{"title":"Caterham","description":"","products":[{"product_id":"kit-segmentation-ford-x-flow","title":"Kit Segmentation Ford X-Flow","description":"\u003cp\u003eKit Segmentation Ford X Flow 711M, 940cc \/ 1098cc \/ 1298cc \/ 1599cc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCote standard = alésage 80.99 (également disponibles en tailles +010\/ +020 \/ +030 \/ +040 \/ +.060 \/ +.090).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 segments par piston (bien vérifier la configuration \/ dimensions de vos segments) :\u003cbr\u003eSegment Supérieur 1.590mm\u003cbr\u003eSegment Intermédiaire 1.980mm\u003cbr\u003eSegment Inférieur 4mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit comprends 4 pochettes de 3 segments donc pour refaire un moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 08\/1970-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 08\/1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 08\/1970-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport\/1.6 XR2 1980-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 08\/1970-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Standard 80.99mm","offer_id":31638343254090,"sku":"PAFR-25106-Std","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.010\"","offer_id":31638343286858,"sku":"PAFR-25106-+0.010\"","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.020\" (81.49mm)","offer_id":31638343319626,"sku":"PAFR-25106-+0.020\"","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.030\" (81.75mm)","offer_id":31638343352394,"sku":"PAFR-25106-+0.030\"","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.040\" (82.00mm)","offer_id":31638343385162,"sku":"PAFR-25106-+0.040\"","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.060\" (82.51mm)","offer_id":31638343417930,"sku":"PAFR-25106-+0.060\"","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.090\" (83.27mm)","offer_id":31638343450698,"sku":"PAFR-25106-+0.090\"","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/75128_piston_ring.gif?v=1571749718"},{"product_id":"sonde-tempa©rature-ford-pinto-blanche","title":"Sonde de Température Ford Pinto, X-Flow, Essex, Cologne, Pre-Crossflow – Blanche","description":"\u003ch2 data-end=\"638\" data-start=\"457\"\u003eCette \u003cstrong data-end=\"495\" data-start=\"463\"\u003esonde de température\u003c\/strong\u003e est compatible avec les moteurs Ford : Pinto, Pré X-Flow, Essex, Cologne et Pre-Crossflow. Elle remplace la sonde collier blanche d’origine.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"664\" data-start=\"640\"\u003e\u003cstrong data-end=\"662\" data-start=\"640\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"839\" data-start=\"665\"\u003e\n\u003cli data-end=\"694\" data-start=\"665\" data-section-id=\"1snjhdi\"\u003eFiletage : 1\/8\" x 27 NPTF\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"739\" data-start=\"695\" data-section-id=\"1x9szwb\"\u003eRemplace la référence Ford : \u003cstrong data-end=\"737\" data-start=\"726\"\u003e1701341\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"839\" data-start=\"740\" data-section-id=\"a86ss6\"\u003eVérifiez bien la couleur de votre sonde avant l’achat et contactez-nous si elle est différente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"967\" data-start=\"841\"\u003eIdéale pour maintenir une mesure précise de la température moteur et garantir le bon fonctionnement de votre Ford classique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 10\/1964-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Essex V4\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 2.0 V4 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul\/Granada Mk1 2.0 V4 1972-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk1 1.7\/2.0 V4 02\/1974-1978\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Essex V6\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 3.0 V6 1969-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk1 2.5\/3.0 V6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk2 3.0 V6 1978-1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 3000M, 3000S \u0026amp; Taimar 3.0 V6 1972-1979\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Lotus Twin Cam 8v 1558cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk1 1963-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk2 1967-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Twin Cam 1968-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elan 1962-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 1971-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 1973–1974\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord SOHC Pinto\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 1.6\/2.0 1972-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3\/Mk4\/Mk5 1.6\/2.0 1970-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS2000 2.0 1973-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS2000 2.0 \u0026amp; Mexico 1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk1 2.0 1973-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 1.6\/2.0 1977-08\/1981\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Taunus\/Cologne V6\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2.8i V6 1981-1987\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110181515338,"sku":"PAFINT52750","price":15.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PAFINT52750.jpg?v=1774161994"},{"product_id":"pompe-a-essence-ford-xflow","title":"Pompe à Essence Ford X-Flow Ford Pre-Crossflow","description":"Pompe à Essence Ford Xflow.\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePompe type \"récent\" 711M avec embouts pressés.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport\/1.6 XR2 1980-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Lotus Twin Cam 8v 1558cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk1 1963-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk2 1967-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Twin Cam 1968-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elan 1962-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 1971-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 1973–1974\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Cosworth BDA 16v\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS1600 1970-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS1800 1975-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 BDR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110953365578,"sku":"PAFFFP445","price":37.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Pompe_20essence_20PAFFFP445_20bis.jpg?v=1571749753"},{"product_id":"paire-damortisseurs-avants-gaz-shocks-caterham-lotus-7-lotus-elite","title":"Paire d’Amortisseurs Avant Réglables GAZ Shocks pour Caterham, Lotus 7, Lotus Elite et Donkervoort S8","description":"\u003ch2 data-end=\"529\" data-start=\"291\"\u003eRéglables en compression et détente, avec ressorts inclus. Fabriqués et testés en Angleterre.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"695\" data-start=\"531\"\u003e\n\u003cbr data-end=\"558\" data-start=\"555\"\u003eOptimisez la suspension et la tenue de route de votre véhicule avec ces \u003cstrong data-end=\"673\" data-start=\"630\"\u003eamortisseurs avant GAZ Shocks réglables\u003c\/strong\u003e, compatibles avec :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"920\" data-start=\"696\"\u003e\n\u003cli data-end=\"753\" data-start=\"696\"\u003e\n\u003cp data-end=\"753\" data-start=\"698\"\u003e\u003cstrong data-end=\"751\" data-start=\"698\"\u003eCaterham Series 7 – Pont de Dion à partir de 1990\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"789\" data-start=\"754\"\u003e\n\u003cp data-end=\"789\" data-start=\"756\"\u003e\u003cstrong data-end=\"787\" data-start=\"756\"\u003eCaterham Series 7 Live Axle\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"811\" data-start=\"790\"\u003e\n\u003cp data-end=\"811\" data-start=\"792\"\u003e\u003cstrong data-end=\"809\" data-start=\"792\"\u003eLotus Elite 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"852\" data-start=\"812\"\u003e\n\u003cp data-end=\"852\" data-start=\"814\"\u003e\u003cstrong data-end=\"850\" data-start=\"814\"\u003eLotus Seven Series 1 (1959-1960)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"897\" data-start=\"853\"\u003e\n\u003cp data-end=\"897\" data-start=\"855\"\u003e\u003cstrong data-end=\"895\" data-start=\"855\"\u003eLotus Seven Series 2 \u0026amp; 3 (1960-1970)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"920\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"920\" data-start=\"900\"\u003e\u003cstrong data-end=\"918\" data-start=\"900\"\u003eDonkervoort S8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1011\" data-start=\"922\"\u003eLes modèles \u003cstrong data-end=\"949\" data-start=\"934\"\u003ePAFGP4-2032\u003c\/strong\u003e ont une longueur ouverte de 12 ½” (317 mm) œillet à œillet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1049\" data-start=\"1013\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1047\" data-start=\"1013\"\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1467\" data-start=\"1050\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1142\" data-start=\"1050\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1142\" data-start=\"1052\"\u003eRéglables en \u003cstrong data-end=\"1091\" data-start=\"1065\"\u003ecompression et détente\u003c\/strong\u003e via une molette externe accessible après montage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1242\" data-start=\"1143\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1242\" data-start=\"1145\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1164\" data-start=\"1145\"\u003eRessorts inclus\u003c\/strong\u003e : 7’’ x 250 lbs x 1.9’’ (autres tarages et tailles disponibles sur demande)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1331\" data-start=\"1243\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1331\" data-start=\"1245\"\u003eTestés individuellement sur banc avant expédition pour garantir qualité et fiabilité\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1381\" data-start=\"1332\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1381\" data-start=\"1334\"\u003eInstallation simple sans démontage nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1409\" data-start=\"1382\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1409\" data-start=\"1384\"\u003eFabriqués en Angleterre\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1467\" data-start=\"1410\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1467\" data-start=\"1412\"\u003eDisponible uniquement sur commande (délai 4 semaines)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1505\" data-start=\"1469\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1503\" data-start=\"1469\"\u003eInformations complémentaires :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1613\" data-start=\"1506\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1613\" data-start=\"1506\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1613\" data-start=\"1508\"\u003eLes \u003cstrong data-end=\"1536\" data-start=\"1512\"\u003eamortisseurs arrière\u003c\/strong\u003e correspondants sont également disponibles, voir référence \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/passionautofrance.myshopify.com\/products\/copy-of-paire-damortisseurs-avants-gaz-shocks-caterham-lotus-7-lotus-elite\" target=\"_blank\"\u003ePAFGP5-2037\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1852\" data-start=\"1615\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1641\" data-start=\"1615\"\u003eUsage \/ Installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1644\" data-start=\"1641\"\u003eIdéal pour les propriétaires de \u003cstrong data-end=\"1728\" data-start=\"1676\"\u003eCaterham, Lotus 7, Lotus Elite et Donkervoort S8\u003c\/strong\u003e cherchant à améliorer la performance, le confort et la stabilité de leur véhicule tout en conservant un aspect classique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e est Distributeur Officiel de la marque \u003cb\u003eGAZ Shocks\u003c\/b\u003e. \u003cbr\u003eSpécialiste des suspensions depuis plus de 30 ans, la société Gazzmatic International, plus connues sous le nom GAZ Shocks, conçoit, développe, fabrique et vends des amortisseurs haute performance pour la route et la compétition. \u003cbr\u003eLes amortisseurs GAZ Shocks sont fabriqués en Angleterre et offrent comme points forts un amortissement réglable par molette extérieur, une garantie de 2 ans (sauf utilisation sport auto), une qualité de fabrication et surtout des performances nettement supérieures aux amortisseurs d’origine\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eQue se soit pour un usage sur la route ou pour la compétition (circuit, Rallye, Course de Cotes, Track Days, Drift etc), les amortisseurs GAZ Shocks sont maintenant devenus une référence dans le milieu de la suspension.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eÉquipant de nombreux championnats mono-marques en Angleterre comme en Europe (la Roadster Pro Cup en France pour exemple), ces amortisseurs offrent un rapport qualité prix sans comparaison et notre relation commerciales avec Gaz Shock et leur capacité de pouvoir fabriquer “sur mesure” en fonction des besoins clients nous permet également de proposer des kits spécifiques pour certaines autos en exclusivité pour \u003cb\u003ePAFClassic \u003c\/b\u003e(Alpine Renault A310, Aston Martin V8 Vantage etc).\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GAZ Shocks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31663073525834,"sku":"PAFGP4-2032","price":335.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFGp42032_97440197.jpg?v=1767119657"},{"product_id":"maitre-cylindre-freins-morgan-1977-1992-lotus-seven-caterham-westfield-jusqua-2004-girling-64670152","title":"Maître-cylindre de freins Girling .700” – Morgan 1977–1992 \/ Lotus Seven \/ Caterham \/ Westfield jusqu’à 2004","description":"\u003ch2 data-start=\"460\" data-end=\"529\"\u003e\u003cstrong data-start=\"464\" data-end=\"529\"\u003eMaître-cylindre de freins Girling – Ø piston .700” (17,80 mm).\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"531\" data-end=\"707\"\u003eMaître-cylindre de freins \u003cstrong data-start=\"557\" data-end=\"573\"\u003etype Girling\u003c\/strong\u003e, compatible avec de nombreux véhicules sportifs et classiques britanniques, notamment \u003cstrong data-start=\"660\" data-end=\"706\"\u003eMorgan, Lotus Seven, Caterham et Westfield\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"709\" data-end=\"901\"\u003eCe modèle remplace directement les références \u003cstrong data-start=\"755\" data-end=\"787\"\u003eGirling 74660152 et 64670152\u003c\/strong\u003e, tout en respectant les caractéristiques d’origine pour une \u003cstrong data-start=\"848\" data-end=\"874\"\u003ecompatibilité parfaite\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"881\" data-end=\"900\"\u003efreinage fiable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"908\" data-end=\"943\"\u003e\u003cstrong data-start=\"912\" data-end=\"943\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"944\" data-end=\"1142\"\u003e\n\u003cli data-start=\"944\" data-end=\"982\"\u003e\n\u003cp data-start=\"946\" data-end=\"982\"\u003eType : \u003cstrong data-start=\"953\" data-end=\"982\"\u003eMaître-cylindre de freins\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"983\" data-end=\"1012\"\u003e\n\u003cp data-start=\"985\" data-end=\"1012\"\u003eMarque \/ type : \u003cstrong data-start=\"1001\" data-end=\"1012\"\u003eGirling\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1013\" data-end=\"1062\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1015\" data-end=\"1062\"\u003eRéférences remplacées : \u003cstrong data-start=\"1039\" data-end=\"1062\"\u003e74660152 \/ 64670152\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1063\" data-end=\"1106\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1065\" data-end=\"1106\"\u003eDiamètre du piston : \u003cstrong data-start=\"1086\" data-end=\"1106\"\u003e.700” (17,80 mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1107\" data-end=\"1142\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1109\" data-end=\"1142\"\u003eMontage direct, sans modification\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1149\" data-end=\"1180\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1153\" data-end=\"1180\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1149\" data-end=\"1180\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1153\" data-end=\"1180\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1181\" data-end=\"1271\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1181\" data-end=\"1207\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1183\" data-end=\"1207\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1183\" data-end=\"1193\"\u003eMorgan\u003c\/strong\u003e : 1977 à 1992\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1208\" data-end=\"1225\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1210\" data-end=\"1225\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1210\" data-end=\"1225\"\u003eLotus Seven\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1226\" data-end=\"1240\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1228\" data-end=\"1240\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1228\" data-end=\"1240\"\u003eCaterham\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1241\" data-end=\"1271\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1243\" data-end=\"1271\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1243\" data-end=\"1256\"\u003eWestfield\u003c\/strong\u003e : jusqu’à 2004\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1278\" data-end=\"1329\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1282\" data-end=\"1329\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1278\" data-end=\"1329\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1282\" data-end=\"1329\"\u003eIdentification du maître-cylindre d’origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1330\" data-end=\"1418\"\u003ePour confirmer la compatibilité, le maître-cylindre Girling d’origine est généralement :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1419\" data-end=\"1568\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1419\" data-end=\"1467\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1421\" data-end=\"1467\"\u003eMarqué en fonderie avec le numéro \u003cstrong data-start=\"1455\" data-end=\"1467\"\u003e64670152\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1468\" data-end=\"1524\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1470\" data-end=\"1524\"\u003eÉquipé d’un \u003cstrong data-start=\"1482\" data-end=\"1524\"\u003ecollier plastique marron \/ rouge foncé\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1525\" data-end=\"1568\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1527\" data-end=\"1568\"\u003eCollier identifié par le numéro \u003cstrong data-start=\"1559\" data-end=\"1568\"\u003e66147\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1570\" data-end=\"1701\"\u003e➡️ Si votre maître-cylindre présente ces marquages, ce modèle est \u003cstrong data-start=\"1636\" data-end=\"1662\"\u003estrictement compatible\u003c\/strong\u003e et peut être monté sur votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1708\" data-end=\"1750\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1712\" data-end=\"1750\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1708\" data-end=\"1750\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1712\" data-end=\"1750\"\u003eInformation importante – Réservoir\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1751\" data-end=\"2026\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"1754\" data-end=\"1764\"\u003eNote : \u003c\/strong\u003eLe réservoir Lucas d’origine est équipé d’un \u003cstrong data-start=\"1812\" data-end=\"1846\"\u003ebouchon avec capteur de niveau\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1847\" data-end=\"1850\"\u003eLe maître-cylindre proposé est livré \u003cstrong data-start=\"1887\" data-end=\"1903\"\u003esans capteur\u003c\/strong\u003e, mais \u003cstrong data-start=\"1910\" data-end=\"1957\"\u003evotre bouchon d’origine peut être réutilisé\u003c\/strong\u003e et remonté sur ce nouveau réservoir \/ maître-cylindre si nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2033\" data-end=\"2053\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2037\" data-end=\"2053\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2033\" data-end=\"2053\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2037\" data-end=\"2053\"\u003eApplications\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2054\" data-end=\"2208\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2054\" data-end=\"2105\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2056\" data-end=\"2105\"\u003eRestauration de véhicules classiques britanniques\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2106\" data-end=\"2157\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2108\" data-end=\"2157\"\u003eEntretien et remise à neuf du système de freinage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2158\" data-end=\"2208\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2160\" data-end=\"2208\"\u003eUsage routier et restauration fidèle à l’origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2215\" data-end=\"2268\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2219\" data-end=\"2268\"\u003ePourquoi choisir ce maître-cylindre Girling ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2269\" data-end=\"2439\"\u003e✔ Remplacement direct des références d’origine\u003cbr data-start=\"2315\" data-end=\"2318\"\u003e✔ Dimensions et spécifications conformes\u003cbr data-start=\"2358\" data-end=\"2361\"\u003e✔ Fiabilité et sécurité du freinage\u003cbr data-start=\"2396\" data-end=\"2399\"\u003e✔ Idéal pour restauration et entretien\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16112174858314,"sku":"PAFPT6147R","price":195.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFPT6147R.jpg?v=1770803994"},{"product_id":"pastilles-sablage-ford-xflow","title":"Pastilles Sablage Ford X-Flow 691M\/711M \u0026 Lotus Twin Cam 701M","description":"\u003cp\u003e4 Pastilles Sablage Ford X-Flow \/ Kent\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePour block 691M \u0026amp; 711M RWD et 821M \u0026amp; 771M FWD.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport\/1.6 XR2 1980-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Lotus Twin Cam 8v 1558cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePour block 701M uniquement Lotus Twin Cam. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Twin Cam 1968-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elan 1962-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 1971-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 1973–1974\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Cosworth BD Series 16v (blocks acier)\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS1600 BDA 1970-1974\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1 x 51+mm\u003cbr\u003e3 x 41.5+mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16112365273162,"sku":"PAFUCPS15","price":9.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Pastille_20sablage_20Ford_20Pinto_20PAFPINT015_5fa461e8-7dec-45f4-a468-1e7e2901fa9a.jpg?v=1571749798"},{"product_id":"copy-of-paire-damortisseurs-avants-gaz-shocks-caterham-lotus-7-lotus-elite","title":"Paire d'amortisseurs arrières réglables GAZ Shocks Caterham \/ Lotus 7 \/ Donkervoort S8","description":"\u003cp\u003ePaire d'amortisseurs arrières GAZ Shocks Caterham\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCaterham Series 7 - Pont De Dion à partir de 1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham Series 7 Live Axle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Seven Series 2 et 3, 1960 -1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDonkervoort S8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAmortisseurs livrés complets avec ressorts (tarages et tailles spécifiques sur demande possible).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003ePAFGP5-2037: Fixation haute tige et basse oeillet\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eOuvert \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e17 ½” = 445mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFermé \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e11 ½” = 292mm (\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e13 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e½” = 343mm avec butée)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003ePAFGP6-2033: Fixation oeillet haute et basse \u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eOuvert 17 ½” = 445mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFermé 11 ¼” = 286mm (\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e12 ¼” = 311mm avec butée)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003ePAFGP6-2035: Fixation haute tige et basse oeillet\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eOuvert 19\u003cspan style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Aptos',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Aptos; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: EN-GB; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003e ¾”\u003c\/span\u003e = 501mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFermé 12 \u003cspan style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Aptos',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Aptos; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: EN-GB; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003e¾”\u003c\/span\u003e = 324mm (\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e13 ¼” = 336mm avec butée)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003ePAFGP5-2159: Fixation haute tige et basse oeillet\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eOuvert \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e18\" = 457mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eFermé \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e11 ½” = 292mm (\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e12 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e½” = 317mm avec butée)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003ePAFGP6-2155: \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFixation oeillet haute et basse\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eOuvert \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e17 7\/8\" = 454mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFermé \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e11 5\/8” = 295mm (\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e12 5\/8\" = 320mm avec butée)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003ePAFGP6-2036: Fixation haute tige et basse oeillet\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eOuvert \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e17 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Aptos',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Aptos; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: EN-GB; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: 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réglage externe accessible une fois en place sur l'auto et sans démontage nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eChaque amortisseur est testé sur notre banc avant l'envoi au client.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSur commande uniquement, délai 4 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmortisseurs avants également disponibles, voir référence \u003ca href=\"https:\/\/passionautofrance.myshopify.com\/products\/paire-damortisseurs-avants-gaz-shocks-caterham-lotus-7-lotus-elite\" target=\"_blank\"\u003ePAFGP4-2032\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest Distributeur Officiel de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGAZ Shocks\u003c\/b\u003e.\u003cbr\u003eSpécialiste des suspensions depuis plus de 30 ans, la société Gazzmatic International, plus connues sous le nom GAZ Shocks, conçoit, développe, fabrique et vends des amortisseurs haute performance pour la route et la compétition.\u003cbr\u003eLes amortisseurs GAZ Shocks sont fabriqués en Angleterre et offrent comme points forts un amortissement réglable par molette extérieur, une garantie de 2 ans (sauf utilisation sport auto), une qualité de fabrication et surtout des performances nettement supérieures aux amortisseurs d’origine\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eQue se soit pour un usage sur la route ou pour la compétition (circuit, Rallye, Course de Cotes, Track Days, Drift etc), les amortisseurs GAZ Shocks sont maintenant devenus une référence dans le milieu de la suspension.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eÉquipant de nombreux championnats mono-marques en Angleterre comme en Europe (la Roadster Pro Cup en France pour exemple), ces amortisseurs offrent un rapport qualité prix sans comparaison et notre relation commerciales avec Gaz Shock et leur capacité de pouvoir fabriquer “sur mesure” en fonction des besoins clients nous permet également de proposer des kits spécifiques pour certaines autos en exclusivité pour\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePAFClassic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e(Alpine Renault A310, Aston Martin V8 Vantage etc).\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"GAZ Shocks","offers":[{"title":"Caterham 7 à partir de 1989 Live Axle - Fixation Haute tige \/ Basse oeillet","offer_id":31663121793098,"sku":"PAFGP5-2037","price":324.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Caterham 7 à partir de 1990 Pont De Dion - Fixation Haute et Basse 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data-start=\"515\" data-end=\"536\"\u003emoteurs d’origine\u003c\/strong\u003e ainsi qu’aux \u003cstrong data-start=\"550\" data-end=\"612\"\u003econfigurations routières légèrement améliorées (fast road)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"617\" data-end=\"763\"\u003eElle assure un \u003cstrong data-start=\"632\" data-end=\"651\"\u003eallumage fiable\u003c\/strong\u003e, une \u003cstrong data-start=\"657\" data-end=\"682\"\u003eperformance constante\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong data-start=\"690\" data-end=\"712\"\u003elongévité optimale\u003c\/strong\u003e pour vos véhicules Ford classiques et youngtimers.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"765\" data-end=\"798\"\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"799\" data-end=\"1215\"\u003e\n\u003cli data-start=\"799\" data-end=\"828\"\u003e\n\u003cp data-start=\"801\" data-end=\"828\"\u003e\u003cstrong data-start=\"801\" data-end=\"820\"\u003eRéférence NGK :\u003c\/strong\u003e BP6ES\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"829\" data-end=\"866\"\u003e\n\u003cp data-start=\"831\" data-end=\"866\"\u003e\u003cstrong data-start=\"831\" data-end=\"841\"\u003eType :\u003c\/strong\u003e Bougie sans résistance\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"867\" data-end=\"933\"\u003e\n\u003cp data-start=\"869\" data-end=\"933\"\u003e\u003cstrong data-start=\"869\" data-end=\"885\"\u003eHeat range :\u003c\/strong\u003e 6 (standard – moteurs d’origine et fast road)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"934\" data-end=\"970\"\u003e\n\u003cp data-start=\"936\" data-end=\"970\"\u003e\u003cstrong data-start=\"936\" data-end=\"962\"\u003eDiamètre du filetage :\u003c\/strong\u003e 14 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"971\" data-end=\"1007\"\u003e\n\u003cp data-start=\"973\" data-end=\"1007\"\u003e\u003cstrong data-start=\"973\" data-end=\"999\"\u003eLongueur du filetage :\u003c\/strong\u003e 19 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1008\" data-end=\"1040\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1010\" data-end=\"1040\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1010\" data-end=\"1030\"\u003ePortée (reach) :\u003c\/strong\u003e 19,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1041\" data-end=\"1061\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1043\" data-end=\"1061\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1043\" data-end=\"1054\"\u003eSiège :\u003c\/strong\u003e plat\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1062\" data-end=\"1101\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1064\" data-end=\"1101\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1064\" data-end=\"1083\"\u003eClé \/ douille :\u003c\/strong\u003e 20,8 mm (21 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1102\" data-end=\"1145\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1104\" data-end=\"1145\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1104\" data-end=\"1128\"\u003eÉlectrode centrale :\u003c\/strong\u003e cœur en cuivre\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1146\" data-end=\"1215\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1148\" data-end=\"1215\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1148\" data-end=\"1186\"\u003eLongueur de l’électrode de masse :\u003c\/strong\u003e 5,0 mm (isolateur projeté)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1222\" data-end=\"1248\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1222\" data-end=\"1248\"\u003eApplications véhicules\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1250\" data-end=\"1282\"\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1283\" data-end=\"1681\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1283\" data-end=\"1319\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1285\" data-end=\"1319\"\u003eFord Anglia 105E 1.0 (1959–1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1320\" data-end=\"1356\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1322\" data-end=\"1356\"\u003eFord Anglia 123E 1.2 (1959–1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1357\" data-end=\"1399\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1359\" data-end=\"1399\"\u003eFord Cortina Mk1 1.2 \/ 1.5 (1962–1966)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1400\" data-end=\"1451\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1402\" data-end=\"1451\"\u003eFord Cortina Mk2 1.2 \/ 1.3 \/ 1.5 (1966–07\/1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1452\" data-end=\"1497\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1454\" data-end=\"1497\"\u003eFord Consul Classic 1.3 \/ 1.5 (1961–1963)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1498\" data-end=\"1541\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1500\" data-end=\"1541\"\u003eFord Consul Capri 1.3 \/ 1.5 (1961–1964)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1542\" data-end=\"1581\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1544\" data-end=\"1581\"\u003eFord Consul Corsair 1.5 (1964–1965)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1582\" data-end=\"1619\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1584\" data-end=\"1619\"\u003eFord Prefect 107E 1.0 (1959–1961)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1620\" data-end=\"1638\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1622\" data-end=\"1638\"\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1639\" data-end=\"1681\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1641\" data-end=\"1681\"\u003eMorgan 4\/4 1.0 \/ 1.3 \/ 1.5 (1960–1968)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1683\" data-end=\"1711\"\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1712\" data-end=\"2162\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1712\" data-end=\"1752\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1714\" data-end=\"1752\"\u003eFord Capri Mk1 1.3 \/ 1.6 (1969–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1753\" data-end=\"1793\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1755\" data-end=\"1793\"\u003eFord Capri Mk2 \/ Mk3 1.3 (1974–1987)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1794\" data-end=\"1839\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1796\" data-end=\"1839\"\u003eFord Cortina Mk2 1.3 \/ 1.6 (07\/1967–1970)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1840\" data-end=\"1882\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1842\" data-end=\"1882\"\u003eFord Cortina Mk3 1.3 \/ 1.6 (1970–1976)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1883\" data-end=\"1925\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1885\" data-end=\"1925\"\u003eFord Cortina Mk4 \/ Mk5 1.3 (1976–1982)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1926\" data-end=\"1980\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1928\" data-end=\"1980\"\u003eFord Escort Mk1 1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 Mexico (1968–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1981\" data-end=\"2028\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1983\" data-end=\"2028\"\u003eFord Escort Mk2 1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 (1975–1980)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2029\" data-end=\"2085\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2031\" data-end=\"2085\"\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport \/ 1.6 XR2 (1980–1983)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2086\" data-end=\"2100\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2088\" data-end=\"2100\"\u003eCaterham 7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2101\" data-end=\"2132\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2103\" data-end=\"2132\"\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 (1968–)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2133\" data-end=\"2162\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2135\" data-end=\"2162\"\u003eTVR 1600M 1.6 (1972–1977)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2164\" data-end=\"2182\"\u003eFord Essex V4\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2183\" data-end=\"2396\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2183\" data-end=\"2220\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2185\" data-end=\"2220\"\u003eFord Capri Mk1 2.0 V4 (1969–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2221\" data-end=\"2262\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2223\" data-end=\"2262\"\u003eFord Corsair 1.7 \/ 2.0 V4 (1965–1970)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2263\" data-end=\"2311\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2265\" data-end=\"2311\"\u003eFord Consul \/ Granada Mk1 2.0 V4 (1972–1975)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2312\" data-end=\"2357\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2314\" data-end=\"2357\"\u003eFord Transit Mk1 1.7 \/ 2.0 V4 (1965–1978)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2358\" data-end=\"2396\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2360\" data-end=\"2396\"\u003eFord Zephyr Mk4 2.0 V4 (1966–1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2398\" data-end=\"2416\"\u003eFord Essex V6\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2417\" data-end=\"2758\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2417\" data-end=\"2466\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2419\" data-end=\"2466\"\u003eFord Capri Mk1 \/ Mk2 \/ Mk3 3.0 V6 (1969–1981)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2467\" data-end=\"2512\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2469\" data-end=\"2512\"\u003eFord Granada Mk1 2.5 \/ 3.0 V6 (1972–1977)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2513\" data-end=\"2552\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2515\" data-end=\"2552\"\u003eFord Transit Mk2 3.0 V6 (1978–1986)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2553\" data-end=\"2591\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2555\" data-end=\"2591\"\u003eFord Zephyr Mk4 2.5 V6 (1966–1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2592\" data-end=\"2630\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2594\" data-end=\"2630\"\u003eFord Zodiac Mk4 3.0 V6 (1966–1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2631\" data-end=\"2661\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2633\" data-end=\"2661\"\u003eGilbern Genie \u0026amp; Invader V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2662\" data-end=\"2682\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2664\" data-end=\"2682\"\u003eMarcos GT 3.0 V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2683\" data-end=\"2715\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2685\" data-end=\"2715\"\u003eReliant Scimitar GT \/ GTE V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2716\" data-end=\"2758\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2718\" data-end=\"2758\"\u003eTVR 3000M \/ 3000S \/ Taimar \/ Tuscan V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2760\" data-end=\"2794\"\u003eFord Taunus \/ Cologne V4 \u0026amp; V6\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2795\" data-end=\"2982\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2795\" data-end=\"2829\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2797\" data-end=\"2829\"\u003eFord Capri V4 \u0026amp; V6 (1969–1987)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2830\" data-end=\"2877\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2832\" data-end=\"2877\"\u003eFord Consul, Granada, Taunus, Transit V4\/V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2878\" data-end=\"2897\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2880\" data-end=\"2897\"\u003eSaab 95 \u0026amp; 96 V4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2898\" data-end=\"2918\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2900\" data-end=\"2918\"\u003eMatra 530 1.7 V4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2919\" data-end=\"2948\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2921\" data-end=\"2948\"\u003eTVR 280i \/ Tasmin \/ S1 V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2949\" data-end=\"2982\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2951\" data-end=\"2982\"\u003eReliant Scimitar GTE \/ GTC V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2989\" data-end=\"3021\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2989\" data-end=\"3021\"\u003ePourquoi choisir NGK BP6ES ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3022\" data-end=\"3231\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3022\" data-end=\"3056\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3024\" data-end=\"3056\"\u003eQualité NGK d’origine reconnue\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3057\" data-end=\"3107\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3059\" data-end=\"3107\"\u003eBougie sans résistance pour moteurs classiques\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3108\" data-end=\"3137\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3110\" data-end=\"3137\"\u003eAllumage fiable et stable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3138\" data-end=\"3163\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3140\" data-end=\"3163\"\u003eExcellente durabilité\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3164\" data-end=\"3231\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3166\" data-end=\"3231\"\u003eCompatible avec tous les moteurs Ford classiques et youngtimers\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default 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(standard)\u003c\/strong\u003e, elle est parfaitement adaptée aux \u003cstrong data-start=\"591\" data-end=\"612\"\u003emoteurs d’origine\u003c\/strong\u003e ainsi qu’aux \u003cstrong data-start=\"626\" data-end=\"688\"\u003econfigurations routières légèrement améliorées (fast road)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"691\" data-end=\"841\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"691\" data-end=\"841\"\u003eElle garantit un \u003cstrong data-start=\"708\" data-end=\"727\"\u003eallumage fiable\u003c\/strong\u003e, une \u003cstrong data-start=\"733\" data-end=\"776\"\u003eréduction des interférences électriques\u003c\/strong\u003e grâce à sa résistance intégrée, et une \u003cstrong data-start=\"816\" data-end=\"840\"\u003eexcellente longévité\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"843\" data-end=\"876\"\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"877\" data-end=\"1294\"\u003e\n\u003cli data-start=\"877\" data-end=\"907\"\u003e\n\u003cp data-start=\"879\" data-end=\"907\"\u003e\u003cstrong data-start=\"879\" data-end=\"898\"\u003eRéférence NGK :\u003c\/strong\u003e BPR6ES\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"908\" data-end=\"945\"\u003e\n\u003cp data-start=\"910\" data-end=\"945\"\u003e\u003cstrong data-start=\"910\" data-end=\"920\"\u003eType :\u003c\/strong\u003e bougie avec résistance\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"946\" data-end=\"1012\"\u003e\n\u003cp data-start=\"948\" data-end=\"1012\"\u003e\u003cstrong data-start=\"948\" data-end=\"964\"\u003eHeat range :\u003c\/strong\u003e 6 (standard – moteurs d’origine et fast road)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1013\" data-end=\"1049\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1015\" data-end=\"1049\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1015\" data-end=\"1041\"\u003eDiamètre du filetage :\u003c\/strong\u003e 14 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1050\" data-end=\"1086\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1052\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1052\" data-end=\"1078\"\u003eLongueur du filetage :\u003c\/strong\u003e 19 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1087\" data-end=\"1119\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1089\" data-end=\"1119\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1089\" data-end=\"1109\"\u003ePortée (reach) :\u003c\/strong\u003e 19,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1120\" data-end=\"1140\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1122\" data-end=\"1140\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1122\" data-end=\"1133\"\u003eSiège :\u003c\/strong\u003e plat\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1141\" data-end=\"1180\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1143\" data-end=\"1180\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1143\" data-end=\"1162\"\u003eClé \/ douille :\u003c\/strong\u003e 20,8 mm (21 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1181\" data-end=\"1224\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1183\" data-end=\"1224\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1183\" data-end=\"1207\"\u003eÉlectrode centrale :\u003c\/strong\u003e cœur en cuivre\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1225\" data-end=\"1294\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1227\" data-end=\"1294\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1227\" data-end=\"1265\"\u003eLongueur de l’électrode de masse :\u003c\/strong\u003e 5,0 mm (isolateur projeté)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1301\" data-end=\"1326\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1301\" data-end=\"1326\"\u003eApplications véhicules\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1328\" data-end=\"1361\"\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1362\" data-end=\"1760\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1362\" data-end=\"1398\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1364\" data-end=\"1398\"\u003eFord Anglia 105E 1.0 (1959–1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1399\" data-end=\"1435\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1401\" data-end=\"1435\"\u003eFord Anglia 123E 1.2 (1959–1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1436\" data-end=\"1478\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1438\" data-end=\"1478\"\u003eFord Cortina Mk1 1.2 \/ 1.5 (1962–1966)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1479\" data-end=\"1530\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1481\" data-end=\"1530\"\u003eFord Cortina Mk2 1.2 \/ 1.3 \/ 1.5 (1966–07\/1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1531\" data-end=\"1576\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1533\" data-end=\"1576\"\u003eFord Consul Classic 1.3 \/ 1.5 (1961–1963)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1577\" data-end=\"1620\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1579\" data-end=\"1620\"\u003eFord Consul Capri 1.3 \/ 1.5 (1961–1964)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1621\" data-end=\"1660\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1623\" data-end=\"1660\"\u003eFord Consul Corsair 1.5 (1964–1965)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1661\" data-end=\"1698\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1663\" data-end=\"1698\"\u003eFord Prefect 107E 1.0 (1959–1961)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1699\" data-end=\"1717\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1701\" data-end=\"1717\"\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1718\" data-end=\"1760\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1720\" data-end=\"1760\"\u003eMorgan 4\/4 1.0 \/ 1.3 \/ 1.5 (1960–1968)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1762\" data-end=\"1791\"\u003eFord Crossflow OHV Kent :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1792\" data-end=\"2242\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1792\" data-end=\"1832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1794\" data-end=\"1832\"\u003eFord Capri Mk1 1.3 \/ 1.6 (1969–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1833\" data-end=\"1873\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1835\" data-end=\"1873\"\u003eFord Capri Mk2 \/ Mk3 1.3 (1974–1987)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1874\" data-end=\"1919\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1876\" data-end=\"1919\"\u003eFord Cortina Mk2 1.3 \/ 1.6 (07\/1967–1970)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1920\" data-end=\"1962\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1922\" data-end=\"1962\"\u003eFord Cortina Mk3 1.3 \/ 1.6 (1970–1976)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1963\" data-end=\"2005\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1965\" data-end=\"2005\"\u003eFord Cortina Mk4 \/ Mk5 1.3 (1976–1982)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2006\" data-end=\"2060\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2008\" data-end=\"2060\"\u003eFord Escort Mk1 1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 Mexico (1968–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2061\" data-end=\"2108\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2063\" data-end=\"2108\"\u003eFord Escort Mk2 1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 (1975–1980)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2109\" data-end=\"2165\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2111\" data-end=\"2165\"\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport \/ 1.6 XR2 (1980–1983)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2166\" data-end=\"2180\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2168\" data-end=\"2180\"\u003eCaterham 7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2181\" data-end=\"2212\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2183\" data-end=\"2212\"\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 (1968–)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2213\" data-end=\"2242\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2215\" data-end=\"2242\"\u003eTVR 1600M 1.6 (1972–1977)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2244\" data-end=\"2263\"\u003eFord Essex V4 :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2264\" data-end=\"2477\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2264\" data-end=\"2301\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2266\" data-end=\"2301\"\u003eFord Capri Mk1 2.0 V4 (1969–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2302\" data-end=\"2343\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2304\" data-end=\"2343\"\u003eFord Corsair 1.7 \/ 2.0 V4 (1965–1970)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2344\" data-end=\"2392\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2346\" data-end=\"2392\"\u003eFord Consul \/ Granada Mk1 2.0 V4 (1972–1975)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2393\" data-end=\"2438\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2395\" data-end=\"2438\"\u003eFord Transit Mk1 1.7 \/ 2.0 V4 (1965–1978)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2439\" data-end=\"2477\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2441\" data-end=\"2477\"\u003eFord Zephyr Mk4 2.0 V4 (1966–1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2479\" data-end=\"2498\"\u003eFord Essex V6 :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2499\" data-end=\"2840\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2499\" data-end=\"2548\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2501\" data-end=\"2548\"\u003eFord Capri Mk1 \/ Mk2 \/ Mk3 3.0 V6 (1969–1981)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2549\" data-end=\"2594\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2551\" data-end=\"2594\"\u003eFord Granada Mk1 2.5 \/ 3.0 V6 (1972–1977)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2595\" data-end=\"2634\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2597\" data-end=\"2634\"\u003eFord Transit Mk2 3.0 V6 (1978–1986)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2635\" data-end=\"2673\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2637\" data-end=\"2673\"\u003eFord Zephyr Mk4 2.5 V6 (1966–1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2674\" data-end=\"2712\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2676\" data-end=\"2712\"\u003eFord Zodiac Mk4 3.0 V6 (1966–1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2713\" data-end=\"2743\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2715\" data-end=\"2743\"\u003eGilbern Genie \u0026amp; Invader V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2744\" data-end=\"2764\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2746\" data-end=\"2764\"\u003eMarcos GT 3.0 V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2765\" data-end=\"2797\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2767\" data-end=\"2797\"\u003eReliant Scimitar GT \/ GTE V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2798\" data-end=\"2840\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2800\" data-end=\"2840\"\u003eTVR 3000M \/ 3000S \/ Taimar \/ Tuscan V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2842\" data-end=\"2877\"\u003eFord Taunus \/ Cologne V4 \u0026amp; V6 :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2878\" data-end=\"3065\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2878\" data-end=\"2912\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2880\" data-end=\"2912\"\u003eFord Capri V4 \u0026amp; V6 (1969–1987)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2913\" data-end=\"2960\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2915\" data-end=\"2960\"\u003eFord Consul, Granada, Taunus, Transit V4\/V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2961\" data-end=\"2980\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2963\" data-end=\"2980\"\u003eSaab 95 \u0026amp; 96 V4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2981\" data-end=\"3001\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2983\" data-end=\"3001\"\u003eMatra 530 1.7 V4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3002\" data-end=\"3031\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3004\" data-end=\"3031\"\u003eTVR 280i \/ Tasmin \/ S1 V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3032\" data-end=\"3065\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3034\" data-end=\"3065\"\u003eReliant Scimitar GTE \/ GTC V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3072\" data-end=\"3105\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3072\" data-end=\"3105\"\u003ePourquoi choisir NGK BPR6ES ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3106\" data-end=\"3324\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3106\" data-end=\"3140\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3108\" data-end=\"3140\"\u003eQualité NGK d’origine reconnue\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3141\" data-end=\"3213\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3143\" data-end=\"3213\"\u003eBougie avec résistance pour une meilleure compatibilité électronique\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3214\" data-end=\"3243\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3216\" data-end=\"3243\"\u003eAllumage fiable et stable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3244\" data-end=\"3269\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3246\" data-end=\"3269\"\u003eExcellente durabilité\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3270\" data-end=\"3324\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3272\" data-end=\"3324\"\u003eIdéale pour moteurs Ford classiques et youngtimers\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30376449736778,"sku":"PAFBPR6ES","price":3.55,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFngkBP6ES.jpg?v=1768424116"},{"product_id":"distributeur-electronique-pour-ford-x-flow","title":"Distributeur électronique pour Ford X-Flow Crossflow Kent","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eDistributeur électronique pour Ford X Flow, livré avec bobine spécifique pour cette application.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe distributeur est calibré spécifiquement pour votre auto donc nous confirmer si moteur en configuration standard ou modifiée (arbre à cames, préparation culasse, block, echappement etc).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProcure une nette amélioration des performances aussi bien au niveau puissance que couple.\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30376748318794,"sku":"PAFXFLOWH\u0026H","price":225.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Distributeur.jpg?v=1580580139"},{"product_id":"faisceau-fils-de-bougies-silicone-ht-8mm-ford-xflow","title":"Faisceau Fils de Bougies Silicone HT 8mm Ford X-Flow \/droit","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eFaisceau Fils de Bougies Silicone HT 8mm Ford XFlow \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003eCouleur Noire, diamètre 8mm, Silicone double.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInclus fils de bobine\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eESCORT 1.1 OHV KL11\/G# 1968 - 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESCORT 1.3 OHV KL13\/JLA 1975 - 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESCORT 1.6 OHV KL16 1968 - 1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFIESTA 0.95 OHV TLA\/TKB 1977 - 1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFIESTA 1.1 OHV GLC\/GS# 1977 - 1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFIESTA 1.3 OHV J3E 1977 - 1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFIESTA 1.6 OHV L3E 1981 - 1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAPRI MK1 \/ MK2 \/ MK3 1.3 OHV \/ 1.6 OHV  1968 - 1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCORTINA 1.3 OHV KL13 1970 - 1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCORTINA 1.6 OHV KL16 1970 - 1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eORION 1.3 OHV JLA 1986 - 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCaterham 7 Series 4 (1973-74)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCaterham 7 Series 3 1300 GT (1975)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCaterham 7 Series 3 1600 GT (1975-92)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCaterham 7 1600 Sprint (1980-82)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCaterham 7 Silver Jubilee (1981-83)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCaterham 7 GTS (1992)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCaterham 7 Classic (1992-98)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMorgan 4\/4 (1968-93)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTVR Vixen (1967-73)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTVR M Series (1972-79)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEmbouts droits.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30400419921994,"sku":"PAFHTL8MMXFL","price":37.7,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFHTL8MMXFLDroit.webp?v=1776628343"},{"product_id":"copy-of-pipe-admission-ford-xflow-crossflow-1-6-double-carburateurs-weber-40-dcoe","title":"Collecteur Admission Ford Xflow crossflow 1.6 Double Carburateurs WEBER 40 DCOE - 76mm","description":"\u003cp\u003ePipe d'admission pour montage de 2 x Weber 40 DCOE sur Ford Xflow Crossflow 1.6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongueur (L) de face à face = 74mm. Angle carburateurs = 3 degrés\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour raccord eau voir référence \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/collections\/meilleurs-entes\/products\/raccord-3-8npt-x-5-8-carburateur-weber\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003ePAF9990394100\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003ePour raccord servo voir référence \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/raccord-1-4-bsp-x-10mm-carburateur-weber?_pos=1\u0026amp;_sid=b0df86180\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003ePAF9990397500\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeuvent être montées avec nos kits de commande accélérateur \u003ca href=\"https:\/\/passionautofrance.myshopify.com\/products\/commande-acca%C2%A9la%C2%A9rateur-dcoe-supa%C2%A9rieur?_pos=1\u0026amp;_sid=7f95065b1\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAFLP1000\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"https:\/\/passionautofrance.myshopify.com\/products\/commande-accelerateur-carburateur-weber-dcoe-double-cable-superieure?_pos=1\u0026amp;_sid=8797ab4a9\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAFLP2000\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.6 Mexico 1970-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.6 XR2 1980-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e 🇬🇧, distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31637084635210,"sku":"PAFMW4242A","price":261.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/MW4242A_1_hr.jpg?v=1578561925"},{"product_id":"kit-coussinets-et-cales-ford-x-flow","title":"Coussinets bielles Ford X-Flow Pre-Crossflow","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003eCoussinets bielles Ford X-Flow Heavy Duty (HD)\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003eLargeur 22.35\u003cbr\u003ePallier max 52.908 \/ Min 52.896\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eDisponibles dans les tailles suivantes :\u003cbr\u003eTaille Standard, -0.010'', -0.020'', \u003cspan\u003e-0.030'',\u003c\/span\u003e -0.040''\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-X-Flow \/OHV Kent\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord X-Flow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport\/1.6 XR2 1980-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Lotus Twin Cam 8v 1558cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk1 1963-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk2 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Valencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk4\/Orion Mk2 1.1\/1.3 1986-1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.0 (957cc) \u0026amp; 1.1 1976-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk2 1.0 (957cc), 1.1 \u0026amp; 1.3 1983-1989\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord OHV HCS\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk4\/Orion Mk2 1.1\/1.3 1989-1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk5\/Orion Mk3 1.3 1990-1995\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk3 1.0 (999cc), 1.1 \u0026amp; 1.3 1989-1995\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord OHV Endura-E\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk6 1.3 1995-1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk4 1.3 1995-1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk5 1.3 1999-2001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Ka Mk1 1.3 1996-2002\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Borg \u0026 Beck","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31661763428426,"sku":"PAFFTS104.82","price":7.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFFTS104.82.jpg?v=1778170934"},{"product_id":"calerostat-ford-pre-crossflow-x-flow-essex-v4-essex-v4-valencia-endura-88","title":"Calorstat (Thermostat) Ford Pré-Crossflow X-Flow Essex V4 V6 Valencia Endura 88°","description":"\u003ch2 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCalorstat (thermostat) 88°C pour moteurs Ford Pré-Crossflow, Crossflow, Essex V4\/V6 et moteurs OHV Valencia \/ Endura.\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"isSelectedEnd\"\u003e\n\u003cspan\u003ePermet de réguler efficacement la température du moteur pour garantir des performances optimales et une longévité accrue. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(Également disponible en version 82°C dans notre boutique.)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Pré-Crossflow OHV Kent\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Anglia 105E 1.0 (1959-1967)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Anglia 123E 1.2 (1959-1967)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 (1962-1966)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 (1966-1967)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 (1961-1963)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 (1961-1964)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Consul Corsair 1.5 (1964-1965)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Prefect 107E 1.0 (1959-1961)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 (1960-1968)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 (1969-1974)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 (1974-1987)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 (1967-1970)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 (1970-1976)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 (1976-1982)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico (1968-1974)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 (1975-1980)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport \/ 1.6 XR2 (1980-1983)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCaterham 7\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 (1968-)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTVR 1600M 1.6 (1972-1977)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Lotus Twin Cam 8v 1558cc\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Lotus Cortina Mk1 (1963-1966)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Lotus Cortina Mk2 (1967-1970)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Twin Cam (1968-1970)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLotus Elan (1962-1974)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLotus Europa (1971-1975)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCaterham 7 (1973-1974)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Cosworth Série BD 16v\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk1 RS1600 (1970-1974)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk2 RS1800 (1975-1977)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDA 1.6 route\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDB\/BDC 1.7 rallye\/course\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDD 1.6 course Atlantic\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDE 1.8 course\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDG 2.0 course\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDH 1.3 course\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDJ 1.1 course\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDP 2.0 course\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDR 1.6\/1.7 Caterham Super Seven\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDT 1.8 RS200\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDX 2.0+ course\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Essex V4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eFord Capri Mk1 2.0 V4 (1969-1974)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Corsair 1.7\/2.0 V4 (1965-1970)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Consul\/Granada Mk1 2.0 V4 (1972-1975)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Transit Mk1 1.7\/2.0 V4 (1965-1978)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Zephyr Mk4 2.0 V4 (1966-1972)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Essex V6\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 3.0 V6 (1969-1981)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Granada Mk1 2.5\/3.0 V6 (1972-1977)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Transit Mk2 3.0 V6 (1978-1986)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Zephyr Mk4 2.5 V6 (1966-1972)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Zodiac Mk4 3.0 V6 (1966-1972)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGilburn Genie 2.5\/3.0 V6 (1966-1969)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGilburn Invader 3.0 V6 (1969-1973)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMarcos GT 3.0 V6\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eReliant Scimitar GT 2.5\/3.0 V6 (1966-1970)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eReliant Scimitar GTE 3.0 V6 (1968-1979)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTVR 3000M, 3000S \u0026amp; Taimar 3.0 V6 (1972-1979)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTVR Tuscan 3.0 V6 (1969-1971)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord OHV Valencia\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk4 \/ Orion Mk2 1.1\/1.3 (1986-1988)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Fiesta Mk1 1.0 (957cc) \u0026amp; 1.1 (1976-1983)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Fiesta Mk2 1.0 (957cc), 1.1 \u0026amp; 1.3 (1983-1989)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord OHV HCS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk4 \/ Orion Mk2 1.1\/1.3 (1989-1990)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk5 \/ Orion Mk3 1.3 (1990-1995)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Fiesta Mk3 1.0 (999cc), 1.1 \u0026amp; 1.3 (1989-1995)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord OHV Endura-E\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk6 1.3 (1995-1998)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Fiesta Mk4 1.3 (1995-1999)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Fiesta Mk5 1.3 (1999-2001)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Ka Mk1 1.3 (1996-2002)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Borg \u0026 Beck","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31661772832842,"sku":"PAFFTS104.88","price":7.3,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PAFFTS104.88.jpg?v=1774159751"},{"product_id":"filtre-a-huile-ford-ford-pre-xflow-ford-xflow","title":"Filtre à Huile Ford Pre-Crossflow Ford X-Flow","description":"\u003cp\u003eFiltre à Huile Ford Pre Xflow Xflow\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta 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1.6i\/XR3i EFi 1989-1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk4 RS Turbo Series 2 1986-1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk5\/Mk6\/Orion 1.4\/1.6 (1.6 to 1992) 1990-2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk2 1.3\/1.4\/1.6\/XR2 1983-1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk3 1.4\/1.6 1989-1995\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk3 XR2i \u0026amp; RS Turbo 1989-1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 1.6 1989-1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.6 1982-1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar SS1 1.3\/1.4\/1.6 1984-1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar SST 1.4 1990-1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar Sabre 1.4 1992-1993\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(pour pompe à huile type filtre vissé)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV 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1986-1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.0 (957cc) \u0026amp; 1.1 1976-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk2 1.0 (957cc), 1.1 \u0026amp; 1.3 1983-1989\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord OHV HCS\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk4\/Orion Mk2 1.1\/1.3 1989-1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk5\/Orion Mk3 1.3 1990-1995\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk3 1.0 (999cc), 1.1 \u0026amp; 1.3 1989-1995\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord OHV Endura-E\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk6 1.3 1995-1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk4 1.3 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Homologuées CEE R90.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32105247408202,"sku":"PAFEBCDP197\/2","price":24.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/DP197_2.jpg?v=1589894327"},{"product_id":"plaquettes-freins-lotus-exige-elise-caterham-morgan-1-8-2001-a-2007-ebc-green","title":"Plaquettes Freins Lotus Exige Elise, Caterham, Morgan 1.8 2001 à 2007. 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Sans graphite cette qualité a pour particularité de limiter la salissure des jantes.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEBC Redstuff recommandées pour utilisation routière soutenue.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32105280831562,"sku":"PAFEBC3197\/2C","price":79.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/DP197_2_598f4cfd-7def-4d8d-970e-1676aa0186cc.jpg?v=1589895223"},{"product_id":"plaquettes-freins-lotus-exige-elise-caterham-morgan-1-8-2001-a-2007-ebc-yellow","title":"Plaquettes Freins Lotus Exige Elise, Caterham, Morgan 1.8 2001 à 2007. EBC Yellow","description":"\u003cp\u003eJeu de Plaquettes Freins EBC Yellow :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLotus 340R 1.8, 2000 à 2001 \/ avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus 2-Eleven, 1.8, 2007 à 2011 \/ avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus 2-Eleven, 1.8 supercharged, 2007 à2011\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elise 1.6, 2010+ \/ avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elise 1.8, 1996 à 2001 \/ Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elise 1.8, 2001 à 2011 \/ Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elise 1.8 (190), 2004+ Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elise 1.8 Supercharged (220), 2008+ \/ Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 2.0 Turbo (200) 2006 à 2010 \/ Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 2.0 Turbo (200), 2006 à 2010 \/ Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Exige 1.8, 2000 à 2001 \/ Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Exige 1.8, 2001 à 2007 \/ Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Exige 1.8 Supercharged (220), 2005 à 2007 \/ Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Speedster 2.0 Turbo, 2003 à 2005 \/ Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpel Speedster 2.2, 2000 à 2005 \/ Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVauxhall VX220 2.0 Turbo (200), 2003 à 2005 \/ Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVauxhall VX220 2.0 Turbo (220) 2004 \/ Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 (race upgrade, étriers avants type AP7600) \/ Arriere\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan Aero 8 4.4, 2004 à 2008 \/ Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan Aero 8 4.8, 2008 à 2010 \/ Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eQualité sans amiante homologuée CEE R90.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirectement issue de la compétition automobile, la gamme YELLOWSTUFF correspond à un usage routier et sportif.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRecommandée pour les véhicules lourds et fortement cylindrés, cette qualité se distingue par sa bonne tenue en température et un coefficient de friction élevé et stable.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSon écran thermique renforcé permet d’atteindre des températures jusqu’ à 900°.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes plaquettes YELLOWSTUFF sont équipées du système EBC Brake-In. Celui-ci assure un rodage rapide et une efficacité immédiate.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32105287712842,"sku":"PAFEBC4197\/2C","price":91.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/DP197_2_e87ce6c0-d4e6-40b3-9de7-69e80556757e.jpg?v=1589895367"},{"product_id":"plaquettes-freins-ebc-dp114-ultimax-caterham-ginetta-lotus-morgan-triumph-ford-volvo","title":"Plaquettes Freins EBC DP114 Ultimax Caterham Ginetta Lotus Morgan Triumph Ford Volvo","description":"\u003cp\u003eJeu de plaquettes de freins EBC (Ultimax) DP114 pour Etrier TRW\/Girling :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7, 1.4 à partir de de 1991\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.6, 1974-1981\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.6, 1981-1994\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7, 1.6 à partir de 1994\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.7, 1986 à 1990\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 2.0, à partir de 1990\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.8, 1997 à 2002\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 1.6, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 1.8, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 2.0, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.3, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.5, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.0, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.3, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.5, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.6, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.6, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 2.0, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 (Dare) 1.7, à partir de 2000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.5 (80), 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (80), 1969 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (105), 1971 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (126), 1972 à 1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.3, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.5, 1962 à 1968\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.6, 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.6, 1070 à 1973\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Elan 1.6, 1965 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Elan 1.6 (126), 1971 à 1974\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eMorgan +4+ 2.1, 1964 à 1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eSimca 1100 1.3, 1972 à 1978\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1300 1.3, 1965 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1300 1.3 TC, 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1500 1.5, 19070 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Herald 13\/60 1.3, 1967 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Spitfire 1.3, 1967 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Spitfire 1.5, 1974 à 1980\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.1, 1971 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.3, 1971 à 1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.6, 1971-1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Victor 1.5, 1964-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Victor 1.6, 1965-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Viva 1.2, 1966 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Viva 1.6, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall VX4\/90 1.6, 1965 à 1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eBedford HA Van 6\/8 Cwt, 1966 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eBedford HA Van 110\/130, 1971 à 1984\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCortina MK1 1.2, 1964 à 1966\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCortina MK1 1.5, 1964 à 1966\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 0.9, 1971 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 0.9 1971 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.1, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.1, 1971 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.3, 1970 à 1974\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eQualité équivalente à l'origine sans amiante pour usage routier et urbain. Homologuées CEE R90.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32289157873738,"sku":"PAFEBCDP114","price":39.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/DP114.jpg?v=1593421147"},{"product_id":"plaquettes-freins-ebc-dp2114-green-caterham-ginetta-lotus-morgan-triumph-ford-volvo","title":"Plaquettes Freins EBC DP2114 Green Caterham Ginetta Lotus Morgan Triumph Ford Volvo","description":"\u003cp\u003eJeu de plaquettes de freins EBC (Green) DP2114 pour Etrier TRW\/Girling :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7, 1.4 à partir de de 1991\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.6, 1974-1981\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.6, 1981-1994\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7, 1.6 à partir de 1994\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.7, 1986 à 1990\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 2.0, à partir de 1990\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.8, 1997 à 2002\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 1.6, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 1.8, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 2.0, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.3, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.5, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.0, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.3, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.5, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.6, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.6, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 2.0, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 (Dare) 1.7, à partir de 2000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.5 (80), 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (80), 1969 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (105), 1971 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (126), 1972 à 1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.3, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.5, 1962 à 1968\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.6, 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.6, 1070 à 1973\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Elan 1.6, 1965 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Elan 1.6 (126), 1971 à 1974\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eMorgan +4+ 2.1, 1964 à 1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eSimca 1100 1.3, 1972 à 1978\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1300 1.3, 1965 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1300 1.3 TC, 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1500 1.5, 19070 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Herald 13\/60 1.3, 1967 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Spitfire 1.3, 1967 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Spitfire 1.5, 1974 à 1980\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.1, 1971 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.3, 1971 à 1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.6, 1971-1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Victor 1.5, 1964-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Victor 1.6, 1965-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Viva 1.2, 1966 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Viva 1.6, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall VX4\/90 1.6, 1965 à 1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eBedford HA Van 6\/8 Cwt, 1966 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eBedford HA Van 110\/130, 1971 à 1984\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCortina MK1 1.2, 1964 à 1966\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCortina MK1 1.5, 1964 à 1966\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 0.9, 1971 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 0.9 1971 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.1, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.1, 1971 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.3, 1970 à 1974\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eHomologuées CEE R90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConviennent particulièrement à un usage intensif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSans graphite, les plaquettes EBC GreenStuff ont pour particularité de limiter la salissure des jantes. Leur coefficient de friction de 0.45 reste stable jusqu'à 450°.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32289357299786,"sku":"PAFEBCDP2114","price":40.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/DP114_e6b2f456-5d47-4614-a67a-7c405a5b7b5e.jpg?v=1593421608"},{"product_id":"plaquettes-freins-ebc-dp2114-red-caterham-ginetta-lotus-morgan-triumph-ford-volvo","title":"Plaquettes Freins EBC DP3114 RED Caterham Ginetta Lotus Morgan Triumph Ford Volvo","description":"\u003cp\u003eJeu de plaquettes de freins EBC (Red) DP3114C pour Etrier TRW\/Girling :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7, 1.4 à partir de de 1991\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; 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font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 2.0, à partir de 1990\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.8, 1997 à 2002\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 1.6, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 1.8, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 2.0, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.3, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.5, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.0, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.3, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.5, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.6, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.6, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 2.0, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 (Dare) 1.7, à partir de 2000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.5 (80), 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (80), 1969 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (105), 1971 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (126), 1972 à 1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.3, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.5, 1962 à 1968\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.6, 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.6, 1070 à 1973\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Elan 1.6, 1965 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Elan 1.6 (126), 1971 à 1974\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eMorgan +4+ 2.1, 1964 à 1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eSimca 1100 1.3, 1972 à 1978\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1300 1.3, 1965 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1300 1.3 TC, 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1500 1.5, 19070 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Herald 13\/60 1.3, 1967 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Spitfire 1.3, 1967 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Spitfire 1.5, 1974 à 1980\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.1, 1971 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.3, 1971 à 1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.6, 1971-1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Victor 1.5, 1964-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Victor 1.6, 1965-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Viva 1.2, 1966 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Viva 1.6, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall VX4\/90 1.6, 1965 à 1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eBedford HA Van 6\/8 Cwt, 1966 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eBedford HA Van 110\/130, 1971 à 1984\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCortina MK1 1.2, 1964 à 1966\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCortina MK1 1.5, 1964 à 1966\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 0.9, 1971 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 0.9 1971 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.1, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.1, 1971 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.3, 1970 à 1974\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQualité sans amiante homologuée CEE R90.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirectement issue de la compétition automobile. Son écran thermique céramique lui permet de conserver son coefficient de friction de 0,45 jusqu'à 750°. Sans graphite cette qualité a pour particularité de limiter la salissure des jantes.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEBC Redstuff recommandées pour utilisation routière soutenue.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32289363329098,"sku":"PAFEBCDP3114C","price":58.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/DP114_08cfdaf8-55fe-4ba8-868d-3e20a180982c.jpg?v=1593421708"},{"product_id":"plaquettes-freins-ebc-dp2114-yellow-caterham-ginetta-lotus-morgan-triumph-ford-volvo","title":"Plaquettes Freins EBC DP4114R YELLOW Caterham Ginetta Lotus Morgan Triumph Ford Volvo","description":"\u003cp\u003eJeu de plaquettes de freins EBC (YELLOW) DP4114R pour Etrier TRW\/Girling :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7, 1.4 à partir de de 1991\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.6, 1974-1981\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.6, 1981-1994\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7, 1.6 à partir de 1994\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.7, 1986 à 1990\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 2.0, à partir de 1990\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.8, 1997 à 2002\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 1.6, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 1.8, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 2.0, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.3, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.5, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.0, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.3, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.5, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.6, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.6, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 2.0, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 (Dare) 1.7, à partir de 2000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.5 (80), 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (80), 1969 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (105), 1971 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (126), 1972 à 1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.3, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.5, 1962 à 1968\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.6, 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.6, 1070 à 1973\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Elan 1.6, 1965 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Elan 1.6 (126), 1971 à 1974\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eMorgan +4+ 2.1, 1964 à 1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eSimca 1100 1.3, 1972 à 1978\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1300 1.3, 1965 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1300 1.3 TC, 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1500 1.5, 19070 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Herald 13\/60 1.3, 1967 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Spitfire 1.3, 1967 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Spitfire 1.5, 1974 à 1980\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.1, 1971 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.3, 1971 à 1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.6, 1971-1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Victor 1.5, 1964-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Victor 1.6, 1965-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Viva 1.2, 1966 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Viva 1.6, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall VX4\/90 1.6, 1965 à 1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eBedford HA Van 6\/8 Cwt, 1966 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eBedford HA Van 110\/130, 1971 à 1984\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCortina MK1 1.2, 1964 à 1966\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCortina MK1 1.5, 1964 à 1966\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 0.9, 1971 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 0.9 1971 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.1, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.1, 1971 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.3, 1970 à 1974\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQualité sans amiante homologuée CEE R90.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirectement issue de la compétition automobile, la gamme YELLOWSTUFF correspond à un usage routier et sportif.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRecommandée pour les véhicules lourds et fortement cylindrés, cette qualité se distingue par sa bonne tenue en température et un coefficient de friction élevé et stable.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSon écran thermique renforcé permet d’atteindre des températures jusqu’ à 900°.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes plaquettes YELLOWSTUFF sont équipées du système EBC Brake-In. Celui-ci assure un rodage rapide et une efficacité immédiate.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32289367228490,"sku":"PAFEBCDP4114R","price":71.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/DP114_c2e40068-0a74-4d9e-9d20-a699b6df2f53.jpg?v=1593421795"},{"product_id":"courroie-alternateur-ford-anglia-capri-cortina-capri-morgan-marcos","title":"Courroie Alternateur Ford Anglia Capri Cortina Capri Escort Morgan Marcos Caterham Fiesta","description":"\u003cp\u003eCourroie alternateur : \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport\/1.6 XR2 1980-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDimensions : 10mm x 800mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Pour véhicule avec alternateur uniquement. 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data-start=\"263\"\u003eFord Kent OHV Pre-Crossflow et Crossflow\u003c\/strong\u003e, largement utilisés sur de nombreux modèles Ford classiques et véhicules sportifs britanniques.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"437\" data-start=\"410\"\u003eApplications véhicules\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"474\" data-start=\"439\"\u003e\u003cstrong data-end=\"474\" data-start=\"443\"\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"871\" data-start=\"475\"\u003e\n\u003cli data-end=\"511\" data-start=\"475\"\u003e\n\u003cp data-end=\"511\" data-start=\"477\"\u003eFord Anglia 105E 1.0 (1959–1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"548\" data-start=\"512\"\u003e\n\u003cp data-end=\"548\" data-start=\"514\"\u003eFord Anglia 123E 1.2 (1959–1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"591\" data-start=\"549\"\u003e\n\u003cp data-end=\"591\" data-start=\"551\"\u003eFord Cortina Mk1 1.2 \/ 1.5 (1962–1966)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"643\" data-start=\"592\"\u003e\n\u003cp data-end=\"643\" data-start=\"594\"\u003eFord Cortina Mk2 1.2 \/ 1.3 \/ 1.5 (1966–07\/1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"689\" data-start=\"644\"\u003e\n\u003cp data-end=\"689\" data-start=\"646\"\u003eFord Consul Classic 1.3 \/ 1.5 (1961–1963)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"733\" data-start=\"690\"\u003e\n\u003cp data-end=\"733\" data-start=\"692\"\u003eFord Consul Capri 1.3 \/ 1.5 (1961–1964)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"773\" data-start=\"734\"\u003e\n\u003cp data-end=\"773\" data-start=\"736\"\u003eFord Consul Corsair 1.5 (1964–1965)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"811\" data-start=\"774\"\u003e\n\u003cp data-end=\"811\" data-start=\"776\"\u003eFord Prefect 107E 1.0 (1959–1961)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"830\" data-start=\"812\"\u003e\n\u003cp data-end=\"830\" data-start=\"814\"\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"871\" data-start=\"831\"\u003e\n\u003cp data-end=\"871\" data-start=\"833\"\u003eMorgan 4\/4 1.0 \/ 1.3 \/ 1.5 (1960–1968)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"904\" data-start=\"873\"\u003e\u003cstrong data-end=\"904\" data-start=\"877\"\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1297\" data-start=\"905\"\u003e\n\u003cli data-end=\"945\" data-start=\"905\"\u003e\n\u003cp data-end=\"945\" data-start=\"907\"\u003eFord Capri Mk1 1.3 \/ 1.6 (1969–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"986\" data-start=\"946\"\u003e\n\u003cp data-end=\"986\" data-start=\"948\"\u003eFord Capri Mk2 \/ Mk3 1.3 (1974–1987)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1032\" data-start=\"987\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1032\" data-start=\"989\"\u003eFord Cortina Mk2 1.3 \/ 1.6 (07\/1967–1970)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1075\" data-start=\"1033\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1075\" data-start=\"1035\"\u003eFord Cortina Mk3 1.3 \/ 1.6 (1970–1976)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1118\" data-start=\"1076\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1118\" data-start=\"1078\"\u003eFord Cortina Mk4 \/ Mk5 1.3 (1976–1982)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1173\" data-start=\"1119\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1173\" data-start=\"1121\"\u003eFord Escort Mk1 1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 Mexico (1968–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1221\" data-start=\"1174\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1221\" data-start=\"1176\"\u003eFord Escort Mk2 1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 (1975–1980)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1236\" data-start=\"1222\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1236\" data-start=\"1224\"\u003eCaterham 7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1269\" data-start=\"1237\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1269\" data-start=\"1239\"\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 (1968–\u0026gt;)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1297\" data-start=\"1270\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1297\" data-start=\"1272\"\u003eTVR 1600M 1.6 (1972–1977)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1324\" data-start=\"1304\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1324\" data-start=\"1304\"\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1525\" data-start=\"1325\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1351\" data-start=\"1325\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1351\" data-start=\"1327\"\u003eChaîne de distribution\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1378\" data-start=\"1352\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1378\" data-start=\"1354\"\u003ePignon d’arbre à cames\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1404\" data-start=\"1379\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1404\" data-start=\"1381\"\u003ePignon de vilebrequin\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1426\" data-start=\"1405\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1426\" data-start=\"1407\"\u003eTendeur de chaîne\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1446\" data-start=\"1427\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1446\" data-start=\"1429\"\u003ePatin de chaîne\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1460\" data-start=\"1447\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1460\" data-start=\"1449\"\u003eJoint spi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1495\" data-start=\"1461\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1495\" data-start=\"1463\"\u003eJoint de cache de distribution\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1525\" data-start=\"1496\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1525\" data-start=\"1498\"\u003ePlaquette de verrouillage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1615\" data-start=\"1527\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1559\" data-start=\"1530\"\u003eKit complet prêt à monter\u003c\/strong\u003e, idéal pour restauration moteur ou entretien préventif.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1637\" data-start=\"1622\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1637\" data-start=\"1622\"\u003eImportant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1700\" data-start=\"1638\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1700\" data-start=\"1640\"\u003eNe convient pas aux Ford Fiesta équipées d’un moteur OHV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1721\" data-start=\"1707\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1721\" data-start=\"1707\"\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1889\" data-start=\"1722\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1765\" data-start=\"1722\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1765\" data-start=\"1724\"\u003eCompatible moteurs Ford Kent classiques\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1812\" data-start=\"1766\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1812\" data-start=\"1768\"\u003eIdéal restauration \u0026amp; véhicules historiques\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1844\" data-start=\"1813\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1844\" data-start=\"1815\"\u003eQualité équivalente origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1889\" data-start=\"1845\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1889\" data-start=\"1847\"\u003eFiabilité et longévité accrues du moteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32564736655434,"sku":"PAFXFLOWTIMKIT01","price":49.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/Fordchainkitspriocketr.jpg?v=1776627150"},{"product_id":"paire-etriers-de-freins-type-m16-ford-escort-capri-pour-disques-pleins","title":"Paire d'étriers de Freins type M16 Ford Escort \/ Capri - pour disques pleins","description":"\u003cp\u003ePaire étriers de Freins (un gauche et un droit) type M16 Ford Escort \/ Capri pour disques pleins (type Girling)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEscort MK1 MK2, Ford Capri MK1 MK2 MK3, Granada, Caterham, Taunus, TVR\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDouble pistons de 54 mm\u003cbr\u003eEpaisseur disque 13mm (plein)\u003cbr\u003eFiletage métrique M10 x 1\u003cbr\u003eDiametre boulons fixation M12\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(Remplace Girling \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003etype 16, avec généralement \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eréférences 64326672  \/ 9K07L5 64326046 1)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponibles également pour disques ventilés, voir référence \u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/collections\/meilleurs-entes\/products\/paire-detriers-de-freins-type-m16-ford-escort-capri-pour-disques-ventiles\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePAFBCA2902\/3G\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003eEtriers fabriqués au Danemark par Budweg, fabriquant d'étriers et pieces de freinage depuis 1978 (aujourd'hui leader Européen) - Garantie 2 and 30,000 kms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e⚠️ Ne pas confondre avec étriers chinois en vente sur internet - il s'agit de votre sécurité !!! \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e⚠️ \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32591987867722,"sku":"PAFBCA0284\/5G","price":195.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFBCA0284_5G.jpg?v=1778168788"},{"product_id":"plaque-carter-pont-ford-sierra-7-178mm-caterham-kit-car","title":"Plaque Carter Pont Type Ford Sierra 7\" (178mm) Caterham Kit Car","description":"Plaque Carter Pont Type Ford Sierra 7\" (178mm)\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eSans support arrière donc idéale pour \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ekit cars, Caterham Seven etc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour pont 7\" (approx 178mm) uniquement: Monté sur les 1600cc, 1800cc, 2000cc, V6 2300cc, diesel 2500cc et V6 2800cc, \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40145959813194,"sku":"PAFDRKSIE8","price":120.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PlaqueCarterCaterham.jpg?v=1668244083"},{"product_id":"harnais-trs-motorsport-magnum-4-points-fia-caterham","title":"Harnais TRS Motorsport Magnum 4 points FIA Caterham","description":"\u003cp\u003eHarnais TRS Magnum 4 points FIA Caterham - Version spécifique pour Caterham avec sangles épaules courtes (50cms de l'ajusteur au point d'ancrage).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eApplication : Caterham\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologués FIA 8854\/98, compatibles FHR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSangles 75mm de large\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation : Boulonné - Diam 13mm (livré avec boulons 7\/16\"UNF)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAjusteurs acier 75mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoucle type aviation à décrochage rapide.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVelcros sur les sangles d'épaules pour maintien cordon radio et\/ou tube eau, tirettes sur ajusteurs pour faciliter le desserrage des sangles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en Angleterre\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur Commande uniquement, 6 à 8 semaines fabrication\u003c\/p\u003e","brand":"TRS Motorsport","offers":[{"title":"Bleu","offer_id":40241995841610,"sku":"PAF22C400C- Blue","price":215.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":40241995874378,"sku":"PAF22C400C-Black","price":215.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":40241995907146,"sku":"PAF22C400C-Red","price":215.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/4_point_magnum_blue_m30-0010_sewn_1_1.png?v=1676048230"},{"product_id":"harnais-route-trs-motorsport-4-points-caterham","title":"Harnais route TRS Motorsport 4 points Caterham","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"value\"\u003eHarnais route TRS 4 points Caterham - \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVersion spécifique pour Caterham avec sangles épaules courtes (50cms de l'ajusteur au point d'ancrage).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFixation 4 points boulonné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSangles 2'' épaules et 2'' taille (50mm).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoucle type automobile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivré avec kit fixation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologué Route CEE (norme 16.08).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Bleu, Noir ou Rouge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué en Angleterre.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\n\u003cbr\u003ePour un usage routier, votre véhicule doit conserver ses ceintures de sécurité d'origine pour rester aux normes.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"TRS Motorsport","offers":[{"title":"Bleu","offer_id":40242064851018,"sku":"PAF22A400C-Blue","price":112.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":40242064883786,"sku":"PAF22A400C-Black","price":112.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":40242064916554,"sku":"PAF22A400C-Red","price":112.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/21a4001_1.png?v=1676050736"},{"product_id":"copy-of-plaquettes-freins-ebc-dp3617c-red-ac-caterham-ford-ginetta-marcos-panther-tvr-westfield","title":"Plaquettes Freins EBC DP3617C RED AC \/ Caterham \/ FORD \/ Ginetta \/ Marcos \/ Panther \/ TVR \/ Westfield","description":"\u003cp\u003eJeu de Plaquettes Freins EBC DP3617 Red\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCATERHAM 7 - Arrière\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWESTFIELD SEiGHT - Arrière\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAC Ace 3.50 Twin Turbo - 1996 à 2000 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAC Ace 4.60 - 1999 - 2000 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAC Ace 5.00 Supercharged - 1994 à 1999 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAC Cobra (212) 3.50 Twin Turbo (212) - 2001 - 2002 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAC Cobra 4.70 - 1962 à 1969 - 2002 à 2008 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAC Cobra 4.90 - 1982 à 2001 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAC Cobra 7.00 - 1964 à 1966 - 2002 à 2008 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAC Cobra CRS 4.90 - 2000 à 2002 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAC Cobra Superblower 4.90 Supercharged - 1997 à 2002 - Arrière\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCATERHAM 7 (270) 1.60 2 Pot Calipers - 2015 à 2022 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCATERHAM 7 (310) 1.60 2 Pot Calipers - 2016 à 2022 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCATERHAM 7 (360) 2.00 2 Pot Calipers - 2020 à 2022 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCATERHAM 7 (360) 2.00 4 Pot Calipers - 2020 à 2022 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCATERHAM 7 (420) 2.00 2 Pot Calipers - 2016 à 2022 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCATERHAM 7 (420) 2.00 4 Pot Calipers - 2016 à 2022 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCATERHAM 7 (420 Cup) 2.00 4 Pot Calipers - 2022 - 2023 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCATERHAM 7 1.40 - 1991 à 2006 - 2006 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCATERHAM 7 1.60 - 1974 à 2006  - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCATERHAM 7 1.70 - 1986 à 1990 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCATERHAM 7 1.80 - 1997 à 2002 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCATERHAM 7 2.00 - 1990 à 2014 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCATERHAM 7 AP7600 Front Caliper - 2015 à 2022 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCATERHAM C21 1.60 - 1996 à 2000 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCATERHAM C21 1.80 - 1996 à 2000 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCATERHAM C21 2.00 - 1996 à 2000 - Arrière\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Escort (Mk5 RS Cosworth) (220) 2.00 Turbo (220) - 1992 à 1995 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada (Mk3) 1.80 - 1985 - à 1992 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada (Mk3) 2.00 ABS - 1985 à 1994 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada (Mk3) 2.40 - 1987 - à 1990 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada (Mk3) 2.50 - 1985 à 1992 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada (Mk3) 2.50 Turbo - 1988 - à 1994 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada (Mk3) 2.80 - 1985 à 1987 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada (Mk3) 2.90 - 1987 à 1994 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada (Mk3 Cosworth) 2.90 - 1991 à 1994 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada (Mk3 Estate) 2.90 - 1992 à 1994 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada (Mk3 Ghia) 2.00 - à 1992 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada (Mk3 GL) 2.00 - 1985 à 1992 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada (Mk3 L) 2.00 - 1985 à 1992 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada (Mk3 Scorpio) 2.00 - 1985 à 1992 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Scorpio (Cosworth) 2.90 - 1994 à 2000 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Scorpio (Estate) 2.00 - 1994 à 2000 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Scorpio (Estate) 2.30 - 1996 à 2000 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Scorpio (Estate) 2.50 Turbo - 1994 à 2000 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Scorpio (Estate) 2.90 - 1994 à 2000 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Scorpio (Saloon) 2.00 - 1994 à 2000 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Scorpio (Saloon) 2.30 - 1996 à 2000 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Scorpio (Saloon) 2.50 Turbo - 1994 à 2000 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Scorpio (Saloon) 2.90 - 1994 à 2000 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Sierra (Cosworth) 2.00 Turbo - 1985 à 1990 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Sierra (Cosworth) 2.00 Turbo 4x4 - 1990 à 1993 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Sierra (XR) 2.80 4x4 - 1985 - 1986 à 1989 - 1990 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Sierra (XR) 2.90 4x4 - 1989 - 1990 à 1993 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Sierra 1.80 ABS - 1987 - 1988 à 1993 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Sierra 2.00 - 1982 - 1983 - 1984 à 1993 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Sierra 2.00 ABS - 1987 à 1993 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Sierra 2.00 4x4 - 1990 à 1993 - Arrière\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGINETTA G20 1.80 - 2000 à 2021 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGINETTA G27 1.80 - 1997 à 2001 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGINETTA G27 2.00 - 1997 à 2001 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGINETTA G32 1.60 - 1989 à 1992 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGINETTA G32 1.90 - 1990 à 1992 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGINETTA G33 2.00 Turbo - 1991 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGINETTA G33 3.90 - 1991 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGINETTA G34 2.00 Turbo - 1998 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGINETTA G40 2.00 Turbo - 1998 - Arrière\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGRINNALL Trike 1.20 - Arrière\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHMC HMC SE 4.00 - 1985 à 2000 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHMC HMC SE 4.60 - 1985 à 2000 - Arrière\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GTS 2.00 - 1997 à 2002 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GTS 2.00 Turbo - 1997 à 2002 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS LM 3.90 - 1994 - 1995 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS LM 5.00 - 1994 - 1995 - 1996 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS LM 6.00 - 1998 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Mantara 3.90 - 1993 à 2002 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Mantara 4.60 - 1993 à 2002 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Mantara 5.00 - 1994 à 2002 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Mantaray 2.00 - 1999 à 2002 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Mantaray 2.00 Turbo - 1999 à 2002 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Mantaray 4.00 - 1999 à 2002 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Mantaray 4.60 - 1999 à 2002 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Mantis 4.60 - 1997 à 2002 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Mantis 4.60 Supercharged - 1999 à 2002 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Mantula 3.50 - 1984 à 1993 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Mantula 3.90 - 1992 à 1995 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Martina 2.00 - 1991 à 1994 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS TS0 5.70 - 2005 à 2008 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS TS500 5.00 - 2003 à 2005 - Arrière\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARLIN Cabriolet 2.30 - 1991 à 1997 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARLIN Cabriolet 3.50 - 1992 à 1997 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARLIN Sportster 2.30 - 1998 à 2015 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARLIN Sportster 3.50 - 1998 à 2015 - Arrière\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePANTHER Kallista 2.80 - 1983 à 1988 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePANTHER Kallista 2.90 - 1988 à 1990 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePANTHER Solo 1.60 - 1989 - 1990 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePANTHER Solo 2.00 Turbo - 1989 à 1993 - Arrière\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 280 2.80 - 1984 à 1987 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 350 3.50 Supercharged - 1985 à 1989 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 350 3.90 - 1990 à 1991 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 390 3.90 - 1984 à 1988 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 400 4.00 - 1988 à 1991 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 400 4.00 Supercharged - 1989 Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 420 4.20 - 1986 à 1988 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 450 4.40 - 1986 à 1990 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Chimaera 4.00 - 1993 à 1999 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Chimaera 4.30 - 1993 à 1997 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Chimaera 4.50 - 1997 à 2004 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Chimaera 5.00 - 1994 à 1998 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Griffith 4.00 - 1992 à 2002 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Griffith 4.30 - 1992 à 2002 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Griffith 5.00 - 1993 à 2002 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR S 3.90 - 1991 à 1993 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Sagaris 4.00 - 2004 à 2006 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR T350 (355) 3.60 (355) - 2003 à 2006 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tamora 3.60 - 2001 à 2006 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tuscan 3.60 - 2001 à 2006 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tuscan 4.00 - 1999 à 2006 - Arrière\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWESTFIELD SEi 2.00 Turbo - 1994 à 2021 - Arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDirectement issue de la compétition automobile, la gamme REDSTUFF répond aux normes \u003c\/span\u003e\u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003eCEE R90\u003c\/b\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e. Elle est conçue pour les véhicules légers et rapides. Cette qualité qualifiée Superstreet convient aux véhicules de plus 200 CV et à une conduite urbaine ou interurbaine rapide\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eComposée de fibre aramide et pourvu d’un écran thermique céramique, la qualité REDSTUFF conserve ses capacités de friction jusqu'à 650 degrés et reste recommandée pour une utilisation routière ou entrée de gamme racing pour véhicule légers fortement cylindré. Sans graphite cette qualité a pour particularité de limiter la salissure des jantes.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes plaquettes REDSTUFF sont équipées du système EBC Brake-In. Celui-ci assure un rodage rapide et une efficacité immédiate. Leur coefficient de friction nominal est de 0,5.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePhoto générique. Pour la forme et les dimensions exactes de vos plaquettes voir le dessin ci-joint.\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40357176311882,"sku":"PAFDP3617C","price":72.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/DP617_H_500_W_500_4047248b-bf96-4cb8-a9b6-765e2b276336.jpg?v=1687431343"},{"product_id":"machoires-garnitures-de-freins-caterham-7","title":"Mâchoires \/ Garnitures de freins Caterham 7","description":"\u003cp\u003eMâchoires \/ Garnitures de freins Caterham 7\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBien vérifier dimensions de vos garniture (228 X 45mm) et encoches \/ trous de fixations pour les goupilles et ressorts (ils existent différents modèles de même dimensions mais incompatibles au niveau fixation). Voir photo ci dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour 4 mâchoires.\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40615393427530,"sku":"PAFEBC5133","price":144.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/Machoires_20Capri_20MK1_201600GT_8f0054d3-6f22-41b5-8f16-035ef65e1ae9.jpg?v=1703374167"},{"product_id":"maitre-cylindre-freins-lockheed-lotus-caterham-westfield-0-70","title":"Maître cylindre Freins Lockheed Lotus Caterham \/ Westfield 0.70\"","description":"\u003cp\u003eMaître cylindre Freins Lockheed Lotus Caterham \/ Westfield\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiametre piston .700'' (17.80mm), entraxe fixation 57mm, sorties filetage M10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour autos avec pont De Dion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVéritable AP Lockheed, \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e référence LB06 82005BD \/ LBBEHM021AXBR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePeut également se monter sur Lotus 7, Lotus Cortina Mk1, et Lotus Elan pour remplacer le Girling d'origine (même entraxe de fixation 57mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e⚠️ Stock Limité ⚠️ \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40905646964810,"sku":"PAFPT\/LBBEHM021AXBR-G","price":215.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/IMG_6892.jpg?v=1764771399"},{"product_id":"kit-durites-silicone-radiateur-caterham-7-xflow-1600-1700","title":"Kit Durites Silicone Radiateur Caterham 7 Xflow 1600 \/ 1700","description":"\u003ch2 data-end=\"330\" data-start=\"169\"\u003eAméliorez la fiabilité du système de refroidissement de votre \u003cstrong data-end=\"275\" data-start=\"231\"\u003eCaterham Seven moteur Xflow 1600 ou 1700\u003c\/strong\u003e avec ce \u003cstrong data-end=\"329\" data-start=\"284\"\u003ekit de durites silicone haute performance\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4 data-end=\"363\" data-start=\"332\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"363\" data-start=\"340\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-end=\"363\" data-start=\"332\"\u003e\u003cstrong data-end=\"363\" data-start=\"340\"\u003eDescription produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-end=\"653\" data-start=\"364\"\u003eCe kit comprend \u003cstrong data-end=\"418\" data-start=\"380\"\u003e2 durites de radiateur en silicone\u003c\/strong\u003e, conçues pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques les plus exigeantes.\u003cbr data-end=\"506\" data-start=\"503\"\u003eFabriquées en silicone \u003cstrong data-end=\"575\" data-start=\"529\"\u003e3 plis avec renforts textiles en polyester\u003c\/strong\u003e, elles offrent une excellente durabilité et une tenue optimale dans le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"824\" data-start=\"655\"\u003e\n\u003cli data-end=\"698\" data-start=\"655\"\u003e\n\u003cp data-end=\"698\" data-start=\"657\"\u003eRésistance thermique : \u003cstrong data-end=\"698\" data-start=\"680\"\u003e-50°C à +180°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"733\" data-start=\"699\"\u003e\n\u003cp data-end=\"733\" data-start=\"701\"\u003eSilicone haute qualité, renforcé\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"780\" data-start=\"734\"\u003e\n\u003cp data-end=\"780\" data-start=\"736\"\u003eIdéal pour une utilisation route ou sportive\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"824\" data-start=\"781\"\u003e\n\u003cp data-end=\"824\" data-start=\"783\"\u003eRemplacement direct des durites d’origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"852\" data-start=\"826\"\u003e\u003cstrong data-end=\"852\" data-start=\"834\"\u003eContenu du kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"885\" data-start=\"853\"\u003e\n\u003cli data-end=\"885\" data-start=\"853\"\u003e\n\u003cp data-end=\"885\" data-start=\"855\"\u003e2 × durites silicone radiateur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"911\" data-start=\"887\"\u003e\u003cstrong data-end=\"911\" data-start=\"894\"\u003eDisponibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"995\" data-start=\"912\"\u003e\n\u003cli data-end=\"949\" data-start=\"912\"\u003e\n\u003cp data-end=\"949\" data-start=\"914\"\u003e\u003cstrong data-end=\"949\" data-start=\"914\"\u003eProduit sur commande uniquement\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"995\" data-start=\"950\"\u003e\n\u003cp data-end=\"995\" data-start=\"952\"\u003e\u003cstrong data-end=\"995\" data-start=\"952\"\u003eDélai de fabrication : environ 10 jours\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1022\" data-start=\"997\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1022\" data-start=\"1007\"\u003eFabrication\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1053\" data-start=\"1023\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1053\" data-start=\"1023\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1053\" data-start=\"1025\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1053\" data-start=\"1025\"\u003eFabriquées en Angleterre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Avec Logo PAFCLASSIC","offer_id":55116066259326,"sku":"PAFSHCAT7XFLOW-PAFCLASSIC","price":105.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Sans Logo PAFCLASSIC","offer_id":55116066292094,"sku":"PAFSHCAT7XFLOW-No 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data-start=\"274\"\u003eAmortisseurs \u003cstrong data-end=\"329\" data-start=\"287\"\u003eréglables en compression et en détente\u003c\/strong\u003e grâce à une molette externe facilement accessible une fois montés sur le véhicule, \u003cstrong data-end=\"442\" data-start=\"413\"\u003esans démontage nécessaire\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"564\" data-start=\"448\"\u003eChaque amortisseur est \u003cstrong data-end=\"506\" data-start=\"471\"\u003etesté individuellement sur banc\u003c\/strong\u003e avant expédition pour garantir un fonctionnement optimal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrication sur commande uniquement, délai 4 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmortisseurs avants également disponibles, voir référence \u003ca 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fabrication et surtout des performances nettement supérieures aux amortisseurs d’origine\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eQue se soit pour un usage sur la route ou pour la compétition (circuit, Rallye, Course de Cotes, Track Days, Drift etc), les amortisseurs GAZ Shocks sont maintenant devenus une référence dans le milieu de la suspension.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eÉquipant de nombreux championnats mono-marques en Angleterre comme en Europe (la Roadster Pro Cup en France pour exemple), ces amortisseurs offrent un rapport qualité prix sans comparaison et notre relation commerciales avec Gaz Shock et leur capacité de pouvoir fabriquer “sur mesure” en fonction des besoins clients nous permet également de proposer des kits spécifiques pour certaines autos en exclusivité pour\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePAFClassic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e(Alpine Renault A310, Aston Martin V8 Vantage etc).\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"GAZ Shocks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56087367156094,"sku":"PAFGP6-2033W","price":335.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/72DF83F8-5CD9-49B0-8574-DDE1814647E3_1_102_o.jpg?v=1758792991"},{"product_id":"paire-damortisseurs-avants-reglables-gaz-shocks-caterham-7-sv-wide-body","title":"Paire d'amortisseurs avants réglables GAZ Shocks Caterham 7 SV Wide body","description":"\u003ch2\u003eConçus pour améliorer la précision de conduite, le confort et la tenue de route, sur piste comme sur la route, nos amortisseurs GAZ Shocks Avants pour Caterham 7 SV Wide Body offrent un réglage simple et rapide, 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optimal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrication sur commande uniquement, délai 4 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmortisseurs Arrières également disponibles, voir référence\u003ca href=\"https:\/\/coyvczzuma8wrzt3-4323442762.shopifypreview.com\/products\/paire-damortisseurs-arrieres-reglables-gaz-shocks-caterham-7-sv-wide-body?_pos=2\u0026amp;_sid=7a1257519\u0026amp;_ss=r\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e PAFGP6-2033W\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e est Distributeur Officiel de la marque \u003cb\u003eGAZ Shocks\u003c\/b\u003e. \u003cbr\u003eSpécialiste des suspensions depuis plus de 30 ans, la société Gazzmatic International, plus connues sous le nom GAZ Shocks, conçoit, développe, fabrique et vends des amortisseurs haute performance pour la route et la compétition. \u003cbr\u003eLes 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capacité de pouvoir fabriquer “sur mesure” en fonction des besoins clients nous permet également de proposer des kits spécifiques pour certaines autos en exclusivité pour \u003cb\u003ePAFClassic \u003c\/b\u003e(Alpine Renault A310, Aston Martin V8 Vantage etc).\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"GAZ Shocks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56087401136510,"sku":"PAFGP6-2032W","price":335.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/F4691E13-38C0-42F2-B119-C030FB510028_1_102_o.jpg?v=1758792896"},{"product_id":"distributeur-electronique-pour-ford-x-flow-aluminium","title":"Distributeur électronique pour Ford X-Flow Crossflow Kent","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eDistributeur électronique Ford Crossflow \/ Kent.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCorps et support Aluminium taillés dans la masse, module électronique externe (comme sur nos allumeurs Pinto), livré avec bobine spécifique pour cette application.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe distributeur est calibré spécifiquement pour votre auto donc nous confirmer si moteur en configuration standard ou modifiée (arbre à cames, préparation culasse, block, échappement etc).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProcure une nette amélioration des performances aussi bien au niveau puissance que couple.\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56397334479230,"sku":"PAFXFLOWH\u0026HALU","price":315.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/billetx-flow1_90f54436-bcbb-4c5e-808e-39dc6dd72d76.jpg?v=1764709427"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/collections\/Caterham_ba0ec212-ec38-4806-8d67-4d4ee8fd739c.jpg?v=1778618304","url":"https:\/\/www.pafclassic.com\/fr-gb\/collections\/caterham.oembed","provider":"PAFCLASSIC®","version":"1.0","type":"link"}