{"product_id":"kit-joint-boitier-calorstat-ford-cvh-cv727k","title":"Kit Joint Boîtier Calorstat Ford CVH Escort Fiesta Morgan","description":"\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003eCe kit de joints de boîtier de calorstat est conçu pour les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emoteurs Ford CVH\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Il est idéal lors du remplacement du calorstat, de l'entretien du circuit de refroidissement ou de la réfection du moteur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe kit fournit les éléments nécessaires pour assurer une bonne étanchéité autour du boîtier de calorstat, contribuant à réduire les risques de fuite de liquide de refroidissement. Il convient parfaitement aux travaux d'entretien, de réparation et de restauration sur une large gamme de véhicules Ford classiques équipés de moteurs CVH.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"isSelectedEnd\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKit de joints de boîtier de calorstat\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eRéférence \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCV727K\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConçu pour les moteurs Ford CVH\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIdéal pour le remplacement du calorstat et l'entretien du circuit de refroidissement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAssure une bonne étanchéité autour du boîtier de calorstat\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eContribue à prévenir les fuites de liquide de refroidissement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAdapté à l'entretien, la réparation et la restauration\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"isSelectedEnd\"\u003eApplications :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk3 \/ Orion 1.3 \/ 1.6 \/ XR3, 1980–1985\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk3 1.6i \/ XR3i, 1982–1985\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk3 RS1600i, 1981–1983\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk3 RS Turbo Série 1, 1984–1985\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk4 \/ Orion 1.4 \/ 1.6, 1986–1990\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk4 1.6i \/ XR3i MFi, 1986–1989\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk4 1.6i \/ XR3i EFi, 1989–1990\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk4 RS Turbo Série 2, 1986–1990\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk5 \/ Mk6 \/ Orion 1.4 \/ 1.6, 1990–2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Fiesta Mk2 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6 \/ XR2, 1983–1989\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Fiesta Mk3 1.4 \/ 1.6, 1989–1995\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Fiesta Mk3 XR2i \u0026amp; RS Turbo, 1989–1992\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Sierra 1.6, 1989–1993\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMorgan 4\/4 1.6, 1982–1993\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eReliant Scimitar SS1 1.3 \/ 1.4 \/ 1.6, 1984–1990\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eReliant Scimitar SST 1.4, 1990–1992\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eReliant Scimitar Sabre 1.4, 1992–1993\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn kit de joints de remplacement pratique pour assurer une bonne étanchéité autour du boîtier de calorstat des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emoteurs Ford CVH\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, notamment lors du remplacement du calorstat, de l'entretien du circuit de refroidissement ou de la restauration d'un véhicule classique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58093133562238,"sku":"PAFCV727K","price":3.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFCV727K.heic?v=1790332132","url":"https:\/\/www.pafclassic.com\/fr-gb\/products\/kit-joint-boitier-calorstat-ford-cvh-cv727k","provider":"PAFCLASSIC®","version":"1.0","type":"link"}