essex V6

  • Granada 2.3 V6 (2293cc) – 1977-1985

  • Granada 2.5 V6 (2494cc) – à partir de 1971

  • Granada 3.0 V6 – 1971-1977

  • Taunus 2.0 V6 (2000cc) – 1972-1978

BMW :

  • 320 6 cylindres (2000cc) – 1977-1982


Contenu du kit :

  • Joints pour carburateur

  • Pointeau

  • Vis de richesse

  • Membranes de pompe

  • Ressorts et autres pièces essentielles

Avantages :

  • Restaurer votre carburateur comme neuf

  • Améliorer les performances moteur et la consommation

  • Compatible avec plusieurs modèles classiques Ford et BMW

  • Convient également aux carburateurs Weber 34 DGAS

WE442

 

PAFClassic 🇬🇧, distributeur officiel WEBER et des produits de la marque WEBCON.

Tous les carburateurs que nous proposons sont de véritables WEBER fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.

Nous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique WEBER afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.

Assurer vous de toujours acheter de véritables produits WEBER comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.

Souvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces WEBER (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.