Kit de conversion carburateur WEBER – Remplacement Solex 31 PICT VW Golf 1.1 (1093 cc) – 1974 à 1979 (Collecteur d’admission 2 boulons)
Offrez une nouvelle vie à votre VW Golf 1.1 (1093 cc, 1974–1979) grâce à ce kit de conversion Weber, conçu pour remplacer le carburateur d’origine Solex 31 PICT sur les modèles équipés d’un collecteur d’admission à 2 boulons.
Ce kit comprend un véritable carburateur Weber 34 ICH, spécialement conçu pour s’adapter à la pipe d’admission et au filtre à air d’origine grâce à des adaptateurs usinés sur mesure, assurant un montage simple et sécurisé.
Contenu du kit :
- Carburateur Weber 34 ICH
- Adaptateurs pour pipe d’admission et filtre à air
- Version starter manuel
- Kit de montage complet : boulons, écrous, joints et toute la visserie nécessaire
- Carbureteur pré-réglé avant expédition – aucun réglage nécessaire
Avantages :
- Remplacement direct du Solex 31 PICT
- Conçu spécifiquement pour VW Golf 1.1 (1093 cc)
- Conservation de la pipe d’admission et du filtre à air d’origine
- Fiabilité et longévité supérieures aux carburateurs Solex usés
- Amélioration du démarrage, du ralenti et des performances moteur
- Montage facile, sans expertise particulière en carburateurs
Installation recommandée :
Pour un fonctionnement optimal, il est recommandé d’installer ce kit avec une pompe à essence basse pression PAFWFP17303
PAFClassic 🇬🇧, distributeur officiel WEBER et des produits de la marque WEBCON.Tous les carburateurs que nous proposons sont de véritables WEBER fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.Nous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique WEBER afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.Assurer vous de toujours acheter de véritables produits WEBER comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.Souvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces WEBER (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.
