Nous allons mettre en ligne quelques ”tutoriels” (si cela vous intéresse ???) sur les carburateurs Weber et nous commençons avec le circuit de pompe/accélération sur les légendaires Weber DCOE.
Vous vous êtes déjà demandé comment cela fonctionne ? Regardez c’est très simple.
Le levier (25), au moyen de la biellette (27), agit sur le piston (26). Lorsque les papillons se ferment, le piston se soulève et le carburant est aspiré de la cuve dans le cylindre de la pompe à travers la soupape d’aspiration (23).
En ouvrant les papillons, la biellette (27) reste libre et le piston (26) est poussé en bas par son ressort (28).
Le carburant est poussé par les conduits à travers la soupape de refoulement (21) vers les gicleurs de pompe (24) puis il est injecté dans les conduits du carburateur.
La soupape d’aspiration (23) est munie d’un trou calibré assurant le retour à la cuve du carburant débité en excès par la pompe d’accélération.
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