{"title":"MGB","description":"","products":[{"product_id":"pipe-admission-aluminium-weber-32-36-mgb","title":"Collecteur Admission Aluminium Carburateur WEBER 32\/36 DGV \/ DGAV \/ DGMS \/ DGAS \/ DGES  MGB","description":"\u003cp\u003ePipe Admission Aluminium permettant le montage d'un Weber 32\/36 DGV\/DGAV\/DGMS\/DGAS\/DGES sur MGB avec moteur Austin \/ BL \"B\" ou similaire (culasse 5 ports).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"150\" data-start=\"39\"\u003eFourni complet avec le kit de fixation et toutes les pièces associées, comme indiqué sur la photo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"206\" data-start=\"152\"\u003eLa projection totale depuis la culasse est de 185 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"445\" data-start=\"321\"\u003eLe collecteur possède 2 prises de dépression filetées 5\/8 UNF. Raccord ou bouchon disponibles sur notre boutique, voir références \u003cspan\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/raccord-5-8-unf-x-10mm-carburateur-weber\" target=\"_blank\"\u003ePAF9990404400\u003c\/a\u003e ou \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/bouchon-filete-5-8-unf-carburateur-et-ou-pipe-admission-weber\" target=\"_blank\"\u003ePAF9990402500\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"445\" data-start=\"321\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e 🇬🇧, distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110696726602,"sku":"PAFMW0032","price":420.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/MT0032_1_HR.jpg?v=1665853145"},{"product_id":"kit-ventilateur-revotec-mgb-pare-chocs-chrome-1962-76","title":"Kit Ventilateur Revotec MGB Pare chocs chrome 1962-76","description":"Kit Ventilateur Revotec MGB Pare chocs chrome 1962-76\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit inclus:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Ventilateur 10\" COMEX High Power soufflant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Contrôleur électronique de température Revotec 28mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports aluminium permettant montage sans modifications à votre véhicule \/ \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit remplacement durite supérieure\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccessoires montage et faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eRetrofit by Revotec\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eContrôleur de ventilateur dernière technologie avec supports spécifiques au véhicule, pour un ensemble de refroidissement ultime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLes kits refroidissement Retrofit Revotec ont été soigneusement développés pour fournir un refroidissement parfait à votre voiture classique. Surmontant tous les défauts mécaniques du ventilateur, la mise à niveau vers un ventilateur électrique augmente l'économie de carburant, réduit le temps de préchauffage du moteur et assure un refroidissement et une protection du moteur dans les conditions de circulation modernes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eDisponible en version masse négative ou positive\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Revotec","offers":[{"title":"Négatif à la masse","offer_id":32277600600138,"sku":"PAFB-MGB 62-76","price":257.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Positif à la masse","offer_id":32277600632906,"sku":"PAFB-MGB62-76PE","price":288.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Kit_20MGB_20chrome_20B-MGB-1962-76.jpg?v=1593080251"},{"product_id":"kit-ventilateur-revotec-mgb-pare-chocs-plastiques-1976-80","title":"Kit Ventilateur Revotec MGB Pare chocs plastiques 1976-80","description":"Kit Ventilateur Revotec MGB Pare chocs plastiques 1976-80\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit inclus:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Ventilateur 12\" COMEX aspirant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Contrôleur électronique de température Revotec 28mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports aluminium permettant montage sans modifications à votre véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccessoires montage et faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eRetrofit by Revotec\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eContrôleur de ventilateur dernière technologie avec supports spécifiques au véhicule, pour un ensemble de refroidissement ultime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLes kits refroidissement Retrofit Revotec ont été soigneusement développés pour fournir un refroidissement parfait à votre voiture classique. Surmontant tous les défauts mécaniques du ventilateur, la mise à niveau vers un ventilateur électrique augmente l'économie de carburant, réduit le temps de préchauffage du moteur et assure un refroidissement et une protection du moteur dans les conditions de circulation modernes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eDisponible en version masse négative ou positive\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Revotec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111387869258,"sku":"PAFB-MGB76-8","price":242.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PAFB-MGB76-8.jpg?v=1779720065"},{"product_id":"kit-ventilateur-revotec-mgbgt-v8","title":"Kit Ventilateur Revotec MGB GT V8","description":"Kit Ventilateurs Revotec MGB GT V8\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit inclus:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 x Ventilateur 9\" COMEX soufflant\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 x Contrôleur électronique de température Revotec 35mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSupports aluminium permettant montage sans modifications à votre véhicule\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAccessoires montage et faisceau\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : Ce kit est conçu pour montage sur MGB V8 non modifiée et avec radiateur d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eRetrofit by Revotec\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eContrôleur de ventilateur dernière technologie avec supports spécifiques au véhicule, pour un ensemble de refroidissement ultime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLes kits refroidissement Retrofit Revotec ont été soigneusement développés pour fournir un refroidissement parfait à votre voiture classique. Surmontant tous les défauts mécaniques du ventilateur, la mise à niveau vers un ventilateur électrique augmente l'économie de carburant, réduit le temps de préchauffage du moteur et assure un refroidissement et une protection du moteur dans les conditions de circulation modernes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eDisponible en version masse négative ou positive\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Revotec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111388262474,"sku":"PAFB-MGB-V8","price":334.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Kit_20MGB_20V8_20B-MGB-V8.jpg?v=1571749763"},{"product_id":"moyeu-volant-momo-mg-b-mgb-gt","title":"Moyeu Volant Momo MGB, MGB GT, Midget MK1,","description":"\u003ch2 data-start=\"151\" data-end=\"399\"\u003eInstallez votre volant de compétition sur votre MBG facilement avec ce kit moyeu Momo, essentiel pour tout amateur de conduite sportive. \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePour:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch3\u003eMGB 1868-1969\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch3\u003eMGB GT 1968-1969\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch3\u003eMidget MK1 \u003c\/h3\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eMoyeu permettant le montage de tout volant disposant de 6 trous sur un diamètre de 70mm.\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"508\" data-end=\"532\"\u003e\u003cstrong data-start=\"508\" data-end=\"530\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"535\" data-end=\"571\"\u003eDiamètre cannelures : 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"574\" data-end=\"612\"\u003e36 cannelures\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"574\" data-end=\"612\"\u003eType \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eMoyeu de volant à effacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"615\" data-end=\"695\"\u003eLivré \u003cstrong data-start=\"621\" data-end=\"632\"\u003ecomplet\u003c\/strong\u003e avec vis, clé Allen et bague de maintien du bouton de klaxon\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"697\" data-end=\"801\"\u003eAlliez style, sécurité et performance avec ce kit moyeu conçu pour la route comme pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003ePhoto pour illustration uniquement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAvec plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication d'accessoires de performance, la qualité exceptionnelle\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eMOMO\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003een fait le choix idéal pour les passionnés d’automobile.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eDesigns d'inspiration rétro et inimitables pour la gamme Heritage, une ergonomie parfaite pour la compétition et des innovations constantes pour la route Momo représente la perfection italienne à portée de main - 100% fait à la main en Italie.\u003c\/div\u003e","brand":"MOMO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16112339812426,"sku":"PAFMK7800","price":93.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/51qNkHPx7iL_b36981dd-a261-4cb8-a5e5-19ed4de90494.jpg?v=1703361292"},{"product_id":"kit-weber-32-36-dgav-mgb-1800-b-series-conversion-su","title":"Kit WEBER 32\/36 DGAV pour MGB 1800 B Series – Conversion Doubles SU","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eConversion des doubles carburateurs SU\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\n\u003cspan\u003eCe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ekit WEBER 32\/36 DGAV\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e a été développé pour les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMGB équipées du moteur 1800 B Series\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et permet de remplacer la configuration traditionnelle à \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edoubles carburateurs SU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e par un carburateur WEBER moderne et facilement exploitable.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe kit associe un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003evéritable WEBER 32\/36 DGAV à starter automatique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e à une pipe d'admission, une commande d'accélérateur et un filtre à air.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDéveloppé \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epour améliorer la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esouplesse, l'agrément de conduite et le rendement\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e du moteur par rapport à la configuration d'origine à doubles SU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eWEBER 32\/36 DGAV à starter automatique\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e32\/36 DGAV\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est une configuration particulièrement intéressante pour une MGB destinée à une utilisation routière.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSon \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003estarter automatique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e facilite les démarrages à froid et rend l'utilisation du véhicule plus pratique au quotidien.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe carburateur fourni est un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003evéritable WEBER fabriqué en Espagne\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, calibré pour le moteur \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eB Series 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e afin de fournir une bonne base de fonctionnement dès le montage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa conception progressive du 32\/36 permet également de conserver une conduite souple lors d'une utilisation normale tout en offrant davantage de débit lorsque le moteur est sollicité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eContenu du kit\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe kit comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 véritable carburateur WEBER 32\/36 DGAV\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eStarter automatique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eCarburateur calibré pour le \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emoteur B Series 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 pipe d'admission\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 ensemble de tringlerie \/ commande d'accélérateur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 filtre à air de haute qualité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSupports souples\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGoujons\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eÉcrous\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAccessoires de montage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eL'ensemble est conçu comme une solution complète pour convertir une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMGB 1800 à doubles SU vers un WEBER 32\/36 DGAV\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eUne alternative moderne aux doubles SU\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes doubles carburateurs \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e font partie de la configuration historique de la MGB, mais un système vieillissant peut nécessiter davantage d'entretien et de réglages.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER 32\/36 DGAV\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e apporte une approche différente avec un carburateur double corps progressif et un starter automatique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette conversion est destinée à offrir :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eune meilleure \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esouplesse moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eune réponse progressive à l'accélérateur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eune utilisation plus simple au quotidien\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003edes démarrages à froid facilités\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eune bonne \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edriveabilité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eun potentiel d'amélioration de l'économie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eune maintenance et un réglage simplifiés\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe kit a été développé\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e spécifiquement pour le moteur B Series de la MGB\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCarburateur calibré pour le B Series\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe carburateur fourni n'est pas un modèle universel simplement associé à une pipe d'admission.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER 32\/36 DGAV est calibré pour l'application B Series 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, afin de constituer une base adaptée au moteur de la MGB.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCela permet de profiter d'une configuration cohérente dès l'installation, tout en conservant les possibilités de réglage propres aux carburateurs WEBER.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePompe à essence basse pression recommandée\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePour assurer une alimentation adaptée au carburateur, nous recommandons l'utilisation d'une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epompe à essence basse pression\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence : \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=26\u0026amp;_sid=070c9833a\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ePAFWFP17303\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePompe 12 V avec pression de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0,17 à 0,30 bar \/ 2,5 à 4,5 PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBER \/ WEBCON\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCarburateur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBER 32\/36 DGAV\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eStarter :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e automatique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e MGB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMoteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1800 B Series\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConfiguration remplacée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e doubles carburateurs SU\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e kit de conversion carburateur\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCalibration :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e B Series 1800\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePipe d'admission :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBCON\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTringlerie :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBCON\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFiltre à air :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e inclus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSupports souples :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e inclus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGoujons :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e inclus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÉcrous :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e inclus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFabrication du carburateur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Espagne\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePompe basse pression recommandée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=26\u0026amp;_sid=070c9833a\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ePAFWFP17303\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eVéritable carburateur WEBER\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePAFClassic est distributeur officiel WEBER et WEBCON.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTous les carburateurs proposés par PAFClassic sont de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003evéritables carburateurs WEBER fabriqués en Espagne sous licence Magneti Marelli\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNous avons accès à plus de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e11 000 références de carburateurs et pièces détachées\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, ainsi qu'à la bibliothèque technique WEBER.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette expertise nous permet de rechercher les pièces adaptées à votre carburateur pour son entretien, sa réparation ou son réglage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAttention aux copies de carburateurs WEBER\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes copies de carburateurs WEBER sont aujourd'hui très nombreuses.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCertaines peuvent être proposées à des tarifs particulièrement attractifs, mais leur qualité de fabrication et leurs composants internes peuvent varier.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egicleurs et pièces de calibration\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ne sont notamment pas toujours compatibles avec les véritables pièces WEBER.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCela peut compliquer le réglage précis du carburateur et limiter les possibilités de maintenance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePour une MGB classique, nous recommandons donc de choisir un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003evéritable WEBER\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30313852928074,"sku":"PAFPMG106","price":755.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFPMG106.jpg?v=1779719578"},{"product_id":"condensateur-lucas-dcb101c-allumage-25d-25d6-22d-dm6","title":"Condensateur Lucas DCB101C allumage 25D 25D6 22D DM6","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eCondensateur Lucas DCB101C allumage 25D 25D6 22D DM6.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUSTIN \/ MORRIS\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAllegro 1100 , 1300 , 1500 , 1750 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1100 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300GT 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800S 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2200 1972-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHealey Sprite MKIV 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1300 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1.8 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaxi 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini 1000 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1000 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1275GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper S 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Van pick Up 1000 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinor 1000 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrincess 1300 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eASTON MARTIN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFORD\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnglia 105E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1100 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1300 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I RS 1600 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort RS 1800 1975-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort 6\/8 cwt Van 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHILLMAN\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1.5 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter All Models 1967-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusky 1961 , 1962-65 , 1966-67 , 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp 1966 , 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC 1961 , 1962-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC , LC 1964-65 , 1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx All models 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx De Luxe 1958-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuper minx 1962-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC 1961 , 1962-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC , LC 1964-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINNOCENTI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJAGUAR\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Limousine 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 2.8 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 Auto 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE Type 4.2 1970-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 2.8 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 1970-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 Auto 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJENSEN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLAND ROVER\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.25 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.25 , Forward Control 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.6 1969-78\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLEYLAND DAF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLOTUS\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEclat 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElan 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElite 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsprit 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Twin Cam 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Special 1974-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Series III , IV 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Twin Cam 1972\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMG\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGB GT 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGC 1969\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRELIANT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eROVER\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200SC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200TC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTALBOT\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter 1500 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTRIUMPH\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1959-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald S100 Saloon , 1200 Saloon , Coupe , Convertable , Estate , 12\/50 Saloon 1961-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1200 1966-68 , 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 13\/60 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3 1956-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3A 1957-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR4 1962-67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR5 , TR6 PI 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 PI 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 Saloon , 1300TC 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Saloon HC , LC 1964-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 1967-70\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTVR\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVixen 2500M 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lucas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30376513699914,"sku":"PAFDCB101C","price":8.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFDCB101C.jpg?v=1776618470"},{"product_id":"doigt-allumage-lucas-drb101c-noir-allumage-25d","title":"Doigt allumage Lucas DRB101C NOIR allumage 25D","description":"\u003ch3\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan\u003eDoigt allumage Lucas DRB101C NOIR allumage 25D.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUSTIN \/ MORRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAllegro 1100 , 1300 , 1500 , 1750 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1100 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300GT 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800S 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2200 1972-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHealey Sprite MKIV 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1300 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1.8 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaxi 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini 1000 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1000 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1275GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper S 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Van pick Up 1000 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinor 1000 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrincess 1300 1969-73\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eASTON MARTIN\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnglia 105E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1100 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1300 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I RS 1600 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort RS 1800 1975-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort 6\/8 cwt Van 1971-75\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eHILLMAN\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1.5 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter All Models 1967-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusky 1961 , 1962-65 , 1966-67 , 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp 1966 , 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC 1961 , 1962-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC , LC 1964-65 , 1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx All models 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx De Luxe 1958-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuper minx 1962-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC 1961 , 1962-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC , LC 1964-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eINNOCENTI\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJAGUAR\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Limousine 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 2.8 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 Auto 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE Type 4.2 1970-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 2.8 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 1970-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 Auto 1970-74\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eJENSEN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLAND ROVER\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.25 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.25 , Forward Control 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.6 1969-78\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eLEYLAND DAF\u003cbr\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEclat 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElan 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElite 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsprit 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Twin Cam 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Special 1974-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Series III , IV 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Twin Cam 1972\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eMG\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGB GT 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGC 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eRELIANT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROVER\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200SC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200TC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eTALBOT\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter 1500 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1959-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald S100 Saloon , 1200 Saloon , Coupe , Convertable , Estate , 12\/50 Saloon 1961-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1200 1966-68 , 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 13\/60 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3 1956-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3A 1957-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR4 1962-67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR5 , TR6 PI 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 PI 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 Saloon , 1300TC 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Saloon HC , LC 1964-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 1967-70\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVixen 2500M 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lucas","offers":[{"title":"Default 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data-end=\"1179\"\u003eétincelle fiable\u003c\/strong\u003e, une meilleure distribution de l’allumage et une excellente longévité, même sur moteurs préparés ou utilisés régulièrement.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1310\" data-end=\"1344\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1345\" data-end=\"1530\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1345\" data-end=\"1370\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1347\" data-end=\"1370\"\u003eRéférence : \u003cstrong data-start=\"1359\" data-end=\"1370\"\u003eDRB101C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1371\" data-end=\"1408\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1373\" data-end=\"1408\"\u003eType : Doigt d’allumage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1409\" data-end=\"1430\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1411\" data-end=\"1430\"\u003eCouleur : \u003cstrong data-start=\"1421\" 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non exhaustive \/ convient à tous véhicules équipés d’un \u003cstrong data-start=\"2112\" data-end=\"2134\"\u003eallumeur Lucas 25D): \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1411\" data-end=\"1435\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2112\" data-end=\"2134\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1411\" data-end=\"1435\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1416\" data-end=\"1435\"\u003e\n  \n  AUSTIN \/ MORRIS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1436\" data-end=\"1858\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1436\" data-end=\"1480\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1438\" data-end=\"1480\"\u003eAllegro 1100 \/ 1300 \/ 1500 \/ 1750 (1973)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1481\" data-end=\"1499\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1483\" data-end=\"1499\"\u003e1100 (1969–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1500\" data-end=\"1518\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1502\" 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(1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1671\" data-end=\"1694\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1673\" data-end=\"1694\"\u003eMini 1000 (1969–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1695\" data-end=\"1735\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1697\" data-end=\"1735\"\u003eMini Clubman 1000 \/ 1275GT (1970–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1736\" data-end=\"1772\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1738\" data-end=\"1772\"\u003eMini Cooper \/ Cooper S (1969–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1773\" data-end=\"1807\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1775\" data-end=\"1807\"\u003eMini Van \u0026amp; Pick-Up 1000 (1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1808\" data-end=\"1832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1810\" data-end=\"1832\"\u003eMinor 1000 (1969–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1833\" data-end=\"1858\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1835\" 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(1967–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2170\" data-end=\"2189\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2172\" data-end=\"2189\"\u003eHusky (1961–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2190\" data-end=\"2219\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2192\" data-end=\"2219\"\u003eImp \/ Imp Sport (1966–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2220\" data-end=\"2238\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2222\" data-end=\"2238\"\u003eMinx (1958–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2239\" data-end=\"2263\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2241\" data-end=\"2263\"\u003eSuper Minx (1962–65)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2264\" data-end=\"2298\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2266\" data-end=\"2298\"\u003eRapier \/ Rapier H120 (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2299\" data-end=\"2320\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2301\" data-end=\"2320\"\u003eSceptre (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2321\" data-end=\"2341\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2323\" data-end=\"2341\"\u003eStiletto (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2348\" data-end=\"2373\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2353\" data-end=\"2373\"\u003eJAGUAR \/ DAIMLER\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2374\" data-end=\"2512\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2374\" data-end=\"2405\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2376\" data-end=\"2405\"\u003eDaimler Limousine (1969–75)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2406\" data-end=\"2447\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2408\" data-end=\"2447\"\u003eDaimler Sovereign 2.8 \/ 4.2 (1969–75)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2448\" data-end=\"2479\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2450\" data-end=\"2479\"\u003eJaguar E-Type 4.2 (1970–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2480\" 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(1969–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3080\" data-end=\"3107\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3082\" data-end=\"3107\"\u003e1300 \/ 1300TC (1966–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3108\" data-end=\"3124\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3110\" data-end=\"3124\"\u003e2000 (1964–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3131\" data-end=\"3143\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3136\" data-end=\"3143\"\u003eTVR\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3144\" data-end=\"3167\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3144\" data-end=\"3167\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3146\" data-end=\"3167\"\u003eVixen 2500M (1971–75)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2070\" data-end=\"2134\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2141\" data-end=\"2156\"\u003eAvantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2157\" data-end=\"2354\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2157\" data-end=\"2209\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2159\" data-end=\"2209\"\u003eFiabilité supérieure à de nombreuses reproductions\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2210\" data-end=\"2242\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2212\" data-end=\"2242\"\u003eAllumage plus stable et précis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2243\" data-end=\"2295\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2245\" data-end=\"2295\"\u003eIdéal pour \u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2295\"\u003erestauration ou entretien d’origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2296\" data-end=\"2354\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2298\" data-end=\"2354\"\u003eCompatible avec moteurs standards ou préparés\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lucas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30381008584778,"sku":"PAFDRB101CR","price":7.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFDRB101CRed.webp?v=1767078356"},{"product_id":"vis-platinees-lucas-dsb101c-allumage-25d","title":"Vis Platinées Lucas DSB101C allumage 25D","description":"\u003ch3\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan\u003eVis Platinées Lucas DSB101C allumage 25D.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRemplace 422228 , 423153 , 54419946\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUSTIN \/ MORRIS\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAllegro 1100 , 1300 , 1500 , 1750 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1100 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300GT 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800S 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2200 1972-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHealey Sprite MKIV 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1300 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1.8 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaxi 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini 1000 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1000 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1275GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper S 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Van pick Up 1000 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinor 1000 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrincess 1300 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eASTON MARTIN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFORD\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnglia 105E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1100 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1300 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I RS 1600 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort RS 1800 1975-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort 6\/8 cwt Van 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHILLMAN\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1.5 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter All Models 1967-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusky 1961 , 1962-65 , 1966-67 , 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp 1966 , 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC 1961 , 1962-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC , LC 1964-65 , 1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx All models 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx De Luxe 1958-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuper minx 1962-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC 1961 , 1962-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC , LC 1964-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINNOCENTI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJAGUAR\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Limousine 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 2.8 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 Auto 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE Type 4.2 1970-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 2.8 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 1970-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 Auto 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJENSEN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLAND ROVER\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.25 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.25 , Forward Control 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.6 1969-78\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLEYLAND DAF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLOTUS\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEclat 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElan 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElite 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsprit 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Twin Cam 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Special 1974-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Series III , IV 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Twin Cam 1972\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMG\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGB GT 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGC 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRELIANT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eROVER\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200SC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200TC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTALBOT\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter 1500 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTRIUMPH\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1959-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald S100 Saloon , 1200 Saloon , Coupe , Convertable , Estate , 12\/50 Saloon 1961-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1200 1966-68 , 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 13\/60 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3 1956-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3A 1957-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR4 1962-67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR5 , TR6 PI 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 PI 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 Saloon , 1300TC 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Saloon HC , LC 1964-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 1967-70\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTVR\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVixen 2500M 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lucas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30381324337226,"sku":"PAFDSB101C","price":9.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFDSB101C.jpg?v=1776618359"},{"product_id":"kit-weber-32-36-dgv-mgb-1800-b-series","title":"Kit WEBER 32\/36 DGV pour MGB 1800 B Series – Conversion Doubles SU","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eUne conversion simple et efficace pour le moteur B Series\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\n\u003cspan\u003eCe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ekit WEBER 32\/36 DGV\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e a été développé\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e pour les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMGB équipées du moteur 1800 B Series\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIl permet de remplacer la configuration d'origine à \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edoubles carburateurs SU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e par un véritable \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER 32\/36 DGV à starter manuel\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, associé à une pipe d'admission WEBCON et à l'ensemble des éléments nécessaires au montage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe 32\/36 DGV est particulièrement adapté à une MGB destinée à une utilisation routière. Sa conception progressive permet de privilégier la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esouplesse à bas régime et la facilité de conduite\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, tout en offrant davantage de potentiel lorsque le moteur est sollicité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eUn WEBER 32\/36 DGV calibré pour le B Series\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe carburateur fourni dans ce kit est un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003evéritable WEBER 32\/36 DGV fabriqué en Espagne\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, avec une calibration adaptée au moteur \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eB Series 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSon \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003estarter manuel\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e permet au conducteur de contrôler directement l'enrichissement nécessaire lors des démarrages à froid.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe 32\/36 DGV est une solution intéressante pour les propriétaires de MGB recherchant une carburation plus simple et une utilisation agréable sur route, sans nécessairement rechercher une configuration orientée compétition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eContenu du kit\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe kit comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 carburateur authentique WEBER 32\/36 DGV\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eStarter \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emanuel\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eCarburateur calibré pour le \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emoteur B Series 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 pipe d'admission\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 ensemble de tringlerie \/ commande d'accélérateur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 filtre à air de haute qualité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSupports souples\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGoujons\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eÉcrous\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAccessoires de fixation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eDimensions du kit\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHauteur totale : 20,5 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLargeur de la pipe d'admission : 18 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e d'une extrémité à l'autre\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCes dimensions sont à prendre en compte avant le montage afin de vérifier l'espace disponible dans votre compartiment moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePourquoi choisir un WEBER 32\/36 DGV ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER 32\/36 DGV\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est depuis longtemps une solution appréciée pour les préparations de voitures classiques et les conversions de carburation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSa conception à deux corps progressifs permet d'obtenir un comportement agréable lors d'une utilisation normale, tout en offrant un débit supplémentaire lorsque le moteur demande davantage d'air et de carburant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSur une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMGB 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, cette configuration peut apporter :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eune conduite plus souple\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eune réponse progressive à l'accélérateur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eune carburation adaptée à une utilisation routière\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eune bonne facilité de réglage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eun potentiel d'amélioration de l'économie\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eune solution de remplacement des doubles SU simple et éprouvée\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe kit a été développé\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e spécifiquement pour le moteur B Series\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, et non comme une simple combinaison de pièces universelles.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePompe à essence basse pression recommandée\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNous recommandons d'associer ce kit à une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epompe à essence basse pression WEBCON\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e adaptée aux carburateurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence : \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=26\u0026amp;_sid=070c9833a\u0026amp;_ss=r\" style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" target=\"_blank\"\u003ePAFWFP17303\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePompe 12 V avec pression de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0,17 à 0,30 bar \/ 2,5 à 4,5 PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBER \/ WEBCON\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCarburateur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBER 32\/36 DGV\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eStarter :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e manuel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMoteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e B Series 1800\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVéhicule :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e MGB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConfiguration remplacée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e doubles carburateurs SU\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e kit de conversion carburateur\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePipe d'admission :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBCON\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTringlerie :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBCON\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFiltre à air :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e inclus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFabrication du carburateur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Espagne\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHauteur totale :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 20,5 cm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLargeur de la pipe :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 18 cm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCalibration :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e B Series 1800\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eVéritable carburateur WEBER\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePAFClassic est distributeur officiel WEBER et WEBCON.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTous les carburateurs WEBER proposés par PAFClassic sont de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003evéritables WEBER fabriqués en Espagne sous licence Magneti Marelli\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNous avons accès à plus de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e11 000 références de carburateurs et pièces détachées\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, ainsi qu'à la bibliothèque technique WEBER.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCela nous permet de vous accompagner pour rechercher les pièces nécessaires à l'entretien, au réglage ou à la réparation de votre carburateur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMéfiez-vous des copies\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDe nombreuses reproductions de carburateurs WEBER sont aujourd'hui disponibles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUn prix inférieur ne signifie pas nécessairement une économie à long terme : la qualité d'usinage peut être variable et certains composants internes, notamment les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egicleurs\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, peuvent ne pas être compatibles avec les pièces WEBER d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePour pouvoir régler correctement votre carburateur et conserver une bonne disponibilité des pièces, nous recommandons de choisir un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER authentique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30886620528714,"sku":"PAFPMG105","price":680.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFPMG105.jpg?v=1779719635"},{"product_id":"kit-conversion-weber-45-dcoe-mgb-1800-b-series","title":"Kit Conversion WEBER 45 DCOE pour MGB 1800 B Series","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eUne configuration DCOE performance pour le moteur B Series\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\n\u003cspan\u003ePassez votre \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMGB 1800 B Series\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e à une configuration \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER 45 DCOE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e avec ce kit de conversion\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eL'ensemble est conçu autour d'un véritable \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecarburateur WEBER 45 DCOE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, associé à une pipe d'admission en aluminium, une tringlerie et un câble de starter.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe 45 DCOE constitue une solution particulièrement intéressante pour les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMGB préparées\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, les moteurs améliorés et les projets où la capacité de réglage et le débit de la carburation sont prioritaires.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eWEBER 45 DCOE calibré pour le B Series\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe cœur du kit est un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003evéritable WEBER 45 DCOE fabriqué en Espagne\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, fourni avec une calibration adaptée au \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emoteur B Series 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette configuration a été développée pour offrir une bonne base de fonctionnement dès le montage, tout en conservant les nombreuses possibilités de réglage propres au système DCOE.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe 45 DCOE est particulièrement apprécié pour sa capacité à accompagner les moteurs préparés et pour la disponibilité de nombreux composants de calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eContenu du kit\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe kit comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 véritable carburateur WEBER 45 DCOE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eCarburateur calibré pour le \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emoteur B Series 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 pipe d'admission en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 ensemble de tringlerie\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 câble de starter de qualité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSupports souples\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eÉléments de fixation\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe kit est prévu pour le montage d'un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eseul WEBER 45 DCOE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sur le moteur B Series de la MGB.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePourquoi passer à un WEBER 45 DCOE ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER 45 DCOE\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est une référence bien connue dans le monde de la préparation des moteurs classiques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePar rapport à une configuration traditionnelle à doubles SU, le DCOE offre une architecture différente avec une grande possibilité d'adaptation de la carburation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette conversion est particulièrement adaptée aux propriétaires qui recherchent :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eune réponse franche à l'accélérateur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eune capacité d'admission accrue\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003edavantage de possibilités de calibration\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eune configuration adaptée aux moteurs préparés\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eune carburation adaptée à une conduite sportive\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eune solution éprouvée pour les préparations de voitures classiques\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe résultat final dépend naturellement de la préparation du moteur, de l'allumage, de l'échappement et du réglage précis du carburateur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePipe d'admission et prise de dépression\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa pipe d'admission en aluminium fournie est conçue pour le montage du \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER 45 DCOE sur le MGB 1800 B Series\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eElle dispose également d'une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eprise pour servo-frein\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRaccord de prise de dépression disponible séparément : \u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/fr-fr\/products\/raccord-5-8-unf-x-10mm-carburateur-weber?_pos=1\u0026amp;_psq=PAF9990404400\u0026amp;_psid=476a1b2bf\u0026amp;_ss=e\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ePAF9990404400\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eDimensions du montage\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions sont importantes à vérifier avant l'installation d'un DCOE sur une MGB.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eProfondeur de la pipe\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePipe d'admission, du haut vers le bas : 13 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eProfondeur totale\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePipe + support souple + carburateur : 25 cm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eCette mesure \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003en'inclut pas les cornets d'admission\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCornets\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes cornets standard ajoutent environ :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e6,3 cm supplémentaires\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDes cornets plus courts peuvent être utilisés lorsque l'espace disponible est limité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNous recommandons de vérifier l'espace disponible dans le compartiment moteur avant de commander les éléments de filtration et les cornets.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eFiltration disponible\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePlusieurs solutions de filtration sont disponibles pour ce montage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eFiltre à air chromé ovale WEBER DCOE\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence : \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/filtre-a-air-chrome-oval-90mm-weber-dcoe?_pos=2\u0026amp;_sid=001933969\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ePAFAFB302\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eFiltre grillagé \/ cornets\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence : \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/copy-of-filtres-paire-grillage-cornets-56mm-carburateur-weber-40dcoe?_pos=1\u0026amp;_sid=850f4c817\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ePAFAFM4563\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCes produits sont disponibles séparément et permettent d'adapter la filtration à l'espace disponible autour du carburateur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePompe à essence recommandée\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNous recommandons l'utilisation d'une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epompe à essence électrique basse pression auto-régulée\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e avec ce kit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence : \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=3\u0026amp;_sid=c90707790\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ePAFWFP17303\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePression : \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0,17 à 0,30 bar \/ 2,5 à 4,5 PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUne pression d'alimentation adaptée est importante pour assurer le bon fonctionnement d'un carburateur WEBER.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBER\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCarburateur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBER 45 DCOE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e MGB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMoteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1800 B Series\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConfiguration :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 1 x 45 DCOE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e kit conversion carburateur\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePipe d'admission :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e aluminium\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTringlerie :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBCON\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eStarter :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e câble inclus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCalibration :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e B Series 1800\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePrise servo-frein :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5\/8 UNF\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProfondeur pipe :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 13 cm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProfondeur totale avec carburateur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 25 cm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCornets standard :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e +6,3 cm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFiltre à air :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e disponible séparément\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePompe basse pression :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=3\u0026amp;_sid=c90707790\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ePAFWFP17303\u003c\/a\u003e recommandée\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRaccord dépression :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/fr-fr\/products\/raccord-5-8-unf-x-10mm-carburateur-weber?_pos=1\u0026amp;_psq=PAF9990404400\u0026amp;_psid=476a1b2bf\u0026amp;_ss=e\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ePAF9990404400\u003c\/a\u003e disponible séparément\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eVéritable carburateur WEBER\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePAFClassic est distributeur officiel WEBER et WEBCON.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTous les carburateurs WEBER proposés par PAFClassic sont de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003evéritables WEBER fabriqués en Espagne sous licence Magneti Marelli\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNous avons accès à plus de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e11 000 références de carburateurs et pièces détachées\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, ainsi qu'à la bibliothèque technique WEBER.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette expertise nous permet de rechercher les composants nécessaires à l'entretien, au réglage et à la réparation des carburateurs WEBER.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eMéfiez-vous des copies WEBER\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes copies de carburateurs WEBER sont désormais nombreuses sur le marché.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLeur prix peut être attractif, mais la qualité de fabrication et les composants internes peuvent être très variables.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egicleurs et autres éléments de calibration\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ne sont notamment pas toujours compatibles avec les véritables pièces WEBER.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCela peut rendre le réglage précis du carburateur difficile et limiter les possibilités d'évolution de la configuration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePour une MGB préparée, nous recommandons donc de choisir un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003evéritable WEBER\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003eRaccord prise dépression disponible sous référence \u003ca style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\" href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/raccord-90-1-4-npt-10mm-carburateur-weber?_pos=1\u0026amp;_sid=d27af5fdb\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003ePAF479813\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons de monter une pompe électrique basse pression auto-régulée avec ce kit, voir référence \u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=3\u0026amp;_sid=c90707790\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003ePAFWFP17303\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiltre à air également disponible, voir référence \u003cspan\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/filtre-a-air-chrome-oval-90mm-weber-dcoe?_pos=2\u0026amp;_sid=001933969\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ePAFAFB302\u003c\/a\u003e ou \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/copy-of-filtres-paire-grillage-cornets-56mm-carburateur-weber-40dcoe?_pos=1\u0026amp;_sid=850f4c817\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003ePAFAFM4563\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003ePAFClassic\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  est distributeur officiel\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eet des produits de la marque\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBCON\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39267181264970,"sku":"PAFPMG102","price":810.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFPMG102.jpg?v=1779720305"},{"product_id":"sonde-emetteur-temperature-deau-ford-anglia","title":"Sonde \/ Emetteur Température d'eau Ford Anglia \/ Triumph \/ MG","description":"\u003cp\u003eSonde \/ Emetteur température d'eau Ford Anglia\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeux options possibles (préciser votre choix à la commande):\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCollier Bleu : modèle fin, diamètre env 10mm, filetage 3\/8\"\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord ANGLIA 105E, 106E, 123E - 1969 à 1966\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCollier rouge\/noir : modèle large, diamètre env 15.6mm, filetage 5\/8\"\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAustin Mini 1964 à 1969 - (rouge)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMGB 1968 to 1976 - RD de (c)138401 à 393763 et GT à partir de (c)139472 on) - (rouge)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMGC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTR4 et TR4A - (rouge)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord ANGLIA 105E, 106E, 123E - 1969 à 1966\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Rouge\/Noir Large","offer_id":39300024533066,"sku":"PAFANGXTT13","price":19.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu\/Fin","offer_id":39300024565834,"sku":"PAFANGXTT8","price":19.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFANGXTT8.jpg?v=1780432447"},{"product_id":"pipe-admission-aluminium-125mm-carburateur-weber-dcoe-mgb","title":"Collecteur Admission Aluminium 125mm Carburateur WEBER DCOE MGB","description":"\u003cp\u003ePipe Admission Aluminium 125mm permettant le montage d'un Weber DCOE sur MGB moteur Austin série B (culasse 5 ports).\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConduits culasse 33mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduits Carbus 44mm (pouvant être retouchés à 45 mm pour matcher carburateurs 45 DCOE)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur totale 125mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEpaisseur coté culasse  14mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eCes pipes d'admissions sont machinées afin de permettre le passage du système de démarrage à froid en utilisant un kit montage souple \u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/support-souple-weber-40-45-dcoe?_pos=1\u0026amp;_sid=190148e4b\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ePAFFK0001\u003c\/a\u003e or plaques alus, voir \u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/search?q=Support+Joint+torique+Aluminium+Carburateur\" target=\"_blank\"\u003eici\u003c\/a\u003e.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2 x filetages captifs 5\/16 UNF pour montage d'une tringlerie.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eFiletage pour goujons carburateur en 5\/16 UNC\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eFiletage pour prise servo en 1\/4 BSP , pour raccord voir référence \u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/raccord-1-4-bsp-x-10mm-carburateur-weber?_pos=1\u0026amp;_sid=7e20d506f\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ePAF9990397500\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e \u003cspan class=\"s1\"\u003e🇬🇧\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003eest distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003esous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39409102454858,"sku":"PAFMW0033","price":212.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFMW0033.jpg?v=1779719243"},{"product_id":"croisillons-arbre-de-transmission","title":"Croisillons arbre de transmission Ford Lotus Talbot Sunbeam Triumph Morgan MG","description":"\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePaire de croisillons arbre de transmission (type circlips)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre 23.8mm et longueur 61.3mm avec graisseur (15mm) et 4 clips par croisillon.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord:\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnglia 105E, 106E, 123E, 124E, 1.0, 1.2 1959-1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e109E, 110E, 116E, 117E, 1.3, 1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClassic 109E, 116E, 1.3, 1.6 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsul 109E, 110E, 116E, 117E, 1.3, 1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorsair 1.5, 1.7, 2.0 (all models) 1963-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina Mk 1, 1.2, 1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina Mk 2, 1.3, 1.5, 1.6 1966-1970 (type circlip uniquement)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina Mk 3, 1.3, 1.6, 2.0 1970-1976 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(type circlip uniquement)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina Mk 4, Mk 5, 1.3, 1.6 1976-1982 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(type circlip uniquement)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort Mk 1, 1.0, 1.1, 1.3, 1.6 1967-75 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(type circlip uniquement)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGranada\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e2.0, 2.5, 2.6, 3.0 1972-1975 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(type circlip uniquement)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrefect 100E, 107E, 1.0, 1.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSapphire 2.0 4WD 1987-1993 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(type circlip uniquement)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSierra 2.0, 2.8, 2.9 4WD 1985-1993 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(type circlip uniquement)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLotus:\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEclat 2.0 1973-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElan 1.6 1964-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElite 1973-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Renault (pas TC) - 2 paires necessaires par auto\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eMG:\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZA, ZB, Magnette, 1954-1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGA 1959-1962\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGB 1962\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMidget 1961-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1100-1300 1963-1969 automatique uniquement\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eMorgan\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4\/4 1.3 et 1.5 1958-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4\/4 1.6 et 2.0 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus 4 2.1 1954-1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus 4 2.0 1985-\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eSunbeam Alpine Series 1, 2, 3, 4,5 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunbean Rapier 1961-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunbeam Rapier et Alpine 1967-1976\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Sunbeam 1977-1981\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph:\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1959-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpitfire 1962-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT6 1966-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitesse 1962-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR7 1975-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mk1 et MK2 1963-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2500, 2.5Pi MK1 et MK2 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDolomite 1.3 1976-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDolomite 1.5 1976-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDolomite 1.8 1972-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDolomite Sprint 1974-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToledo 1.3 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1500 rwd 1973-1976\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40166092177482,"sku":"PAFUJGUJ115","price":32.95,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PAFUJGUJ115.jpg?v=1779715327"},{"product_id":"renvoi-pignon-dangle-90-compteur-vitesse-smiths-classic-triumph","title":"Renvoi \/ Pignon d'angle 90° Compteur Vitesse Smiths Classic Triumph MGB MGC Austin Healey Aston Martin","description":"\u003ch3\u003eRenvoi \/ Pignon d'angle 90° Compteur Vitesse Smiths Classic BG2401-05\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eRover P6\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGB\/MGC 1965-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTRIUMPH TR4A\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAUSTIN HEALEY 6-3000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAston martin V8 1972 à 1980 .\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eFiletages int ext 3\/4\" (= approx 19mm)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBouchons retenus par circlips permettant de réviser \/ lubrifier\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVéritable renvoi fabriqué par Smiths \/ Caerbon et pas copie moitié prix comme se trouve sur internet !!!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRéférence Smiths BG2401-05 \/ OEM \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e120694, 13H2567, BG2401-05, BG2401\/05, 1H3131, 277741\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003ePAF Classic \u003cspan class=\"s1\"\u003e🇬🇧\u003c\/span\u003e est le distributeur officiel de Caerbon Automotive Industry, fabricant renommé des légendaires jauges et instruments Smiths. Ces équipements, emblématiques de l’histoire automobile, équipent depuis des décennies de prestigieux véhicules classiques et sportifs. De la gamme Classic, en passant par les Aston Martin, AC Cobra, Ford GT40, Jaguar ou Triumph ces instruments incarnent l’alliance parfaite entre tradition et performance. Grâce à son partenariat avec Caerbon Automotive Industry, PAF Classic propose une offre authentique et de haute qualité, destinée aux passionnés et professionnels de la restauration automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Smiths Classic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40396800688202,"sku":"PAFBG2401-05","price":178.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/angle1.jpg?v=1776619052"},{"product_id":"tete-delco-allumage-lucas-pour-distributeur-25d4-fils-visses","title":"Tête Delco \/ Allumage Lucas 90 Degrés pour distributeur 25D4 fils vissés","description":"\u003ch3\u003eTête Delco \/ Allumage Lucas 90 degres pour distributeur 25D4, fils vissés.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAUSTIN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eA30 SEVEN\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eA35 A40 SALOON,MK II\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCOUNTRYMAN\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eA50 CAMBRIDGE\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eA55 CAMBRIDGE MK II\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eA60,METROPOLITAN\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMINI (850cc,1000cc)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCooper,van\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMINI COOPER,S\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSEVEN 850 (LATER MINI)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMINIMOKE\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1100,1800\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e5\/6 cwt VAN\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFORD\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eANGLIA\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCONSUL CLASSIC 315\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCONSUL,CORSAIR\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCONSUL,CORSAIR GT\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLOTUS CORTINA\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eZEPHER 4 MKIII,MKIV\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e5-7 cwt VAN\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHEALEY\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSPRITE\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e3000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLOTUS\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eELAN MK IX (CLIMAX ENG)(MG ENG)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMK VII SERIES II\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSEVERN\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMAGNETTE,\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMIDGET\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMGA\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMGB GT\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 1\/2 LITRE,\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1100\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMORGAN\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFOUR- FOUR,GT\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40405809266762,"sku":"PAFDDB101","price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFDDB101-1.jpg?v=1776619500"},{"product_id":"pochette-joint-bas-moteur-land-rover-v8","title":"Pochette Joint Bas Moteur Land Rover, Range Rover, MGB V8","description":"\u003cp\u003ePochette Joint Bas Moteur:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLand Rover 109 Series III 3.5 litre V8 essence\/carburateur, 3528cc 1981-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLand Rover 90, 110 3.5 litre V8 carburateur 1983-90\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLand Rover Discovery 3.9 litre EFi V8 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eà partir de \u003c\/span\u003e1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLand Rover Discovery V8i, V8iS 3.5 litre EFi V8 1990-09\/1993\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGB GT V8 3528cc 1973-76\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRange Rover 3.5 EFi V8, Vogue SE\/EFi 3528cc 1985-10\/89\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRange Rover 3.5 V8 Carb. 3528cc 1977-10\/86\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRange Rover 3.9 EFi V8, Vogue SE 3950cc \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eà partir de \u003c\/span\u003e1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRange Rover 4.2 Inj. 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շնորհավոր,selamat ulang tahun,ezi ncheta ụbọchị ọmụmụ,ezi ncheta ọmụmụ,naragsak a panagkasangay,til hamingju með afmælið,buon compleanno,יום הולדת שמח,誕生日おめでとう,お誕生日おめでとう,sugeng ambal warsa,sugeng tanggap warsa,გილოცავთ დაბადების დღეს,გილოცავ დაბადების დღეს,туған күн құтты болсын,туылған күніңмен,រីករាយថ្ងៃខួបកំណើត,រីករាយ​ថ្ងៃ​កំណើត,ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬದ ಶುಭಾಶಯಗಳು,ಜನ್ಮದಿನದ ಶುಭಾಶಯಗಳು,생일 축하합니다,생일 축하해요,api batde,rojbûna te pîroz be,туулган күнүңүз менен,туулган кунуңуз менен куттуктайм,felix natalis,alles guddes fir de gebuertsdag,amazaalibwa amalungi,mbotama elamu,ສຸກສັນວັນເກີດ,ສຸກ​ສັນ​ວັນ​ເກີດ,su gimtadieniu,piancham chibai,daudz laimes dzimšanas dienā,जन्मदिनक शुभकामना,tratry ny tsingerin-taona,tratry ny tsingerintaona nahaterahana,среќен роденден,ജന്മദിനാശംസകൾ,төрсөн өдрийн мэнд хүргэе,төрсөн өдрийн мэнд,ꯅꯨꯡꯉꯥꯏꯔꯕ ꯄꯣꯛꯄ ꯅꯨꯃꯤꯠ,वाढदिवसाच्या शुभेच्छा,वाढदिवसाच्या हार्दिक शुभेच्छा,selamat hari lahir,xewqat sbieħ f'għeluq sninek,ပျော်ရွှင်ဖွယ် မွေးနေ့ဖြစ်ပါစေ,ပျော်ရွှင်စရာမွေးနေ့ဖြစ်ပါစေ,जन्म दिनको 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taux de compression diminuera d'environ 0,4 à 0,5. \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40446483497034,"sku":"PAFAGD910G-2Comp","price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/rover-v8-composite-head-gaskets-pair-443-p.png?v=1697263858"},{"product_id":"joints-culasse-metal-land-rover-range-rover-mgb-v8","title":"Joints Culasse (métal) Land Rover, Range Rover, MGB V8","description":"\u003cp\u003ePaire de joints de culasse (métallique):\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLand Rover 109 Series III 3.5 litre V8 essence \/ carburateur, 3528cc 1981-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLand Rover 90, 110 3.5 litre V8 carburateur 1983-90\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLand Rover Discovery V8i, V8iS 3.5 litre EFi V8 1990-09\/1993\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGB GT V8 3528cc 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շնորհավոր,selamat ulang tahun,ezi ncheta ụbọchị ọmụmụ,ezi ncheta ọmụmụ,naragsak a panagkasangay,til hamingju með afmælið,buon compleanno,יום הולדת שמח,誕生日おめでとう,お誕生日おめでとう,sugeng ambal warsa,sugeng tanggap warsa,გილოცავთ დაბადების დღეს,გილოცავ დაბადების დღეს,туған күн құтты болсын,туылған күніңмен,រីករាយថ្ងៃខួបកំណើត,រីករាយ​ថ្ងៃ​កំណើត,ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬದ ಶುಭಾಶಯಗಳು,ಜನ್ಮದಿನದ ಶುಭಾಶಯಗಳು,생일 축하합니다,생일 축하해요,api batde,rojbûna te pîroz be,туулган күнүңүз менен,туулган кунуңуз менен куттуктайм,felix natalis,alles guddes fir de gebuertsdag,amazaalibwa amalungi,mbotama elamu,ສຸກສັນວັນເກີດ,ສຸກ​ສັນ​ວັນ​ເກີດ,su gimtadieniu,piancham chibai,daudz laimes dzimšanas dienā,जन्मदिनक शुभकामना,tratry ny tsingerin-taona,tratry ny tsingerintaona nahaterahana,среќен роденден,ജന്മദിനാശംസകൾ,төрсөн өдрийн мэнд хүргэе,төрсөн өдрийн мэнд,ꯅꯨꯡꯉꯥꯏꯔꯕ ꯄꯣꯛꯄ ꯅꯨꯃꯤꯠ,वाढदिवसाच्या शुभेच्छा,वाढदिवसाच्या हार्दिक शुभेच्छा,selamat hari lahir,xewqat sbieħ f'għeluq sninek,ပျော်ရွှင်ဖွယ် မွေးနေ့ဖြစ်ပါစေ,ပျော်ရွှင်စရာမွေးနေ့ဖြစ်ပါစေ,जन्म दिनको शुभकामना,gefeliciteerd met je verjaardag,gefeliciteerd,gratulerer med dagen,matswalo a mabotse,tsiku labwino lobadwa,baga guyyaa dhaloota kee geesse,ଜନ୍ମଦିନର ଶୁଭେଚ୍ଛା,ଜନ୍ମଦିନର ଅଭିନନ୍ଦନ,ਜਨਮਦਿਨ ਦੀਆਂ ਵਧਾਈਆਂ,ਜਨਮਦਿਨ ਮੁਬਾਰਕ,wszystkiego najlepszego z okazji urodzin,کلیزه دی نیکمرغه,feliz aniversário,punchawniykipi kusikuni,la mulți ani,с днем рождения,isabukuru nziza,शुभं जन्मदिनम्‌,جنم ڏينهن مبارڪ,සුබ උපන් දිනයක්,všetko najlepšie k narodeninám,šťastné narodeniny,vse najboljše,manuia asofanau,bhavhadhe rinofadza,maalin dhalasheed farxad leh,dhalasho wacan,gëzuar ditëlindjen,срећан рођендан,letsatsi le monate la tsoalo,wilujeung milangkala,wilujeung tepang taun,grattis på födelsedagen,heri ya siku ya kuzaliwa,பிறந்தநாள் வாழ்த்துகள்,பிறந்தநாள் வாழ்த்துக்கள்,పుట్టినరోజు శుభాకాంక్షలు,зодрӯз муборак,สุขสันต์วันเกิด,እንኳዕ ተወለድካ,doglan günüň bilen,maligayang kaarawan,doğum gününüz kutlu olsun,doğum günün kutlu olsun,siku lerinene ro velekiwa,туган көн белән,з днем народження,سالگرہ مبارک,سالگرہ مبارک ہو,tugʻilgan kuningiz bilan,tug'ilgan kun muborak bo'lsin,chúc mừng sinh nhật,mini emnandi,nwabela usuku lwakho owaqala ngalo,o kú àyájọ́ ọjọ́ ìbí,o ku ojo ibi,生日快乐,生日快樂,sikufisela usuku lokuzalwa oluhle,usuku olumnandi lokuzalwa\" data-tc=\"true\" data-sugg-url=\"https:\/\/clients1.google.com\/complete\/search\" data-sugg-time=\"500\" data-ssbp=\"false\" data-sm=\"1\" data-nnttsvi=\"1\" data-is-ver=\"false\" data-is-rde=\"false\" data-drt=\"10000\" data-drd=\"1700\" data-ddp=\"true\" data-cp=\"1\"\u003e\n\u003cdiv jsslot=\"1\" jsname=\"gI9xcc\"\u003e\n\u003cdiv jsaction=\"uQxhTd:d4hecb;lWUBqb:TO5MWb;IcWBXe:hLaFAe;KFlBO:UuREqb;M2HAEc:eNrnOd;EA1gQ:OQvruc;KyPa0e:Gz3GTb;rcuQ6b:npT2md;FzBHae:jqXFie;al5F3e:CgtGRb;eS1ZFf:CgtGRb\" jsdata=\"SANFE;_;Aw+HN0\" jscontroller=\"tZEiM\"\u003e\n\u003cdiv id=\"tw-ob\" class=\"tw-src-ltr\"\u003e\n\u003cdiv class=\"oSioSc\"\u003e\n\u003cdiv id=\"tw-target\"\u003e\n\u003cdiv class=\"g9WsWb\" id=\"kAz1tf\"\u003e\n\u003cdiv id=\"tw-target-text-container\" 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\u003cspan class=\"s1\"\u003e🇬🇧\u003c\/span\u003e est le distributeur officiel de Caerbon Automotive Industry, fabricant renommé des légendaires jauges et instruments Smiths. Ces équipements, emblématiques de l’histoire automobile, équipent depuis des décennies de prestigieux véhicules classiques et sportifs. De la gamme Classic, en passant par les Aston Martin, AC Cobra, Ford GT40, Jaguar ou Triumph ces instruments incarnent l’alliance parfaite entre tradition et performance. Grâce à son partenariat avec Caerbon Automotive Industry, PAF Classic propose une offre authentique et de haute qualité, destinée aux passionnés et professionnels de la restauration automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Smiths Classic","offers":[{"title":"660 RPM","offer_id":40895700500554,"sku":"PAFSN6144-01","price":275.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"800 RPM","offer_id":40895700533322,"sku":"PAFSN6144-24","price":275.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/mgb-mechspeedo200-sn6144-24-3396.webp?v=1711387289"},{"product_id":"compteur-de-vitesse-mecanique-smiths-classic-mgb-100mm-jaeger","title":"Compteur de Vitesse Mécanique Smiths Classic MGB 100mm JAEGER","description":"\u003cp\u003eCompteur de Vitesse Mécanique Smiths Classic MGB JAEGER\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre 100mm, 0\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e-200 kmh \/ \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e660 RPM\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eCerclage chrome\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eRemise à zéro, éclairage et témoin phares.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur commande uniquement, délais 5 à 8 semaines\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003ePAF Classic \u003cspan class=\"s1\"\u003e🇬🇧\u003c\/span\u003e est le distributeur officiel de Caerbon Automotive Industry, fabricant renommé des légendaires jauges et instruments Smiths. Ces équipements, emblématiques de l’histoire automobile, équipent depuis des décennies de prestigieux véhicules classiques et sportifs. De la gamme Classic, en passant par les Aston Martin, AC Cobra, Ford GT40, Jaguar ou Triumph ces instruments incarnent l’alliance parfaite entre tradition et performance. Grâce à son partenariat avec Caerbon Automotive Industry, PAF Classic propose une offre authentique et de haute qualité, destinée aux passionnés et professionnels de la restauration automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Smiths Classic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40895714918474,"sku":"PAFSN6125-05","price":275.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/E677B837-DC04-4C0E-BE6C-BF4D6FCDF557_1_102_o.jpg?v=1778573496"},{"product_id":"copy-of-compteur-de-vitesse-mecanique-smiths-classic-mgb-100mm","title":"Compteur de Vitesse Mécanique Smiths Classic MGB 80mm","description":"\u003cp\u003eCompteur de Vitesse Mécanique Smiths Classic MGB.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre 80mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eDisponible en version 0 à 160 km\/h 840 RPM ou 0 à 200 km\/h 620 RPM (bien vérifier votre compteur)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eCerclage chrome et noir, la version 0 à 200 km\/h 620RPM est également disponible avec cerclage chrome.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eRemise à zéro, éclairage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur commande uniquement, délais 5 à 8 semaines\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePhoto version simple graduation 120 mph pour illustration\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ePAF Classic \u003cspan class=\"s1\"\u003e🇬🇧\u003c\/span\u003e est le distributeur officiel de Caerbon Automotive Industry 🇬🇧 , fabricant renommé des légendaires jauges et instruments Smiths. Ces équipements, emblématiques de l’histoire automobile, équipent depuis des décennies de prestigieux véhicules classiques et sportifs. De la gamme Classic, en passant par les Aston Martin, AC Cobra, Ford GT40, Jaguar ou Triumph ces instruments incarnent l’alliance parfaite entre tradition et performance. 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Cerclage interne noir et externe chrome, logo \u003cspan\u003eQuartz.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDisponible sur commande uniquement, 4 à 6 semaines\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003ePAF Classic \u003cspan class=\"s1\"\u003e🇬🇧\u003c\/span\u003e est le distributeur officiel de Caerbon Automotive Industry, fabricant renommé des légendaires jauges et instruments Smiths. Ces équipements, emblématiques de l’histoire automobile, équipent depuis des décennies de prestigieux véhicules classiques et sportifs. De la gamme Classic, en passant par les Aston Martin, AC Cobra, Ford GT40, Jaguar ou Triumph ces instruments incarnent l’alliance parfaite entre tradition et performance. Grâce à son partenariat avec Caerbon Automotive Industry, PAF Classic propose une offre authentique et de haute qualité, destinée aux passionnés et professionnels de la restauration automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Smiths Classic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40923604615242,"sku":"PAFCA1100-30C","price":105.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/clock-ca1100-30c-3374.webp?v=1711788302"},{"product_id":"jauge-double-temperature-eau-pression-huile-smiths-classic-mgb","title":"Jauge double température Eau \/ Pression Huile Smiths Classic MGB","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eJauge Température Eau \/ Pression Huile électrique Smiths MG Midget\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e52mm de diamètre.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDisponible en version Temperature Eau 90-230°F ou 30-140°C\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSur commande uniquement, délais 5 à 8 semaines\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003ePAF Classic \u003cspan class=\"s1\"\u003e🇬🇧\u003c\/span\u003e est le distributeur officiel de Caerbon Automotive Industry, fabricant renommé des légendaires jauges et instruments Smiths. Ces équipements, emblématiques de l’histoire automobile, équipent depuis des décennies de prestigieux véhicules classiques et sportifs. De la gamme Classic, en passant par les Aston Martin, AC Cobra, Ford GT40, Jaguar ou Triumph ces instruments incarnent l’alliance parfaite entre tradition et performance. Grâce à son partenariat avec Caerbon Automotive Industry, PAF Classic propose une offre authentique et de haute qualité, destinée aux passionnés et professionnels de la restauration automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Smiths Classic","offers":[{"title":"90-230°F","offer_id":40932664049738,"sku":"PAFGD1301-61C078","price":135.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"30-140°C","offer_id":40932664082506,"sku":"PAFGD1301-102C072","price":135.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/mgb-dualgd1301-61c078-3413.webp?v=1711869193"},{"product_id":"jauge-double-temperature-eau-pression-huile-smiths-classic-mgb-1","title":"Jauge double température Eau \/ Pression Huile Smiths Classic MGB C-N-H","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eJauge Température Eau \/ Pression Huile électrique Smiths MG Midget\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e52mm de diamètre.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePression d'huile 0-100psi, Température eau graduations C-N-H\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSur commande uniquement, délais 5 à 8 semaines\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003ePAF Classic \u003cspan class=\"s1\"\u003e🇬🇧\u003c\/span\u003e est le distributeur officiel de Caerbon Automotive Industry, fabricant renommé des légendaires jauges et instruments Smiths. Ces équipements, emblématiques de l’histoire automobile, équipent depuis des décennies de prestigieux véhicules classiques et sportifs. De la gamme Classic, en passant par les Aston Martin, AC Cobra, Ford GT40, Jaguar ou Triumph ces instruments incarnent l’alliance parfaite entre tradition et performance. Grâce à son partenariat avec Caerbon Automotive Industry, PAF Classic propose une offre authentique et de haute qualité, destinée aux passionnés et professionnels de la restauration automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Smiths Classic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40932683776074,"sku":"PAFGD1301-21C072","price":135.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/mgb-dualgd1301-21c072-3412.webp?v=1711870111"},{"product_id":"kit-embrayage-mgb-mgb-gt-1-8","title":"Kit Embrayage MGB \u0026 MGB GT 1.8 1962-1981 \/ TVR Grantura","description":"\u003cp\u003eKit Embrayage \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eMGB \u0026amp; MGB GT 1.8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eMGB (1962-1967) MK 1 - 1.8 - Cabriolet - Petrol - 95bhp 05\/1962 -\u0026gt; 12\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eMGB (1962-1967) MK 1 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Title","offer_id":41438740873290,"sku":"PAFHK9694","price":142.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/hk9694_3083528.jpg?v=1719595035"},{"product_id":"kit-embrayage-mgb-mgb-gt-1-8-1962-1981-butee-roulement","title":"Kit Embrayage MGB \u0026 MGB GT 1.8 1962-1981 Butée roulement à bille","description":"\u003cp\u003eKit Embrayage \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eMGB \u0026amp; MGB GT 1.8\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eMGB MK 1 - 1.8 - Convertible - 95bhp 05\/1962 -\u0026gt; 12\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eMGB MK 1 - 1.8 - GT - Coupe - 95bhp 09\/1965 -\u0026gt; 12\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eMGB MK 2 - 1.8 – Convertible - 94bhp 05\/1967 -\u0026gt; 12\/1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eMGB MK 2 - 1.8 - GT - Coupe - 94bhp 05\/1967 -\u0026gt; 11\/1980\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eComprends Mécanisme, Disque, Butée renforcée roulement à bille\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiametre 203mm, 23 dents, profile \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003e26.6 x 23.5\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVéritable Borg \u0026amp; Beck\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien vérifier vos dimensions de votre embrayage avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"Borg \u0026 Beck","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41439527632970,"sku":"PAFHK9679","price":156.7,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/hk9694_3083528.jpg?v=1719595035"},{"product_id":"kit-poulie-duplex-reglable-piper-cams-arbre-a-cames-mgb","title":"Kit Poulie Duplex réglable Piper Cams Arbre à cames MGB","description":"\u003cp\u003eKit Poulie réglable (vernier) Duplex Arbre à cames MGB\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAluminium Tuff Aviation, design 4 boulons M6 (couple 12Nm) avec graduation pour faciliter le réglage\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit inclus poulie réglable, chaine, pignon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePermet ajustement 14Deg (+\/- 7Deg)\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMG: \n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMGA 1500, 1600, 1622 et De Luxe (1955-62) - pas pour TwinCam\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGB (1962-80)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnette ZA, ZB et Mark III (1953-61)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR: Grantura avec moteur BMC B-Series (1958-67)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOxford (1954-71)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCowley (1956-59)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMajor Elite (1962-64)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eADO17 Landcrab 1800 (1966-75)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1.8 (1971-78)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMercedes Benz: L206, L207, L306 et L307 (1967-78)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustin:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eA50, A55 et A60 Cambridge (1956-69)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eADO17 Landcrab 1800 (1964-75)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrincess 1.8 (1975-78)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRiley: 1.5, 4\/68 et 4\/72 (1957-69)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWolseley: 15\/50, 1500, 15\/60 et 16\/60 (1956-71)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Piper Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51882833903998,"sku":"PAFPULSB","price":216.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/Kit_Poulie_r_glable_vernier_Duplex_Arbre_cames_MGB_18v..jpg?v=1730893334"},{"product_id":"arbre-a-cames-piper-cams-mgb-cop","title":"Arbre à cames Piper Cams MGB TVR Culasse MSX","description":"\u003cp\u003eArbre à cames Piper Cams pour MGB TVR Grantura avec Culasse MSX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan\u003eCet AAC est taillé en exclusivité pour PAFClassic par PiperCams et spécifique pour culasse MSX.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNous recommandons de monter une poulie vernier ajustable avec cet AAC, voir référence \u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/collections\/meilleurs-entes\/products\/kit-poulie-duplex-reglable-piper-cams-arbre-a-cames-mgb\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePAFPULSB\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTous nos AAC sont réalisés sur commande uniquement, compter une 10aine de jours pour fabrication.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Piper Cams","offers":[{"title":"Default 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masse)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Revotec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54888655323518,"sku":"PAFRS-MGBV8","price":118.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/Contr_leur_ventilateur_MGB_V8.jpg?v=1734374285"},{"product_id":"kit-carburateur-weber-38-dgms-mgb-1800-b-series","title":"Kit Carburateur WEBER 38 DGMS pour MGB 1800 B Series – Conversion Doubles SU","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eKit carburateur WEBER 38 DGMS pour MGB 1800 B Series\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eConversion des doubles carburateurs SU\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\n\u003cspan\u003eAméliorez la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esouplesse, la réponse à l’accélérateur et le rendement de votre MGB 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e avec ce kit de conversion \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER 38 DGMS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, spécialement développé pour le moteur \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eB Series 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCe kit Performance \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e remplace la configuration d’origine à \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edoubles carburateurs SU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e par un véritable carburateur \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER 38 DGMS à starter manuel\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, correctement calibré pour le moteur B Series.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCe kit a été conçu pour offrir une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eamélioration sensible de l’agrément de conduite et de l’économie\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e par rapport aux doubles SU d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eWEBER 38 DGMS – Starter manuel\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER 38 DGMS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est équipé d'un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003estarter manuel\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, permettant au conducteur de contrôler directement l'enrichissement lors des démarrages à froid.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe carburateur est fourni avec une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecalibration spécifique au moteur B Series 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, afin d'obtenir une excellente souplesse et de bonnes performances dès l'installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette configuration est particulièrement adaptée aux propriétaires de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMGB classiques\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et aux passionnés recherchant une solution de carburation fiable, performante et facilement réglable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLe kit comprend\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 véritable carburateur WEBER 38 DGMS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e espagnol à starter manuel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eCarburateur \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecalibré et giclé pour moteur B Series 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 pipe d'admission\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 ensemble de tringlerie \/ commande d'accélérateur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 filtre à air de haute qualité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSupports souples\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGoujons\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eÉcrous\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAccessoires de montage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIl s'agit d'un kit complet développé spécifiquement pour la conversion du système \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edoubles SU vers WEBER 38 DGMS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sur moteur MGB 1800 B Series.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePourquoi remplacer les doubles SU par un WEBER 38 DGMS ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes doubles carburateurs SU équipent traditionnellement le moteur B Series de la MGB. Cette conversion \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER 38 DGMS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e a été développée pour améliorer l'agrément de conduite tout en conservant le caractère du moteur classique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe kit permet notamment de rechercher :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eune meilleure \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esouplesse moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eune réponse plus directe à l'accélérateur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eune meilleure \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edriveabilité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eun fonctionnement plus régulier\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eun meilleur rendement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eune consommation potentiellement améliorée\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eune solution de carburation moderne adaptée à une MGB classique\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe WEBER 38 DGMS est livré avec une calibration adaptée au \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eB Series 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, évitant de partir d'un carburateur universel nécessitant une mise au point complète.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePompe à essence basse pression recommandée\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNous recommandons d'installer ce kit avec une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epompe à essence basse pression WEBCON\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e adaptée aux carburateurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence : \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=26\u0026amp;_sid=070c9833a\u0026amp;_ss=r\" style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" target=\"_blank\"\u003ePAFWFP17303\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePompe 12 V – pression de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0,17 à 0,30 bar \/ 2,5 à 4,5 PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBER \/ WEBCON\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCarburateur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBER 38 DGMS\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eStarter :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e manuel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMoteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e B Series 1800\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e MGB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRemplace :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e doubles carburateurs SU\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e kit de conversion carburateur\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePipe d'admission :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBCON\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTringlerie :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBCON\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFiltre à air :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e inclus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFabrication du carburateur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Espagne\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCalibration :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e moteur B Series 1800\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=26\u0026amp;_sid=070c9833a\u0026amp;_ss=r\" style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; 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Souvent proposées à des prix attractifs, elles peuvent présenter une qualité de fabrication variable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes composants internes, notamment les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egicleurs\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, ne sont pas toujours compatibles avec les véritables pièces WEBER. Cela peut compliquer le réglage et empêcher une calibration correcte du carburateur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePour une MGB classique, nous recommandons donc de choisir un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003evéritable carburateur WEBER\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54933274624382,"sku":"PAFPMG109","price":774.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFPMG109.jpg?v=1779719478"},{"product_id":"kit-carburateur-weber-38-dges-mgb-1800-b-series","title":"Kit Carburateur WEBER 38 DGES pour MGB 1800 B Series – Conversion Doubles SU","description":"\u003ch2 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\n\u003cspan\u003eAméliorez la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esouplesse, la réponse à l'accélérateur et le rendement de votre MGB 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e avec ce kit de conversion \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER 38 DGES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, spécialement développé pour le moteur \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eB Series 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\n\u003cspan\u003eCe kit \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER Performance\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e remplace la configuration d'origine à \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edoubles carburateurs SU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e par un véritable \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER 38 DGES à starter électrique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, correctement calibré pour le moteur B Series.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCe kit a été conçu pour offrir une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eamélioration sensible de la souplesse, de l'agrément de conduite et de l'économie\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e par rapport aux doubles SU d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eWEBER 38 DGES – Starter électrique\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER 38 DGES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est équipé d'un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003estarter électrique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, offrant un fonctionnement particulièrement pratique lors des démarrages à froid.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe carburateur est fourni avec une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecalibration et une sélection de gicleurs adaptées au moteur B Series 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, afin d'obtenir une excellente driveabilité et de bonnes performances dès l'installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe starter électrique fait de cette version une solution particulièrement intéressante pour une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMGB utilisée régulièrement sur route\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, en associant les performances d'un carburateur WEBER à une utilisation simple et confortable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eLe kit comprend\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 véritable carburateur WEBER 38 DGES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e à starter électrique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eCarburateur \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecalibré et giclé pour moteur B Series 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 pipe d'admission\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 ensemble de tringlerie \/ commande d'accélérateur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 filtre à air de haute qualité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSupports souples\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGoujons\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eÉcrous\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAccessoires de montage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe kit est conçu spécifiquement pour la conversion du système \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edoubles SU vers WEBER 38 DGES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sur les moteurs MGB 1800 B Series.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePourquoi remplacer les doubles SU par un WEBER 38 DGES ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes doubles carburateurs \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSU\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sont la configuration traditionnelle du moteur B Series de la MGB. Le kit \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER 38 DGES\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e a été développé pour offrir une amélioration sensible de l'agrément de conduite tout en conservant le caractère du moteur classique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes principaux avantages recherchés sont :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003emeilleure \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esouplesse moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eréponse plus directe à l'accélérateur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003emeilleure \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edriveabilité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003efonctionnement plus régulier\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eamélioration du rendement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eéconomie potentiellement améliorée\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003edémarrage à froid facilité grâce au \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003estarter électrique\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe carburateur est livré avec une calibration spécifique au \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMGB 1800 B Series\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, permettant d'obtenir de très bonnes performances dès la mise en service.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePompe à essence basse pression recommandée\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNous recommandons d'installer ce kit avec une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epompe à essence basse pression WEBCON\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e adaptée aux carburateurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence : \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=26\u0026amp;_sid=070c9833a\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ePAFWFP17303\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePompe 12 V – pression de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e0,17 à 0,30 bar \/ 2,5 à 4,5 PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBER \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCarburateur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBER 38 DGES\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eStarter :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e électrique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMoteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e B Series 1800\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e MGB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRemplace :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e doubles carburateurs SU\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e kit de conversion carburateur\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePipe d'admission :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Incluse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTringlerie :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Incluse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFiltre à air :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e inclus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFabrication du carburateur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Espagne\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCalibration :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e moteur B Series 1800\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eVéritable carburateur WEBER\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePAFClassic est distributeur officiel WEBER et WEBCON.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTous les carburateurs WEBER proposés par PAFClassic sont de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003evéritables carburateurs WEBER fabriqués en Espagne sous licence Magneti Marelli\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNous avons accès à plus de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e11 000 références de carburateurs et pièces détachées\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, ainsi qu'à la bibliothèque technique WEBER.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette expertise nous permet de vous fournir les composants adaptés à l'entretien, à la réparation et au réglage de votre carburateur WEBER.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAttention aux copies WEBER\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes copies de carburateurs WEBER sont aujourd'hui nombreuses sur le marché. Souvent proposées à des prix attractifs, elles peuvent présenter une qualité de fabrication variable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes composants internes, notamment les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egicleurs et éléments de calibration\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, ne sont pas toujours compatibles avec les véritables pièces WEBER.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCela peut rendre le réglage et la calibration difficiles et empêcher d'obtenir les performances attendues.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePour une MGB classique, nous recommandons donc de choisir un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003evéritable carburateur WEBER\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54933286814078,"sku":"PAFPMG111","price":884.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFPMG111_2_hr.jpg?v=1779719387"},{"product_id":"kit-carburateur-weber-38-dgas-mgb-1800-b-series","title":"Kit carburateur WEBER 38 DGAS pour MGB 1800 B Series – Conversion doubles SU","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eKit WEBER 38 DGAS – Conversion des doubles SU pour MGB 1800 B Series\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\n\u003cspan\u003eOffrez à votre \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMGB équipée du moteur B Series 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e une carburation plus souple, plus agréable et plus performante avec ce \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ekit de conversion WEBER 38 DGAS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e développé pour remplacer les doubles carburateurs SU d’origine.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCe kit \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e a été développé pour le moteur B Series de la MGB afin d'améliorer la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esouplesse de fonctionnement, l’agrément de conduite et le rendement\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e par rapport à la configuration d’origine à doubles SU.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eLe kit comprend\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 carburateur authentique WEBER 38 DGAS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e à starter automatique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eCarburateur \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecalibré et giclé pour le moteur B Series 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 pipe d’admission\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 ensemble de commande \/ tringlerie d’accélérateur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1 filtre à air de haute qualité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSupports souples, goujons, écrous et accessoires nécessaires\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe carburateur est livré avec une calibration adaptée au \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emoteur MGB 1800 B Series\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, afin d'offrir une excellente souplesse et de bonnes performances dès l’installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePourquoi passer aux doubles SU à un WEBER 38 DGAS ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCette conversion a été conçue pour apporter une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eamélioration sensible de l’agrément de conduite\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e par rapport aux doubles SU d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER 38 DGAS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e offre une réponse à l’accélérateur progressive et une carburation particulièrement adaptée à une utilisation routière d’une MGB classique. Le starter automatique facilite également les démarrages et l’utilisation à froid.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCe kit constitue une solution complète pour les passionnés souhaitant moderniser la carburation de leur \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMGB 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, tout en conservant l’esprit et le caractère du moteur B Series.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePompe à essence recommandée\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNous recommandons d’installer ce kit avec une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epompe à essence basse pression\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e adaptée aux carburateurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eVoir notre pompe\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e 12 V – 0,17 à 0,30 bar \/ 2,5 à 4,5 PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e :\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=26\u0026amp;_sid=070c9833a\u0026amp;_ss=r\" style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" target=\"_blank\"\u003ePAFWFP17303\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBER \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCarburateur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e WEBER 38 DGAS\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eStarter :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e automatique\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMoteur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e B Series 1800\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplication :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e MGB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConfiguration d’origine :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e doubles carburateurs SU\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e kit de conversion carburateur\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFabrication du carburateur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Espagne\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePipe d’admission :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e incluse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCommande d’accélérateur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e incluse\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFiltre à air :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e inclus\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCarburateur WEBER authentique\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePAFClassic est distributeur officiel WEBER et WEBCON.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTous les carburateurs WEBER proposés par PAFClassic sont de véritables carburateurs \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWEBER fabriqués en Espagne sous licence Magneti Marelli\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eNous avons accès à plus de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e11 000 références de carburateurs et pièces détachées\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, ainsi qu’à la bibliothèque technique WEBER, ce qui nous permet de rechercher les composants adaptés à votre carburateur et à votre configuration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAttention aux copies : les carburateurs WEBER contrefaits ou de qualité inférieure sont aujourd’hui nombreux sur le marché. Leur qualité de fabrication peut être variable et leurs composants, notamment les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egicleurs\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, ne sont pas nécessairement compatibles avec les pièces WEBER d’origine. Cela peut rendre leur réglage et leur calibration difficiles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAvec un véritable WEBER, vous bénéficiez d’un carburateur conçu selon les spécifications du fabricant et d’un accès aux pièces et informations techniques nécessaires à son entretien et à son réglage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54933301461374,"sku":"PAFPMG110","price":884.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFPMG110.webp?v=1786353674"},{"product_id":"kit-carburateur-weber-conversion-mgb-1800-serie-b-doubles-45-dcoe-et-culasse-alu-msx","title":"Kit Carburateur WEBER conversion MGB 1800 serie B doubles 45 DCOE et culasse Alu MSX","description":"\u003cp\u003eKit Carburateur WEBER conversion MGB 1800 serie B doubles 45 DCOE et culasse Alu MSX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComprends:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan open=\"\"\u003e1 x Culasse Aluminium Crossflow MSX\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x Weber 45DCOE \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Pipe admission \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Tringlerie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNous recommandons d'installer ce kit avec une de nos pompes à essence basse pression, voir référence \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=26\u0026amp;_sid=070c9833a\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003ePAFWFP17303\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eArbre à cames disponible, voir \u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/arbre-a-cames-piper-cams-mgb-cop?_pos=1\u0026amp;_sid=13d0a13b0\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePAFPC3122-0108MSX\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFiltre à air cornets, voir \u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/copy-of-filtres-paire-grillage-cornets-56mm-carburateur-weber-40dcoe?_pos=6\u0026amp;_sid=7b6b85bc1\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePAFAFM4563\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e \u003cspan class=\"s1\"\u003e🇬🇧\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eest distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003esous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54944238764414,"sku":"PAFPMG202","price":3625.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFPMG202_1_hr.jpg?v=1779719745"},{"product_id":"collecteur-admission-4-x-dcoe-crossram-rover-v8","title":"Collecteur Admission Crossram Rover V8 4 x Carburateurs Weber DCOE (Triumph, MGB)","description":"\u003ch2 data-end=\"136\" data-start=\"33\"\u003eEnsemble collecteur et commande accélérateur pour moteur Rover V8 pour montage de 4 x Carburateurs Weber 45 DCOE. \u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"294\" data-start=\"138\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"294\" data-start=\"138\"\u003eDéveloppé en collaboration avec le spécialistes britanniques du Rover V8, c’est tout simplement le meilleur ensemble de ce type disponible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"389\" data-start=\"296\"\u003eParfait pour Triumph TR8, MGB V8 ou toute autre application Rover V8 où la hauteur est limitée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"389\" data-start=\"296\"\u003eKit complet avec carburateurs Weber 45 DCOE également disponible, voir référence PAF\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003ePRV402.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e 🇬🇧, distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56714110959998,"sku":"PAFMM4472J","price":2199.49,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/MM4472J_1_hr.jpg?v=1765900215"},{"product_id":"kit-crossram-4-x-carburateurs-weber-45-dcoe-pour-rover-v8-triumph-mgb","title":"Kit Crossram 4 x Carburateurs Weber 45 DCOE pour Rover V8 (Triumph, MGB)","description":"\u003ch2 data-start=\"33\" data-end=\"136\"\u003eEnsemble complet 4 x carburateurs Weber 45 DCOE, collecteur, commande accélérateur et filtres cornets pour moteur Rover V8.\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"138\" data-end=\"294\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"138\" data-end=\"294\"\u003eDéveloppé en collaboration avec le spécialistes britanniques du Rover V8, c’est tout simplement le meilleur kit de ce type disponible.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"296\" data-end=\"389\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"296\" data-end=\"389\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eParfait pour Triumph TR8, MGB V8 ou toute autre application Rover V8 où la hauteur est limitée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"314\" data-start=\"35\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eLa hauteur du kit, depuis le haut du port d’admission jusqu’au point le plus élevé des carburateurs, est de 200 mm, et la largeur totale, y compris les cornets d’admission standard pour 45 DCOE, est de 500 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"314\" data-start=\"35\"\u003eVeuillez noter que le montage de ce kit implique que le bouchon de remplissage d’huile d’origine ne peut pas être utilisé. Il est donc recommandé d’utiliser des caches-culbuteurs Rover SD1 V8 de génération ultérieure, ce qui déplace le remplissage d’huile à l’une des extrémités.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"523\" data-start=\"316\"\u003eLe kit est fourni avec un boîtier de thermostat, un nouveau câble d’accélérateur ainsi qu’un quadrant d’accélérateur spécialement conçu afin d’assurer une action de la pédale d’accélérateur fluide et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"878\" data-start=\"736\"\u003eLes carburateurs 45 DCOE fournis dans le kit sont livrés avec le réglage de base suivant, permettant au moteur de démarrer et de fonctionner :\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1051\" data-start=\"880\"\u003eVenturi : 36 mm\u003cbr data-end=\"898\" data-start=\"895\"\u003eVenturi auxiliaire : 4,5\u003cbr data-end=\"925\" data-start=\"922\"\u003eGicleur principal : 145\u003cbr data-end=\"951\" data-start=\"948\"\u003eCorrecteur d’air : 155\u003cbr data-end=\"976\" data-start=\"973\"\u003eTube d’émulsion : F16\u003cbr data-end=\"1000\" data-start=\"997\"\u003eGicleur de ralenti : 55F8\u003cbr data-end=\"1028\" data-start=\"1025\"\u003eGicleur de pompe : 45\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"1234\" data-start=\"1053\"\u003eAfin d’obtenir une puissance maximale, une excellente souplesse de fonctionnement et un rendement optimal, nous recommandons de faire régler les carburateurs sur un banc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit disponible sur commande uniquement, prévoir 4 semaines.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e 🇬🇧, distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56714197959038,"sku":"PAFPRV402","price":3910.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PRV402_1_hr.jpg?v=1765900915"}],"url":"https:\/\/www.pafclassic.com\/fr-jp\/collections\/mgb.oembed","provider":"PAFCLASSIC®","version":"1.0","type":"link"}