Kit Conversion WEBER 45 DCOE pour MGB 1800 B Series

Une configuration DCOE performance pour le moteur B Series

Passez votre MGB 1800 B Series à une configuration WEBER 45 DCOE avec ce kit de conversion.

L'ensemble est conçu autour d'un véritable carburateur WEBER 45 DCOE, associé à une pipe d'admission en aluminium, une tringlerie et un câble de starter.

Le 45 DCOE constitue une solution particulièrement intéressante pour les MGB préparées, les moteurs améliorés et les projets où la capacité de réglage et le débit de la carburation sont prioritaires.

WEBER 45 DCOE calibré pour le B Series

Le cœur du kit est un véritable WEBER 45 DCOE fabriqué en Espagne, fourni avec une calibration adaptée au moteur B Series 1800.

Cette configuration a été développée pour offrir une bonne base de fonctionnement dès le montage, tout en conservant les nombreuses possibilités de réglage propres au système DCOE.

Le 45 DCOE est particulièrement apprécié pour sa capacité à accompagner les moteurs préparés et pour la disponibilité de nombreux composants de calibration.

Contenu du kit

Le kit comprend :

• 1 véritable carburateur WEBER 45 DCOE
• Carburateur calibré pour le moteur B Series 1800
• 1 pipe d'admission en aluminium
• 1 ensemble de tringlerie
• 1 câble de starter de qualité
• Supports souples
• Éléments de fixation

Le kit est prévu pour le montage d'un seul WEBER 45 DCOE sur le moteur B Series de la MGB.

Pourquoi passer à un WEBER 45 DCOE ?

Le WEBER 45 DCOE est une référence bien connue dans le monde de la préparation des moteurs classiques.

Par rapport à une configuration traditionnelle à doubles SU, le DCOE offre une architecture différente avec une grande possibilité d'adaptation de la carburation.

Cette conversion est particulièrement adaptée aux propriétaires qui recherchent :

• une réponse franche à l'accélérateur
• une capacité d'admission accrue
• davantage de possibilités de calibration
• une configuration adaptée aux moteurs préparés
• une carburation adaptée à une conduite sportive
• une solution éprouvée pour les préparations de voitures classiques

Le résultat final dépend naturellement de la préparation du moteur, de l'allumage, de l'échappement et du réglage précis du carburateur.

Pipe d'admission et prise de dépression

La pipe d'admission en aluminium fournie est conçue pour le montage du WEBER 45 DCOE sur le MGB 1800 B Series.

Elle dispose également d'une prise pour servo-frein.

Raccord de prise de dépression disponible séparément : PAF9990404400

Dimensions du montage

Les dimensions sont importantes à vérifier avant l'installation d'un DCOE sur une MGB.

Profondeur de la pipe

• Pipe d'admission, du haut vers le bas : 13 cm

Profondeur totale

• Pipe + support souple + carburateur : 25 cm
• Cette mesure n'inclut pas les cornets d'admission

Cornets

Les cornets standard ajoutent environ :

• 6,3 cm supplémentaires

Des cornets plus courts peuvent être utilisés lorsque l'espace disponible est limité.

Nous recommandons de vérifier l'espace disponible dans le compartiment moteur avant de commander les éléments de filtration et les cornets.

Filtration disponible

Plusieurs solutions de filtration sont disponibles pour ce montage.

Filtre à air chromé ovale WEBER DCOE

Référence : PAFAFB302

Filtre grillagé / cornets

Référence : PAFAFM4563

Ces produits sont disponibles séparément et permettent d'adapter la filtration à l'espace disponible autour du carburateur.

Pompe à essence recommandée

Nous recommandons l'utilisation d'une pompe à essence électrique basse pression auto-régulée avec ce kit.

Référence : PAFWFP17303

Pression : 0,17 à 0,30 bar / 2,5 à 4,5 PSI.

Une pression d'alimentation adaptée est importante pour assurer le bon fonctionnement d'un carburateur WEBER.

Caractéristiques techniques

• Marque : WEBER
• Carburateur : WEBER 45 DCOE
• Application : MGB
• Moteur : 1800 B Series
• Configuration : 1 x 45 DCOE
• Type : kit conversion carburateur
• Pipe d'admission : aluminium
• Tringlerie : WEBCON
• Starter : câble inclus
• Calibration : B Series 1800
• Prise servo-frein : 5/8 UNF
• Profondeur pipe : 13 cm
• Profondeur totale avec carburateur : 25 cm
• Cornets standard : +6,3 cm
• Filtre à air : disponible séparément
• Pompe basse pression : PAFWFP17303 recommandée
• Raccord dépression : PAF9990404400 disponible séparément

Véritable carburateur WEBER

PAFClassic est distributeur officiel WEBER et WEBCON.

Tous les carburateurs WEBER proposés par PAFClassic sont de véritables WEBER fabriqués en Espagne sous licence Magneti Marelli.

Nous avons accès à plus de 11 000 références de carburateurs et pièces détachées, ainsi qu'à la bibliothèque technique WEBER.

Cette expertise nous permet de rechercher les composants nécessaires à l'entretien, au réglage et à la réparation des carburateurs WEBER.

Méfiez-vous des copies WEBER

Les copies de carburateurs WEBER sont désormais nombreuses sur le marché.

Leur prix peut être attractif, mais la qualité de fabrication et les composants internes peuvent être très variables.

Les gicleurs et autres éléments de calibration ne sont notamment pas toujours compatibles avec les véritables pièces WEBER.

Cela peut rendre le réglage précis du carburateur difficile et limiter les possibilités d'évolution de la configuration.

Pour une MGB préparée, nous recommandons donc de choisir un véritable WEBER.

Raccord prise dépression disponible sous référence PAF479813.

Nous recommandons de monter une pompe électrique basse pression auto-régulée avec ce kit, voir référence PAFWFP17303.

Filtre à air également disponible, voir référence PAFAFB302 ou PAFAFM4563

PAFClassic  est distributeur officiel WEBER et des produits de la marque WEBCON.