Doigt d’allumeur Ford Motorcraft DRB752C – Ford classiques et voitures de collection

Une pièce d’allumage pour de nombreuses Ford classiques

Le doigt d’allumeur DRB752C pour distributeur Ford Motorcraft  est un composant du système d’allumage destiné à de nombreuses applications Ford des années 1960, 1970 et du début des années 1980.

Il s’adresse aux propriétaires de voitures anciennes, aux passionnés de restauration et aux professionnels qui entretiennent des véhicules équipés de moteurs Ford à essence.

Installé dans l’allumeur, le doigt d’allumeur participe à la distribution de la haute tension vers les sorties de la tête d’allumeur, selon l’ordre d’allumage du moteur. Son état contribue au bon fonctionnement du système d’allumage ; lors d’une révision, il est donc important de vérifier la référence et la compatibilité avec l’allumeur installé.

Caractéristiques du produit

• Marque : Allumage / Distributeur Ford Motorcraft
• Référence : DRB752C
• Type de pièce : Doigt d’allumeur / rotor d’allumage
• Fonction : Distribution de la haute tension dans le système d’allumage
• Applications : Plusieurs modèles Ford classiques, ainsi que certaines Reliant et TVR - allumahe Motorcraft.
• Périodes couvertes : Selon le modèle et la motorisation, de 1962 à 1987

Applications et compatibilités

Les applications ci-dessous reprennent les modèles, motorisations et années indiqués dans les informations produit.

Ford Anglia

• Anglia 105E et Anglia Super 123E — 1966–1968

Ford Capri

• Capri Mk I et Mk II et Mk III — moteurs 1300 OHV, 1600 OHV, 1600 OHC, 2000 OHC, 2000 V4 et 3000 V6 — 1968–1981
• Capri I 2000 V4 — 1970–1973
• Capri I 3000 — 1970–1973
• Capri II 1.6 OHC — 1973–1978
• Capri II 2.0 OHC — 1974–1978
• Capri II 3.0 — 1973–1978
• Capri III 1.6 OHC — 1978–1987
• Capri III 2.0 OHC — 1974–1987
• Capri III 3.0 — 1978–1981

Ford Consul

• Consul 2000 OHC — 1972–1975
• Consul 2000 V4 — 1972–1975
• Consul 2500 — 1972–1975
• Consul 3000 — 1972–1975

Ford Corsair

• Corsair V4 1700 GT et 2000 « E » — 1966–1970

Ford Cortina

• Cortina Mk I, Mk II et Mk III — moteurs 1200, 1300, 1500, 1600 et 2000 — 1962–1976
• Cortina III 1600 OHC — 1970–1976
• Cortina III 2000 OHC — 1970–1976
• Cortina IV 1.6 OHC — 1976–1979
• Cortina IV 2.0 OHC — 1976–1979
• Cortina IV 2.3 V6 — 1977–1979
• Cortina V 1.6 OHC — 1979–1982
• Cortina V 2.0 OHC — 1979–1982
• Cortina V 2.3 V6 — 1979–1982

Ford Escort

• Escort Mk I et Mk II — moteurs 1100, 1300, 1600 et 2000 — 1968–1980
• Escort I RS 2000 — 1973–1974
• Escort II RS 2000 — 1974–1980

Ford Granada

• Granada 2.0 OHC — 1972–1977
• Granada 2.5 — 1972–1977
• Granada 3.0 — 1972–1977

Ford P100

• P100 1.6 Sierra — 1983–1987

Ford Transit

• Transit Mk I V4 1700 et 2000 — 1968–1977
• Transit 1.5 V4 — 1971–1978
• Transit 1.6 OHC — 1978–1983
• Transit 1.7 et 2.0 V4 — 1971–1978
• Transit 2.0 OHC — 1978–1983

Ford Zephyr et Zodiac

• Zephyr 4 et 6, Mk IV — V4 2000 cc et V6 2500 cc — 1968–1972
• Zephyr 6 et Zodiac 2.5 V6 — 1968–1972

Autres applications

• Reliant Scimitar GTE — 1969–1979
• TVR Taimar et Taimar Turbo — 1976–1980
• TVR 3000M — 1976–1980
• TVR Vixen S4 — 1971–1975
• TVR Vixen 1600M — 1971–1975

Conseils avant commande

Les applications peuvent varier selon le moteur, l’année de production et la version de l’allumeur. Avant de commander, comparez la référence DRB752C avec celle de la pièce déposée et vérifiez la configuration exacte du véhicule.

Le remplacement du doigt d’allumeur peut également être l’occasion d’inspecter la tête d’allumeur, les contacts et les autres éléments du système d’allumage.

Choisissez une pièce correspondant aux spécifications de votre véhicule pour faciliter l’entretien et la restauration de votre Ford classique.