Bougie NGK BP6ES – Ford Pre-Crossflow, X-Flow, Essex & Taunus/Cologne

Bougie NGK BP6ES – Ford Pre-Crossflow, X-Flow, Essex & Taunus/Cologne
Bougie NGK BP6ES – Ford Pre-Crossflow, X-Flow, Essex & Taunus/Cologne

NGK

€3,95 Hors Taxes  
Référence: PAFBP6ES
Disponibilité: 16 en stock

La bougie NGK BP6ES est une bougie sans résistance, conçue pour les moteurs classiques Ford : Pre-Crossflow, X-Flow, Essex V4/V6 et Taunus/Cologne V4/V6.
Avec son indice de chaleur 6 (standard), elle convient parfaitement aux moteurs d’origine ainsi qu’aux configurations routières légèrement améliorées (fast road).

 

Elle assure un allumage fiable, une performance constante et une longévité optimale pour vos véhicules Ford classiques et youngtimers.

 

Caractéristiques techniques :

  • Référence NGK : BP6ES

  • Type : Bougie sans résistance

  • Heat range : 6 (standard – moteurs d’origine et fast road)

  • Diamètre du filetage : 14 mm

  • Longueur du filetage : 19 mm

  • Portée (reach) : 19,0 mm

  • Siège : plat

  • Clé / douille : 20,8 mm (21 mm)

  • Électrode centrale : cœur en cuivre

  • Longueur de l’électrode de masse : 5,0 mm (isolateur projeté)


Applications véhicules

Ford Pre-Crossflow OHV Kent

  • Ford Anglia 105E 1.0 (1959–1967)

  • Ford Anglia 123E 1.2 (1959–1967)

  • Ford Cortina Mk1 1.2 / 1.5 (1962–1966)

  • Ford Cortina Mk2 1.2 / 1.3 / 1.5 (1966–07/1967)

  • Ford Consul Classic 1.3 / 1.5 (1961–1963)

  • Ford Consul Capri 1.3 / 1.5 (1961–1964)

  • Ford Consul Corsair 1.5 (1964–1965)

  • Ford Prefect 107E 1.0 (1959–1961)

  • Marcos 1500 GT

  • Morgan 4/4 1.0 / 1.3 / 1.5 (1960–1968)

Ford Crossflow OHV Kent

  • Ford Capri Mk1 1.3 / 1.6 (1969–1974)

  • Ford Capri Mk2 / Mk3 1.3 (1974–1987)

  • Ford Cortina Mk2 1.3 / 1.6 (07/1967–1970)

  • Ford Cortina Mk3 1.3 / 1.6 (1970–1976)

  • Ford Cortina Mk4 / Mk5 1.3 (1976–1982)

  • Ford Escort Mk1 1.1 / 1.3 / 1.6 Mexico (1968–1974)

  • Ford Escort Mk2 1.1 / 1.3 / 1.6 (1975–1980)

  • Ford Fiesta Mk1 1.3 Supersport / 1.6 XR2 (1980–1983)

  • Caterham 7

  • Morgan 4/4 1600 1.6 (1968–)

  • TVR 1600M 1.6 (1972–1977)

Ford Essex V4

  • Ford Capri Mk1 2.0 V4 (1969–1974)

  • Ford Corsair 1.7 / 2.0 V4 (1965–1970)

  • Ford Consul / Granada Mk1 2.0 V4 (1972–1975)

  • Ford Transit Mk1 1.7 / 2.0 V4 (1965–1978)

  • Ford Zephyr Mk4 2.0 V4 (1966–1972)

Ford Essex V6

  • Ford Capri Mk1 / Mk2 / Mk3 3.0 V6 (1969–1981)

  • Ford Granada Mk1 2.5 / 3.0 V6 (1972–1977)

  • Ford Transit Mk2 3.0 V6 (1978–1986)

  • Ford Zephyr Mk4 2.5 V6 (1966–1972)

  • Ford Zodiac Mk4 3.0 V6 (1966–1972)

  • Gilbern Genie & Invader V6

  • Marcos GT 3.0 V6

  • Reliant Scimitar GT / GTE V6

  • TVR 3000M / 3000S / Taimar / Tuscan V6

Ford Taunus / Cologne V4 & V6

  • Ford Capri V4 & V6 (1969–1987)

  • Ford Consul, Granada, Taunus, Transit V4/V6

  • Saab 95 & 96 V4

  • Matra 530 1.7 V4

  • TVR 280i / Tasmin / S1 V6

  • Reliant Scimitar GTE / GTC V6


Pourquoi choisir NGK BP6ES ?

  • Qualité NGK d’origine reconnue

  • Bougie sans résistance pour moteurs classiques

  • Allumage fiable et stable

  • Excellente durabilité

  • Compatible avec tous les moteurs Ford classiques et youngtimers