Kit de réfection carburateur WEBER 42 DCNF – Aston Martin, Maserati, Lamborghini

Weber

€49,95 Hors Taxes  
Référence: PAF9213160500
Disponibilité: 12 en stock

Remettez à neuf votre carburateur Weber 42 DCNF grâce à ce kit de réfection, spécialement conçu pour les moteurs de prestige italiens et britanniques.

 

Idéal pour la restauration, l’entretien ou la réparation, ce kit garantit un fonctionnement optimal et une parfaite étanchéité du carburateur.

 

Compatibilité carburateur

  • Weber 42 DCNF

Applications véhicules

  • Aston Martin V8

  • Citroën SM (moteur Maserati)

  • Lamborghini Jalpa

  • Maserati : Bora, Ghibli, Khamsin, Merak

Contenu du kit de réfection

Ce kit de service carburateur comprend :

  • Joints de carburateur

  • Joints d’étanchéité

  • Membrane (diaphragme)

  • Pointeau et siège de pointeau (needle & seat)

Avantages produit

  • Révision complète du carburateur Weber 42 DCNF

  • Améliore les performances moteur et la régularité du ralenti

  • Élimine les fuites de carburant

  • Indispensable pour restauration de véhicules classiques et de collection

Utilisation

Convient pour entretien, restauration ou remise en état de carburateurs Weber montés sur moteurs Maserati, Aston Martin et Lamborghini.

WE390

PAFClassic 🇬🇧, distributeur officiel WEBER et des produits de la marque WEBCON.

Tous les carburateurs que nous proposons sont de véritables WEBER fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.

Nous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique WEBER afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.

Assurer vous de toujours acheter de véritables produits WEBER comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.

Souvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces WEBER (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.