

Weber
Vis de richesse / mélange de ralenti Weber DCOE ancienne génération / 46 IDA3C / 40 DCNF 3
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Vis de mélange de ralenti pour carburateurs Weber, adaptée aux anciens modèles DCOE ainsi qu’aux carburateurs Weber 46 IDA3C et à de nombreuses autres applications Weber classiques.
Cette vis permet le réglage précis du mélange au ralenti et remplace la référence Weber 64755.003. Elle correspond à la pièce n°49 sur l’éclaté technique du Weber 40 DCNF 3.
Compatibilité carburateurs Weber
Cette vis de richesse / mélange de ralenti est notamment compatible avec les carburateurs suivants :
- 22 DRA
- 22 DRS
- 28/36 DCB
- 28/36 DCD
- 28/36 DCLD
- 32 DAF
- 32 DIF
- 32 DFE / DFM
- 32 DIR
- 32 ICB
- 32 OF
- 32/36 DFAV
- 32/36 DFV
- 34 DCHD
- 34 DHS
- 35 DCNL
- 36 DCS
- 36 DCLD
- 38 DCN
- 38 DCNL
- 38 DCOE 25
- 40 DCNF 3
- 40 DCNL
- 40 DCZ
- 40 DCN
- 40 DFAV
- 42 DCOE
- 45 DCOE 9
- 46 IDA3C
Détails produit
- Vis de mélange / richesse de ralenti Weber
- Pour carburateurs Weber ancienne génération
- Convient notamment aux Weber DCOE early et 46 IDA3C
- Remplace la référence Weber 64755.003
- Pièce n°49 sur l’éclaté technique Weber 40 DCNF 3
- Idéale pour réfection, entretien ou réglage de carburateur Weber
Remarque
Avant commande, vérifiez toujours la référence de votre carburateur Weber et comparez avec l’éclaté technique correspondant afin de confirmer la compatibilité.
PAFClassic 🇬🇧 est distributeur officiel WEBER et des produits de la marque WEBCON.Tous les carburateurs que nous proposons sont de véritables WEBER fabriqués dans l'usine de productionsous license Magnetti Marelli en Espagne.Nous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique WEBER afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.Assurer vous de toujours acheter de véritables produits WEBER comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.Souvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces WEBER (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.

