{"product_id":"kit-distribution-ford-crossflow","title":"Kit de Distribution Ford Kent OHV – Pre-Crossflow \u0026 Crossflow","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eCe \u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"204\"\u003ekit de distribution complet\u003c\/strong\u003e est conçu pour les moteurs \u003cstrong data-end=\"307\" data-start=\"263\"\u003eFord Kent OHV Pre-Crossflow et Crossflow\u003c\/strong\u003e, largement utilisés sur de nombreux modèles Ford classiques et véhicules sportifs britanniques.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"437\" data-start=\"410\"\u003eApplications véhicules\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"474\" data-start=\"439\"\u003e\u003cstrong data-end=\"474\" data-start=\"443\"\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"871\" data-start=\"475\"\u003e\n\u003cli data-end=\"511\" data-start=\"475\"\u003e\n\u003cp data-end=\"511\" data-start=\"477\"\u003eFord Anglia 105E 1.0 (1959–1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"548\" data-start=\"512\"\u003e\n\u003cp data-end=\"548\" data-start=\"514\"\u003eFord Anglia 123E 1.2 (1959–1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"591\" data-start=\"549\"\u003e\n\u003cp data-end=\"591\" data-start=\"551\"\u003eFord Cortina Mk1 1.2 \/ 1.5 (1962–1966)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"643\" data-start=\"592\"\u003e\n\u003cp data-end=\"643\" data-start=\"594\"\u003eFord Cortina Mk2 1.2 \/ 1.3 \/ 1.5 (1966–07\/1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"689\" data-start=\"644\"\u003e\n\u003cp data-end=\"689\" data-start=\"646\"\u003eFord Consul Classic 1.3 \/ 1.5 (1961–1963)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"733\" data-start=\"690\"\u003e\n\u003cp data-end=\"733\" data-start=\"692\"\u003eFord Consul Capri 1.3 \/ 1.5 (1961–1964)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"773\" data-start=\"734\"\u003e\n\u003cp data-end=\"773\" data-start=\"736\"\u003eFord Consul Corsair 1.5 (1964–1965)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"811\" data-start=\"774\"\u003e\n\u003cp data-end=\"811\" data-start=\"776\"\u003eFord Prefect 107E 1.0 (1959–1961)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"830\" data-start=\"812\"\u003e\n\u003cp data-end=\"830\" data-start=\"814\"\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"871\" data-start=\"831\"\u003e\n\u003cp data-end=\"871\" data-start=\"833\"\u003eMorgan 4\/4 1.0 \/ 1.3 \/ 1.5 (1960–1968)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"904\" data-start=\"873\"\u003e\u003cstrong data-end=\"904\" data-start=\"877\"\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1297\" data-start=\"905\"\u003e\n\u003cli data-end=\"945\" data-start=\"905\"\u003e\n\u003cp data-end=\"945\" data-start=\"907\"\u003eFord Capri Mk1 1.3 \/ 1.6 (1969–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"986\" data-start=\"946\"\u003e\n\u003cp data-end=\"986\" data-start=\"948\"\u003eFord Capri Mk2 \/ Mk3 1.3 (1974–1987)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1032\" data-start=\"987\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1032\" data-start=\"989\"\u003eFord Cortina Mk2 1.3 \/ 1.6 (07\/1967–1970)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1075\" data-start=\"1033\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1075\" data-start=\"1035\"\u003eFord Cortina Mk3 1.3 \/ 1.6 (1970–1976)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1118\" data-start=\"1076\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1118\" data-start=\"1078\"\u003eFord Cortina Mk4 \/ Mk5 1.3 (1976–1982)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1173\" data-start=\"1119\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1173\" data-start=\"1121\"\u003eFord Escort Mk1 1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 Mexico (1968–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1221\" data-start=\"1174\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1221\" data-start=\"1176\"\u003eFord Escort Mk2 1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 (1975–1980)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1236\" data-start=\"1222\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1236\" data-start=\"1224\"\u003eCaterham 7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1269\" data-start=\"1237\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1269\" data-start=\"1239\"\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 (1968–\u0026gt;)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1297\" data-start=\"1270\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1297\" data-start=\"1272\"\u003eTVR 1600M 1.6 (1972–1977)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1324\" data-start=\"1304\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1324\" data-start=\"1304\"\u003eContenu du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1525\" data-start=\"1325\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1351\" data-start=\"1325\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1351\" data-start=\"1327\"\u003eChaîne de distribution\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1378\" data-start=\"1352\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1378\" data-start=\"1354\"\u003ePignon d’arbre à cames\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1404\" data-start=\"1379\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1404\" data-start=\"1381\"\u003ePignon de vilebrequin\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1426\" data-start=\"1405\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1426\" data-start=\"1407\"\u003eTendeur de chaîne\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1446\" data-start=\"1427\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1446\" data-start=\"1429\"\u003ePatin de chaîne\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1460\" data-start=\"1447\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1460\" data-start=\"1449\"\u003eJoint spi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1495\" data-start=\"1461\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1495\" data-start=\"1463\"\u003eJoint de cache de distribution\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1525\" data-start=\"1496\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1525\" data-start=\"1498\"\u003ePlaquette de verrouillage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1615\" data-start=\"1527\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1559\" data-start=\"1530\"\u003eKit complet prêt à monter\u003c\/strong\u003e, idéal pour restauration moteur ou entretien préventif.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1637\" data-start=\"1622\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1637\" data-start=\"1622\"\u003eImportant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1700\" data-start=\"1638\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1700\" data-start=\"1640\"\u003eNe convient pas aux Ford Fiesta équipées d’un moteur OHV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1721\" data-start=\"1707\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1721\" data-start=\"1707\"\u003eAvantages\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1889\" data-start=\"1722\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1765\" data-start=\"1722\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1765\" data-start=\"1724\"\u003eCompatible moteurs Ford Kent classiques\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1812\" data-start=\"1766\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1812\" data-start=\"1768\"\u003eIdéal restauration \u0026amp; véhicules historiques\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1844\" data-start=\"1813\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1844\" data-start=\"1815\"\u003eQualité équivalente origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1889\" data-start=\"1845\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1889\" data-start=\"1847\"\u003eFiabilité et longévité accrues du moteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default 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