{"title":"Ford V6 Cologne","description":"","products":[{"product_id":"recuperateur-dhuile-aluminium","title":"Récupérateur d'Huile Aluminium","description":"\u003cp\u003eRécupérateur d'Huile Aluminium (T6061) pour dégazage des vapeurs d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenance 2 litres et niveau visible par tube transparent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHauteur 255mm, diamètre 115mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBouchon vidange magnétique attirants les particules métalliques et évitant qu'elles ne repartent dans le circuit d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLivré prêt à monter avec Filtre, Support, Raccords 11mm et 14mm, Colliers.\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110151434314,"sku":"PAFOCT001","price":49.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFOCT001-2.webp?v=1779517956"},{"product_id":"pipe-da-™admission-triple-weber-dcnf-ford-v6-cologne","title":"Collecteur d'Admission Triple Carburateurs WEBER DCNF Ford V6 Cologne","description":"Pipe d'Admission Triple Weber DCNF Ford V6 Cologne (2.3 \/ 2.6 \/ 2.8).\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit tringlerie en complément de cette pipe d'admission : \u003ca href=\"https:\/\/passionautofrance.myshopify.com\/products\/kit-tringlerie-triple-weber-dcnf?_pos=1\u0026amp;_sid=a85ed082d\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAFLT4475\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/product_info.php?products_id=4182\"\u003e \u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit complet également disponible, voir référence \u003ca href=\"https:\/\/passionautofrance.myshopify.com\/products\/kit-conversion-triple-carburateurs-weber-dcnf-ford-v6-cologne\"\u003ePAFPF0302\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur commande uniquement, délai 7 à 10 jours\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003ePAFClassic\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est distributeur officiel\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eet des produits de la marque\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBCON\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTous les\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecarburateurs\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eque nous proposons sont de véritables\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efabriqués dans l'usine de production \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003esous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eafin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecomme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110170243146,"sku":"PAFMM4476","price":1048.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/MM4476_1_hr.jpg?v=1737293908"},{"product_id":"sonde-tempa©rature-ford-pinto-blanche","title":"Sonde de Température Ford Pinto, X-Flow, Essex, Cologne, Pre-Crossflow – Blanche","description":"\u003ch2 data-end=\"638\" data-start=\"457\"\u003eCette \u003cstrong data-end=\"495\" data-start=\"463\"\u003esonde de température\u003c\/strong\u003e est compatible avec les moteurs Ford : Pinto, Pré X-Flow, Essex, Cologne et Pre-Crossflow. Elle remplace la sonde collier blanche d’origine.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"664\" data-start=\"640\"\u003e\u003cstrong data-end=\"662\" data-start=\"640\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"839\" data-start=\"665\"\u003e\n\u003cli data-end=\"694\" data-start=\"665\" data-section-id=\"1snjhdi\"\u003eFiletage : 1\/8\" x 27 NPTF\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"739\" data-start=\"695\" data-section-id=\"1x9szwb\"\u003eRemplace la référence Ford : \u003cstrong data-end=\"737\" data-start=\"726\"\u003e1701341\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"839\" data-start=\"740\" data-section-id=\"a86ss6\"\u003eVérifiez bien la couleur de votre sonde avant l’achat et contactez-nous si elle est différente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"967\" data-start=\"841\"\u003eIdéale pour maintenir une mesure précise de la température moteur et garantir le bon fonctionnement de votre Ford classique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 10\/1964-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Essex V4\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 2.0 V4 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul\/Granada Mk1 2.0 V4 1972-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk1 1.7\/2.0 V4 02\/1974-1978\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Essex V6\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 3.0 V6 1969-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk1 2.5\/3.0 V6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk2 3.0 V6 1978-1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 3000M, 3000S \u0026amp; Taimar 3.0 V6 1972-1979\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Lotus Twin Cam 8v 1558cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk1 1963-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk2 1967-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Twin Cam 1968-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elan 1962-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 1971-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 1973–1974\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord SOHC Pinto\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 1.6\/2.0 1972-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3\/Mk4\/Mk5 1.6\/2.0 1970-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS2000 2.0 1973-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS2000 2.0 \u0026amp; Mexico 1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk1 2.0 1973-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 1.6\/2.0 1977-08\/1981\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Taunus\/Cologne V6\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2.8i V6 1981-1987\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110181515338,"sku":"PAFINT52750","price":15.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PAFINT52750.jpg?v=1774161994"},{"product_id":"supports-moteur-ford-escort-capri","title":"Supports Moteur Ford Escort \/ Capri Pinto \u0026 V6","description":"\u003cp\u003ePaire de supports moteur pour\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort MK1\/MK2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri (MK1\/2\/3), - Moteur 1.3\/1.6\/1.7\/2.0\/2.3\/2.6\/2.8\/3.0L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGranada 1900 et 2100 diesel 1979-82\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TR7 (moteur CG431, CL20327) 1975-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDimensions comme origine Ford :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre 74mm, épaisseur 52mm, filetage M10 longueur 25mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExiste également en épaisseur 38mm, voir référence \u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/supports-moteur-ford-capri-mk1-v6-3-0-consul-cortina-granada?_pos=2\u0026amp;_sid=3010a3d14\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ePAFFEM3000\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour une paire de supports.\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110181711946,"sku":"PAFSBMOT01","price":45.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFSBMOT01.webp?v=1779611775"},{"product_id":"kit-durites-silicone-accessoires-ford-capri-v6-2-8i","title":"Kit de Durites Silicone Accessoires Ford Capri V6 2.8i","description":"\u003ch3 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\n\u003cspan\u003eSpécialement développé pour la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Capri V6 2.8i\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, ce \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ekit de durites silicone accessoires PAFCLASSIC®\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e permet de remplacer les durites périphériques du moteur par des composants conçus pour durer. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAssociant qualité de fabrication, ajustement précis et matériaux haute performance, il constitue une solution idéale pour les restaurations, les véhicules de collection et les préparations soignées.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe kit comprend \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e12 durites silicone\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e fabriquées en \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esilicone multicouche renforcé par trois plis de fibres textiles en polyester\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Cette construction garantit une excellente résistance à la chaleur, à la pression et au vieillissement, tout en conservant une parfaite souplesse au fil des années.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eConformes aux dimensions d'origine, ces durites assurent un montage direct sans modification et apportent une finition de qualité au compartiment moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité : Ford Capri V6 2.8i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eContenu du kit : 12 durites silicone accessoires\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConstruction : silicone 3 plis renforcé par fibres textiles en polyester\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTempérature de fonctionnement : de -50 °C à +180 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMontage : remplacement direct (Plug \u0026amp; Play)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFabrication : Angleterre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eColoris disponibles\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe kit est disponible dans plusieurs couleurs, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epréciser votre choix lors de votre commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eColliers Inox \u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVous pouvez choisir entre :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAvec Kit Colliers Inox\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSans Kit Colliers\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eOptions\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eDeux finitions sont proposées afin de s'adapter à votre projet :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAvec logo PAFCLASSIC®\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSans logo, pour une présentation plus proche de l'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edurites silicone de radiateur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e pour Ford Capri V6 2.8i sont également disponibles séparément afin de compléter la rénovation du circuit de refroidissement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"KFFQ0c xKf9F\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eVoir la référence: \u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/fr-fr\/products\/kit-durites-silicone-radiateur-ford-capri-v6-2-8i?_pos=2\u0026amp;_psq=Ford%20Capri%20V6%202.8i%20rad\u0026amp;_psid=c64b18fe3\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePAFV6DURCH2.8\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eFabrication et délai\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eChaque kit est fabriqué exclusivement sur commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFabrication à la demande\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDélai moyen de production : \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e10 jours ouvrés\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePourquoi choisir PAFCLASSIC® ?\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes durites silicone accessoires sont soumises à des variations constantes de température et de pression. En remplaçant les éléments d'origine par un kit PAFCLASSIC®, vous améliorez la fiabilité du moteur tout en limitant les effets du vieillissement du caoutchouc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGrâce à leur fabrication de qualité et à leur finition soignée, ces durites offrent une excellente durabilité et contribuent à mettre en valeur le compartiment moteur de votre Ford Capri, qu'il s'agisse d'un véhicule restauré, d'une voiture de collection ou d'une préparation destinée à un usage routier.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Blanc \/ Avec Logo PAFCLASSIC \/ Sans Kit Colliers","offer_id":16110191280202,"sku":"PAFV6DURC2.8-White-PAF-No clip","price":176.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Blanc \/ Avec Logo PAFCLASSIC \/ Avec Kit Colliers Inox","offer_id":57684473086334,"sku":"PAFV6DURC2.8-White-PAF-With 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classiques recherchant une solution durable, performante et esthétique.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes durites de refroidissement sont soumises à des cycles de chauffe répétés et à des contraintes importantes au fil des années. Ce kit remplace les éléments d'origine par des durites en \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003esilicone haute qualité 3 plis renforcé par des fibres textiles en polyester\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, offrant une meilleure résistance à la chaleur, à la pression et au vieillissement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eComposé de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2 durites silicone radiateur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, ce kit assure un ajustement adapté à la configuration de la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Capri V6 2.8i\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et constitue une amélioration idéale pour une restauration, un entretien préventif ou une remise à niveau du compartiment moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFabriquées en Angleterre, les durites PAFCLASSIC® combinent qualité de fabrication et personnalisation grâce aux différents coloris disponibles, permettant d'obtenir une finition moteur à la fois propre et sportive.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité : Ford Capri V6 2.8i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eType : Kit durites silicone radiateur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eContenu : 2 durites silicone radiateur\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConstruction : Silicone 3 plis renforcé par fibres textiles polyester\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTempérature de fonctionnement : -50 °C à +180 °C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRésistance : Chaleur, pression et vieillissement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMontage : Remplacement direct\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFabrication : Angleterre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePersonnalisation\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003ci\u003eCOLORIS DISPONIBLES\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNoir\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBleu\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRouge\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVert\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eOrange\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBlanc\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMerci de préciser la couleur souhaitée lors de votre commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eLogo PAFCLASSIC®\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eLe kit est disponible :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvec logo PAFCLASSIC®\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"fr\"\u003epour une finition plus exclusive.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSans logo PAFCLASSIC®\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"Y2IQFc\" lang=\"fr\"\u003epour une allure plus discrète, inspirée de l'équipement d'origine (OEM).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: #000000; font-family: Helvetica Neue;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003ci\u003eCOLLIERS INOX \u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez choisir d’avoir ces durites livrées :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eAvec Kit Colliers Inox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eSans Kit Colliers\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eProduits complémentaires\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePour une rénovation complète du compartiment moteur, les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ekits de durites silicone accessoires Ford Capri V6 2.8i\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sont également disponibles, voir référence \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/fr-fr\/products\/kit-durites-silicone-accessoires-ford-capri-v6-2-8i?_pos=1\u0026amp;_psq=PAFV6DURC2.8\u0026amp;_psid=407608d98\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePAFV6DURC2.8\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eFabrication \u0026amp; délai\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eChaque kit est fabriqué exclusivement sur commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFabrication : Angleterre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDélai moyen de production : \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e7 jours ouvrés\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003ePourquoi choisir les durites silicone PAFCLASSIC® ?\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes durites silicone renforcées PAFCLASSIC® offrent une résistance supérieure aux durites en caoutchouc traditionnelles. Elles conservent leurs propriétés mécaniques face aux fortes variations de température et permettent de fiabiliser durablement le circuit de refroidissement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe kit est le choix idéal pour les propriétaires de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Capri V6 2.8i\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e souhaitant améliorer la fiabilité de leur véhicule tout en apportant une finition premium digne d'une restauration de qualité.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Blanc \/ Avec Logo PAFCLASSIC \/ Sans Kit Colliers","offer_id":16110194262090,"sku":"PAFV6DURCH2.8-White-PAF-No Clips","price":70.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Blanc \/ Avec Logo PAFCLASSIC \/ Avec Kit Colliers Inox","offer_id":57705893429630,"sku":"PAFV6DURCH2.8-White-PAF-With 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Installation simple sur la pipe d’admission d’origine, remplaçant directement le Solex 35EEIT.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"612\" data-end=\"650\"\u003e\u003cstrong data-start=\"616\" data-end=\"648\"\u003eCaractéristiques \/ Détails :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"651\" data-end=\"1002\"\u003e\n\u003cli data-start=\"651\" data-end=\"698\"\u003e\n\u003cp data-start=\"653\" data-end=\"698\"\u003eComprend un \u003cstrong data-start=\"665\" data-end=\"696\"\u003evéritable carburateur Weber\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"699\" data-end=\"776\"\u003e\n\u003cp data-start=\"701\" data-end=\"776\"\u003eSe monte sur la \u003cstrong data-start=\"717\" data-end=\"747\"\u003epipe d’admission d’origine\u003c\/strong\u003e à la place du Solex 35EEIT\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"777\" data-end=\"871\"\u003e\n\u003cp data-start=\"779\" data-end=\"871\"\u003eLivré avec \u003cstrong data-start=\"790\" data-end=\"841\"\u003etous les boulons, écrous, joints et accessoires\u003c\/strong\u003e nécessaires à la conversion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"872\" data-end=\"929\"\u003e\n\u003cp data-start=\"874\" data-end=\"929\"\u003eChaque carburateur est \u003cstrong data-start=\"897\" data-end=\"927\"\u003epré-réglé avant expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"930\" data-end=\"1002\"\u003e\n\u003cp data-start=\"932\" data-end=\"1002\"\u003e\u003cstrong data-start=\"932\" data-end=\"950\"\u003eMontage facile\u003c\/strong\u003e, aucune expertise avancée en carburateurs requise\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1009\" data-end=\"1043\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1013\" data-end=\"1041\"\u003eOptions et accessoires :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1044\" data-end=\"1241\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1044\" data-end=\"1101\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1046\" data-end=\"1101\"\u003eVersion starter manuel disponible : \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/kit-webcon-weber-conversion-carburateur-solex-35eeit-ford-v6-cologne-2-3l-starter-manuel?_pos=2\u0026amp;_sid=7c4df8d31\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ePAF1893091500\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1102\" data-end=\"1169\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1104\" data-end=\"1169\"\u003ePossibilité de monter un filtre \u003cstrong data-start=\"1136\" data-end=\"1151\"\u003echrome rond\u003c\/strong\u003e : \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/filtre-a-air-chrome-65mm-weber-32-36-dgv-dgav-dgev-et-38dgms-dgas-dges?_pos=2\u0026amp;_sid=f83beb009\u0026amp;_ss=r\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ePAFAFB342\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1170\" data-end=\"1241\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1172\" data-end=\"1241\"\u003eOption avec platine pour conserver votre \u003cstrong data-start=\"1213\" data-end=\"1239\"\u003efiltre à air d’origine \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"1213\" data-end=\"1239\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1248\" data-end=\"1283\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1252\" data-end=\"1281\"\u003eAccessoires recommandés :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1284\" data-end=\"1335\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1284\" data-end=\"1335\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1286\" data-end=\"1335\"\u003ePompe électrique auto-régulée : \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=1\u0026amp;_sid=e765baa08\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ePAFWFP17303\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1342\" data-end=\"1363\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1346\" data-end=\"1361\"\u003eAvantages :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1364\" data-end=\"1570\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1364\" data-end=\"1417\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1366\" data-end=\"1417\"\u003eAméliore les performances et la réactivité moteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1418\" data-end=\"1485\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1420\" data-end=\"1485\"\u003eInstallation rapide et simple sur la pipe d’admission d’origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1486\" data-end=\"1570\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1488\" data-end=\"1570\"\u003eIdéal pour la restauration ou la préparation moteur de Ford V6 Cologne classique\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e 🇬🇧, distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Starter eau \/ Filtre à  air chrome rond AFB342","offer_id":30354073616458,"sku":"PAF1893091200\/AFB342","price":545.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Starter eau \/ Filtre à  air Rectangulaire (photo)","offer_id":30354160779338,"sku":"PAF1893091200\/AFB341","price":545.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Starter eau \/ Platine filtre à  air origine","offer_id":30354160812106,"sku":"PAF1893091200\/Platine","price":474.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Starter electrique \/ Filtre à  air chrome rond AFB342","offer_id":30354160844874,"sku":"PAF1893091200-1\/AFB342 Elec","price":545.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Starter electrique \/ Filtre à  air Rectangulaire (photo)","offer_id":30354160877642,"sku":"PAFPAF1893091200-1\/AFB341 Elec","price":545.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Starter 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Conçu pour la \u003cstrong data-end=\"709\" data-start=\"654\"\u003eperformance, la durabilité et la sécurité thermique\u003c\/strong\u003e, ce kit inclut toutes les durites nécessaires pour votre moteur et accessoires.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"815\" data-start=\"793\"\u003e\u003cstrong data-end=\"813\" data-start=\"793\"\u003eContenu du kit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1145\" data-start=\"816\"\u003e\n\u003cli data-end=\"883\" data-start=\"816\"\u003e\n\u003cp data-end=\"883\" data-start=\"818\"\u003e9 durites - refroidissement, chauffage et accessoires\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"950\" data-start=\"884\"\u003e\n\u003cp data-end=\"950\" data-start=\"886\"\u003e\u003cstrong data-end=\"948\" data-start=\"886\"\u003eDurites 3 plis avec renforts textiles en polyester 5,25 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1010\" data-start=\"951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1010\" data-start=\"953\"\u003eRésistance aux hautes températures : \u003cstrong data-end=\"1008\" data-start=\"990\"\u003e-50°C à +170°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1054\" data-start=\"1011\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1054\" data-start=\"1013\"\u003eTolérance pression : \u003cstrong data-end=\"1052\" data-start=\"1034\"\u003e5 bar (70 psi)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1145\" data-start=\"1055\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1145\" data-start=\"1057\"\u003eDisponible en \u003cstrong data-end=\"1085\" data-start=\"1071\"\u003e3 couleurs\u003c\/strong\u003e : bleu, rouge ou noir (préciser la couleur à la commande)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1183\" data-start=\"1147\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1181\" data-start=\"1147\"\u003eInformations supplémentaires :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1366\" data-start=\"1184\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1237\" data-start=\"1184\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1237\" data-start=\"1186\"\u003eKits fabriqués \u003cstrong data-end=\"1235\" data-start=\"1201\"\u003een exclusivité pour PAFCLASSIC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1305\" data-start=\"1238\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1305\" data-start=\"1240\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1267\" data-start=\"1240\"\u003eSur commande uniquement\u003c\/strong\u003e – délai de fabrication : 2 semaines\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1366\" data-start=\"1306\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1366\" data-start=\"1308\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1339\" data-start=\"1308\"\u003eFabriqué en Angleterre 🇬🇧\u003c\/strong\u003e pour une qualité premium\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1505\" data-start=\"1368\"\u003eAssurez à votre moteur une \u003cstrong data-end=\"1429\" data-start=\"1395\"\u003eperformance thermique optimale\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong data-end=\"1460\" data-start=\"1437\"\u003edurabilité maximale\u003c\/strong\u003e avec ce kit fiable et esthétique.\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Noir Tissé","offer_id":16110206386250,"sku":"PAFRS2600DUR-Classic Black","price":315.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":16110206419018,"sku":"PAFRS2600DUR-Bleu","price":315.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":16110206451786,"sku":"PAFRS2600DUR-Rouge","price":315.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir Brillant","offer_id":16110206484554,"sku":"PAFRS2600DUR-Noir Brilliant","price":315.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir Classic","offer_id":16110206517322,"sku":"PAFRS2600DUR-Classic Black","price":315.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Durites_20Silicone_20Capri_20RS2600_20rouge.jpg?v=1767726869"},{"product_id":"radiateur-capri-mk3-2-8i-aluminium","title":"Radiateur Ford Capri MK3 2.8i, Aluminium","description":"Radiateur Capri MK3 2.8i, Aluminium\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eMatrice 42mm pour augmenter la capacité de refroidissement\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMonte en lieu et place de votre radiateur d'origine (voir dimensions sur photo)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en Angleterre 🇬🇧\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour bouchon, voir référence \u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/bouchon-radiateur-stant-compa%C2%A9tition-a-levier?variant=30313882746954\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePAFSTANTRVEN-16-11330\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110385332298,"sku":"PAFPBM028","price":285.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Radiateur_Aluminium_Ford_Capri_2.8_PAFPBM028_bis.jpg?v=1580379240"},{"product_id":"kit-webcon-weber-conversion-carburateur-solex-35eeit-ford-v6-cologne-2-3l-starter-manuel","title":"Kit conversion carburateur Weber – Solex 35 EEIT – Ford V6 Cologne 2.3L – Starter manuel 1977–1985","description":"\u003cp data-start=\"277\" data-end=\"541\"\u003eCe \u003cstrong data-start=\"280\" data-end=\"314\"\u003ekit de conversion\u003c\/strong\u003e comprend un \u003cstrong data-start=\"327\" data-end=\"358\"\u003evéritable carburateur Weber\u003c\/strong\u003e et est conçu pour se monter \u003cstrong data-start=\"387\" data-end=\"436\"\u003edirectement sur la pipe d’admission d’origine\u003c\/strong\u003e, en remplacement du \u003cstrong data-start=\"457\" data-end=\"474\"\u003eSolex 35 EEIT\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"475\" data-end=\"478\"\u003eIl permet également de \u003cstrong data-start=\"501\" data-end=\"540\"\u003econserver le filtre à air d’origine\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"548\" data-end=\"569\"\u003eLe kit comprend :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"570\" data-end=\"732\"\u003e\n\u003cli data-start=\"570\" data-end=\"593\"\u003e\n\u003cp data-start=\"572\" data-end=\"593\"\u003eCarburateur \u003cstrong data-start=\"584\" data-end=\"593\"\u003eWeber\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"594\" data-end=\"678\"\u003e\n\u003cp data-start=\"596\" data-end=\"678\"\u003eToute la visserie nécessaire (boulons, écrous, joints, \u003cstrong data-start=\"651\" data-end=\"671\"\u003ecâble de starter\u003c\/strong\u003e, etc.)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"679\" data-end=\"732\"\u003e\n\u003cp data-start=\"681\" data-end=\"732\"\u003eCarburateur \u003cstrong data-start=\"693\" data-end=\"715\"\u003epré-réglé en usine\u003c\/strong\u003e avant expédition\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"734\" data-end=\"812\"\u003e\u003cstrong data-start=\"736\" data-end=\"754\"\u003eMontage facile\u003c\/strong\u003e, aucune connaissance approfondie en carburateurs requise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"734\" data-end=\"812\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"819\" data-end=\"850\"\u003eOptions et compatibilités :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"851\" data-end=\"1187\"\u003e\n\u003cli data-start=\"851\" data-end=\"979\"\u003e\n\u003cp data-start=\"853\" data-end=\"979\"\u003eDisponible également en version \u003cstrong data-start=\"885\" data-end=\"919\"\u003estarter automatique électrique\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong data-start=\"923\" data-end=\"940\"\u003estarter à eau\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"940\" data-end=\"943\"\u003e→ voir référence \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/kit-webcon-weber-conversion-carburateur-solex-35eeit-ford-v6-cologne-2-3l-starter-automatique?_pos=1\u0026amp;_sid=f8e56a668\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAF1893091200\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"980\" data-end=\"1069\"\u003e\n\u003cp data-start=\"982\" data-end=\"1069\"\u003ePossibilité de monter un \u003cstrong data-start=\"1007\" data-end=\"1035\"\u003efiltre à air rond chromé\u003c\/strong\u003e (réf. \u003cstrong data-start=\"1042\" data-end=\"1055\"\u003ePAFAFB342\u003c\/strong\u003e, voir photos)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1070\" data-end=\"1187\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1072\" data-end=\"1187\"\u003ePossibilité de commander ce kit avec une \u003cstrong data-start=\"1113\" data-end=\"1137\"\u003eplatine d’adaptation\u003c\/strong\u003e permettant de conserver le filtre à air d’origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1194\" data-end=\"1214\"\u003eRecommandation :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1215\" data-end=\"1331\"\u003eNous recommandons le montage d’une \u003cstrong data-start=\"1250\" data-end=\"1293\"\u003epompe à essence électrique auto-régulée\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1293\" data-end=\"1296\"\u003e→ réf. \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=1\u0026amp;_sid=e765baa08\u0026amp;_ss=r\" rel=\"noopener\" style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" target=\"_blank\"\u003ePAFWFP17303\u003c\/a\u003e avec ce kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=1\u0026amp;_sid=e765baa08\u0026amp;_ss=r\" rel=\"noopener\" style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e 🇬🇧, distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Platine filtre à  air origine","offer_id":30354073550922,"sku":"PAF1893091500A-Platine","price":417.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Filtre à air chrome rond AFB342","offer_id":30354160943178,"sku":"PAF1893091500-AFB342","price":490.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Filtre à air Rectangulaire (photo)","offer_id":30354160975946,"sku":"PAF1893091500-AFB341","price":404.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/1893091500A_1_hr.jpg?v=1736704881"},{"product_id":"pochette-joint-bas-moteur-ford-v6-cologne-2-0-2-3-2-6-2-8","title":"Pochette Joint Bas Moteur Ford V6 Cologne 2.0, 2.3, 2.6, 2.8","description":"Pochette Joint Bas Moteur Ford V6 Cologne 2.0, 2.3, 2.6, 2.8\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2300, 2300GT, 2294cc V6 Cologne 10\/1969-06\/79\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2300, 2300GT, 2294cc V6 Cologne 07\/1979-87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2800i, 2792cc V6 Cologne Injection 1981-4\/84\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2800i, 2792cc V6 Cologne Injection 5\/1984-87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina 2300, 2293cc Mk.4 V6 Cologne 1977-6\/79\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina 2300, 2293cc Mk.4, Mk.5 V6 Cologne 7\/1979-82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada 2300, 2293cc V6 Cologne Carb. 1972-6\/79\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada 2300, 2293cc V6 Cologne Carb. 7\/1979-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada 2800, 2800i, 2792cc V6 Cologne Carb. \u0026amp; Injection 11\/1982-2\/85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada 2800, 2800i, 2792cc V6 Cologne Carb. \u0026amp; Injection 1977-10\/82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada 2800EFi 4x4, Scorpio, 2792cc V6 Cologne Injection 1985-86\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sapphire 2300, 2293cc V6 Cologne Carb. 1982-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sapphire 2800EFi 4x4, 2792cc V6 Cologne Injection 3\/1985-10\/88\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sapphire 2800i, 2792cc V6 Cologne Injection 1982-2\/85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 2300 \u0026amp; Sapphire, 2293cc V6 Cologne Carb. 1982-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 2800EFi 4x4 \u0026amp; Sapphire, 2792cc V6 Cologne Injection 3\/1985-10\/88\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 2800i \u0026amp; Sapphire, 2792cc V6 Cologne Injection 1982-2\/85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar GTC\/GTE, TV28, 2.8 V6 Carb. \u0026amp; Inj. 1980-09\/85\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110740930634,"sku":"PAFGDL6","price":29.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/s-l1600_002d02c2-f246-4fb3-ba9d-231690155def.jpg?v=1697354795"},{"product_id":"supports-moteur-ford-capri-mk1-v6-3-0-consul-cortina-granada","title":"Supports Moteur Ford Capri MK1 V6 Essex 3.0 \/ Consul \/ Cortina \/ Granada","description":"Paire de supports moteur pour Ford\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCapri MK1 3.0 V6 1969 à 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul 2.0 V4 1972 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina MK3 4 \u0026amp; 5 - 1.3 1.6 2.0 2.3V6 1970 à 1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada 1.7, 2.0, 2.3 V6, 2.5V6, 2.8iV6, 3.0V6 1972 à 1985.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEgalement monté sur Panther et kit cars.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre 72mm, épaisseur 38mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExiste également en épaisseur 51mm, voir référence \u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/supports-moteur-ford-escort-capri?_pos=1\u0026amp;_sid=3010a3d14\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003ePAFSBMOT01\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour une paire de supports.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110979448906,"sku":"PAFFEM3000","price":19.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Supports_20Moteur_20Capri_20MK1_20V6_203L.jpg?v=1571749753"},{"product_id":"pochette-joint-haut-moteur-ford-v6-cologne-2-8i-late","title":"Pochette Joint Haut Moteur Ford V6 Cologne 2.8i Late","description":"Pochette Joint Haut Moteur Ford V6 Cologne 2.8i Late.\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEquivalent Payen DL400 pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2800i, 2792cc V6 Cologne Injection 5\/1984-87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada 2800, 2800i, 2792cc V6 Cologne Carb. \u0026amp; Injection 11\/1982-2\/85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sapphire 2800i, 2792cc V6 Cologne Injection 1982-2\/85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 2800i \u0026amp; Sapphire, 2792cc V6 Cologne Injection 1982-2\/85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar GTC\/GTE, TV28, 2.8 V6 Carb. \u0026amp; Inj. 1980-09\/85.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttention, bien vérifier avec photos et informations ci dessus car 2 possibilités de joints de culasse selon année de votre auto\/moteur (passage d'eau différents).\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110980333642,"sku":"PAFGDL5","price":33.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/de98fdbd14a43f8edc695a53b2cce589.jpg?v=1571749753"},{"product_id":"kit-embrayage-ford-capri-granada-sierra-v6","title":"Kit Embrayage Ford Capri Granada Sierra Taunus V6 Cologne TVR 3000 Reliant Scimitar","description":"\u003cp\u003eKit Embrayage Ford Capri MK1\/MK2\/MK3 V6 2.3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComprends Mécanisme, Disque, Butée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiametre 241mm, 23 dents, profile \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003e26.3 x 23mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Capri Mk 1 - 2.3 - V6 – hatchback 02\/1969 -\u0026gt; 02\/1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Capri Mk 1 - 3.0 - V6 – hatchback 09\/1969 -\u0026gt; 02\/1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Capri Mk 2 - 3.0 - V6 – hatchback 02\/1974 -\u0026gt; 02\/1978\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Capri MK 3 - 2.8 - Coupe - Petrol - 160bhp 07\/1981 -\u0026gt; 12\/1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Capri MK 3 - 2.8 - Turbo Technics - Coupe - Petrol - 200bhp 07\/1986 -\u0026gt; 12\/1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Capri MK 3 - 3.0 - Coupe - Petrol - 128bhp 01\/1980 -\u0026gt; 12\/1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Consul 2.5 - V6 – hatchback 09\/1972 -\u0026gt; 09\/1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Consul 3.0 - V6 – hatchback 04\/1972 -\u0026gt; 09\/1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Cortina MK 4 - 2.3 – hatchback 07\/1976 -\u0026gt; 06\/1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Cortina MK 5 - 2.3 - Estate - Petrol - 114bhp 01\/1980 -\u0026gt; 12\/1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Cortina MK 5 - 2.3 - Saloon - Petrol - 114bhp 01\/1980 -\u0026gt; 12\/1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Granada MK 2 - 2.3 - Estate - Petrol - 114bhp 01\/1980 -\u0026gt; 02\/1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Granada MK 2 - 2.3 - Saloon - Petrol - 114bhp 01\/1980 -\u0026gt; 02\/1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Granada MK 2 - 2.8 - Estate - Petrol - 135bhp 01\/1980 -\u0026gt; 02\/1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Granada MK 2 - 2.8 - Injection - Estate - Petrol - 160bhp 01\/1980 -\u0026gt; 02\/1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Granada MK 2 - 2.8 - Saloon - Petrol - 135bhp 01\/1980 -\u0026gt; 02\/1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Granada MK 2 - 2.8 - Injection - Saloon - Petrol - 160bhp 01\/1980 -\u0026gt; 02\/1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Granada MK 3 - 2.4 - Hatchback - Petrol - 130bhp 01\/1987 -\u0026gt; 08\/1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Granada MK 3 - 2.8 - Hatchback - Petrol - 148bhp 05\/1985 -\u0026gt; 01\/1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Granada MK 3 - 2.8 - Hatchback - Petrol - 148bhp 11\/1985 -\u0026gt; 01\/1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Granada MK 3 - 2.9 - Hatchback - Petrol - 150bhp 01\/1987 -\u0026gt; 03\/1995\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Granada MK 3 - 2.9 - Hatchback - Petrol - 150bhp 01\/1987 -\u0026gt; 12\/1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Sierra MK 1 - 2.3 - Estate - Petrol - 114bhp 01\/1983 -\u0026gt; 07\/1984\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Sierra MK 1 - 2.3 - Hatchback - Petrol - 114bhp 10\/1982 -\u0026gt; 12\/1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Sierra MK 1 - 2.8 - Estate - Petrol - 150bhp 06\/1985 -\u0026gt; 03\/1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Sierra MK 1 - 2.8 - Hatchback - Petrol - 150bhp 06\/1985 -\u0026gt; 03\/1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Sierra MK 1 - 2.8 - XR4i - Hatchback - Petrol - 150bhp 12\/1982 -\u0026gt; 05\/1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Sierra MK 2 - 2.8 - Estate - Petrol - 150bhp 03\/1987 -\u0026gt; 01\/1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eFord Sierra MK 2 - 2.8 - Hatchback - Petrol - 150bhp 03\/1987 -\u0026gt; 01\/1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eReliant Scimitar 2.8 - GTC - Convertible - Petrol - 135bhp 01\/1980 -\u0026gt; 06\/1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eReliant Scimitar 2.8 - GTC - Convertible - Petrol - 135bhp 09\/1988 -\u0026gt; 09\/1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eReliant Scimitar 2.8 - GTE - Coupe - Petrol - 135bhp 09\/1988 -\u0026gt; 09\/1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTVR3000M 3.0 - V6 – hatchback 01\/1972 -\u0026gt; 12\/1982\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBien vérifier vos dimensions de votre embrayage avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"Borg \u0026 Beck","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110995308618,"sku":"PAFHK8889\/CK9257","price":129.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/hk8889_3083517.jpg?v=1719652674"},{"product_id":"kit-goujons-echappement-ford-v6-cologne","title":"Kit Goujons Echappement Ford V6 Cologne","description":"Kit Goujons Echappement Ford V6 Cologne (Capri, Granada, Sierra)\n\u003cp\u003e8 goujons, 16 rondelles, 8 écrous\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111002255434,"sku":"PAFSTUDV6COL","price":19.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Goujons_20Echappement_20Capri_20V6_20Cologne_202.8i.jpg?v=1571749754"},{"product_id":"pompe-a-essence-ford-cologne-v4-v6","title":"Pompe à Essence Ford V4 V6 Cologne","description":"Pompe à Essence Ford Cologne V4\/V6.\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCapri Mk 1 - 1.3 V4, 1.5 V4, 1.7 V4, 2.0 V6, 2.3 V6, 2.6 V6 - de 1968 à 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri Mk 2 - 2.0 V6 \u0026amp; 2.3 V6 - de 1974 à 1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri Mk 3 - 2.0 V6, 2.3 V6 - de 1973 à 1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsul - 1.7 V4 - de 1972 à 1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGranada Mk 1 - 1.7 V4, 2 litre OHC, 2.3 V6, 2.6 V6 - de 1972 à 1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGranada Mk 2 - 1.7 V4, 2.0 V6, 2.3 V6 \u0026amp; 2.8 V6 - de 1977 à 1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSierra - 2.3 V6 - de 1982 à 1984\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTaunus 2.0 - 2.3 - 2.6\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre entrée et sortie 8mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111006220362,"sku":"PAFQFP87","price":39.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/FFP449.jpg?v=1681725279"},{"product_id":"pochette-joint-haut-moteur-ford-v6-cologne-2-8i-early","title":"Pochette Joint Haut Moteur Ford V6 Cologne 2.8i Early","description":"\u003cp\u003ePochette Joint Haut Moteur Ford V6 Cologne 2.8i Early.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEquivalent Payen DJ750 pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2800i, 2792cc V6 Cologne Injection 1981-4\/84\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada 2800, 2800i, 2792cc V6 Cologne Carb. \u0026amp; Injection 1977-10\/82\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAttention, bien vérifier avec photo et informations ci dessus car 2 possibilités de joints de culasse selon année de votre auto\/moteur (passage d'eau différents).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit PAFDGL4 comprends également des joints de queues de soupapes similaires échappement\/admission tandis que ces joints sont différents dans le kit PAFGDL5.\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111034826826,"sku":"PAFGDL4","price":35.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/de98fdbd14a43f8edc695a53b2cce589_e8d56f39-952f-45ab-8d17-8f674fa0e0e5.jpg?v=1571749755"},{"product_id":"paire-joints-de-culasses-ford-v6-cologne-2-8i-late","title":"Paire Joints de culasses Ford V6 Cologne 2.8i late","description":"Paire Joints de culasses Ford V6 Cologne 2.8i late:\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2800i, 2792cc V6 Cologne Injection 5\/1984-87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada 2800, 2800i, 2792cc V6 Cologne Carb. \u0026amp; Injection 11\/1982-2\/85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada 2800EFi 4x4, Scorpio, 2792cc V6 Cologne Injection 1985-86\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sapphire 2800EFi 4x4, 2792cc V6 Cologne Injection 3\/1985-10\/88\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sapphire 2800i, 2792cc V6 Cologne Injection 1982-2\/85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 2800EFi 4x4 \u0026amp; Sapphire, 2792cc V6 Cologne Injection 3\/1985-10\/88\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 2800i \u0026amp; Sapphire, 2792cc V6 Cologne Injection 1982-2\/85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar GTC\/GTE, TV28, 2.8 V6 Carb. \u0026amp; Inj. 1980-09\/85\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttention, bien vérifier avec photos et informations ci dessus car 2 possibilités de joints de culasse selon année de votre auto\/moteur (passages d'eau différents).\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111035318346,"sku":"PAFBGD400\/410L","price":15.21,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Joint_20de_20culasse_20V6_20Cologne_20Late_dcd80c89-363d-41d7-b013-4fa4e6e47122.jpg?v=1571749755"},{"product_id":"paire-joints-de-culasses-ford-v6-cologne-2-8i-early","title":"Paire Joints de culasses Ford V6 Cologne 2.8i early","description":"Paire Joints de culasses Ford V6 Cologne 2.8i early:\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFord Capri 2800i, 2792cc V6 Cologne Injection 1981-4\/84\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFord Granada 2800, 2800i, 2792cc V6 Cologne Carb. \u0026amp; Injection 1977-10\/82.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttention, bien vérifier avec photos et informations ci dessus car 2 possibilités de joints de culasse selon année de votre auto\/moteur (passages d'eau différents).\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111035383882,"sku":"PAFBGD750\/760J","price":19.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Joint_20de_20culasse_20V6_20Cologne_20Early_b5a08511-5da4-482f-bcd7-06fc368d2cff.jpg?v=1571749755"},{"product_id":"pochette-joint-haut-moteur-ford-v6-cologne-2-3-late","title":"Pochette Joint Haut Moteur Ford V6 Cologne 2.3 Late","description":"Pochette Joint Haut Moteur Ford V6 Cologne 2.3 Late Juillet 1979-1987\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2300, 2300GT, 2294cc V6 Cologne 07\/1979-87\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina 2300, 2293cc Mk.4, Mk.5 V6 Cologne 7\/1979-82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 2300, 2293cc Mk.2, Mk.3 V6 Cologne 7\/1979-82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada 2300, 2293cc V6 Cologne Carb. 7\/1979-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sapphire 2300, 2293cc V6 Cologne Carb. 1982-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 2300 \u0026amp; Sapphire, 2293cc V6 Cologne Carb. 1982-85\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e (\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ePayen DL081)\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111100919882,"sku":"PAFGDL7","price":35.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/s-l1600_d56d32f5-443a-47cf-a8d4-c90bf7c27e49.jpg?v=1697358720"},{"product_id":"pochette-joint-haut-moteur-ford-v6-cologne-2-3-early","title":"Pochette Joint Haut Moteur Ford V6 Cologne 2.3 Early","description":"Pochette Joint Haut Moteur Ford V6 Cologne 2.3 Early Oct 1969-Juin 1979\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2300, 2300GT, 2294cc V6 Cologne 10\/1969-06\/79\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina 2300, 2293cc Mk.4 V6 Cologne 1977-6\/79\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada 2300, 2293cc V6 Cologne Carb. 1972-6\/79\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCette pochette est également compatible pour V6 2.6 et 2.6GT.\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111101313098,"sku":"PAFDGD080L","price":35.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PAFdgd080l.jpg?v=1571749756"},{"product_id":"joints-caches-culbuteurs-ford-v6-cologne","title":"Joints Caches Culbuteurs Ford V6 Cologne","description":"\u003cp\u003ePaire de joints de caches culbuteurs pour Ford V6 Cologne (2.0 \/ 2.3 \/ 2.6 \/ 2.8).\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111116091466,"sku":"PAFJGD875M","price":7.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Joints_20cache_20culbuteur_20Ford_20V6_20Cologne.jpg?v=1571749756"},{"product_id":"moyeu-volant-escamotable-quick-release-bg-racing-momo","title":"Moyeu de volant escamotable B-G Racing \/ Momo","description":"\u003ch3 data-start=\"177\" data-end=\"473\"\u003eLe système de déconnexion rapide de volant B-G permet de fixer et de retirer rapidement et facilement la majorité des volants aftermarket depuis le moyeu. Il constitue une \u003cstrong data-start=\"349\" data-end=\"376\"\u003esolution antivol ultime\u003c\/strong\u003e, grâce à la possibilité de retirer complètement le volant lorsque le véhicule n’est pas utilisé.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"475\" data-end=\"679\"\u003eUsiné à partir d’aluminium billet de haute qualité pour une durabilité maximale, le système Quick Release B-G est équipé d’un mécanisme à goupille de sécurité empêchant tout déverrouillage accidentel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"681\" data-end=\"822\"\u003eGrâce à son \u003cstrong data-start=\"693\" data-end=\"735\"\u003eentraxe multi-percé 6x70 mm et 6x74 mm\u003c\/strong\u003e, ce système est compatible avec tous les volants disposant du même schéma de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"824\" data-end=\"1022\"\u003eLe système se monte entre le volant et le moyeu, rapprochant le volant de \u003cstrong data-start=\"898\" data-end=\"934\"\u003e60 mm (2,36\") vers le conducteur\u003c\/strong\u003e. Le kit inclut également le \u003cstrong data-start=\"963\" data-end=\"1021\"\u003ecâblage nécessaire au raccordement du bouton de klaxon\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1808\" data-end=\"1845\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1813\" data-end=\"1845\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1846\" data-end=\"2074\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1846\" data-end=\"1900\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1848\" data-end=\"1900\"\u003eCompatible avec la plupart des volants aftermarket\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1901\" data-end=\"1929\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1903\" data-end=\"1929\"\u003eConception haut de gamme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1930\" data-end=\"1981\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1932\" data-end=\"1981\"\u003eHéritage et expertise issus du sport automobile\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1982\" data-end=\"2009\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1984\" data-end=\"2009\"\u003eSolution antivol ultime\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2010\" data-end=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2012\" data-end=\"2056\"\u003eConstruction en aluminium de haute qualité\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2081\" data-end=\"2104\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2086\" data-end=\"2104\"\u003eSpécifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2105\" data-end=\"2407\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2140\" data-end=\"2160\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2142\" data-end=\"2160\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2142\" data-end=\"2154\"\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e B-G Racing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2161\" data-end=\"2189\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2163\" data-end=\"2189\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2163\" data-end=\"2177\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2190\" data-end=\"2221\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2192\" data-end=\"2221\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2192\" data-end=\"2205\"\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Noir \u0026amp; Argent\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2222\" data-end=\"2249\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2224\" data-end=\"2249\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2224\" data-end=\"2238\"\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Anodisée\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2250\" data-end=\"2282\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2252\" data-end=\"2282\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2252\" data-end=\"2265\"\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 123 mm (4,84\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2283\" data-end=\"2317\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2285\" data-end=\"2317\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2285\" data-end=\"2301\"\u003eProfondeur :\u003c\/strong\u003e 60 mm (2,36\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2318\" data-end=\"2349\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2320\" data-end=\"2349\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2320\" data-end=\"2331\"\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 620 g (1,37 lb)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2350\" data-end=\"2407\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2352\" data-end=\"2407\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2352\" data-end=\"2371\"\u003eEntraxe (PCD) :\u003c\/strong\u003e 6x70 mm + 6x74 mm (2,75\" + 2,91\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"824\" data-end=\"1022\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"1037\" data-end=\"1064\"\u003eAVERTISSEMENT IMPORTANT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1065\" data-end=\"1365\"\u003eLe remplacement du volant sur un véhicule équipé d’un système d’airbag désactive le fonctionnement de l’airbag conducteur, passager ainsi que tout autre airbag présent sur le véhicule.\u003cbr data-start=\"1249\" data-end=\"1252\"\u003ePour les véhicules équipés d’airbags, ce produit est destiné \u003cstrong data-start=\"1313\" data-end=\"1364\"\u003euniquement à un usage compétition ou exposition\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1367\" data-end=\"1801\"\u003eN’installez pas ce kit vous-même sans formation appropriée en installation et maintenance de volants automobiles. Lisez impérativement le manuel d’instructions avant toute installation.\u003cbr data-start=\"1552\" data-end=\"1555\"\u003eUne installation incorrecte peut entraîner une défaillance du volant, provoquant un accident pouvant causer des blessures graves ou mortelles.\u003cbr data-start=\"1697\" data-end=\"1700\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1700\" data-end=\"1715\"\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e un diamètre de volant réduit augmente l’effort de direction requis par le conducteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eVoir vidéo ci-dessous \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"420\" height=\"290\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6Blj0bTh4e0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"B-G Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111263645770,"sku":"PAFBG4921","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFBG4921.jpg?v=1770801967"},{"product_id":"pipe-admission-pour-conversion-triple-carburateurs-weber-dcnf-ford-cologne-2-9-v6-12v-scorpio","title":"Collecteur Admission pour conversion Triple carburateurs WEBER DCNF Ford Cologne 2.9 V6 12v Scorpio","description":"\u003cp\u003ePipe Admission pour conversion Triple carburateurs Weber DCNF Ford Cologne 2.9 V6 12v Scorpio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit tringlerie en complément de cette pipe d'admission : \u003ca href=\"https:\/\/passionautofrance.myshopify.com\/products\/kit-tringlerie-triple-weber-dcnf?_pos=1\u0026amp;_sid=7fb4e4d3a\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAFLT4475\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/product_info.php?products_id=4182\"\u003e \u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit complet également disponible, voir référence \u003ca href=\"https:\/\/passionautofrance.myshopify.com\/products\/kit-conversion-triple-carburateurs-weber-dcnf-ford-cologne-2-9-v6-12v-scorpio?_pos=2\u0026amp;_sid=eb4634a2d\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAFPF0304\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/product_info.php?products_id=2693\"\u003e \u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur commande uniquement, délai 7 à 10 jours\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePAF Classic \u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eest distributeur officiel\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eet des produits de la marque\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWEBCON\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTous les\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ecarburateurs\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eque nous proposons sont de véritables\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003efabriqués dans l'usine de production \u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003esous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eafin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ecomme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111471231050,"sku":"PAFMM4478","price":982.35,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Pipe_20admission_20Ford_2029_2012s_20PAFMM4478.jpg?v=1571749766"},{"product_id":"pastilles-sablage-ford-v6-cologne","title":"Pastilles Sablage Ford V6 Cologne","description":"\u003cp\u003ePastilles Sablage Ford V6 Cologne\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e12 pastilles de sablage bloc Ford V6 Cologne 2.0, 2.3, 2.6, 2.8 \u0026amp; 2.9\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaunus, Granada, Capri, Cortina, Sierra, TVR 280i\/Tasmin, TVR S Series et Scorpio.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2.0\/2.3\/2.6\/2.8i V6 1969-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 2.3 V6 1977-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk1 2.0\/2.3\/2.6 V6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 2.0\/2.3\/2.8 V6 1977-1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk3\/Scorpio 2.8i V6 1985-1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk3\/Scorpio 2.4i\/2.9i V6 1989-1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 2.3\/2.8i\/XR4i\/XR4x4 V6 1982-1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 2.9i XR4x4 V6 1989-1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 17M P7 1.8 V6 1968-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 20M P5 2.0 V6 1964-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 20M P7 2.0\/2.3 V6 1967-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 26M 2.6 V6 1969-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus TC 2.0\/2.3 V6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus Mk2\/Mk3 2.0\/2.3 V6 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit 2.9i V6 1989-2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar GTE\/GTC 2.8 V6 1979-1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 280i\/Tasmin 2.8 V6 1980-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR S1 2.8 V6 1986-1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR S2\/S3\/S4 2.9 V6 1989-1994\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111663218762,"sku":"PAFUCPS20","price":25.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFV6COL015.webp?v=1779610944"},{"product_id":"segmentation-ford-v6-cologne-2-3","title":"Segmentation Ford V6 Cologne 2.3","description":"\u003cp\u003eSegmentation Ford V6 Cologne 2.3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit comprends l'ensemble des segments pour refaire les 6 pistons\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCote standard (nous contacter pour disponible cote réparation).\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111844917322,"sku":"PAFR24536STD","price":193.8,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Kit_20segmentation_20Cologne_20Ford_202.3.jpg?v=1571749779"},{"product_id":"plaque-obturation-pompe-essence-ford-pinto-v6-cologne-cvh","title":"Plaque obturation pompe essence Ford Pinto \/ V6 Cologne \/ CVH","description":"\u003cp\u003ePlaque obturation pompe essence Ford Pinto \/ V6 Cologne \/ CVH\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePermet d'obstruer l'emplacement de la pompe à essence mécanique sur le bloc lors du montage d'une pompe électrique du type \u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=1\u0026amp;_sid=f321d01b6\u0026amp;_ss=r\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003ePAFWFP502 .\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord SOHC Pinto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS2000 2.0 1973-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS2000 2.0 \u0026amp; Mexico 1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3\/Mk4\/Mk5 1.6\/2.0 1970-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 1.6\/2.0 1972-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 1.6\/1.8\/2.0 1982-1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 1.6\/2.0 1977-1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada\/Scorpio Mk3 1.8\/2.0 1985-1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk2\/Mk3 1.6\/2.0 1978-1994\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tamsin 200 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord CVH\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk3\/Orion 1.3\/1.6\/XR3\/XR3i\/RS Turbo 1980-1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk4\/Orion 1.4\/1.6\/XR3i\/RS Turbo 1986-1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk5\/Mk6\/Orion 1.4\/1.6 (1.6 to 1992) 1990-2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk2 1.3\/1.4\/1.6\/XR2 1983-1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk3 1.4\/1.6\/XR2i\/RS Turbo 1989-1995\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 1.6 1989-1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.6 1982-1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar SS1 1.3\/1.4\/1.6 1984-1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar SST 1.4 1990-1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar Sabre 1.4 1992-1993 \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Taunus\/Cologne V4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 1.3\/1.5\/1.7 V4 1969-1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul 1.7 V4 1972-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 1.7 V4 1975-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 12M P4 1.2\/1.5 V4 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 12M P6 1.2\/1.3\/1.5\/1.7 V4 1966-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 15M P6 1.5\/1.7 V4 1966-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 17M P5 1.5\/1.7 V4 1964-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 17M P7 1.5\/1.7 V4 1967-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk1 1.7 V4 1965-1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatra 530 1.7 V4 1967-1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaab 95 \u0026amp; 96 1.5\/1.7 V4 1967-1980\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Taunus\/Cologne V6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2.0\/2.3\/2.6\/2.8 V6 1969-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 2.3 V6 1977-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk1 2.0\/2.3\/2.6 V6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 2.0\/2.3\/2.8 V6 1977-1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk3\/Scorpio 2.8 V6 1985-1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk3\/Scorpio 2.4\/2.9 V6 1989-1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 2.3\/2.8\/XR4i\/XR4x4 V6 1982-1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 2.9 XR4x4 V6 1989-1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 17M P7 1.8 V6 1968-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 20M P5 2.0 V6 1964-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 20M P7 2.0\/2.3 V6 1967-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 26M 2.6 V6 1969-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus TC 2.0\/2.3 V6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus Mk2\/Mk3 2.0\/2.3 V6 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit 2.9 V6 1989-2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar SE6B 2.8 V6 1979-1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR280i\/Tasmin 2.8 V6 1980-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR S1 2.8 V6 1986-1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR S2\/S3\/S4 2.9 V6 1989-1994\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111853731914,"sku":"PAFPINBLOCK","price":16.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/4C9CCB6F-59D1-42E8-9805-87AB2E0EBA6F_1_105_c.jpg?v=1744101849"},{"product_id":"visco-coupleur-ford-capri-2-8","title":"Visco coupleur Ford Capri 2.8","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eVisco coupleur Ford Capri 2.8\u003c\/span\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":29103319908426,"sku":"PAFCAP2.8VISCO","price":69.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Visco_coupleur_Ford_Capri_2.8_PAFCAPR28001.jpg?v=1571749798"},{"product_id":"bougie-ngk-bpr6e-ford","title":"Bougie NGK BPR6ES – Ford X-Flow, Pre-X-Flow, Essex \u0026 Taunus\/Cologne","description":"\u003ch2 data-start=\"327\" data-end=\"689\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"330\" data-end=\"351\"\u003ebougie NGK BPR6ES\u003c\/strong\u003e est une bougie \u003cstrong data-start=\"367\" data-end=\"386\"\u003eavec résistance\u003c\/strong\u003e, conçue pour de nombreux moteurs Ford classiques : \u003cstrong data-start=\"438\" data-end=\"508\"\u003ePre-Crossflow, Crossflow Kent, Essex V4\/V6 et Taunus\/Cologne V4\/V6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"327\" data-end=\"689\"\u003e\n\u003cbr data-start=\"509\" data-end=\"512\"\u003eAvec son \u003cstrong data-start=\"521\" data-end=\"555\"\u003eindice de chaleur 6 (standard)\u003c\/strong\u003e, elle est parfaitement adaptée aux \u003cstrong data-start=\"591\" data-end=\"612\"\u003emoteurs d’origine\u003c\/strong\u003e ainsi qu’aux \u003cstrong data-start=\"626\" data-end=\"688\"\u003econfigurations routières légèrement améliorées (fast road)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"691\" data-end=\"841\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"691\" data-end=\"841\"\u003eElle garantit un \u003cstrong data-start=\"708\" data-end=\"727\"\u003eallumage fiable\u003c\/strong\u003e, une \u003cstrong data-start=\"733\" data-end=\"776\"\u003eréduction des interférences électriques\u003c\/strong\u003e grâce à sa résistance intégrée, et une \u003cstrong data-start=\"816\" data-end=\"840\"\u003eexcellente longévité\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"843\" data-end=\"876\"\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"877\" data-end=\"1294\"\u003e\n\u003cli data-start=\"877\" data-end=\"907\"\u003e\n\u003cp data-start=\"879\" data-end=\"907\"\u003e\u003cstrong data-start=\"879\" data-end=\"898\"\u003eRéférence NGK :\u003c\/strong\u003e BPR6ES\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"908\" data-end=\"945\"\u003e\n\u003cp data-start=\"910\" data-end=\"945\"\u003e\u003cstrong data-start=\"910\" data-end=\"920\"\u003eType :\u003c\/strong\u003e bougie avec résistance\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"946\" data-end=\"1012\"\u003e\n\u003cp data-start=\"948\" data-end=\"1012\"\u003e\u003cstrong data-start=\"948\" data-end=\"964\"\u003eHeat range :\u003c\/strong\u003e 6 (standard – moteurs d’origine et fast road)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1013\" data-end=\"1049\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1015\" data-end=\"1049\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1015\" data-end=\"1041\"\u003eDiamètre du filetage :\u003c\/strong\u003e 14 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1050\" data-end=\"1086\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1052\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1052\" data-end=\"1078\"\u003eLongueur du filetage :\u003c\/strong\u003e 19 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1087\" data-end=\"1119\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1089\" data-end=\"1119\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1089\" data-end=\"1109\"\u003ePortée (reach) :\u003c\/strong\u003e 19,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1120\" data-end=\"1140\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1122\" data-end=\"1140\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1122\" data-end=\"1133\"\u003eSiège :\u003c\/strong\u003e plat\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1141\" data-end=\"1180\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1143\" data-end=\"1180\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1143\" data-end=\"1162\"\u003eClé \/ douille :\u003c\/strong\u003e 20,8 mm (21 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1181\" data-end=\"1224\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1183\" data-end=\"1224\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1183\" data-end=\"1207\"\u003eÉlectrode centrale :\u003c\/strong\u003e cœur en cuivre\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1225\" data-end=\"1294\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1227\" data-end=\"1294\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1227\" data-end=\"1265\"\u003eLongueur de l’électrode de masse :\u003c\/strong\u003e 5,0 mm (isolateur projeté)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1301\" data-end=\"1326\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1301\" data-end=\"1326\"\u003eApplications véhicules\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1328\" data-end=\"1361\"\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1362\" data-end=\"1760\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1362\" data-end=\"1398\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1364\" data-end=\"1398\"\u003eFord Anglia 105E 1.0 (1959–1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1399\" data-end=\"1435\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1401\" data-end=\"1435\"\u003eFord Anglia 123E 1.2 (1959–1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1436\" data-end=\"1478\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1438\" data-end=\"1478\"\u003eFord Cortina Mk1 1.2 \/ 1.5 (1962–1966)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1479\" data-end=\"1530\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1481\" data-end=\"1530\"\u003eFord Cortina Mk2 1.2 \/ 1.3 \/ 1.5 (1966–07\/1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1531\" data-end=\"1576\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1533\" data-end=\"1576\"\u003eFord Consul Classic 1.3 \/ 1.5 (1961–1963)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1577\" data-end=\"1620\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1579\" data-end=\"1620\"\u003eFord Consul Capri 1.3 \/ 1.5 (1961–1964)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1621\" data-end=\"1660\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1623\" data-end=\"1660\"\u003eFord Consul Corsair 1.5 (1964–1965)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1661\" data-end=\"1698\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1663\" data-end=\"1698\"\u003eFord Prefect 107E 1.0 (1959–1961)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1699\" data-end=\"1717\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1701\" data-end=\"1717\"\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1718\" data-end=\"1760\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1720\" data-end=\"1760\"\u003eMorgan 4\/4 1.0 \/ 1.3 \/ 1.5 (1960–1968)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1762\" data-end=\"1791\"\u003eFord Crossflow OHV Kent :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1792\" data-end=\"2242\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1792\" data-end=\"1832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1794\" data-end=\"1832\"\u003eFord Capri Mk1 1.3 \/ 1.6 (1969–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1833\" data-end=\"1873\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1835\" data-end=\"1873\"\u003eFord Capri Mk2 \/ Mk3 1.3 (1974–1987)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1874\" data-end=\"1919\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1876\" data-end=\"1919\"\u003eFord Cortina Mk2 1.3 \/ 1.6 (07\/1967–1970)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1920\" data-end=\"1962\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1922\" data-end=\"1962\"\u003eFord Cortina Mk3 1.3 \/ 1.6 (1970–1976)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1963\" data-end=\"2005\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1965\" data-end=\"2005\"\u003eFord Cortina Mk4 \/ Mk5 1.3 (1976–1982)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2006\" data-end=\"2060\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2008\" data-end=\"2060\"\u003eFord Escort Mk1 1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 Mexico (1968–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2061\" data-end=\"2108\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2063\" data-end=\"2108\"\u003eFord Escort Mk2 1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 (1975–1980)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2109\" data-end=\"2165\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2111\" data-end=\"2165\"\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport \/ 1.6 XR2 (1980–1983)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2166\" data-end=\"2180\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2168\" data-end=\"2180\"\u003eCaterham 7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2181\" data-end=\"2212\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2183\" data-end=\"2212\"\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 (1968–)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2213\" data-end=\"2242\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2215\" data-end=\"2242\"\u003eTVR 1600M 1.6 (1972–1977)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2244\" data-end=\"2263\"\u003eFord Essex V4 :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2264\" data-end=\"2477\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2264\" data-end=\"2301\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2266\" data-end=\"2301\"\u003eFord Capri Mk1 2.0 V4 (1969–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2302\" data-end=\"2343\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2304\" data-end=\"2343\"\u003eFord Corsair 1.7 \/ 2.0 V4 (1965–1970)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2344\" data-end=\"2392\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2346\" data-end=\"2392\"\u003eFord Consul \/ Granada Mk1 2.0 V4 (1972–1975)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2393\" data-end=\"2438\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2395\" data-end=\"2438\"\u003eFord Transit Mk1 1.7 \/ 2.0 V4 (1965–1978)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2439\" data-end=\"2477\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2441\" data-end=\"2477\"\u003eFord Zephyr Mk4 2.0 V4 (1966–1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2479\" data-end=\"2498\"\u003eFord Essex V6 :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2499\" data-end=\"2840\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2499\" data-end=\"2548\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2501\" data-end=\"2548\"\u003eFord Capri Mk1 \/ Mk2 \/ Mk3 3.0 V6 (1969–1981)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2549\" data-end=\"2594\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2551\" data-end=\"2594\"\u003eFord Granada Mk1 2.5 \/ 3.0 V6 (1972–1977)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2595\" data-end=\"2634\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2597\" data-end=\"2634\"\u003eFord Transit Mk2 3.0 V6 (1978–1986)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2635\" data-end=\"2673\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2637\" data-end=\"2673\"\u003eFord Zephyr Mk4 2.5 V6 (1966–1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2674\" data-end=\"2712\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2676\" data-end=\"2712\"\u003eFord Zodiac Mk4 3.0 V6 (1966–1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2713\" data-end=\"2743\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2715\" data-end=\"2743\"\u003eGilbern Genie \u0026amp; Invader V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2744\" data-end=\"2764\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2746\" data-end=\"2764\"\u003eMarcos GT 3.0 V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2765\" data-end=\"2797\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2767\" data-end=\"2797\"\u003eReliant Scimitar GT \/ GTE V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2798\" data-end=\"2840\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2800\" data-end=\"2840\"\u003eTVR 3000M \/ 3000S \/ Taimar \/ Tuscan V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2842\" data-end=\"2877\"\u003eFord Taunus \/ Cologne V4 \u0026amp; V6 :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2878\" data-end=\"3065\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2878\" data-end=\"2912\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2880\" data-end=\"2912\"\u003eFord Capri V4 \u0026amp; V6 (1969–1987)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2913\" data-end=\"2960\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2915\" data-end=\"2960\"\u003eFord Consul, Granada, Taunus, Transit V4\/V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2961\" data-end=\"2980\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2963\" data-end=\"2980\"\u003eSaab 95 \u0026amp; 96 V4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2981\" data-end=\"3001\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2983\" data-end=\"3001\"\u003eMatra 530 1.7 V4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3002\" data-end=\"3031\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3004\" data-end=\"3031\"\u003eTVR 280i \/ Tasmin \/ S1 V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3032\" data-end=\"3065\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3034\" data-end=\"3065\"\u003eReliant Scimitar GTE \/ GTC V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3072\" data-end=\"3105\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3072\" data-end=\"3105\"\u003ePourquoi choisir NGK BPR6ES ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3106\" data-end=\"3324\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3106\" data-end=\"3140\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3108\" data-end=\"3140\"\u003eQualité NGK d’origine reconnue\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3141\" data-end=\"3213\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3143\" data-end=\"3213\"\u003eBougie avec résistance pour une meilleure compatibilité électronique\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3214\" data-end=\"3243\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3216\" data-end=\"3243\"\u003eAllumage fiable et stable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3244\" data-end=\"3269\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3246\" data-end=\"3269\"\u003eExcellente durabilité\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3270\" data-end=\"3324\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3272\" data-end=\"3324\"\u003eIdéale pour moteurs Ford classiques et youngtimers\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30376449736778,"sku":"PAFBPR6ES","price":3.55,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFngkBP6ES.jpg?v=1768424116"},{"product_id":"kit-conversion-triple-carburateurs-weber-dcnf-ford-cologne-2-9-v6-12v-scorpio","title":"Kit Conversion Triple Carburateur WEBER DCNF Ford Cologne 2.9 V6 12v Scorpio","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eKit Conversion Triple carburateurs Weber DCNF Ford Cologne 2.9 V6 12v Scorpio.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit complet pré-assemblé et constitué d'une pipe d’admission, trois Weber 40DCNF calibrés, trois filtres à air chromes, la tuyauterie d’essence, tringlerie accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons de monter une pompe à essence électrique\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/passionautofrance.myshopify.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=3\u0026amp;_sid=ae07090da\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAFWFP502\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eavec ce kit Sur commande uniquement, délai 7 à 10 jours\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e \u003cspan class=\"s1\"\u003e🇬🇧\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eest distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003esous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30679232970826,"sku":"PAFPFO304","price":3605.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Kit_20Conversion_20Triple_20carburateurs_20Weber_20DCNF_20Ford_20Cologne_202.9_20V6_2012v_20Scorpio_20bis.jpg?v=1571749819"},{"product_id":"kit-conversion-triple-carburateurs-weber-dcnf-ford-v6-cologne","title":"Kit Conversion Triple Carburateurs WEBER DCNF Ford V6 Cologne","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eKit Conversion Triple Weber DCNF Ford V6 Cologne.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit complet pré-assemblé et constitué d'une pipe d’admission, trois Weber 40DCNF calibrés, trois filtres à air chromes, la tuyauterie d’essence, tringlerie accélérateur, les joints et boulonnerie nécessaire au montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons de monter une pompe à essence électrique\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/passionautofrance.myshopify.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=28\u0026amp;_sid=b8334fd04\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAFWFP502\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eavec ce kit\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e \u003cspan class=\"s1\"\u003e🇬🇧\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eest distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003esous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30725991825482,"sku":"PAFPFO302","price":3745.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PFO302E_1_hr.jpg?v=1738090367"},{"product_id":"filtre-a-huile-ford-pinto-v4-v6-essex-v6-cologne","title":"Filtre à Huile Ford Pinto V4 \u0026 V6 Essex, V6 Cologne","description":"\u003cp\u003eFiltre à Huile Ford Pinto, V4 \u0026amp; V6 Essex, V6 Cologne\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHauteur [mm]: 96\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFiletage:\u003c\/span\u003e3\/4\"-16UNF-2B\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDiamètre Ext [mm]: 93.2mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord SOHC Pinto\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 1.6\/2.0 1972-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3\/Mk4\/Mk5 1.6\/2.0 1970-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS2000 2.0 1973-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS2000 2.0 \u0026amp; Mexico 1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 1.6\/2.0 1977-1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada\/Scorpio Mk3 1.8\/2.0 1985-1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 1.6\/1.8\/2.0 1982-1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk2\/Mk3 1.6\/2.0 1978-1994\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tamsin 200 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Cosworth YB 16v Turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra Sapphire RS Cosworth 4wd 1990-1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort RS Cosworth 4wd T34 1992-06\/1994\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort RS Cosworth 4wd T25 06\/1994-1996\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Essex V4\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 2.0 V4 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Corsair 1.7\/2.0 V4 1965-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul\/Granada Mk1 2.0 V4 1972-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk1 1.7\/2.0 V4 1965-1978\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Zephyr Mk4 2.0 V4 1966-1972\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Essex V6\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 3.0 V6 1969-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk1 2.5\/3.0 V6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk2 3.0 V6 1978-1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Zephyr Mk4 2.5 V6 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1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 12M P6 1.2\/1.3\/1.5\/1.7 V4 1966-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 15M P6 1.5\/1.7 V4 1966-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 17M P5 1.5\/1.7 V4 1964-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 17M P7 1.5\/1.7 V4 1967-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk1 1.7 V4 1965-1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatra 530 1.7 V4 1967-1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaab 95 \u0026amp; 96 1.5\/1.7 V4 1967-1980\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Cologne V6\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2.0\/2.3\/2.6\/2.8i V6 1969-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 2.0\/2.3 V6 1977-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk1 2.0\/2.3\/2.6 V6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 2.0\/2.3\/2.8 V6 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Title","offer_id":31769109463114,"sku":"PAFBFO4085","price":7.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Filtre_a_huile_Ford_Pinto_V6_escort_Capri_Taunus_PAFOC23.jpg?v=1582103185"},{"product_id":"bouchon-huile-avec-reniflard-ford-pinto-x-flow-pre-x-flow-v6-essex-cologne","title":"Bouchon d’huile avec reniflard Ford Pinto \/ X-Flow \/ Pre-X-Flow \/ V6 Essex Cologne","description":"\u003ch2 data-start=\"198\" data-end=\"395\"\u003eBouchon d’huile avec reniflard pour moteurs Ford Pinto, X-Flow, Pre-X\/Flow et V6 Essex Cologne. Permet une ventilation optimale du moteur et prévient les fuites d’huile.\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"397\" data-end=\"789\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"397\" data-end=\"789\"\u003eAssurez le bon fonctionnement et la longévité de votre moteur avec ce \u003cstrong data-start=\"520\" data-end=\"554\"\u003ebouchon d’huile avec reniflard\u003c\/strong\u003e pour moteurs Ford classiques. Compatible avec \u003cstrong data-start=\"601\" data-end=\"655\"\u003eFord Pinto, X-Flow, Pre-X\/Flow et V6 Essex Cologne\u003c\/strong\u003e, il garantit une circulation correcte des vapeurs d’huile et évite les fuites tout en maintenant la pression idéale dans le moteur.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"791\" data-end=\"815\"\u003e\u003cstrong data-start=\"791\" data-end=\"813\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"816\" data-end=\"1082\"\u003e\n\u003cli data-start=\"816\" data-end=\"858\"\u003e\n\u003cp data-start=\"818\" data-end=\"858\"\u003eBouchon d’huile avec reniflard intégré\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"859\" data-end=\"924\"\u003e\n\u003cp data-start=\"861\" data-end=\"924\"\u003eCompatible : Ford Pinto, X-Flow, Pre-X\/Flow, V6 Essex Cologne\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"925\" data-end=\"990\"\u003e\n\u003cp data-start=\"927\" data-end=\"990\"\u003eConçu pour maintenir la pression et éviter les fuites d’huile\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"991\" data-end=\"1024\"\u003e\n\u003cp data-start=\"993\" data-end=\"1024\"\u003eInstallation simple et rapide\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1025\" data-end=\"1082\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1027\" data-end=\"1082\"\u003eMatériau robuste et résistant aux températures moteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1084\" data-end=\"1101\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1084\" data-end=\"1099\"\u003eAvantages :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1102\" data-end=\"1241\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1102\" data-end=\"1136\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1104\" data-end=\"1136\"\u003eVentilation optimale du moteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1137\" data-end=\"1170\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1139\" data-end=\"1170\"\u003ePrévention des fuites d’huile\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1171\" data-end=\"1241\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1241\"\u003eIdéal pour restaurations et réparations de moteurs classiques Ford\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31942604816458,"sku":"PAFCCRENIFLARD01","price":9.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFs-l120021.webp?v=1768317831"},{"product_id":"butee-embrayage-ford-pinto-essex-v6-cologne-v6-type-9-type-e","title":"Butée embrayage Ford Pinto Essex V6 Cologne V6 Ford Type 9 Type E Type 5","description":"\u003cp\u003eButée embrayage pour moteur Ford Pinto 1.6 \u0026amp; 2.0, Essex et Cologne V6, boite de vitesse Type 9, Type E et Type 5 V6:\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDiamètre Ext :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e 64mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eDiamètre Int :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e 34mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eEpaisseur :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e 32.5mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eFace :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e Plate\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 3.0 V6 08\/1972-1974 (Type 5 gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2 3.0 V6 1974-1978 (Type 5 gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk3 1.6\/2.0 1982-1986 (Type E gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk3 1.6\/2.0 02\/1983-1986 (Type 9 gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk3 2.8i V6 11\/1982-1986 (Type 9 gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk3 2.8i V6 1981-11\/1982 (Type 5 gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk3 3.0 V6 1978-1981 (Type 5 gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 2.0 1970-1976 (Type E gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.6GT\/2.0\/2.3 1976-1982 (Type E gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS2000 1973-1974 (Type E gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS Mexico 1975-1978 (Type E gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS1800 1975-1977 (Type E gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS2000 1976-1980 (Type E gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk1 3.0 V6 1972-1977 (Type 5 gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 1983-1985 (Type 9 gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 2.8 V6 1977-1981 (Type 5 gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada\/Scorpio Mk3 1985-1988 (Type 9 gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada\/Scorpio Mk3 4x4 1985-1988 (Type 9 gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord P100 1987-1993 (Type 9 gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 1.6\/1.8\/2.0\/2.3\/2.3D 1983-1988 (Type 9 gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 1.6\/2.0 1982- (Type E gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra RS Cosworth 3 door 1986-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra Cosworth RS500 1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra Sapphire RS Cosworth 2wd 1988-1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra XR4i 1984-1985 (Type 9 gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra XR4x4 2.8i V6 1985-1988 (Type 9 gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk3 1985-1988 (Type 9 gearbox)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Borg \u0026 Beck","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32343275241546,"sku":"PAF500007110\/VKC2144","price":33.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAF500007110_VKC2144.webp?v=1778693494"},{"product_id":"courroie-alternateur-ford-v6-cologne","title":"Courroie Alternateur Ford V6 Cologne Capri MK3 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Title","offer_id":32348330065994,"sku":"PAF6219MC","price":9.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Courroie_alternateur_Pinto_6996cb81-9e6a-4c14-9cb1-512e85141fab.jpg?v=1595237573"},{"product_id":"courroie-alternateur-ford-v6-cologne-capri-mk3","title":"Courroie Alternateur Ford V6 Cologne Capri MK1 MK2 MK3, Taunus, Granada Sierra 10x1000mm","description":"\u003cp\u003eCourroie Alternateur Ford V6 Cologne\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Taunus\/Cologne V6\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 2.0 V6 1969-1973 (alternateur)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk3 2.0 V6 02\/1981-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 2.3 V6 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1969-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus Mk2\/Mk3 2.0\/2.3 V6 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003eGates : 10mm x 1000mm\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Gates","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32348421980234,"sku":"PAF6220MC","price":9.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Courroie_alternateur_Pinto_2bdab769-2063-40ff-b6f0-6c749f546bac.jpg?v=1595237793"},{"product_id":"courroie-direction-assistee-ford-capri-v6-cologne","title":"Courroie direction assistée Ford Capri V6 Cologne 13x1275mm","description":"\u003cp\u003eCourroie Alternateur Ford V6 Cologne\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Taunus\/Cologne V6\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFord Capri 2.0\/2.3\/2.8 V6\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003eGates : 13mm x 1275mm\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Gates","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32348430008394,"sku":"PAF6481MC","price":16.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Courroie_alternateur_Pinto_65c97aa3-1b0d-44e8-80b8-6d90a15fad6b.jpg?v=1595238113"},{"product_id":"courroie-alternateur-direction-assistee-ford-v6-cologne-capri-mk3-13x1250mm","title":"Courroie Alternateur Direction Assistée Ford V6 Cologne Capri MK3 13x1250mm","description":"\u003cp\u003eCourroie Alternateur Ford V6 Cologne avec direction assistée\u003cbr\u003e(bien vérifier taille de vos courroies car différentes permutations possibles)\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cb\u003eFord Taunus\/Cologne V6\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2.0\/2.3 V6 06\/1979-02\/1981 (simple courroie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2.8i V6 1981-1987 (nécessite 2 courroies)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk5 2.3 V6 1979-1982 (simple courroie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus Mk3 2.0\/2.3 V6 1979-1982 (simple courroie)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003eGates : 13mm x 1250mm\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Gates","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32557625409610,"sku":"PAF6480MC","price":11.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Courroie_alternateur_Pinto_405b0df1-9cdd-4b88-928b-63e80d2048e9.jpg?v=1603451417"},{"product_id":"plaque-obturation-pompe-essence-ford-v6-essex","title":"Plaque obturation pompe essence Ford V6 Essex","description":"Plaque obturation pompe essence Ford V6 Essex\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePermet d'obstruer l'emplacement de la pompe à essence mécanique sur le bloc montage lors du montage d'une pompe électrique du type \u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=1\u0026amp;_sid=f321d01b6\u0026amp;_ss=r\" style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\" target=\"_blank\"\u003ePAFWFP502 .\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32594694406218,"sku":"PAFV6ESSEXBLOCK","price":16.25,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PlaqueobturationessenceV6Essex.jpg?v=1606122938"},{"product_id":"vis-de-culasse-ford-cologne-v6","title":"Vis de culasse Ford V6 Cologne","description":"\u003ch2\u003eJeu de 16 Vis de culasse pour Ford Cologne V6.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVis de type non extensible, Heavy duty type 12.9, tête 19mm.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Cologne V6:\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2.0\/2.3\/2.8 V6 07\/1985-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk3\/Scorpio 2.8 V6 1985-1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 2.8\/XR4i\/XR4x4 V6 07\/1985-1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar GTE\/GTC 2.8 V6 07\/1985-1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 280i\/Tasmin 2.8 V6 07\/1985-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR S1 2.8 V6 1986-1988\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56443580449150,"sku":"PAFV6COLHB16","price":55.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/VisCulasse.webp?v=1764709386"},{"product_id":"moyeu-volant-escamotable-bg-racing-50mm-6x70-momo","title":"Moyeu de volant escamotable B-G Racing \/ Momo 50mm","description":"\u003ch3 data-end=\"591\" data-start=\"246\"\u003eLe système de détachement rapide B-G Racing permet de retirer le volant de la colonne de direction rapidement et facilement, facilitant ainsi l’accès à tout véhicule de course. Un arbre principal (master spline) situé au centre assure un point de référence parfait, garantissant un réalignement précis à chaque utilisation.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"812\" data-start=\"593\"\u003eFini avec une élégante anodisation noire et jaune vif, ce système B-G Racing est fabriqué en aluminium léger de haute qualité et en acier résistant, offrant à la fois performance et durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"995\" data-start=\"814\"\u003eLe système de détachement rapide B-G Racing utilise un motif de boulons 6 x 70 mm PCD, qui s’installe entre le volant et le moyeu, rapprochant le volant d’environ 50 mm du pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1790\" data-start=\"1766\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1788\" data-start=\"1766\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2059\" data-start=\"1791\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1869\" data-start=\"1791\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1869\" data-start=\"1793\"\u003eArbre principal (Master Spline) pour un réalignement parfait à chaque fois\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1919\" data-start=\"1870\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1919\" data-start=\"1872\"\u003eCompatible avec volants et moyeux 6x70 mm PCD\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1944\" data-start=\"1920\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1944\" data-start=\"1922\"\u003eDesign haut de gamme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1983\" data-start=\"1945\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1983\" data-start=\"1947\"\u003eHéritage impeccable en compétition\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2039\" data-start=\"1984\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2039\" data-start=\"1986\"\u003eConstruction en aluminium et acier de haute qualité\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2083\" data-start=\"2061\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2081\" data-start=\"2061\"\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2282\" data-start=\"2084\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2106\" data-start=\"2084\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2106\" data-start=\"2086\"\u003eRéférence : PAFBGR706\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2130\" data-start=\"2107\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2130\" data-start=\"2109\"\u003eMarque : B-G Racing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2164\" data-start=\"2131\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2164\" data-start=\"2133\"\u003eMatériaux : Aluminium + Acier\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2192\" data-start=\"2165\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2192\" data-start=\"2167\"\u003eLargeur : 82 mm (3,22\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2223\" data-start=\"2193\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2223\" data-start=\"2195\"\u003eProfondeur : 67 mm (2,64\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2251\" data-start=\"2224\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2251\" data-start=\"2226\"\u003ePoids : 440 g (0,98 lb)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2282\" data-start=\"2252\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2282\" data-start=\"2254\"\u003eEntraxe (PCD): 6x70 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-end=\"1019\" data-start=\"1000\"\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Le remplacement des volants sur les véhicules équipés de systèmes d’airbag désactivera le fonctionnement de l’airbag conducteur et passager, ainsi que tout autre airbag installé dans la voiture. Sur les véhicules avec airbag, nos volants sont destinés uniquement à un usage sur circuit ou pour exposition. Ne tentez pas d’installer ce kit vous-même sans formation appropriée à l’installation et à l’entretien des volants de voiture. La lecture du manuel d’instructions est obligatoire avant toute installation. Une installation incorrecte peut provoquer une défaillance du volant, entraînant un accident pouvant causer des blessures graves ou la mort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⚠️ Réduction du diamètre du volant = augmentation de l’effort de direction pour le pilote.\u003c\/p\u003e","brand":"B-G Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56917666201982,"sku":"PAFBGR706","price":179.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFBGR706.jpg?v=1770901385"},{"product_id":"coussinets-bielles-ford-v6-cologne-heavy-duty-trimetal","title":"Coussinets de Bielles Ford V6 Cologne Heavy Duty – Standard \/ +0.25 \/ +0.50","description":"\u003ch3 data-section-id=\"rcox7\" data-start=\"282\" data-end=\"363\"\u003eCoussinets de bielles renforcés Ford V6 Cologne – Qualité Heavy Duty\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"365\" data-end=\"572\"\u003eAméliorez la fiabilité et la longévité de votre moteur avec ces coussinets de bielles Ford Cologne V6 Heavy Duty, conçus pour résister aux contraintes élevées des moteurs classiques et sportifs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"574\" data-end=\"658\"\u003eCes coussinets offrent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"661\" data-end=\"694\"\u003e\n\u003cp\u003eExcellente résistance à l’usure\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"697\" data-end=\"730\"\u003e\n\u003cp\u003eMeilleure dissipation thermique\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"733\" data-end=\"775\"\u003e\n\u003cp\u003eIdéal pour moteurs restaurés ou préparés\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-section-id=\"hajlkz\" data-start=\"782\" data-end=\"811\"\u003e\u003cstrong\u003eTailles disponibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"880\" data-end=\"932\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"880\" data-end=\"897\"\u003eCote standard\u003c\/strong\u003e : Ø manetons 53,98 mm à 54,00 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"935\" data-end=\"989\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"935\" data-end=\"963\"\u003eCote réparation +0.25 mm\u003c\/strong\u003e : Ø 53,73 mm à 53,75 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"992\" data-end=\"1046\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"992\" data-end=\"1020\"\u003eCote réparation +0.50 mm\u003c\/strong\u003e : Ø 53,48 mm à 53,50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-section-id=\"ktflpy\" data-start=\"1053\" data-end=\"1084\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité moteurs\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-section-id=\"f316x0\" data-start=\"1086\" data-end=\"1117\"\u003e\u003cstrong\u003eFord V4 Taunus \/ Cologne\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1138\" data-end=\"1181\"\u003e\n\u003cp\u003eFord Capri 1.3 \/ 1.5 \/ 1.7 V4 (1969–1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1184\" data-end=\"1216\"\u003e\n\u003cp\u003eFord Consul 1.7 V4 (1972–1975)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1219\" data-end=\"1256\"\u003e\n\u003cp\u003eFord Granada Mk2 1.7 V4 (1975–1981)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1259\" data-end=\"1305\"\u003e\n\u003cp\u003eFord Taunus (12M, 15M, 17M – P4, P5, P6, P7)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1308\" data-end=\"1345\"\u003e\n\u003cp\u003eFord Transit Mk1 1.7 V4 (1965–1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1348\" data-end=\"1378\"\u003e\n\u003cp\u003eMatra 530 1.7 V4 (1967–1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1381\" data-end=\"1410\"\u003e\n\u003cp\u003eSaab 95 \u0026amp; 96 V4 (1967–1980)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-section-id=\"1nlbnsx\" data-start=\"1417\" data-end=\"1439\"\u003e\u003cstrong\u003eFord V6 Cologne\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1460\" data-end=\"1497\"\u003e\n\u003cp\u003eFord Capri 2.0 à 2.8 V6 (1969–1987)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1500\" data-end=\"1541\"\u003e\n\u003cp\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 2.3 V6 (1977–1982)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1544\" data-end=\"1594\"\u003e\n\u003cp\u003eFord Granada Mk1, Mk2, Mk3 \/ Scorpio (1972–1998)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1597\" data-end=\"1640\"\u003e\n\u003cp\u003eFord Sierra V6 \/ XR4i \/ XR4x4 (1982–1993)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1643\" data-end=\"1679\"\u003e\n\u003cp\u003eFord Taunus (P5, P7, TC, Mk2, Mk3)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1682\" data-end=\"1711\"\u003e\n\u003cp\u003eFord Transit V6 (1989–2000)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1714\" data-end=\"1739\"\u003e\n\u003cp\u003eReliant Scimitar 2.8 V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1742\" data-end=\"1776\"\u003e\n\u003cp\u003eTVR 280i, Tasmin, S1, S2, S3, S4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-section-id=\"q22v6m\" data-start=\"1783\" data-end=\"1811\"\u003e\u003cstrong\u003eFord Cosworth 2.9 24v\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1814\" data-end=\"1863\"\u003e\n\u003cp\u003eFord Granada \/ Scorpio Cosworth BOA (1990–1994)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1866\" data-end=\"1905\"\u003e\n\u003cp\u003eFord Scorpio Cosworth BOB (1994–1998)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-section-id=\"1wqcbp2\" data-start=\"1912\" data-end=\"1933\"\u003e\u003cstrong\u003ePoints forts\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1936\" data-end=\"1971\"\u003e\n\u003cp\u003e✔ Qualité \u003cstrong data-start=\"1946\" data-end=\"1969\"\u003eHeavy Duty\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1974\" data-end=\"2018\"\u003e\n\u003cp\u003e✔ Idéal restauration moteur Ford classique\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2021\" data-end=\"2071\"\u003e\n\u003cp\u003e✔ Compatible large gamme moteurs Cologne V4 \u0026amp; V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2074\" data-end=\"2128\"\u003e\n\u003cp\u003e✔ Haute résistance pour usage routier et performance\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Standard - Journal diameter 53.98\/54mm","offer_id":57138679513470,"sku":"PAFAEB6405LC-std","price":78.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":".25mm - Journal diameter 53.73\/53.75mm","offer_id":57138679546238,"sku":"PAFAEB6405LC-.25mm","price":78.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":".5mm - Journal diameter 53.48\/53.5mm","offer_id":57138679579006,"sku":"PAFAEB6405LC-.5mm","price":78.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFAEB6405LC.jpg?v=1773838216"},{"product_id":"coussinets-de-vilebrequin-ford-v6-cologne-trimetal-ou-heavy-duty","title":"Coussinets de Vilebrequin Ford V6 Cologne Trimetal ou Heavy Duty -Cales intégrées","description":"\u003ch2 data-end=\"363\" data-start=\"282\" data-section-id=\"rcox7\"\u003eCoussinets de Vilebrequin renforcés Ford V6 Cologne Cales intégrées.\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"572\" data-start=\"365\"\u003eAméliorez la fiabilité et la longévité de votre moteur avec ces \u003cstrong data-end=\"490\" data-start=\"429\"\u003ecoussinets de vilebrequin Ford Cologne V6 Heavy Duty\u003c\/strong\u003e, conçus pour résister aux contraintes élevées des moteurs classiques et sportifs.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"658\" data-start=\"574\"\u003eCes coussinets offrent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"694\" data-start=\"661\"\u003eExcellente résistance à l’usure\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"730\" data-start=\"697\"\u003eMeilleure dissipation thermique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"775\" data-start=\"733\"\u003eIdéal pour moteurs restaurés ou préparés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"811\" data-start=\"782\" data-section-id=\"hajlkz\"\u003e\u003cstrong data-end=\"811\" data-start=\"788\"\u003eTailles disponibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"932\" data-start=\"880\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"880\"\u003eCote standard\u003c\/strong\u003e \/ Trimetal\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"989\" data-start=\"935\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"963\" data-start=\"935\"\u003eCote réparation +0.25 mm\u003c\/strong\u003e \/ Heavy Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1046\" data-start=\"992\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1020\" data-start=\"992\"\u003eCote réparation +0.50 mm\u003c\/strong\u003e \/ Heavy Duty\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1046\" data-start=\"992\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1020\" data-start=\"992\"\u003eCote réparation +0.75 mm\u003c\/strong\u003e \/ Heavy Duty\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1020\" data-start=\"992\"\u003eCote réparation +1 mm\u003c\/strong\u003e \/ Trimetal\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1084\" data-start=\"1053\" data-section-id=\"ktflpy\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1084\" data-start=\"1059\"\u003eCompatibilité moteurs\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1117\" data-start=\"1086\" data-section-id=\"f316x0\"\u003eFord V4 Taunus \/ Cologne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1135\" data-start=\"1118\"\u003eCompatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1181\" data-start=\"1138\"\u003eFord Capri 1.3 \/ 1.5 \/ 1.7 V4 (1969–1972)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1216\" data-start=\"1184\"\u003eFord Consul 1.7 V4 (1972–1975)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1256\" data-start=\"1219\"\u003eFord Granada Mk2 1.7 V4 (1975–1981)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1305\" data-start=\"1259\"\u003eFord Taunus (12M, 15M, 17M – P4, P5, P6, P7)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1345\" data-start=\"1308\"\u003eFord Transit Mk1 1.7 V4 (1965–1972)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1378\" data-start=\"1348\"\u003eMatra 530 1.7 V4 (1967–1972)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1410\" data-start=\"1381\"\u003eSaab 95 \u0026amp; 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V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2128\" data-start=\"2074\"\u003e✔ Haute résistance pour usage routier et performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Standard - Trimetal","offer_id":57343525486974,"sku":"PAFAEM4219-std","price":99.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":".25mm - Heavy Duty","offer_id":57343525519742,"sku":"PAFAEM4219-25","price":99.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":".5mm - Heavy Duty","offer_id":57343525552510,"sku":"PAFAEM4219-50","price":99.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":".75mm - Heavy Duty","offer_id":57343540953470,"sku":"PAFAEM4219-75","price":99.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"1mm - Trimetal","offer_id":57343540986238,"sku":"PAFAEM4219-100","price":99.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFAEM4219.jpg?v=1777884517"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/collections\/motor-2600rs.jpg?v=1579030531","url":"https:\/\/www.pafclassic.com\/fr-gb\/collections\/ford-v6-cologne.oembed?page=2","provider":"PAFCLASSIC®","version":"1.0","type":"link"}