{"product_id":"vis-de-culasse-ford-pinto-1-6-2-0","title":"Vis de culasse Ford Pinto 1.6 \u0026 2.0 – Jeu de 10 (REINZ) - Ford Escort Capri Sierra Taunus","description":"\u003ch2 data-start=\"244\" data-end=\"427\"\u003eJeu complet de \u003cstrong data-start=\"259\" data-end=\"280\"\u003e10 vis de culasse\u003c\/strong\u003e pour moteurs \u003cstrong data-start=\"294\" data-end=\"326\"\u003eFord Pinto SOHC 1.6L et 2.0L\u003c\/strong\u003e. Vis de haute qualité \u003cstrong data-start=\"351\" data-end=\"370\"\u003ede marque REINZ\u003c\/strong\u003e, reconnue pour leurs composants moteur OEM et performance.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"429\" data-end=\"600\"\u003eCes vis de culasse sont de \u003cstrong data-start=\"456\" data-end=\"477\"\u003etype TORX femelle\u003c\/strong\u003e, assurant un serrage précis et fiable, indispensable lors d’une réfection moteur ou d’un remplacement de joint de culasse.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"607\" data-end=\"641\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"644\" data-end=\"664\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"644\" data-end=\"656\"\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Reinz\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"667\" data-end=\"703\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"667\" data-end=\"686\"\u003eType de pièce :\u003c\/strong\u003e Vis de culasse\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"706\" data-end=\"736\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"706\" data-end=\"720\"\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e Jeu de 10 vis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"739\" data-end=\"759\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"739\" data-end=\"753\"\u003eFiletage :\u003c\/strong\u003e M12\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"762\" data-end=\"787\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"762\" data-end=\"776\"\u003eLongueur :\u003c\/strong\u003e 92,00 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"790\" data-end=\"823\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"790\" data-end=\"808\"\u003eType de tête :\u003c\/strong\u003e Torx femelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"826\" data-end=\"856\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"826\" data-end=\"838\"\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e Ford SOHC Pinto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1099\" data-end=\"1129\"\u003e\n\u003cbr\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1131\" data-end=\"1139\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1131\" data-end=\"1139\"\u003eFord:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1142\" data-end=\"1177\"\u003eEscort Mk1 RS2000 2.0 (1973–1974)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1180\" data-end=\"1228\"\u003eEscort Mk2 RS2000 2.0 \u0026amp; Mexico 1.6 (1975–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1231\" data-end=\"1278\"\u003eCortina Mk3 \/ Mk4 \/ Mk5 1.6 \/ 2.0 (1970–1982)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1281\" data-end=\"1326\"\u003eCapri Mk1 \/ Mk2 \/ Mk3 1.6 \/ 2.0 (1972–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1329\" data-end=\"1365\"\u003eSierra 1.6 \/ 1.8 \/ 2.0 (1982–1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1368\" data-end=\"1403\"\u003eGranada Mk2 1.6 \/ 2.0 (1977–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1406\" data-end=\"1451\"\u003eGranada \/ Scorpio Mk3 1.8 \/ 2.0 (1985–1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1454\" data-end=\"1493\"\u003eTransit Mk2 \/ Mk3 1.6 \/ 2.0 (1978–1994)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1495\" data-end=\"1502\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1495\" data-end=\"1502\"\u003eTVR:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1503\" data-end=\"1525\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1503\" data-end=\"1525\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1505\" data-end=\"1525\"\u003eTVR Tamsin 200 2.0\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1532\" data-end=\"1563\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1532\" data-end=\"1563\"\u003eCodes moteur compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1565\" data-end=\"1685\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1565\" data-end=\"1573\"\u003eFord\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eN4B, N4I, NE, NE5, NEG, NEJ, NER, NES, NET, NR2, NRA, NRB, NRD, NRI,\u003cbr data-start=\"1642\" data-end=\"1645\"\u003eOHCTL20H, Pinto Carb, Pinto EFI, TL20G\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1565\" data-end=\"1685\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" data-start=\"1687\" data-end=\"1694\"\u003eTVR\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eTL20N\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"863\" data-end=\"901\"\u003eCouple de serrage (à respecter)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"904\" data-end=\"928\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"904\" data-end=\"917\"\u003eÉtape 1 :\u003c\/strong\u003e 34–40 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"931\" data-end=\"955\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"931\" data-end=\"944\"\u003eÉtape 2 :\u003c\/strong\u003e 70–75 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"958\" data-end=\"984\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"958\" data-end=\"972\"\u003eAttendre :\u003c\/strong\u003e 5 minutes\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"987\" data-end=\"1012\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"987\" data-end=\"1005\"\u003eÉtape finale :\u003c\/strong\u003e +90°\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" data-start=\"1014\" data-end=\"1092\"\u003eToujours suivre la procédure constructeur et l’ordre de serrage recommandé)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"134\" data-end=\"163\"\u003eQualité d’origine REINZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"164\" data-end=\"376\"\u003eAvec une \u003cstrong data-start=\"173\" data-end=\"210\"\u003elarge gamme de produits innovants\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"212\" data-end=\"221\"\u003eREINZ\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong data-start=\"229\" data-end=\"322\"\u003epartenaire de développement privilégié des plus grands constructeurs automobiles mondiaux\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"329\" data-end=\"375\"\u003eleader du marché dans de nombreux segments\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"378\" data-end=\"492\"\u003e👉 \u003cem data-start=\"381\" data-end=\"490\"\u003eLorsque Victor REINZ est inscrit à l’extérieur, c’est la \u003cstrong data-start=\"439\" data-end=\"460\"\u003equalité d’origine\u003c\/strong\u003e qui se trouve à l’intérieur.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"494\" data-end=\"709\"\u003eCette expertise garantit des composants moteur répondant aux \u003cstrong data-start=\"555\" data-end=\"587\"\u003enormes OEM les plus strictes\u003c\/strong\u003e, aussi bien pour une utilisation routière que pour des applications sportives ou de restauration de véhicules classiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111224717386,"sku":"PAF14-32015-01","price":29.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAF14-32015-01.webp?v=1768543208","url":"https:\/\/www.pafclassic.com\/fr-gb\/products\/vis-de-culasse-ford-pinto-1-6-2-0","provider":"PAFCLASSIC®","version":"1.0","type":"link"}