{"title":"Taunus","description":"","products":[{"product_id":"ra©troviseur-wingard","title":"Paire de rétroviseurs Wingard Inox\/Chrome – Style Vintage Années 50 à 70","description":"\u003ch2 data-end=\"859\" data-start=\"571\"\u003eMontés d’origine sur de nombreuses automobiles \u003cstrong data-end=\"644\" data-start=\"618\"\u003edes années 1950 à 1970\u003c\/strong\u003e, ces \u003cstrong data-end=\"674\" data-start=\"650\"\u003erétroviseurs Wingard\u003c\/strong\u003e sont fabriqués à partir \u003cstrong data-end=\"723\" data-start=\"699\"\u003edes moules d’origine\u003c\/strong\u003e, garantissant une \u003cstrong data-end=\"794\" data-start=\"742\"\u003ereproduction fidèle et une authenticité parfaite\u003c\/strong\u003e pour les véhicules de collection et restaurations haut de gamme.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"994\" data-start=\"861\"\u003eLeur finition \u003cstrong data-end=\"890\" data-start=\"875\"\u003eInox\/Chrome\u003c\/strong\u003e offre un rendu élégant et intemporel, idéal pour les \u003cstrong data-end=\"993\" data-start=\"944\"\u003evoitures anciennes, classiques ou youngtimers\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1034\" data-start=\"1001\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1034\" data-start=\"1001\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1247\" data-start=\"1035\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1071\" data-start=\"1035\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1071\" data-start=\"1037\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1060\" data-start=\"1037\"\u003eDiamètre de la tête\u003c\/strong\u003e : 112 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1143\" data-start=\"1072\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1143\" data-start=\"1074\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1099\" data-start=\"1074\"\u003eDimensions de la base\u003c\/strong\u003e : 165 mm x 32 mm (au point le plus large)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1175\" data-start=\"1144\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1175\" data-start=\"1146\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1164\" data-start=\"1146\"\u003eHauteur totale\u003c\/strong\u003e : 145 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1212\" data-start=\"1176\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1212\" data-start=\"1178\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1201\" data-start=\"1178\"\u003eEntraxe de fixation\u003c\/strong\u003e : 100 mm (+\/-20mm pour ajustage)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1284\" data-start=\"1254\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1284\" data-start=\"1254\"\u003eMontage \u0026amp; compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1537\" data-start=\"1285\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1325\" data-start=\"1285\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1325\" data-start=\"1287\"\u003eMontage \u003cstrong data-end=\"1306\" data-start=\"1295\"\u003eexterne\u003c\/strong\u003e par \u003cstrong data-end=\"1325\" data-start=\"1311\"\u003evis Parker\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1457\" data-start=\"1326\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1359\" data-start=\"1328\"\u003eLumière de réglage \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e(+\/-20mm pour ajustage) permettant :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1457\" data-start=\"1362\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1384\" data-start=\"1362\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1384\" data-start=\"1364\"\u003eun ajustement précis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1457\" data-start=\"1387\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1457\" data-start=\"1389\"\u003ede \u003cstrong data-end=\"1434\" data-start=\"1392\"\u003emasquer les trous de montage d’origine\u003c\/strong\u003e sur la porte ou l’aile\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1537\" data-start=\"1458\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1537\" data-start=\"1460\"\u003eConvient à de nombreux modèles de voitures anciennes européennes et anglaises\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1565\" data-start=\"1544\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1565\" data-start=\"1544\"\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1664\" data-start=\"1566\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1603\" data-start=\"1566\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1603\" data-start=\"1568\"\u003e1 \u003cstrong data-end=\"1603\" data-start=\"1570\"\u003epaire de rétroviseurs Wingard\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1627\" data-start=\"1604\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1627\" data-start=\"1606\"\u003eJoints \u003cstrong data-end=\"1627\" data-start=\"1613\"\u003epré-formés\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1664\" data-start=\"1646\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1664\" data-start=\"1648\"\u003eVisserie incluse\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1690\" data-start=\"1671\"\u003eInformations\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1771\" data-start=\"1691\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1712\" data-start=\"1691\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1712\" data-start=\"1693\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1712\" data-start=\"1693\"\u003eVendu par paire\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1771\" data-start=\"1713\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1771\" data-start=\"1715\"\u003eProduit idéal pour \u003cstrong data-end=\"1771\" data-start=\"1734\"\u003erestauration conforme à l’origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110032420938,"sku":"PAFWINGUARD","price":76.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PAFTEX_Longbase.jpg?v=1768299809"},{"product_id":"piston-acier-etriers-ford-capri","title":"Piston Acier Etriers Freins Ford 54mm","description":"\u003cp\u003ePiston Acier étriers freins avants 54mm\u003cbr\u003e Tous modèles utilisant les étriers Girling, ATE ou Bendix, standards Ford Type 16, Doubles Pistons 54mm , \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110044676170,"sku":"PAFBRP235401","price":23.3,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Piston_5401.jpg?v=1579955160"},{"product_id":"kit-segmentation-ford-x-flow","title":"Kit Segmentation Ford X-Flow","description":"\u003cp\u003eKit Segmentation Ford X Flow 711M, 940cc \/ 1098cc \/ 1298cc \/ 1599cc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCote standard = alésage 80.99 (également disponibles en tailles +010\/ +020 \/ +030 \/ +040 \/ +.060 \/ +.090).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 segments par piston (bien vérifier la configuration \/ dimensions de vos segments) :\u003cbr\u003eSegment Supérieur 1.590mm\u003cbr\u003eSegment Intermédiaire 1.980mm\u003cbr\u003eSegment Inférieur 4mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit comprends 4 pochettes de 3 segments donc pour refaire un moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 08\/1970-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 08\/1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 08\/1970-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport\/1.6 XR2 1980-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 08\/1970-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Standard 80.99mm","offer_id":31638343254090,"sku":"PAFR-25106-Std","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.010\"","offer_id":31638343286858,"sku":"PAFR-25106-+0.010\"","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.020\" (81.49mm)","offer_id":31638343319626,"sku":"PAFR-25106-+0.020\"","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.030\" (81.75mm)","offer_id":31638343352394,"sku":"PAFR-25106-+0.030\"","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.040\" (82.00mm)","offer_id":31638343385162,"sku":"PAFR-25106-+0.040\"","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.060\" (82.51mm)","offer_id":31638343417930,"sku":"PAFR-25106-+0.060\"","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.090\" (83.27mm)","offer_id":31638343450698,"sku":"PAFR-25106-+0.090\"","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/75128_piston_ring.gif?v=1571749718"},{"product_id":"kit-rabaissement-essieu-ar-25mm","title":"Kit de rabaissement arrière Grayston – Cales pour lames de ressort Ford Escort Mk1\/Mk2, Capri, Anglia, Cortina Mk1\/Mk2 etc","description":"\u003ch2 data-end=\"274\" data-start=\"87\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"149\" data-start=\"87\"\u003eKit de cales de rabaissement pour lames de ressort arrière\u003c\/strong\u003e compatible avec de nombreux modèles Ford classiques : Escort Mk1 \u0026amp; Mk2, Capri, Cortina Mk1 \u0026amp; Mk2, Anglia, Consul et autres.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"378\" data-start=\"276\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"378\" data-start=\"276\"\u003eAbaissez l’arrière de votre véhicule pour améliorer la tenue de route, la stabilité et le look racing.\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"412\" data-start=\"385\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"412\" data-start=\"385\"\u003eHauteurs disponibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"492\" data-start=\"414\"\u003e\n\u003cli data-end=\"438\" data-start=\"414\"\u003e\n\u003cp data-end=\"438\" data-start=\"416\"\u003e\u003cstrong data-end=\"436\" data-start=\"416\"\u003e–25 mm (1 pouce)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"466\" data-start=\"439\"\u003e\n\u003cp data-end=\"466\" data-start=\"441\"\u003e\u003cstrong data-end=\"464\" data-start=\"441\"\u003e–38 mm (1.5 pouces)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"492\" data-start=\"467\"\u003e\n\u003cp data-end=\"492\" data-start=\"469\"\u003e\u003cstrong data-end=\"490\" data-start=\"469\"\u003e–50 mm (2 pouces)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"553\" data-start=\"494\"\u003eIdéal pour \u003cstrong data-end=\"552\" data-start=\"505\"\u003eroute, trackday, piste et rallye historique\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"743\" data-start=\"589\"\u003eCe \u003cstrong data-end=\"632\" data-start=\"592\"\u003ekit de rabaissement arrière Grayston\u003c\/strong\u003e est conçu pour les véhicules équipés de \u003cstrong data-end=\"742\" data-start=\"673\"\u003elames de ressort avec pont arrière positionné au-dessus des lames\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"873\" data-start=\"745\"\u003eLes cales en aluminium se montent entre le pont et la lame de ressort afin de réduire efficacement la hauteur de caisse arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1005\" data-start=\"875\"\u003e✔ Améliore la stabilité en virage\u003cbr data-end=\"911\" data-start=\"908\"\u003e✔ Réduit le roulis\u003cbr data-end=\"932\" data-start=\"929\"\u003e✔ Centre de gravité abaissé\u003cbr data-end=\"962\" data-start=\"959\"\u003e✔ Look plus sportif\u003cbr data-end=\"984\" data-start=\"981\"\u003e✔ Installation simple\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1104\" data-start=\"1007\"\u003eFabrication \u003cstrong data-end=\"1046\" data-start=\"1019\"\u003eallemande pour Grayston\u003c\/strong\u003e – qualité supérieure (non production de masse asiatique).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1131\" data-start=\"1111\"\u003e Contenu du kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1246\" data-start=\"1133\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1190\" data-start=\"1133\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1190\" data-start=\"1135\"\u003e2 cales de rabaissement en aluminium haute résistance\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1217\" data-start=\"1191\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1217\" data-start=\"1193\"\u003eÉtriers en U rallongés\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1246\" data-start=\"1218\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1246\" data-start=\"1220\"\u003eÉcrous Nyloc de sécurité\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1282\" data-start=\"1253\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1282\" data-start=\"1253\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1344\" data-start=\"1305\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Escort Mk1\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1386\" data-start=\"1347\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Escort Mk2\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1428\" data-start=\"1389\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Capri Mk1\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1470\" data-start=\"1431\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Capri Mk2\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1512\" data-start=\"1473\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Capri Mk3\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1554\" data-start=\"1515\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Cortina Mk1\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1596\" data-start=\"1557\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Cortina Mk2\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1638\" data-start=\"1599\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Anglia 105E\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1680\" data-start=\"1641\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Prefect 107E\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1722\" data-start=\"1683\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Consul Capri\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1766\" data-start=\"1725\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Corsair V4\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1848\" data-start=\"1768\"\u003e(Convient également aux versions RS, Mexico, Twin Cam, Lotus et V6 selon années)\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1870\" data-start=\"1855\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1870\" data-start=\"1855\"\u003eImportant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"1979\" data-start=\"1872\"\u003eCompatible uniquement avec les véhicules dont \u003cstrong data-end=\"1978\" data-start=\"1918\"\u003ele pont arrière est monté au-dessus des lames de ressort\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2025\" data-start=\"1981\"\u003eVérifiez votre configuration avant commande.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2324\" data-start=\"2304\"\u003eParfait pour :\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2356\" data-start=\"2328\"\u003eRestauration Ford ancienne\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2390\" data-start=\"2359\"\u003ePréparation rallye historique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2410\" data-start=\"2393\"\u003eProjet restomod\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2436\" data-start=\"2413\"\u003eLook RS \/ compétition\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Grayston","offers":[{"title":"Ford -25mm","offer_id":31831239327818,"sku":"PAFGE20","price":35.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ford -38mm","offer_id":31831239360586,"sku":"PAFGE21","price":37.03,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ford Escort MK2 RS2000 -38mm","offer_id":31831239393354,"sku":"PAFGE21A","price":38.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Ford -50mm","offer_id":31831239426122,"sku":"PAFGE22","price":40.85,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFGE20.webp?v=1772082406"},{"product_id":"pochette-joints-haut-moteur-ford-x-flow-crossflow","title":"Pochette Joints Haut Moteur Ford X-Flow \/ Crossflow","description":"\u003cp\u003ePochette Joints Haut Moteur Ford X\/FLOW , Crossflow.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri MK1\/MK2\/MK3 1300, 1298cc ohv 1968-82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri MK1 1600, 1599cc ohv 1968-9\/72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina MK3\/MK4\/MK5 1300, 1298cc Crossflow 8\/1970-82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina MK3 1600, 1599cc ohv 8\/1970-8\/73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort MK1\/MK2 1100, 1098cc ohv 1968-8\/80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort MK1\/MK2 1300, 1298cc ohv 1968-8\/80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort MK1 940, 940cc ohv 1968-72\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110164279370,"sku":"PAFCGD750H","price":20.85,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Pochette_20Haut_20moteur_20Ford_20X_20flow_20PAFCGD750H.jpg?v=1571749719"},{"product_id":"sonde-tempa©rature-ford-pinto-blanche","title":"Sonde de Température Ford Pinto, X-Flow, Essex, Cologne, Pre-Crossflow – Blanche","description":"\u003ch2 data-end=\"638\" data-start=\"457\"\u003eCette \u003cstrong data-end=\"495\" data-start=\"463\"\u003esonde de température\u003c\/strong\u003e est compatible avec les moteurs Ford : Pinto, Pré X-Flow, Essex, Cologne et Pre-Crossflow. Elle remplace la sonde collier blanche d’origine.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"664\" data-start=\"640\"\u003e\u003cstrong data-end=\"662\" data-start=\"640\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"839\" data-start=\"665\"\u003e\n\u003cli data-end=\"694\" data-start=\"665\" data-section-id=\"1snjhdi\"\u003eFiletage : 1\/8\" x 27 NPTF\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"739\" data-start=\"695\" data-section-id=\"1x9szwb\"\u003eRemplace la référence Ford : \u003cstrong data-end=\"737\" data-start=\"726\"\u003e1701341\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"839\" data-start=\"740\" data-section-id=\"a86ss6\"\u003eVérifiez bien la couleur de votre sonde avant l’achat et contactez-nous si elle est différente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"967\" data-start=\"841\"\u003eIdéale pour maintenir une mesure précise de la température moteur et garantir le bon fonctionnement de votre Ford classique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 10\/1964-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Essex V4\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 2.0 V4 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul\/Granada Mk1 2.0 V4 1972-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk1 1.7\/2.0 V4 02\/1974-1978\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Essex V6\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 3.0 V6 1969-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk1 2.5\/3.0 V6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk2 3.0 V6 1978-1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 3000M, 3000S \u0026amp; Taimar 3.0 V6 1972-1979\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Lotus Twin Cam 8v 1558cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk1 1963-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk2 1967-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Twin Cam 1968-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elan 1962-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 1971-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 1973–1974\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord SOHC Pinto\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 1.6\/2.0 1972-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3\/Mk4\/Mk5 1.6\/2.0 1970-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS2000 2.0 1973-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS2000 2.0 \u0026amp; Mexico 1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk1 2.0 1973-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 1.6\/2.0 1977-08\/1981\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Taunus\/Cologne V6\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2.8i V6 1981-1987\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110181515338,"sku":"PAFINT52750","price":15.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PAFINT52750.jpg?v=1774161994"},{"product_id":"pivot-plastique-levier-boite-de-vitesse-ford-type-9-5-vitesses-et-type-e-rocket","title":"Pivot plastique levier boite de vitesse Ford Type 9 (5 vitesses) et Ford Type E Rocket","description":"\u003cp\u003ePivot plastique levier boite de vitesse Ford Type 9 (5 vitesses) et Type E Rocket\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1.6, 2.0, 2.8, Escort, Sierra, Capri, Seven etc...\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110213627978,"sku":"PAFTYPE9001","price":21.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Boite_20vitesse_20Type_209_20pivot_20levier_201.jpg?v=1571749721"},{"product_id":"kit-webcon-weber-conversion-carburateur-ford-vv-1-6-ohc-capri-cortina-sierra-sapphire-taunus-boite-auto-1980-85","title":"Kit Conversion Carburateur Weber Ford VV 1.6 Pinto OHC – Capri, Cortina, Sierra, Sapphire, Taunus Boîte Automatique (1980-1985)","description":"\u003ch2 data-start=\"315\" data-end=\"647\"\u003eAméliorez votre Ford 1.6 Pinto OHC (1593cc) avec boîte automatique grâce à un \u003cstrong data-start=\"387\" data-end=\"424\"\u003evéritable carburateur Weber 34ICH\u003c\/strong\u003e avec ce kit de conversion facile à installer. Conçu pour se monter sur la pipe d’admission d’origine en remplacement du carburateur Ford VV. Idéal pour améliorer les performances ou restaurer des modèles Ford classiques.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"315\" data-end=\"647\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"654\" data-end=\"690\"\u003e\u003cstrong data-start=\"658\" data-end=\"688\"\u003eApplications spécifiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"691\" data-end=\"875\"\u003e\n\u003cli data-start=\"691\" data-end=\"738\"\u003e\n\u003cp data-start=\"693\" data-end=\"738\"\u003eCapri 1.6 Pinto OHC Boîte Automatique – 1980-1985\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"739\" data-end=\"788\"\u003e\n\u003cp data-start=\"741\" data-end=\"788\"\u003eCortina 1.6 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ePinto OHC Boîte Automatique – 1980-1985\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"789\" data-end=\"837\"\u003e\n\u003cp data-start=\"791\" data-end=\"837\"\u003eSierra 1.6 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ePinto OHC Boîte Automatique – 1982-1985\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"838\" data-end=\"875\"\u003e\n\u003cp data-start=\"840\" data-end=\"875\"\u003eTaunus 1.6 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ePinto OHC – à partir de 1980\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"882\" data-end=\"920\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"886\" data-end=\"918\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"882\" data-end=\"920\"\u003e\u003cstrong data-start=\"886\" data-end=\"918\"\u003eCaractéristiques \/ Détails :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"921\" data-end=\"1302\"\u003e\n\u003cli data-start=\"921\" data-end=\"974\"\u003e\n\u003cp data-start=\"923\" data-end=\"974\"\u003eComprend un \u003cstrong data-start=\"935\" data-end=\"972\"\u003evéritable carburateur Weber 34ICH\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"975\" data-end=\"1076\"\u003e\n\u003cp data-start=\"977\" data-end=\"1076\"\u003eSe monte directement sur la \u003cstrong data-start=\"1005\" data-end=\"1035\"\u003epipe d’admission d’origine\u003c\/strong\u003e en remplacement du carburateur Ford VV\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1077\" data-end=\"1171\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1079\" data-end=\"1171\"\u003eLivré avec \u003cstrong data-start=\"1090\" data-end=\"1141\"\u003etous les boulons, écrous, joints et accessoires\u003c\/strong\u003e nécessaires à la conversion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1172\" data-end=\"1229\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1174\" data-end=\"1229\"\u003eChaque carburateur est \u003cstrong data-start=\"1197\" data-end=\"1227\"\u003epré-réglé avant expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1230\" data-end=\"1302\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1232\" data-end=\"1302\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1232\" data-end=\"1250\"\u003eMontage facile\u003c\/strong\u003e, aucune expertise avancée en carburateurs requise\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1309\" data-end=\"1344\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1313\" data-end=\"1342\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1309\" data-end=\"1344\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1313\" data-end=\"1342\"\u003eAccessoires recommandés :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1345\" data-end=\"1403\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1345\" data-end=\"1403\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1347\" data-end=\"1403\"\u003ePompe à essence basse pression référence \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=26\u0026amp;_sid=070c9833a\u0026amp;_ss=r\" style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003ePAFWFP17303\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1410\" data-end=\"1431\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1414\" data-end=\"1429\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1410\" data-end=\"1431\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1414\" data-end=\"1429\"\u003eAvantages :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1432\" data-end=\"1659\" data-is-only-node=\"\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1432\" data-end=\"1485\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1434\" data-end=\"1485\"\u003eAméliore les performances et la réactivité moteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1486\" data-end=\"1553\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1488\" data-end=\"1553\"\u003eInstallation rapide et simple sur la pipe d’admission d’origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1554\" data-end=\"1659\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1556\" data-end=\"1659\"\u003eIdéal pour la restauration ou l’amélioration des performances des Ford classiques à boîte automatique\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e 🇬🇧, distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110264025162,"sku":"PAF1529093600","price":281.7,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/1529093600_1_hr.jpg?v=1726807076"},{"product_id":"kit-webcon-weber-conversion-carburateur-ford-vv-1-6-ohc-capri-cortina-sierra-sapphire-taunus-boite-manuelle-1980-88","title":"Kit Conversion Carburateur Weber Ford VV 1.6 Pinto OHC – Capri, Cortina, Sierra, P100, Taunus Boîte Manuelle (1980-1988)","description":"\u003ch2 data-end=\"617\" data-start=\"297\"\u003eAméliorez votre Ford 1.6 OHC (1593cc) avec un \u003cstrong data-end=\"380\" data-start=\"343\"\u003evéritable carburateur Weber 34ICH\u003c\/strong\u003e grâce à ce kit de conversion facile à installer. Conçu pour se monter sur la pipe d’admission d’origine en remplacement du carburateur Ford VV.\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"617\" data-start=\"297\"\u003eIdéal pour la restauration ou l’amélioration des performances des modèles Ford classiques.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"617\" data-start=\"297\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"660\" data-start=\"624\"\u003e\u003cstrong data-end=\"658\" data-start=\"628\"\u003eApplications spécifiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"849\" data-start=\"661\"\u003e\n\u003cli data-end=\"705\" data-start=\"661\"\u003e\n\u003cp data-end=\"705\" data-start=\"663\"\u003eCapri 1.6 Pinto OHC Boîte Manuelle – 1980-1988\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"752\" data-start=\"706\"\u003e\n\u003cp data-end=\"752\" data-start=\"708\"\u003eCortina 1.6 Pinto OHC Boîte Manuelle – 1980-1985\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"798\" data-start=\"753\"\u003e\n\u003cp data-end=\"798\" data-start=\"755\"\u003eSierra 1.6 Pinto OHC Boîte Manuelle – 1982-1985\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"849\" data-start=\"799\"\u003e\n\u003cp data-end=\"849\" data-start=\"801\"\u003eP100 1.6 Pinto OHC Boîte Manuelle – à partir de 1983\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"894\" data-start=\"856\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"892\" data-start=\"860\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"894\" data-start=\"856\"\u003e\u003cstrong data-end=\"892\" data-start=\"860\"\u003eCaractéristiques \/ Détails :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1276\" data-start=\"895\"\u003e\n\u003cli data-end=\"948\" data-start=\"895\"\u003e\n\u003cp data-end=\"948\" data-start=\"897\"\u003eComprend un \u003cstrong data-end=\"946\" data-start=\"909\"\u003evéritable carburateur Weber 34ICH\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1050\" data-start=\"949\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1050\" data-start=\"951\"\u003eSe monte directement sur la \u003cstrong data-end=\"1009\" data-start=\"979\"\u003epipe d’admission d’origine\u003c\/strong\u003e en remplacement du carburateur \u003cstrong\u003eFord VV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1145\" data-start=\"1051\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1145\" data-start=\"1053\"\u003eLivré avec \u003cstrong data-end=\"1115\" data-start=\"1064\"\u003etous les boulons, écrous, joints et accessoires\u003c\/strong\u003e nécessaires à la conversion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1203\" data-start=\"1146\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1203\" data-start=\"1148\"\u003eChaque carburateur est \u003cstrong data-end=\"1201\" data-start=\"1171\"\u003epré-réglé avant expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1276\" data-start=\"1204\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1276\" data-start=\"1206\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1224\" data-start=\"1206\"\u003eMontage facile\u003c\/strong\u003e, aucune expertise avancée en carburateurs requise\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1318\" data-start=\"1283\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1316\" data-start=\"1287\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1318\" data-start=\"1283\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1316\" data-start=\"1287\"\u003eAccessoires recommandés :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1371\" data-start=\"1319\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1371\" data-start=\"1319\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1371\" data-start=\"1321\"\u003ePompe à essence basse pression : \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=26\u0026amp;_sid=070c9833a\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003ePAFWFP17303\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1399\" data-start=\"1378\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1397\" data-start=\"1382\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1399\" data-start=\"1378\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1397\" data-start=\"1382\"\u003eAvantages :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-is-only-node=\"\" data-end=\"1607\" data-start=\"1400\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1453\" data-start=\"1400\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1453\" data-start=\"1402\"\u003eAméliore les performances et la réactivité moteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1521\" data-start=\"1454\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1521\" data-start=\"1456\"\u003eInstallation rapide et simple sur la pipe d’admission d’origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1607\" data-start=\"1522\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1607\" data-start=\"1524\"\u003eIdéal pour la restauration ou l’amélioration des performances des Ford classiques\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e 🇬🇧, distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110264057930,"sku":"PAF1529093400","price":290.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/1529093400_1_hr.jpg?v=1734193619"},{"product_id":"radiateur-ford-capri-mk2-mk3-pinto-1-3-1-6-2-0-boite-manuelle-cortina-escort-mk2","title":"Radiateur Ford Capri MK2 MK3 Pinto 1.3 \/ 1.6 \/ 2.0 (boite manuelle), Cortina, Escort MK2","description":"\u003cp\u003eRadiateur Ford Capri MK2 MK3 Pinto 1.3 \/ 1.6 \/ 2.0 (boite manuelle), Cortina, Escort MK2 :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCapri MK2 1.3\/ 1.6 et 2.0 Pinto 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri MK3 1.6 et 2.0 Pinto 1977-86.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina 1.3 \/ 1.6 \/ 2.0 - 1970 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort MK2 1.6 - 1975 à 1980.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué en Angleterre 🇬🇧\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLivré sans bouchon \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110265434186,"sku":"PAFP71135","price":199.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Radiateur_FORD_CAPRI_13-16-20_1974-1988_-_CORTINA_-_ESCORT_PAFRADPINTO.jpg?v=1580379169"},{"product_id":"plaquettes-freins-ford-capri-ebc-ultimax","title":"Plaquettes Freins EBC DP291 Ultimax Ford Marcos TVR Chevrolet Triumph Talbot Rover Panther Morgan Lotus Ginetta","description":"\u003cp\u003eJeu de plaquettes de freins EBC (Ultimax) Etriers Girling\/TRW\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eAC\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000ME\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1979 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAUSTIN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1800\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.8 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDE LOREAN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDMC-12\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 (150) Années : 1981 à 1983\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFAIRTHORPE\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTX\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1975 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFAIRTHORPE\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTX\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1975 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFAIRTHORPE\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTX\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1975 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1975 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1975 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1975 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1975 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 GT Années : 1972 à 1973\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 GT Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1974 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.6 RS Années : 1970 à 1971\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1974 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1978 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1978 à 1983\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1984 à 1987\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1978 à 1987\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1978 à 1984\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 Années : 1981 à 1989\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 Turbo (Tickford) (205) Années : 1983 à 1991\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1978 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 X-Pack Années : 1978 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eConsul\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 V4 Années : 1972 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1970 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1974 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1970 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1974 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 GT Années : 1970 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1970 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk4)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk4)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk4)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk4)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk5)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk5)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk5)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk5)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Mexico (86) Années : 1972 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 RS (100) Années : 1973 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.1 Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 RS (84) Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.8 RS (125) Années : 1975 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 RS (110) Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Saloon Années : 1975 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Estate Années : 1975 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Saloon Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Estate Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.6 Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Saloon Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Saloon Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Saloon Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Saloon Années : 1981 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Estate Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Estate Années : 1981 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Saloon Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Saloon Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Saloon Années : 1982 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Estate Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Estate Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Estate Années : 1981 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Estate Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.1 D Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.1 D Saloon Années : 1982 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.1 D Estate Années : 1982 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGILBERN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eInvader\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eGINETTA\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eG26\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1984 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEclat\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 (Steel Wheels) Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eElan 2+2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 130\/4 (126) Années : 1971 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eElan 2+2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 130\/5 (126) Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eElite\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 (Steel Wheels) Années : 1974 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eElite\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.2 (Steel Wheels) Années : 1980 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMARCOS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMantula\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.9 Années : 1992 à 1995\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eMARCOS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMantula\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1984 à 1989\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eMARCOS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMantula\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1989 à 1993\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eMARCOS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMartina\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1991 à 1994\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eMARLIN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSportster\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1998 et plus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eMARLIN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSportster\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1998 et plus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMORGAN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePlus 8\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMORRIS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1800\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.8 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePANTHER\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eKallista\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1983 à 1990\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eROVER\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eP6\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1972 à 1973\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eROVER\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eP6\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.2 Années : 1972 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTALBOT\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSunbeam Lotus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.2 Années : 1980 à 1983\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTIGER\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAvon\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTRIUMPH\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGT6\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1972 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTRIUMPH\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTR6\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1972 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaimar\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaimar\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Turbo Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTasmin 200\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1979 à 1984\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTasmin 280\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 Années : 1980 à 1984\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVixen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1971 à 1972\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVixen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1967 à 1972\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVixen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.8 Années : 1967 à 1968\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVixen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1971 à 1972\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e280\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 Années : 1984 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e350\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1983 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e390\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.9 Années : 1984 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1600M\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1972 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2500M\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1972 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000M\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1971 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000M\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Turbo Années : 1975 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000S\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1978 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000S\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Turbo Années : 1978 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCHEVROLET\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2500\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1973 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eCHEVROLET\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3800\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.8 Années : 1973 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eCHEVROLET\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e4100\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e4.1 Années : 1973 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHOLDEN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMonaro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eHK HT HG Années : 1968 à 1971\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQualité équivalente à l'origine sans amiante pour usage routier et urbain. Homologuées CEE R90.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110278312010,"sku":"PAFDP291","price":53.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Plaquettes_20Freins_20Capri_20MK3_20PAFEBCDP291a_f1119388-7dfc-403f-8fd5-10ad7f1a3f91.jpg?v=1571749727"},{"product_id":"paire-disques-pleins-ebc-ford-escort-mk2-1-1-1-3-1-6-1975-81","title":"Paire Disques Pleins EBC Ford Escort MK2, Taunus, Cortina","description":"\u003cp\u003ePaire Disques Pleins Ford \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eBBD4724\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 1.3, 1975 à 1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 1.6 1975 à 1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 2.0, 1975 à 1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 2.3, 1975 à 1979\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 2.3, 1979 à 1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Cortina MK3 1.3, 1970 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Cortina MK3 1.3, 1974 à 1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eFord \u003c\/span\u003eCortina MK3 1.6 1970 à 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eFord \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCortina MK3 1.6 1974 à 1975\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Cortina MK3 1.6GT 1970 à 1976\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eFord \u003c\/span\u003eCortina MK3 2.0, 1970 à 1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eFord \u003c\/span\u003eCortina MK4 1.3, 1976 à 1979\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina MK4 1.6, 1976 à 1979\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina MK4 2.0, 1976 à 1979\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina MK4 2.3, 1976 à 1979\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina MK5 1.3, 1979 à 1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina MK5 1.6, 1979 à 1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina MK5 2.0, 1979 à 1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina MK5 2.3, 1979 à 1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort MK2 1.1, 1975 à 1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort MK2 1.3, 1975 à 1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort MK2 1.6, 1975 à 1980\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e- Diamètre ( mm ) : 248\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e- Epaisseur totale ( mm ): 27\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e- Epaisseur neuf ( mm ): 13\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e- Epaisseur usé ( mm ): 11\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e- Nombre de trou: 4 - Type de disque: Plein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e- Diamètre moyeux ( mm ): 68\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"shopify-section-product-template\" class=\"shopify-section\"\u003e\n\u003cdiv id=\"prod-1645535756362\" class=\"clearfix show-extra-buttons\" data-section-id=\"product-template\" data-section-type=\"product\" data-show-preorder=\"yes\" data-show-inventory=\"yes\" data-zoom-enabled=\"true\" itemscope=\"\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Product\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product-description rte\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cp\u003eDisques de qualité standard semblable en tous points au montage d'origine.\u003cbr\u003eTous les disques EBC Premium sont fondus dans un matériau ayant une résistance de 150 N\/m² avec une variation de la dureté de la surface étroitement contrôlée inférieure à 20 HB.\u003cbr\u003eIls sont soumis à un usinage CNC de précision avec une tolérance d'état de surface inférieure à 0,001 mm. Soit DEUX MILLIEMES de pouce. C'est pourquoi EBC recommande un faux rond maximum des disques montés de 0,0015 mm ou 0,004 pouces (4 millièmes) en lecture totale sur un indicateur à cadran. Tout faux rond dépassant ces chiffres engendre des vibrations après 4500 à 6000 kilomètres à cause des variations d'épaisseur des disques (usure d'une zone mince sur le point haut du disque à cause de son défaut d'alignement), une condition qui n'entre PAS dans le cadre de la garantie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110299643978,"sku":"PAFEBCD001","price":75.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFEBCD001.jpg?v=1780419111"},{"product_id":"pochettes-joints-boite-de-vitesse-ford-type-3","title":"Pochettes Joints Boite de Vitesse Ford Type 3","description":"\u003cp\u003ePochettes Joints Boite de Vitesse Ford Type 3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInclus joints papier et joints spi (comme sur la photo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour boite Type 3 \"single rail\" montée sur\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3 \/ 1.6 \/ 1.6GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4 \/ Mk5 1.3, 1.6 (not GT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina 69-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 \/ Mk2 \/ Mk3 1.6 OHC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 -8\/72 1.6 OHV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 2.0 V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 1.6.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110377435210,"sku":"PAFTYPE3GKIT","price":23.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFTYPE3GKIT.webp?v=1777906235"},{"product_id":"kit-montage-plaquettes-freins-escort-m1-mk2-capri-mk1-mk2-mk3-cortina-mk3-mk4-mk5-disques-non-ventiles","title":"Kit Montage Plaquettes Freins Ford Escort M1 \u0026 MK2 ; Capri MK1, MK2, MK3, Cortina MK3, MK4, MK5 - Disques non ventilés","description":"\u003cp\u003eKit Montage Plaquettes Freins Escort M1 \u0026amp; MK2 ; Capri MK1, MK2, MK3, Cortina MK3, MK4, MK5 - \u003cstrong\u003eDisques non ventilés\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCapri mk1 1.6, 2.0 October 1970 à 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri MK1 13.0 1969 à 1974 (disques pleins)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri MK2 \u0026amp; MK3 - tous modèles (sauf 2.8 avec disques ventilés) 1974 à 1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina (Taunus) MK3, 4, 5 - tous modèles 1970 à 1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort MK1 \u0026amp; MK2 - Mexico, RS1600 RS2000 1972 à 1980\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110437466186,"sku":"PAFBBK1064CA","price":9.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFBBK1064CA.webp?v=1779722662"},{"product_id":"kit-weber-conversion-carburateur-ford-iv-pour-ford-1-6-pinto-ohc-capri-1972-80-cortina-1973-79-transit-1976-86","title":"Kit Conversion Carburateur Weber pour Ford Motorcraft IV – 1.6 Pinto (OHC) - Capri 1972-80 ; Cortina 1973-79 ; Transit 1976-86","description":"\u003ch2 data-end=\"518\" data-start=\"285\"\u003eTransformez votre Ford 1.6 Pinto (OHC) en utilisant un \u003cstrong data-end=\"377\" data-start=\"340\"\u003evéritable carburateur Weber 34ICH\u003c\/strong\u003e grâce à ce kit de conversion facile à installer. Idéal pour améliorer les performances moteur sans modifier la pipe d’admission d’origine.\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"550\" data-start=\"525\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"548\" data-start=\"529\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"550\" data-start=\"525\"\u003e\u003cstrong data-end=\"548\" data-start=\"529\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"629\" data-start=\"551\"\u003e\n\u003cli data-end=\"575\" data-start=\"551\"\u003e\n\u003cp data-end=\"575\" data-start=\"553\"\u003eFord Capri Pinto OHC 1972-1980\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"602\" data-start=\"576\"\u003e\n\u003cp data-end=\"602\" data-start=\"578\"\u003eFord Cortina Pinto OHC 1973-1979\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"629\" data-start=\"603\"\u003e\n\u003cp data-end=\"629\" data-start=\"605\"\u003eFord Transit Pinto OHC 1976-1986\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"674\" data-start=\"636\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"672\" data-start=\"640\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"674\" data-start=\"636\"\u003e\u003cstrong data-end=\"672\" data-start=\"640\"\u003eCaractéristiques \/ Détails :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1070\" data-start=\"675\"\u003e\n\u003cli data-end=\"728\" data-start=\"675\"\u003e\n\u003cp data-end=\"728\" data-start=\"677\"\u003eComprend un \u003cstrong data-end=\"726\" data-start=\"689\"\u003evéritable carburateur Weber 34ICH\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"853\" data-start=\"729\"\u003e\n\u003cp data-end=\"853\" data-start=\"731\"\u003eSe monte sur la pipe d’admission d’origine à la place du carburateur Ford IV grâce à des adaptateurs spécialement conçus\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"939\" data-start=\"854\"\u003e\n\u003cp data-end=\"939\" data-start=\"856\"\u003eLivré avec \u003cstrong data-end=\"909\" data-start=\"867\"\u003etous les boulons, écrous, joints, etc.\u003c\/strong\u003e nécessaires à la conversion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"997\" data-start=\"940\"\u003e\n\u003cp data-end=\"997\" data-start=\"942\"\u003eChaque carburateur est \u003cstrong data-end=\"995\" data-start=\"965\"\u003epré-réglé avant expédition\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1070\" data-start=\"998\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1070\" data-start=\"1000\"\u003eMontage facile, \u003cstrong data-end=\"1068\" data-start=\"1016\"\u003eaucune expertise avancée en carburateurs requise\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1116\" data-start=\"1077\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1114\" data-start=\"1081\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1116\" data-start=\"1077\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1114\" data-start=\"1081\"\u003eAccessoires complémentaires :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1226\" data-start=\"1117\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1117\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1119\"\u003eCâble de starter : référence \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/cable-starter-manuel-weber-137-145cm?_pos=1\u0026amp;_sid=e70cbd898\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAF9990087400\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1226\" data-start=\"1168\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1226\" data-start=\"1170\"\u003eSupport câble de starter : référence \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/support-cable-starter?_pos=1\u0026amp;_sid=25a8d0d6b\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAF9990078600\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1254\" data-start=\"1233\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1252\" data-start=\"1237\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1254\" data-start=\"1233\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1252\" data-start=\"1237\"\u003eAvantages :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1434\" data-start=\"1255\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1308\" data-start=\"1255\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1308\" data-start=\"1257\"\u003eAméliore les performances et la réactivité moteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1368\" data-start=\"1309\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1368\" data-start=\"1311\"\u003eInstallation simple et rapide sur l’admission d’origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1434\" data-start=\"1369\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1434\" data-start=\"1371\"\u003eSolution fiable pour la restauration ou la préparation moteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e \u003cspan class=\"s1\"\u003e🇬🇧\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eest distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110437531722,"sku":"PAF1529002600","price":237.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/1529002600_1_hr.jpg?v=1726725836"},{"product_id":"synchro-de-1a-re-boite-de-vitesse-ford-type-2","title":"Synchro de 1ère\/2éme Boite de vitesse Ford Type 9 \/ Type E \/ Type F","description":"\u003cp\u003eSynchro de 1ère\/2éme boite de vitesse Ford Type 9 \/ Type E \/ Type F\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 2.0 1972-1974 (Type F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2 2.0 OHC 1974-1978 (Type F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk3 2.0 OHC 1978-1982 (Type F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk3 1.6\/2.0 1982-1986 (Type E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk3 1.6\/2.0 02\/1983-1986 (Type 9)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk3 2.8 V6 11\/1982-1986 (Type 9)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 2.0 1970-1976 (Type E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.6GT\/2.0\/2.3 1976-1982 (Type E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS2000 1973-1974 (Type E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS Mexico 1975-1978 (Type E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS1800 1975-1977 (Type E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS2000 1976-1980 (Type E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 1983-1985 (Type 9)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada\/Scorpio Mk3 1985-1988 (Type 9)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada\/Scorpio Mk3 4x4 1985-1988 (Type 9)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord P100 1987-1993 (Type 9)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 1.6\/2.0 1982- (Type E)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 1.6\/1.8\/2.0\/2.3\/2.3D 1983-1988 (Type 9)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra XR4i 1984-1985 (Type 9)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra XR4x4 2.8 V6 1985-1988 (Type 9)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk3 1985-1988 (Type 9)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110462730314,"sku":"PAFTYPEE-007","price":27.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Boite_vitesse_Type_9_Synchro_de_1ere_2eme_bis.jpg?v=1580203869"},{"product_id":"kit-distribution-ford-pinto-2-0","title":"Kit Distribution Ford Pinto 2.0","description":"\u003cp\u003eKit Distribution Ford Pinto 2.0. Kit comprend courroie et tendeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 2.0 1972-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3\/Mk4\/Mk5 2.0 1970-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS2000 2.0 1973-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS2000 2.0 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 2.0 1977-1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada\/Scorpio Mk3 1.8\/2.0 1985-1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 1.8\/2.0 1982-1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk2\/Mk3 2.0 1978-1994\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tamsin 200 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEt tous autres véhicules équipés du moteur Pinto OHC 2 Litres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCourroie 122 dents (attention, different pour pinto 1.6, voir \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/kit-distribution-ford-pinto-1-6?_pos=1\u0026amp;_sid=82762830c\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003ePAFPINTKD16)\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110470398026,"sku":"PAFPINTKD20","price":64.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Kit_distribution_PInto.jpg?v=1580314043"},{"product_id":"silent-bloc-cra©mailla-re-de-direction-ford-cortina-mk3-mk4-mk5-taunus-et-ginetta-g26-non-assista©e","title":"Silent Bloc Crémaillère de Direction Ford Cortina MK3\/MK4\/MK5, Taunus et Ginetta G26 (non Assistée)","description":"\u003cp\u003eSilent Bloc Crémaillère de Direction Ford Cortina MK3\/MK4\/MK5, Taunus et Ginetta G26 (non Assistée)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110509490250,"sku":"PAFSF148-1187K","price":31.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/SF1187K-B.jpg?v=1703190001"},{"product_id":"pochette-joints-haut-moteur-ford-pinto-1-6-carburateurs-1972-1983","title":"Pochette Joints Haut Moteur Ford Pinto 1.6 (Carburateurs) 1972-1983","description":"Pochette Joints Haut Moteur Ford Pinto 1.6 (carburateurs), 1972 à 1983.\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eJoint de cache culbuteur type étroit (9mm).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 1600, 1600GT, 1593cc ohc 9\/1972-8\/83\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina 1600, 1593cc Mk.3, Mk.4, Mk.5 ohc 9\/1973-82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina 1600GT, 1600GXL, 1593cc Mk.3 ohc 8\/1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mexico Mk.2, 1593cc ohc 1976-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada 1600, 1593cc ohc 1981-82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e Pour modèle avec joint cache culbuteur type large (15mm) voir référence \u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pochette-joints-haut-moteur-ford-pinto-1-6-carburateurs-1983-1994?_pos=2\u0026amp;_sid=61b0fd88f\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePAFCGD854H\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110752235594,"sku":"PAFCGD851H","price":21.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/9ad8798f69f83bb6fbe0db0c220f2943_8fe92a0a-5971-451d-91cc-83149debc527.jpg?v=1571749745"},{"product_id":"pochette-joints-et-roulements-ford-type3","title":"Pochette Joints et Roulements Ford Type 3","description":"\u003cp\u003ePochette de joints et Roulements Ford Type 3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boite de vitesse Ford Type3 se trouve généralement sur :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3 \/ 1.6 \/ 1.6GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4 \/ Mk5 1.3, 1.6 (not GT)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina 69-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 \/ Mk2 \/ Mk3 1.6 OHC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 -8\/72 1.6 OHV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 2.0 V4\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 1.6.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprends (voir photo):\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJoints de Carter papier\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoints Spi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement arbre primaire (n°7)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement aiguilles (N°9)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement arbre secondaire (N°12)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20 x Aiguilles (N°18)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAiguilles train intermédiaire.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110923546698,"sku":"PAFBOXTYP3","price":128.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFBOXTYP3.jpg?v=1777906445"},{"product_id":"pompe-a-essence-ford-xflow","title":"Pompe à Essence Ford X-Flow Ford Pre-Crossflow","description":"Pompe à Essence Ford Xflow.\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePompe type \"récent\" 711M avec embouts pressés.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport\/1.6 XR2 1980-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Lotus Twin Cam 8v 1558cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk1 1963-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk2 1967-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Twin Cam 1968-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elan 1962-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 1971-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 1973–1974\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Cosworth BDA 16v\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS1600 1970-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS1800 1975-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 BDR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110953365578,"sku":"PAFFFP445","price":37.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFFFP445.webp?v=1779543673"},{"product_id":"support-de-boite-de-vitesse-ford-type2-2000e-et-typee-ford-escort-mk1-mk2-capri-2-0","title":"Support de Boite de Vitesse Ford Type E , Ford Type 2000E Bullet et Type 2 Ford Escort MK1 \/ MK2, Capri 2.0","description":"\u003cp\u003eSupport de Boite de vitesse Ford Type 2, 2000E et Type E Ford Escort MK1\/MK2, Capri 2.0.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSupport Ford Motorsport avec Silent Bloc en Caoutchouc renforcé pour boite 4 vitesses Type2, 2000E et TypeE comme installées sur\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEscort MK1\/MK2 incl RS2000 et Mexico, certaines Capri 2.0.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRéférence Ford: 691F6068BB - 1465680\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeut être également utilisée pour conversion boite Type 9 sur Escort MK1\/MK2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttention, stock limité !!!!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntraxes fixation : 35mm de centres à centres et 185mm \/ 190MM \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111016509514,"sku":"PAFBXEM663","price":69.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFBXEM663.webp?v=1777876113"},{"product_id":"pommeau-levier-de-vitesse-quickshift-3j","title":"Pommeau Levier de Vitesse Quickshift Ford Type 9 Type E","description":"Pommeau Levier de Vitesse Quickshift.\n\u003cp\u003eDisponible Nylon noir ou blanc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiletage M10x1.5\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Nylon Blanc PAF3J0609","offer_id":16111027880010,"sku":"PAF3J06XX-01","price":28.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Nylon Noir PAF3J0610","offer_id":16111027912778,"sku":"PAF3J06XX-02","price":28.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/25-36-0-842-wide.jpg?v=1613300702"},{"product_id":"kit-pignonnerie-taille-droite-synchro-boite-4-vitesses-ford-rocket","title":"Kit Pignonnerie Taille Droite boite 4 vitesses Ford Type E Rocket","description":"Kit Pignonnerie Taille Droite boite 4 vitesses Ford Rocket.\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes kits 3J Driveline sont conçus avec la course en tête. \u003cbr\u003eMatériaux spécifiques, traitement des axes et pignons permettant une meilleure lubrification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKits livrés avec joints et roulements.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKits disponibles avec les rapports suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.48, 1.69, 1.28, 1.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.38, 1.69, 1.28, 1.0 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.29, 1.62, 1.22, 1.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.48, 1.69, 1.61, 1.0 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.03, 2.07, 1.98, 1.0 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.92, 2.07, 1.98, 1.0 \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"2.48-1.69-1.28-1.0","offer_id":32665396904010,"sku":"PAF3JROCKET-1","price":1365.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"2.38-1.69-1.28-1.0","offer_id":32665396936778,"sku":"PAF3JROCKET-2","price":1365.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"2.29-1.62-1.22-1.0","offer_id":32665396969546,"sku":"PAF3JROCKET-3","price":1365.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"2.48-1.69-1.61-1.0","offer_id":32665397002314,"sku":"PAF3JROCKET-4","price":1365.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"3.03-2.07-1.98-1.0","offer_id":32665397035082,"sku":"PAF3JROCKET-5","price":1365.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false},{"title":"2.92-2.07-1.98-1.0","offer_id":32665397067850,"sku":"PAF3JROCKET-6","price":1365.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/9-9-0-1668-wide.jpg?v=1613296350"},{"product_id":"pompe-a-eau-ford-pinto-1-6-2-0-visco","title":"Pompe à eau Ford Pinto 1.6 \/ 2.0 (visco)","description":"Pompe à eau Ford Pinto 1.6 \/ 2.0\n\u003cp\u003eVentilateur avec visco coupleur (pour ventilateur fixe voir référence PAFFWP1358)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLivrée avec joint.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk.III (1978-88) 1.6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri Mk.III (1978-88) 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina Mk.IV (1975-79) 1.6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina Mk.IV (1975-79) 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGranada II (1977-85) 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGranada III (1985-95) 1.8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGranada III (1985-95) 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGranada III (1985-95) 2.0i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSierra - - 1.3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSierra - - 1.6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSierra - - 1.8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSierra - - 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSierra - - 2.0i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSierra Sapphire - - 1.8\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSierra Sapphire - - 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eP100 - (1982-87) 1.6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eP100 - (1988-94) 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransit II (1978-86) 1.6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransit II (1978-86) 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransit III (1986-91) 1.6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransit III (1986-91) 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransit III (1986-91) 2.0i\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransit IV (1991-00) 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransit IV (1991-00) 2.0i\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Borg \u0026 Beck","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111112323146,"sku":"PAFBWP1357","price":39.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/81PIwMSbGfL._SX466.jpg?v=1579186765"},{"product_id":"ressort-rappel-sa©lecteur-marche-arria-re-ford-type9","title":"Ressort rappel sélecteur Marche arrière boite de vitesse Ford Type E","description":"\u003cp\u003eRessort rappel sélecteur Marche arrière boite de vitesse Ford Type E\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePièce n°11.\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111120416842,"sku":"PAFTYPEE-011","price":5.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Ressort_20rappel_20marche_20arriere_20ford_20type9.jpg?v=1571749756"},{"product_id":"pochette-joints-spi-boite-ford-typee-rocket","title":"Pochette Joints Spi Boite Ford Type E Rocket","description":"\u003cp\u003ePochette joints Spi pour boite de vitesse Ford Type E \/ Rocket (Ford Escort MK2 RS2000).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComprend joints spi nez et cul de boite ainsi que joint prise compteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111157149770,"sku":"PAFTYPEE-001","price":17.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFTYPEE-001.jpg?v=1780505999"},{"product_id":"vis-de-culasse-ford-pinto-1-6-2-0","title":"Vis de culasse Ford Pinto 1.6 \u0026 2.0 – Jeu de 10 (REINZ) - Ford Escort Capri Sierra Taunus","description":"\u003ch2 data-start=\"244\" data-end=\"427\"\u003eJeu complet de \u003cstrong data-start=\"259\" data-end=\"280\"\u003e10 vis de culasse\u003c\/strong\u003e pour moteurs \u003cstrong data-start=\"294\" data-end=\"326\"\u003eFord Pinto SOHC 1.6L et 2.0L\u003c\/strong\u003e. Vis de haute qualité \u003cstrong data-start=\"351\" data-end=\"370\"\u003ede marque REINZ\u003c\/strong\u003e, reconnue pour leurs composants moteur OEM et performance.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"429\" data-end=\"600\"\u003eCes vis de culasse sont de \u003cstrong data-start=\"456\" data-end=\"477\"\u003etype TORX femelle\u003c\/strong\u003e, assurant un serrage précis et fiable, indispensable lors d’une réfection moteur ou d’un remplacement de joint de culasse.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"607\" data-end=\"641\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"644\" data-end=\"664\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"644\" data-end=\"656\"\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Reinz\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"667\" data-end=\"703\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"667\" data-end=\"686\"\u003eType de pièce :\u003c\/strong\u003e Vis de culasse\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"706\" data-end=\"736\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"706\" data-end=\"720\"\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e Jeu de 10 vis\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"739\" data-end=\"759\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"739\" data-end=\"753\"\u003eFiletage :\u003c\/strong\u003e M12\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"762\" data-end=\"787\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"762\" data-end=\"776\"\u003eLongueur :\u003c\/strong\u003e 92,00 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"790\" data-end=\"823\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"790\" data-end=\"808\"\u003eType de tête :\u003c\/strong\u003e Torx femelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"826\" data-end=\"856\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"826\" data-end=\"838\"\u003eMoteur :\u003c\/strong\u003e Ford SOHC Pinto\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1099\" data-end=\"1129\"\u003e\n\u003cbr\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1131\" data-end=\"1139\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1131\" data-end=\"1139\"\u003eFord:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1142\" data-end=\"1177\"\u003eEscort Mk1 RS2000 2.0 (1973–1974)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1180\" data-end=\"1228\"\u003eEscort Mk2 RS2000 2.0 \u0026amp; Mexico 1.6 (1975–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1231\" data-end=\"1278\"\u003eCortina Mk3 \/ Mk4 \/ Mk5 1.6 \/ 2.0 (1970–1982)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1281\" data-end=\"1326\"\u003eCapri Mk1 \/ Mk2 \/ Mk3 1.6 \/ 2.0 (1972–1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1329\" data-end=\"1365\"\u003eSierra 1.6 \/ 1.8 \/ 2.0 (1982–1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1368\" data-end=\"1403\"\u003eGranada Mk2 1.6 \/ 2.0 (1977–1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1406\" data-end=\"1451\"\u003eGranada \/ Scorpio Mk3 1.8 \/ 2.0 (1985–1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1454\" data-end=\"1493\"\u003eTransit Mk2 \/ Mk3 1.6 \/ 2.0 (1978–1994)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1495\" data-end=\"1502\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1495\" data-end=\"1502\"\u003eTVR:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1503\" data-end=\"1525\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1503\" data-end=\"1525\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1505\" data-end=\"1525\"\u003eTVR Tamsin 200 2.0\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1532\" data-end=\"1563\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1532\" data-end=\"1563\"\u003eCodes moteur compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1565\" data-end=\"1685\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1565\" data-end=\"1573\"\u003eFord\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eN4B, N4I, NE, NE5, NEG, NEJ, NER, NES, NET, NR2, NRA, NRB, NRD, NRI,\u003cbr data-start=\"1642\" data-end=\"1645\"\u003eOHCTL20H, Pinto Carb, Pinto EFI, TL20G\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1565\" data-end=\"1685\"\u003e\n\u003cstrong style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" data-start=\"1687\" data-end=\"1694\"\u003eTVR\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eTL20N\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"863\" data-end=\"901\"\u003eCouple de serrage (à respecter)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"904\" data-end=\"928\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"904\" data-end=\"917\"\u003eÉtape 1 :\u003c\/strong\u003e 34–40 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"931\" data-end=\"955\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"931\" data-end=\"944\"\u003eÉtape 2 :\u003c\/strong\u003e 70–75 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"958\" data-end=\"984\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"958\" data-end=\"972\"\u003eAttendre :\u003c\/strong\u003e 5 minutes\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"987\" data-end=\"1012\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"987\" data-end=\"1005\"\u003eÉtape finale :\u003c\/strong\u003e +90°\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" data-start=\"1014\" data-end=\"1092\"\u003eToujours suivre la procédure constructeur et l’ordre de serrage recommandé)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"134\" data-end=\"163\"\u003eQualité d’origine REINZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"164\" data-end=\"376\"\u003eAvec une \u003cstrong data-start=\"173\" data-end=\"210\"\u003elarge gamme de produits innovants\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"212\" data-end=\"221\"\u003eREINZ\u003c\/strong\u003e est un \u003cstrong data-start=\"229\" data-end=\"322\"\u003epartenaire de développement privilégié des plus grands constructeurs automobiles mondiaux\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"329\" data-end=\"375\"\u003eleader du marché dans de nombreux segments\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"378\" data-end=\"492\"\u003e👉 \u003cem data-start=\"381\" data-end=\"490\"\u003eLorsque Victor REINZ est inscrit à l’extérieur, c’est la \u003cstrong data-start=\"439\" data-end=\"460\"\u003equalité d’origine\u003c\/strong\u003e qui se trouve à l’intérieur.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"494\" data-end=\"709\"\u003eCette expertise garantit des composants moteur répondant aux \u003cstrong data-start=\"555\" data-end=\"587\"\u003enormes OEM les plus strictes\u003c\/strong\u003e, aussi bien pour une utilisation routière que pour des applications sportives ou de restauration de véhicules classiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111224717386,"sku":"PAF14-32015-01","price":29.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAF14-32015-01.webp?v=1768543208"},{"product_id":"kit-weber-webcon-conversion-ford-iv-capri-cortina-escort-1-1-1-3","title":"Kit de Conversion Carburateur WEBER pour Ford Motorcraft IV – Capri, Cortina, Escort 1.1 \/ 1.3","description":"\u003ch2 data-start=\"210\" data-end=\"364\"\u003eCe \u003cstrong data-start=\"213\" data-end=\"252\"\u003ekit de conversion carburateur Weber\u003c\/strong\u003e est conçu pour remplacer le carburateur \u003cstrong data-start=\"293\" data-end=\"325\"\u003eFord Motorcraft IV d’origine\u003c\/strong\u003e sur plusieurs modèles Ford classiques.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"366\" data-end=\"396\"\u003e\u003cstrong data-start=\"366\" data-end=\"396\"\u003eApplications spécifiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"399\" data-end=\"435\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"399\" data-end=\"421\"\u003eFord Capri 1.3 OHV\u003c\/strong\u003e Crossflow \/ Kent (1970–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"438\" data-end=\"476\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"438\" data-end=\"462\"\u003eFord Cortina 1.3 OHV\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eCrossflow \/ Kent (1970–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"479\" data-end=\"520\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"479\" data-end=\"508\"\u003eFord Escort 1.1 \/ 1.3 OHV\u003c\/strong\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eCrossflow \/ Kent (1970–1980)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"522\" data-end=\"551\"\u003e\u003cstrong data-start=\"522\" data-end=\"551\"\u003eCaractéristiques du kit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"554\" data-end=\"606\"\u003eComprend un \u003cstrong data-start=\"566\" data-end=\"603\"\u003evéritable carburateur Weber 34ICH\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"609\" data-end=\"704\"\u003eMontage \u003cstrong data-start=\"617\" data-end=\"661\"\u003edirect sur la pipe d’admission d’origine\u003c\/strong\u003e, en remplacement du carburateur Ford IV.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"707\" data-end=\"796\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"707\" data-end=\"722\"\u003eKit complet\u003c\/strong\u003e livré avec tous les boulons, écrous, joints et accessoires nécessaires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"799\" data-end=\"857\"\u003eChaque carburateur est \u003cstrong data-start=\"822\" data-end=\"854\"\u003epré-calibré avant expédition\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"860\" data-end=\"945\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"860\" data-end=\"883\"\u003eInstallation facile\u003c\/strong\u003e, aucune expertise particulière en carburateurs n’est requise.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"947\" data-end=\"1120\"\u003e\u003cstrong data-start=\"947\" data-end=\"967\"\u003eRecommandation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"967\" data-end=\"970\"\u003ePour un fonctionnement optimal, nous conseillons l’utilisation d’une de nos \u003cstrong data-start=\"1046\" data-end=\"1092\"\u003epompes à essence électriques auto-régulées\u003c\/strong\u003e, référence \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ca style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\" href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=26\u0026amp;_sid=070c9833a\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003ePAFWFP17303\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1122\" data-end=\"1151\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1122\" data-end=\"1151\"\u003eCalibration carburateur :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1154\" data-end=\"1193\"\u003eGicleur principal (essence) : \u003cstrong data-start=\"1184\" data-end=\"1191\"\u003e125\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1196\" data-end=\"1224\"\u003eCorrecteur d’air : \u003cstrong data-start=\"1215\" data-end=\"1222\"\u003e150\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1227\" data-end=\"1253\"\u003eTube d’émulsion : \u003cstrong data-start=\"1245\" data-end=\"1251\"\u003eF2\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1256\" data-end=\"1285\"\u003eGicleur de ralenti : \u003cstrong data-start=\"1277\" data-end=\"1283\"\u003e52\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1288\" data-end=\"1315\"\u003eGicleur de pompe : \u003cstrong data-start=\"1307\" data-end=\"1313\"\u003e50\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1318\" data-end=\"1336\"\u003ePointeau : \u003cstrong data-start=\"1329\" data-end=\"1336\"\u003e175\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e 🇬🇧, distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111261909066,"sku":"PAF1529002000","price":237.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAF1529002000_1.jpg?v=1766753178"},{"product_id":"roulement-aiguilles-embrayage-villebrequin-ford","title":"Roulement aiguilles embrayage vilebrequin Boite de vitesse Ford Type 9 \/ Type E \/ Type 2","description":"\u003cp\u003eRoulement aiguille embrayage villebrequin Ford :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBoite Type E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType 9\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Pinto OHC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eV6 cologne**.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort MK1 MK2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord P100 etc\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eavec axe 15mm de diamètre, diametre ext roulement 21mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e**Attention, ne convient pas pour axe de V6 2.3l diamètre 12.5mm.\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111264530506,"sku":"PAFTYPEE-006","price":15.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFTYPEE-006.avif?v=1777901937"},{"product_id":"kit-ra©fection-boite-de-vitesse-ford-type-e","title":"Kit réfection boite de vitesse Ford Type E","description":"\u003cp\u003eKit réfection boite de vitesse Ford Type E\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit complet vous permettant de refaire votre boite 4 vitesses Ford Type E.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa type E est généralement équipée d'une cloche d'embrayage démontable mais elle existe également avec cloche intégrale (Taunus, Sierra).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSouvent appelée \"boite Rocket'' du nom donné à la boite Ford compétition 1000tours basée sur la Type E.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa type E se trouve généralement sur :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCapri 1.6\/2.0 à partir de 1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina Mk3 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina Mk4\/5 2.0\/2.3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort RS2000 Mk1\/2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort RS Mexico Mk2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSierra 2.0 4 vitesses\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eConvient pour Boite de vitesse Ford Type E avec arbre en 17.3mm ou 19.3mm\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111284093002,"sku":"PAFTYPEE-003","price":135.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Kit_refection_boite_Ford_Type_E.jpg?v=1580202559"},{"product_id":"pompe-a-huile-ford-pinto-1-3-1-6-1-8-2-0-ohc","title":"Pompe à Huile Ford Pinto 1.3 1.6 1.8 2.0 OHC – Capri, Cortina, Escort RS2000, Sierra, Granada, Transit","description":"\u003ch2 data-start=\"322\" data-end=\"535\"\u003ePompe à huile standard pour moteurs \u003cstrong data-start=\"358\" data-end=\"397\"\u003eFord Pinto OHC 1.3, 1.6, 1.8 et 2.0\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"398\" data-end=\"401\"\u003eCette pompe assure une lubrification fiable du moteur et constitue un remplacement idéal pour une pièce d’origine usée ou défectueuse.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"537\" data-end=\"718\"\u003eConçue pour offrir une pression d’huile stable et une durabilité optimale, elle convient parfaitement pour les \u003cstrong data-start=\"648\" data-end=\"694\"\u003erestaurations de véhicules classiques Ford\u003c\/strong\u003e ou l’entretien courant.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"720\" data-end=\"742\"\u003e\u003cstrong data-start=\"720\" data-end=\"742\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"746\" data-end=\"770\"\u003ePompe à huile standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"773\" data-end=\"834\"\u003eCompatible moteurs \u003cstrong data-start=\"792\" data-end=\"832\"\u003eFord Pinto OHC 1.3 \/ 1.6 \/ 1.8 \/ 2.0\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"837\" data-end=\"880\"\u003eRemplacement direct de la pompe d’origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"883\" data-end=\"924\"\u003eIdéale pour restauration ou maintenance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"927\" data-end=\"976\"\u003eConstruction robuste pour une longue durée de vie\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"927\" data-end=\"976\"\u003eMade in England\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"978\" data-end=\"1007\"\u003e\u003cstrong data-start=\"978\" data-end=\"1007\"\u003eCompatibilité véhicules :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1011\" data-end=\"1061\"\u003eFord Capri Mk1 \/ Mk2 \/ Mk3 1.6 \/ 2.0 (1972-1987)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1064\" data-end=\"1116\"\u003eFord Cortina Mk3 \/ Mk4 \/ Mk5 1.6 \/ 2.0 (1970-1982)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1119\" data-end=\"1159\"\u003eFord Escort Mk1 RS2000 2.0 (1973-1974)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1162\" data-end=\"1215\"\u003eFord Escort Mk2 RS2000 2.0 \u0026amp; Mexico 1.6 (1975-1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1218\" data-end=\"1258\"\u003eFord Granada Mk2 1.6 \/ 2.0 (1977-1985)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1261\" data-end=\"1311\"\u003eFord Granada \/ Scorpio Mk3 1.8 \/ 2.0 (1985-1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1314\" data-end=\"1355\"\u003eFord Sierra 1.6 \/ 1.8 \/ 2.0 (1982-1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1358\" data-end=\"1404\"\u003eFord Transit Mk2 \/ Mk3 1.6 \/ 2.0 (1978-1994)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1407\" data-end=\"1425\"\u003eTVR Tamsin 200 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111294971978,"sku":"PAFAOP101","price":29.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFAOP101.jpg?v=1772626891"},{"product_id":"kit-embrayage-ford-pinto-1-6-190mm-x-23","title":"Kit embrayage Ford Pinto 1.6  (190mm x 23)","description":"Kit embrayage Ford Pinto 1.6 190mm x 23.\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVéritable Borg \u0026amp; Beck, comprends Mécanisme, Disque, Butée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiametre 190mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e23 cannelures, diam cannelure ext =26.1mm, int =23mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri - 1.6 - MK 3 - Coupe - 73bhp 1980 -\u0026gt; 1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina - 1.6 - MK 5 - Estate - 72bhp 1980 -\u0026gt; 1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina - 1.6 - MK 5 - Saloon - 72bhp 1980 -\u0026gt; 1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra - 1.6 - MK 1 (1982-1987) - Estate - 73bhp 1982 -\u0026gt; 1984\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar - 1.3 - - Convertible - 69bhp 1985 -\u0026gt; 1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar - 1.4 - - Convertible - 74bhp 1987 -\u0026gt; 1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar - 1.4 - - Convertible - 74bhp 1990 -\u0026gt; 1991\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Borg \u0026 Beck","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111623241802,"sku":"PAFHK8941","price":145.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Kit_20embrayage_20Pinto_20RS2000_93d46dfd-79f7-4bc8-8f29-82d1e6d94aa3.jpg?v=1571749772"},{"product_id":"joints-collecteur-a©chappement-et-admission-ford-pinto","title":"Joints collecteur d’échappement et d’admission Ford Pinto – Kit complet","description":"\u003ch2 data-end=\"535\" data-start=\"264\"\u003eKit de joints collecteurs pour moteurs Ford Pinto et dérivés. Comprend 1 joint d’admission et 4 joints d’échappement. Compatible avec Ford Pinto, Capri, Cortina, Escort, Granada, Sapphire, Sierra et Transit 2.0 Petrol.\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"883\" data-start=\"537\"\u003e\n\u003cbr data-end=\"590\" data-start=\"587\"\u003eOptimisez l’étanchéité de votre moteur avec ce kit complet de \u003cstrong data-end=\"698\" data-start=\"652\"\u003ejoints collecteur échappement et admission\u003c\/strong\u003e fabriqué en Angleterre pour Ford Pinto et véhicules compatibles. Ce kit est conçu pour assurer une fixation parfaite et éviter les fuites, améliorant ainsi les performances et la longévité de votre moteur.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"907\" data-start=\"885\"\u003e\u003cstrong data-end=\"905\" data-start=\"885\"\u003eContenu du kit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"962\" data-start=\"908\"\u003e\n\u003cli data-end=\"933\" data-start=\"908\"\u003e\n\u003cp data-end=\"933\" data-start=\"910\"\u003e1 x joint d’admission\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"962\" data-start=\"934\"\u003e\n\u003cp data-end=\"962\" data-start=\"936\"\u003e4 x joints d’échappement\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"984\" data-start=\"964\"\u003e\u003cstrong data-end=\"982\" data-start=\"964\"\u003eApplications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2254\" data-start=\"986\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1039\" data-start=\"986\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1039\" data-start=\"988\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"988\"\u003eFord Pinto\u003c\/strong\u003e : 1.3L – 1.6L – 1.8L – 2.0L – 2.1L\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1105\" data-start=\"1040\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1105\" data-start=\"1042\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1056\" data-start=\"1042\"\u003eFord Capri\u003c\/strong\u003e : 1600, 1600GT, 1593cc ohc (09\/1972 – 08\/1983)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1181\" data-start=\"1106\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1181\" data-start=\"1108\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1128\" data-start=\"1108\"\u003eFord Capri Pinto\u003c\/strong\u003e : 2000, 2000GT, 2000S, 1993cc ohc (02\/1974 – 1987)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1255\" data-start=\"1182\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1255\" data-start=\"1184\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1200\" data-start=\"1184\"\u003eFord Cortina\u003c\/strong\u003e : 1600, 1593cc Mk.3, Mk.4, Mk.5 ohc (09\/1973 – 1982)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1326\" data-start=\"1256\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1326\" data-start=\"1258\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1283\" data-start=\"1258\"\u003eFord Cortina GT \/ GXL\u003c\/strong\u003e : 1600, 1593cc Mk.3 ohc (08\/1970 – 1973)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1412\" data-start=\"1327\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1412\" data-start=\"1329\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1351\" data-start=\"1329\"\u003eFord Cortina Pinto\u003c\/strong\u003e : 2000E, 2000GT, 1993cc Mk.3, Mk.4, Mk.5 ohc (1970 – 1982)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1471\" data-start=\"1413\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1471\" data-start=\"1415\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1442\" data-start=\"1415\"\u003eFord Escort Mexico Mk.2\u003c\/strong\u003e : 1593cc ohc (1976 – 1978)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1542\" data-start=\"1472\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1542\" data-start=\"1474\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1513\" data-start=\"1474\"\u003eFord Escort Pinto RS2000 Mk.1, Mk.2\u003c\/strong\u003e : 1993cc ohc (1973 – 1980)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1596\" data-start=\"1543\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1596\" data-start=\"1545\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1561\" data-start=\"1545\"\u003eFord Granada\u003c\/strong\u003e : 1600, 1593cc ohc (1981 – 1982)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1660\" data-start=\"1597\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1660\" data-start=\"1599\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1625\" data-start=\"1599\"\u003eFord Granada \/ Scorpio\u003c\/strong\u003e : 1800, 1796cc ohc (1985 – 1987)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1729\" data-start=\"1661\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1729\" data-start=\"1663\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1685\" data-start=\"1663\"\u003eFord Granada Pinto\u003c\/strong\u003e : 2000, 1993cc ohc Carb. (1975 – 08\/1983)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1811\" data-start=\"1730\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1811\" data-start=\"1732\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1764\" data-start=\"1732\"\u003eFord Granada Pinto \/ Scorpio\u003c\/strong\u003e : 2000, 1993cc ohc Carb. (09\/1983 – 05\/1989)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1869\" data-start=\"1812\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1869\" data-start=\"1814\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1831\" data-start=\"1814\"\u003eFord Sapphire\u003c\/strong\u003e : 1800, 1796cc ohc (1984 – 04\/1988)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1941\" data-start=\"1870\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1941\" data-start=\"1872\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1900\" data-start=\"1872\"\u003eFord Sapphire Pinto 2000\u003c\/strong\u003e : 1993cc ohc Carb. (09\/1983 – 07\/1989)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1997\" data-start=\"1942\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1997\" data-start=\"1944\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1959\" data-start=\"1944\"\u003eFord Sierra\u003c\/strong\u003e : 1600, 1593cc ohc (1982 – 08\/1983)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2053\" data-start=\"1998\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2053\" data-start=\"2000\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2015\" data-start=\"2000\"\u003eFord Sierra\u003c\/strong\u003e : 1800, 1796cc ohc (1984 – 04\/1988)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2134\" data-start=\"2054\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2134\" data-start=\"2056\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2093\" data-start=\"2056\"\u003eFord Sierra Pinto 2000 \u0026amp; Sapphire\u003c\/strong\u003e : 1993cc ohc Carb. (09\/1983 – 07\/1989)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2195\" data-start=\"2135\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2195\" data-start=\"2137\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2163\" data-start=\"2137\"\u003eFord Sierra Pinto 2000\u003c\/strong\u003e : 1993cc ohc (1982 – 08\/1983)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2254\" data-start=\"2196\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2254\" data-start=\"2198\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2230\" data-start=\"2198\"\u003eFord Transit 2.0 Petrol TL20\u003c\/strong\u003e : (12\/1985 – 09\/1994)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2280\" data-start=\"2256\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2278\" data-start=\"2256\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2512\" data-start=\"2281\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2336\" data-start=\"2281\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2336\" data-start=\"2283\"\u003eMatériau haute qualité pour une étanchéité optimale\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2400\" data-start=\"2337\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2400\" data-start=\"2339\"\u003eRésistant aux températures élevées et aux gaz d’échappement\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2468\" data-start=\"2401\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2468\" data-start=\"2403\"\u003eInstallation facile pour mécaniciens professionnels et amateurs\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2512\" data-start=\"2469\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2512\" data-start=\"2471\"\u003eIdéal pour restaurations ou réparations\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111627894858,"sku":"PAFJGD768\/9\/70A","price":8.3,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFJGD768_9_70A.jpg?v=1780384575"},{"product_id":"kit-webcon-weber-conversion-carburateur-ford-iv-pour-ford-1-6-xflow-ohv-capri-1970-72-cortina-taunus-1970-72","title":"Kit Conversion WEBER Carburateur Ford  Motorcraft IV pour Ford 1.6 Xflow (OHV)  Capri 1970-72 ; Cortina\/Taunus 1970-72","description":"\u003cp\u003eKit Webcon Weber Conversion Carburateur Ford IV pour Ford 1.6 Xflow (OHV)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapri 1970-72\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCortina\/Taunus 1970-72\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComprends véritable carburateur Weber 34ICH, ce kit de conversion est conçu pour se monter sur la pipe d'admission d'origine en lieu et place de votre carburateur Ford IV au moyen d'adaptateurs spécialement conçus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit est livré avec tous les boulons, écrous, joints etc, nécessaires à la conversion et chaque carburateur est pré-reglé avant envoi au client.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage facile (pas besoin d'être un spécialiste des carburateurs).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi besoin cable de starter voir référence \u003ca href=\"https:\/\/passionautofrance.myshopify.com\/products\/cable-starter-manuel-weber-137-145cm?_pos=1\u0026amp;_sid=941dce38e\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAF9990087400\u003c\/a\u003e et support cable starter \u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/support-cable-starter?_pos=1\u0026amp;_sid=d90a7d14c\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAF9990078600\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCalibration:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEssence 150\u003cbr\u003eAir 175\u003cbr\u003eEmulsion F6\u003cbr\u003eRalenti 50\u003cbr\u003ePompe 50\u003cbr\u003ePointeau 175\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eNous recommandons d'installer ce kit avec une de nos pompes à essence basse pression, voir référence \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=26\u0026amp;_sid=070c9833a\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePAFWFP17303\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e 🇬🇧, distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111630417994,"sku":"PAF1529002900","price":224.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/1529002900_1_hr.jpg?v=1734198348"},{"product_id":"pastilles-sablage-ford-pinto","title":"Pastilles Sablage Ford Pinto","description":"\u003cp\u003e4 pastilles de sablage bloc Ford Pinto 1.6, 1.8, 2.0.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord SOHC Pinto\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 1.6\/2.0 1972-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3\/Mk4\/Mk5 1.6\/2.0 1970-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS2000 2.0 1973-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS2000 2.0 \u0026amp; Mexico 1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk1 2.0 1973-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 1.6\/2.0 1977-1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada\/Scorpio Mk3 1.8\/2.0 1985-1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 1.6\/1.8\/2.0 1982-1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk2\/Mk3 1.6\/2.0 1978-1994\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tamsin 200 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111640313930,"sku":"PAFPINT015","price":9.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFPINT015.webp?v=1779610802"},{"product_id":"pastilles-sablage-ford-v6-cologne","title":"Pastilles Sablage Ford V6 Cologne","description":"\u003cp\u003ePastilles Sablage Ford V6 Cologne\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e12 pastilles de sablage bloc Ford V6 Cologne 2.0, 2.3, 2.6, 2.8 \u0026amp; 2.9\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaunus, Granada, Capri, Cortina, Sierra, TVR 280i\/Tasmin, TVR S Series et Scorpio.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2.0\/2.3\/2.6\/2.8i V6 1969-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 2.3 V6 1977-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk1 2.0\/2.3\/2.6 V6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 2.0\/2.3\/2.8 V6 1977-1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk3\/Scorpio 2.8i V6 1985-1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk3\/Scorpio 2.4i\/2.9i V6 1989-1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 2.3\/2.8i\/XR4i\/XR4x4 V6 1982-1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 2.9i XR4x4 V6 1989-1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 17M P7 1.8 V6 1968-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 20M P5 2.0 V6 1964-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 20M P7 2.0\/2.3 V6 1967-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 26M 2.6 V6 1969-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus TC 2.0\/2.3 V6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus Mk2\/Mk3 2.0\/2.3 V6 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit 2.9i V6 1989-2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar GTE\/GTC 2.8 V6 1979-1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 280i\/Tasmin 2.8 V6 1980-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR S1 2.8 V6 1986-1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR S2\/S3\/S4 2.9 V6 1989-1994\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111663218762,"sku":"PAFV6COL015","price":25.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFV6COL015.webp?v=1779610944"},{"product_id":"kit-webcon-weber-conversion-ford-vv-1-3-1298cc-cortina-sierra-taunus-boite-manuelle","title":"Kit conversion WEBER Carburateur Ford Motorcraft VV 1.3 (1298cc) Cortina Sierra Taunus Boite Manuelle","description":"\u003cp\u003eKit Webcon Weber Conversion Ford VV 1.3 (1298cc) Cortina Sierra Taunus Boite Manuelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplications Spécifiques :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFord Cortina \/ Taunus 1298cc 1980-83 carburateur VV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFord Sierra 1298cc 1982-86 carburateur VV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComprends véritable carburateur Weber 34ICH, ce kit de conversion est conçu pour se monter sur la pipe d'admission d'origine en lieu et place de votre carburateur Ford VV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit est livré avec tous les boulons, écrous, joints etc, nécessaires à la conversion et chaque carburateur est pré-reglé avant envoi au client.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontage facile (pas besoin d'être un spécialiste des carburateurs).\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e 🇬🇧, distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111743500362,"sku":"PAF1529093700","price":290.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/1529093700_1_hr.jpg?v=1703091365"},{"product_id":"support-de-boite-de-vitesse-ford-escort-rs2000-rocket-et-type-9","title":"Support de Boite de vitesse Ford Escort MK1 MK2, Ford Type E Rocket et Ford Type 9","description":"Support de Boite de vitesse Ford Escort RS2000, Rocket et Type 9\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSupport acier livré avec silent bloc renforcé démontable (permettant de le remplacer sans avoir à changer l'ensemble du support).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSilent bloc supplémentaire disponible :  \u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/silent-bloc-renforce-pour-support-de-boite-ford-escort-mk1-mk2-rocket-type-9?_pos=2\u0026amp;_sid=ed6523b91\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003ePAF4040\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111810707530,"sku":"PAF5230","price":69.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Support_20Boite_20Escort_20MK1_20MK2_20Type_20E_20Type_209_20PAFGP523040.jpg?v=1571749777"},{"product_id":"silent-bloc-renforce-pour-support-de-boite-ford-escort-mk1-mk2-rocket-type-9","title":"Silent bloc renforcé pour support de boite de vitesse Ford Escort MK1 MK2, Ford Type E Rocket et Ford Type 9","description":"Silent bloc renforcé pour support de boite Ford Escort MK1 MK2, Rocket, Type 9\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour montage dans notre support de boite de vitesse \u003ca 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Supérieur Intérieur Ford Cortina MK3\/MK4\/MK5, Taunus et Ginetta G26","description":"Silent Bloc bras de suspension Avant Supérieur Intérieur Ford Cortina MK3\/MK4\/MK5, Taunus et Ginetta G26\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4 silent bloc avec coquille et 4 tubes inox\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111823650890,"sku":"PAF148-1401KSS","price":201.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/SF1401KSS-B.jpg?v=1703194349"},{"product_id":"silent-bloc-bras-de-suspension-avant-infa©rieur-inta©rieur-ford-cortina-mk3-mk4-mk5-taunus-et-ginetta-g26","title":"Silent Bloc bras de suspension Avant inférieur Intérieur Ford Cortina MK3\/MK4\/MK5, Taunus et Ginetta G26","description":"Silent Bloc bras de suspension Avant inférieur Intérieur Ford Cortina MK3\/MK4\/MK5, Taunus et Ginetta G26\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e2 silent bloc et 2 tubes inox\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111823683658,"sku":"PAF148-0262KSS","price":36.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/SF0262KSS-B.jpg?v=1703194760"},{"product_id":"silent-bloc-avants-berceau-ford-cortina-mk3-mk4-mk5-taunus-et-ginetta-g26","title":"Silent Bloc Avants Berceau Ford Cortina MK3\/MK4\/MK5, Taunus et Ginetta G26, Granada","description":"Silent Bloc Avants Berceau Ford Cortina MK3\/MK4\/MK5, Taunus et Ginetta G26, Granada Mk1 1972-1977 et Granada Mk2 1977-1985\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e4 silent bloc diam ext 50mm, 2 rondelles et 2 tubes inox 63.5mm longs\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA partir de Cortina MK3 bis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111831547978,"sku":"PAFSF148-1547KSS","price":64.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/SF1547KSS-B.jpg?v=1703193059"},{"product_id":"silent-bloc-arria-res-berceau-ford-cortina-mk3-mk4-mk5-taunus-et-ginetta-g26","title":"Silent Bloc Arrières Berceau Ford Cortina MK3\/MK4\/MK5, Taunus et Ginetta G26","description":"Silent Bloc Arrières polyurethane Berceau Ford Cortina MK3\/MK4\/MK5, Taunus et Ginetta G26\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4 silent bloc diam ext 50mm, 2 rondelles et 2 tubes inox 71mm longs\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA partir de Cortina MK3 bis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111832760394,"sku":"PAF148-1548K","price":71.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/SF1548KSS-B.jpg?v=1703229561"},{"product_id":"silent-bloc-avant-bras-de-suspension-infa©rieur-arria-re-ford-cortina-mk3-taunus","title":"Silent Bloc Avant bras de suspension inférieur arrière Ford Cortina MK3, Taunus","description":"Silent Bloc polyurethane Avant bras de suspension inférieur arrière Ford Cortina MK3, Taunus\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 silent bloc et 2 tubes inox\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiam ext 43mm (bien mesurer sur votre auto avant de commander)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplace OEM #1481426, ''early'' MK3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. 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Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111833972810,"sku":"PAFSF148-0276KSS","price":121.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/SF0276KSS-B.jpg?v=1703192996"},{"product_id":"silent-bloc-chassis-bras-de-suspension-supa©rieur-arria-re-ford-cortina-mk3-mk4-mk5-taunus-et-ginetta-g26","title":"Silent Bloc chassis bras de suspension supérieur arrière Ford Cortina MK3\/MK4\/MK5, Taunus et Ginetta G26","description":"Silent Bloc chassis bras de suspension supérieur arrière Ford Cortina MK3\/MK4\/MK5, Taunus et Ginetta G26\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e2 silent bloc et 2 tubes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplace OEM #6018791 Largeur bras approx 32.5mm (bien mesurer sur votre auto)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111834038346,"sku":"PAF148-1087KSS","price":36.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/SF1087KSS-B.jpg?v=1703194581"},{"product_id":"silent-bloc-barre-stabilisatrice-arria-re-ford-cortina-mk3-mk4-mk5-taunus-et-ginetta-g26","title":"Silent Bloc barre stabilisatrice arrière Ford Cortina MK3\/MK4\/MK5, Taunus et Ginetta G26 16mm","description":"Silent Bloc barre stabilisatrice arrière Ford Cortina MK3\/MK4\/MK5, Taunus et Ginetta G26\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e2 silent bloc pour barre stabilisatrice 16mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111837741130,"sku":"PAF148-2332\/16K","price":17.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/SF2332-B.jpg?v=1703193820"},{"product_id":"silents-blocs-liens-supa©rieurs-barre-stab-arria-re-ford-cortina-mk3-mk4-mk5-taunus-et-ginetta-g26","title":"Silents Blocs Liens supérieurs barre stab arrière Ford Cortina MK3\/MK4\/MK5, Taunus et Ginetta G26","description":"\u003cp\u003eSilents Blocs Liens supérieurs barre stab arrière Ford Cortina MK3\/MK4\/MK5, Taunus et Ginetta G26\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre de barre 16mm mais également disponibles en 12mm \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"16mm","offer_id":16111839051850,"sku":"PAF1089UK-16","price":12.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12mm","offer_id":16111839117386,"sku":"PAF1089UK-12","price":12.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAF1089LK.jpg?v=1770146871"},{"product_id":"silent-bloc-barre-stabilisatrice-avant-ford-cortina-mk3-mk4-mk5-taunus-et-ginetta-g26","title":"Silent Bloc barre stabilisatrice avant Ford Cortina MK3\/MK4\/MK5, Taunus et Ginetta G26","description":"Silent Bloc barre stabilisatrice avant Ford Cortina MK3\/MK4\/MK5, Taunus et Ginetta G26\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 silent bloc polyurethane disponibles dans les diamètres suivants (bien mesurer votre barre) : 12 \/ 13 \/14 \/15\/ 16 \/ 17 \/ 17.5 \/ 18 \/ 19 \/20 \/21 \/22 \/23 \/ 24 \/25 \/26 \/ 27 \/ 28 \/29 \/ 30mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. 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