{"title":"Lotus 7 old","description":"","products":[{"product_id":"recuperateur-dhuile-aluminium","title":"Récupérateur d'Huile Aluminium","description":"\u003cp\u003eRécupérateur d'Huile Aluminium (T6061) pour dégazage des vapeurs d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenance 2 litres et niveau visible par tube transparent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHauteur 255mm, diamètre 115mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBouchon vidange magnétique attirants les particules métalliques et évitant qu'elles ne repartent dans le circuit d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLivré prêt à monter avec Filtre, Support, Raccords 11mm et 14mm, Colliers.\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110151434314,"sku":"PAFOCT001","price":49.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFOCT001-2.webp?v=1779517956"},{"product_id":"roulement-arbre-de-roues-capri-21mm","title":"Roulement Arbre de Roues Ford Capri, Cortina, Escort, Lotus 7 - Pont English","description":"Kit roulement arbre de roues arrière Ford Pont English.\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEpaisseur 21mm, diamètre 62mm, référence Ford 5007031.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComprends roulement et bague comme sur photo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoulement de qualité (SKF, FAG ou équivalent selon stock).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe nombreuses copies de mauvaise qualité inondent actuellement le marché donc soyez vigilants car les conséquences peuvent être importantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFord Cortina MK2, Escort Mk1, Escort Mk2, Capri 1600, Lotus 7, Kitcars etc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour un kit (deux kits sont nécessaires pour refaire le train arrière).\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110210056266,"sku":"PAFSKFVBA769","price":88.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Roulements_20Atlas_1024x1024_4900d8d7-0a88-4359-9845-6599c173ea13.jpg?v=1580720764"},{"product_id":"ra©cepteur-embrayage-ford-cortina-mk2gt-1600e-lotus","title":"Récepteur d’Embrayage Ford Cortina MK2 GT \/ 1600E \/ Lotus – Piston 7\/8” Girling","description":"\u003ch2 data-end=\"456\" data-start=\"315\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"375\" data-start=\"333\"\u003eRécepteur d’embrayage neuf\u003c\/strong\u003e compatible avec \u003cstrong data-end=\"453\" data-start=\"392\"\u003etous les modèles Cortina MkII produits entre 1967 et 1970 (\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-end=\"523\" data-start=\"486\"\u003e1300cc, 1500cc, 1600cc, GT, 1600E\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"557\" data-start=\"527\"\u003eLotus Cortina (‘Twin-Cam’)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"793\" data-start=\"562\"\u003eCe récepteur est un \u003cstrong data-end=\"610\" data-start=\"582\"\u003eproduit de haute qualité\u003c\/strong\u003e, fabriqué par spécialiste du freinage \u003cstrong data-end=\"705\" data-start=\"665\"\u003eLockheed et Girling \u003c\/strong\u003e. Il est équivalent à la pièce d’origine \u003cstrong data-end=\"766\" data-start=\"746\"\u003eGirling 64068397\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong data-end=\"790\" data-start=\"770\"\u003eTRW\/Lucas PJL130\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1132\" data-start=\"795\"\u003eLe cylindre dispose du \u003cstrong data-end=\"864\" data-start=\"818\"\u003ediamètre interne correct de 7\/8” (22,2 mm)\u003c\/strong\u003e. Numéro de référence du corps : \u003cstrong data-end=\"913\" data-start=\"901\"\u003e64676313\u003c\/strong\u003e. Le piston et le joint respectent strictement le \u003cstrong data-end=\"990\" data-start=\"963\"\u003edesign original Girling\u003c\/strong\u003e. Ce diamètre de 7\/8” est spécifique aux modèles MkII et \u003cstrong data-end=\"1129\" data-start=\"1047\"\u003eessentiel pour garantir la course correcte de la pédale et un embrayage fiable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1324\" data-start=\"1134\"\u003e⚠️ Attention : il ne s’agit \u003cstrong data-end=\"1203\" data-start=\"1162\"\u003epas simplement d’un cylindre V4\/V6 réduit à 7\/8”\u003c\/strong\u003e. Notre récepteur est un \u003cstrong data-end=\"1263\" data-start=\"1228\"\u003ecylindre entièrement en alliage\u003c\/strong\u003e, fabriqué selon les spécifications Ford\/Girling d’origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1367\" data-start=\"1331\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1365\" data-start=\"1334\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1367\" data-start=\"1331\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1365\" data-start=\"1334\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1817\" data-start=\"1368\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1482\" data-start=\"1368\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1482\" data-start=\"1370\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1397\" data-start=\"1370\"\u003eVéhicules compatibles :\u003c\/strong\u003e Ford Cortina MK2 1300, 1500, 1600E \u0026amp; GT (1967-1970), Lotus Cortina MK2 (1966-1970)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1531\" data-start=\"1483\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1531\" data-start=\"1485\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1495\" data-start=\"1485\"\u003eType :\u003c\/strong\u003e Récepteur d’embrayage hydraulique\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1573\" data-start=\"1532\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1573\" data-start=\"1534\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1546\" data-start=\"1534\"\u003ePiston :\u003c\/strong\u003e 7\/8” (0,875” \/ 22,22 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1622\" data-start=\"1574\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1622\" data-start=\"1576\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1600\" data-start=\"1576\"\u003eRéférences Girling :\u003c\/strong\u003e 64068397 \u0026amp; 64676313\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1661\" data-start=\"1623\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1661\" data-start=\"1625\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1646\" data-start=\"1625\"\u003eFiletage durite :\u003c\/strong\u003e 7\/16 x 20UNF\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1750\" data-start=\"1662\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1750\" data-start=\"1664\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1693\" data-start=\"1664\"\u003eAccessoires compatibles :\u003c\/strong\u003e Maître-cylindre \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/collections\/meilleurs-entes\/products\/maitre-cylindre-embrayage-ford-cortina-mk2\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ePAFCORTMK2CMC\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e, Durite \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/1nmxlk5etza2lhoo-4323442762.shopifypreview.com\/products_preview?preview_key=129fe4291e3908ee46e8ce4d86081987\" target=\"_blank\"\u003ePAFCORTMK2MCHOSE\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110621753418,"sku":"PAFPT8397R","price":75.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFPT8397R.webp?v=1768469313"},{"product_id":"moyeu-de-volant-escamotable-bg-racing","title":"Moyeu de volant escamotable B-G Racing \/ Momo","description":"\u003ch2 data-end=\"473\" data-start=\"177\"\u003eLe système de déconnexion rapide de volant B-G permet de fixer et de retirer rapidement et facilement la majorité des volants aftermarket depuis le moyeu. Il constitue une \u003cstrong data-end=\"376\" data-start=\"349\"\u003esolution antivol ultime\u003c\/strong\u003e, grâce à la possibilité de retirer complètement le volant lorsque le véhicule n’est pas utilisé.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"679\" data-start=\"475\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"679\" data-start=\"475\"\u003eUsiné à partir d’aluminium billet de haute qualité pour une durabilité maximale, le système Quick Release B-G est équipé d’un \u003cstrong data-end=\"637\" data-start=\"601\"\u003emécanisme à goupille de sécurité\u003c\/strong\u003e empêchant tout déverrouillage accidentel.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"822\" data-start=\"681\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"822\" data-start=\"681\"\u003eGrâce à son \u003cstrong data-end=\"735\" data-start=\"693\"\u003eentraxe multi-percé 6x70 mm et 6x74 mm\u003c\/strong\u003e, ce système est compatible avec tous les volants disposant du même schéma de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1022\" data-start=\"824\"\u003eLe système se monte entre le volant et le moyeu, rapprochant le volant de \u003cstrong data-end=\"934\" data-start=\"898\"\u003e60 mm (2,36\") vers le conducteur\u003c\/strong\u003e. Le kit inclut également le \u003cstrong data-end=\"1021\" data-start=\"963\"\u003ecâblage nécessaire au raccordement du bouton de klaxon\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1022\" data-start=\"824\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1845\" data-start=\"1808\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1845\" data-start=\"1813\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2074\" data-start=\"1846\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1900\" data-start=\"1846\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1900\" data-start=\"1848\"\u003eCompatible avec la plupart des volants aftermarket\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1929\" data-start=\"1901\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1929\" data-start=\"1903\"\u003eConception haut de gamme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1981\" data-start=\"1930\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1981\" data-start=\"1932\"\u003eHéritage et expertise issus du sport automobile\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2009\" data-start=\"1982\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2009\" data-start=\"1984\"\u003eSolution antivol ultime\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2056\" data-start=\"2010\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2056\" data-start=\"2012\"\u003eConstruction en aluminium de haute qualité\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2104\" data-start=\"2081\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2104\" data-start=\"2086\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2104\" data-start=\"2081\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2104\" data-start=\"2086\"\u003eSpécifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2407\" data-start=\"2105\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2160\" data-start=\"2140\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2160\" data-start=\"2142\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2154\" data-start=\"2142\"\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e B-G Racing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2189\" data-start=\"2161\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2189\" data-start=\"2163\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2177\" data-start=\"2163\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2221\" data-start=\"2190\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2221\" data-start=\"2192\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2205\" data-start=\"2192\"\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Noir \u0026amp; Argent\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2249\" data-start=\"2222\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2249\" data-start=\"2224\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2238\" data-start=\"2224\"\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Anodisée\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2282\" data-start=\"2250\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2282\" data-start=\"2252\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2265\" data-start=\"2252\"\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 123 mm (4,84\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2317\" data-start=\"2283\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2317\" data-start=\"2285\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2301\" data-start=\"2285\"\u003eProfondeur :\u003c\/strong\u003e 60 mm (2,36\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2349\" data-start=\"2318\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2349\" data-start=\"2320\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2331\" data-start=\"2320\"\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 620 g (1,37 lb)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2407\" data-start=\"2350\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2407\" data-start=\"2352\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2371\" data-start=\"2352\"\u003eEntraxe (PCD) :\u003c\/strong\u003e 6x70 mm + 6x74 mm (2,75\" + 2,91\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1022\" data-start=\"824\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1022\" data-start=\"824\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-end=\"1064\" data-start=\"1037\"\u003eAVERTISSEMENT IMPORTANT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1365\" data-start=\"1065\"\u003eLe remplacement du volant sur un véhicule équipé d’un système d’airbag désactive le fonctionnement de l’airbag conducteur, passager ainsi que tout autre airbag présent sur le véhicule.\u003cbr data-end=\"1252\" data-start=\"1249\"\u003ePour les véhicules équipés d’airbags, ce produit est destiné \u003cstrong data-end=\"1364\" data-start=\"1313\"\u003euniquement à un usage compétition ou exposition\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1801\" data-start=\"1367\"\u003eN’installez pas ce kit vous-même sans formation appropriée en installation et maintenance de volants automobiles. Lisez impérativement le manuel d’instructions avant toute installation.\u003cbr data-end=\"1555\" data-start=\"1552\"\u003eUne installation incorrecte peut entraîner une défaillance du volant, provoquant un accident pouvant causer des blessures graves ou mortelles.\u003cbr data-end=\"1700\" data-start=\"1697\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1715\" data-start=\"1700\"\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e un diamètre de volant réduit augmente l’effort de direction requis par le conducteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eVoir vidéo ci-dessous \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6Blj0bTh4e0\" height=\"290\" width=\"420\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAvec plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication d'accessoires de performance, la qualité exceptionnelle\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eMOMO\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003een fait le choix idéal pour les passionnés d’automobile.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eDesigns d'inspiration rétro et inimitables pour la gamme Heritage, une ergonomie parfaite pour la compétition et des innovations constantes pour la route Momo représente la perfection italienne à portée de main - 100% fait à la main en Italie.\u003c\/div\u003e","brand":"B-G Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111263645770,"sku":"PAFBG4921","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFBG4921.jpg?v=1770801967"},{"product_id":"paire-damortisseurs-avants-gaz-shocks-caterham-lotus-7-lotus-elite","title":"Paire d’Amortisseurs Avant Réglables GAZ Shocks pour Caterham, Lotus 7, Lotus Elite et Donkervoort S8","description":"\u003ch2 data-end=\"529\" data-start=\"291\"\u003eRéglables en compression et détente, avec ressorts inclus. Fabriqués et testés en Angleterre.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"695\" data-start=\"531\"\u003e\n\u003cbr data-end=\"558\" data-start=\"555\"\u003eOptimisez la suspension et la tenue de route de votre véhicule avec ces \u003cstrong data-end=\"673\" data-start=\"630\"\u003eamortisseurs avant GAZ Shocks réglables\u003c\/strong\u003e, compatibles avec :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"920\" data-start=\"696\"\u003e\n\u003cli data-end=\"753\" data-start=\"696\"\u003e\n\u003cp data-end=\"753\" data-start=\"698\"\u003e\u003cstrong data-end=\"751\" data-start=\"698\"\u003eCaterham Series 7 – Pont de Dion à partir de 1990\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"789\" data-start=\"754\"\u003e\n\u003cp data-end=\"789\" data-start=\"756\"\u003e\u003cstrong data-end=\"787\" data-start=\"756\"\u003eCaterham Series 7 Live Axle\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"811\" data-start=\"790\"\u003e\n\u003cp data-end=\"811\" data-start=\"792\"\u003e\u003cstrong data-end=\"809\" data-start=\"792\"\u003eLotus Elite 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"852\" data-start=\"812\"\u003e\n\u003cp data-end=\"852\" data-start=\"814\"\u003e\u003cstrong data-end=\"850\" data-start=\"814\"\u003eLotus Seven Series 1 (1959-1960)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"897\" data-start=\"853\"\u003e\n\u003cp data-end=\"897\" data-start=\"855\"\u003e\u003cstrong data-end=\"895\" data-start=\"855\"\u003eLotus Seven Series 2 \u0026amp; 3 (1960-1970)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"920\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"920\" data-start=\"900\"\u003e\u003cstrong data-end=\"918\" data-start=\"900\"\u003eDonkervoort S8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1011\" data-start=\"922\"\u003eLes modèles \u003cstrong data-end=\"949\" data-start=\"934\"\u003ePAFGP4-2032\u003c\/strong\u003e ont une longueur ouverte de 12 ½” (317 mm) œillet à œillet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1049\" data-start=\"1013\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1047\" data-start=\"1013\"\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1467\" data-start=\"1050\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1142\" data-start=\"1050\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1142\" data-start=\"1052\"\u003eRéglables en \u003cstrong data-end=\"1091\" data-start=\"1065\"\u003ecompression et détente\u003c\/strong\u003e via une molette externe accessible après montage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1242\" data-start=\"1143\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1242\" data-start=\"1145\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1164\" data-start=\"1145\"\u003eRessorts inclus\u003c\/strong\u003e : 7’’ x 250 lbs x 1.9’’ (autres tarages et tailles disponibles sur demande)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1331\" data-start=\"1243\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1331\" data-start=\"1245\"\u003eTestés individuellement sur banc avant expédition pour garantir qualité et fiabilité\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1381\" data-start=\"1332\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1381\" data-start=\"1334\"\u003eInstallation simple sans démontage nécessaire\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1409\" data-start=\"1382\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1409\" data-start=\"1384\"\u003eFabriqués en Angleterre\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1467\" data-start=\"1410\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1467\" data-start=\"1412\"\u003eDisponible uniquement sur commande (délai 4 semaines)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1505\" data-start=\"1469\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1503\" data-start=\"1469\"\u003eInformations complémentaires :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1613\" data-start=\"1506\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1613\" data-start=\"1506\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1613\" data-start=\"1508\"\u003eLes \u003cstrong data-end=\"1536\" data-start=\"1512\"\u003eamortisseurs arrière\u003c\/strong\u003e correspondants sont également disponibles, voir référence \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/passionautofrance.myshopify.com\/products\/copy-of-paire-damortisseurs-avants-gaz-shocks-caterham-lotus-7-lotus-elite\" target=\"_blank\"\u003ePAFGP5-2037\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1852\" data-start=\"1615\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1641\" data-start=\"1615\"\u003eUsage \/ Installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1644\" data-start=\"1641\"\u003eIdéal pour les propriétaires de \u003cstrong data-end=\"1728\" data-start=\"1676\"\u003eCaterham, Lotus 7, Lotus Elite et Donkervoort S8\u003c\/strong\u003e cherchant à améliorer la performance, le confort et la stabilité de leur véhicule tout en conservant un aspect classique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e est Distributeur Officiel de la marque \u003cb\u003eGAZ Shocks\u003c\/b\u003e. \u003cbr\u003eSpécialiste des suspensions depuis plus de 30 ans, la société Gazzmatic International, plus connues sous le nom GAZ Shocks, conçoit, développe, fabrique et vends des amortisseurs haute performance pour la route et la compétition. \u003cbr\u003eLes amortisseurs GAZ Shocks sont fabriqués en Angleterre et offrent comme points forts un amortissement réglable par molette extérieur, une garantie de 2 ans (sauf utilisation sport auto), une qualité de fabrication et surtout des performances nettement supérieures aux amortisseurs d’origine\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eQue se soit pour un usage sur la route ou pour la compétition (circuit, Rallye, Course de Cotes, Track Days, Drift etc), les amortisseurs GAZ Shocks sont maintenant devenus une référence dans le milieu de la suspension.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eÉquipant de nombreux championnats mono-marques en Angleterre comme en Europe (la Roadster Pro Cup en France pour exemple), ces amortisseurs offrent un rapport qualité prix sans comparaison et notre relation commerciales avec Gaz Shock et leur capacité de pouvoir fabriquer “sur mesure” en fonction des besoins clients nous permet également de proposer des kits spécifiques pour certaines autos en exclusivité pour \u003cb\u003ePAFClassic \u003c\/b\u003e(Alpine Renault A310, Aston Martin V8 Vantage etc).\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GAZ Shocks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31663073525834,"sku":"PAFGP4-2032","price":335.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFGp42032_97440197.jpg?v=1767119657"},{"product_id":"maitre-cylindre-freins-morgan-1977-1992-lotus-seven-caterham-westfield-jusqua-2004-girling-64670152","title":"Maître-cylindre de freins Girling .700” – Morgan 1977–1992 \/ Lotus Seven \/ Caterham \/ Westfield jusqu’à 2004","description":"\u003ch2 data-start=\"460\" data-end=\"529\"\u003e\u003cstrong data-start=\"464\" data-end=\"529\"\u003eMaître-cylindre de freins Girling – Ø piston .700” (17,80 mm).\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"531\" data-end=\"707\"\u003eMaître-cylindre de freins \u003cstrong data-start=\"557\" data-end=\"573\"\u003etype Girling\u003c\/strong\u003e, compatible avec de nombreux véhicules sportifs et classiques britanniques, notamment \u003cstrong data-start=\"660\" data-end=\"706\"\u003eMorgan, Lotus Seven, Caterham et Westfield\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"709\" data-end=\"901\"\u003eCe modèle remplace directement les références \u003cstrong data-start=\"755\" data-end=\"787\"\u003eGirling 74660152 et 64670152\u003c\/strong\u003e, tout en respectant les caractéristiques d’origine pour une \u003cstrong data-start=\"848\" data-end=\"874\"\u003ecompatibilité parfaite\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"881\" data-end=\"900\"\u003efreinage fiable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"908\" data-end=\"943\"\u003e\u003cstrong data-start=\"912\" data-end=\"943\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"944\" data-end=\"1142\"\u003e\n\u003cli data-start=\"944\" data-end=\"982\"\u003e\n\u003cp data-start=\"946\" data-end=\"982\"\u003eType : \u003cstrong data-start=\"953\" data-end=\"982\"\u003eMaître-cylindre de freins\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"983\" data-end=\"1012\"\u003e\n\u003cp data-start=\"985\" data-end=\"1012\"\u003eMarque \/ type : \u003cstrong data-start=\"1001\" data-end=\"1012\"\u003eGirling\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1013\" data-end=\"1062\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1015\" data-end=\"1062\"\u003eRéférences remplacées : \u003cstrong data-start=\"1039\" data-end=\"1062\"\u003e74660152 \/ 64670152\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1063\" data-end=\"1106\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1065\" data-end=\"1106\"\u003eDiamètre du piston : \u003cstrong data-start=\"1086\" data-end=\"1106\"\u003e.700” (17,80 mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1107\" data-end=\"1142\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1109\" data-end=\"1142\"\u003eMontage direct, sans modification\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1149\" data-end=\"1180\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1153\" data-end=\"1180\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1149\" data-end=\"1180\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1153\" data-end=\"1180\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1181\" data-end=\"1271\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1181\" data-end=\"1207\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1183\" data-end=\"1207\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1183\" data-end=\"1193\"\u003eMorgan\u003c\/strong\u003e : 1977 à 1992\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1208\" data-end=\"1225\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1210\" data-end=\"1225\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1210\" data-end=\"1225\"\u003eLotus Seven\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1226\" data-end=\"1240\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1228\" data-end=\"1240\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1228\" data-end=\"1240\"\u003eCaterham\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1241\" data-end=\"1271\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1243\" data-end=\"1271\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1243\" data-end=\"1256\"\u003eWestfield\u003c\/strong\u003e : jusqu’à 2004\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1278\" data-end=\"1329\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1282\" data-end=\"1329\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1278\" data-end=\"1329\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1282\" data-end=\"1329\"\u003eIdentification du maître-cylindre d’origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1330\" data-end=\"1418\"\u003ePour confirmer la compatibilité, le maître-cylindre Girling d’origine est généralement :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1419\" data-end=\"1568\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1419\" data-end=\"1467\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1421\" data-end=\"1467\"\u003eMarqué en fonderie avec le numéro \u003cstrong data-start=\"1455\" data-end=\"1467\"\u003e64670152\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1468\" data-end=\"1524\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1470\" data-end=\"1524\"\u003eÉquipé d’un \u003cstrong data-start=\"1482\" data-end=\"1524\"\u003ecollier plastique marron \/ rouge foncé\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1525\" data-end=\"1568\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1527\" data-end=\"1568\"\u003eCollier identifié par le numéro \u003cstrong data-start=\"1559\" data-end=\"1568\"\u003e66147\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1570\" data-end=\"1701\"\u003e➡️ Si votre maître-cylindre présente ces marquages, ce modèle est \u003cstrong data-start=\"1636\" data-end=\"1662\"\u003estrictement compatible\u003c\/strong\u003e et peut être monté sur votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1708\" data-end=\"1750\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1712\" data-end=\"1750\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1708\" data-end=\"1750\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1712\" data-end=\"1750\"\u003eInformation importante – Réservoir\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1751\" data-end=\"2026\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"1754\" data-end=\"1764\"\u003eNote : \u003c\/strong\u003eLe réservoir Lucas d’origine est équipé d’un \u003cstrong data-start=\"1812\" data-end=\"1846\"\u003ebouchon avec capteur de niveau\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1847\" data-end=\"1850\"\u003eLe maître-cylindre proposé est livré \u003cstrong data-start=\"1887\" data-end=\"1903\"\u003esans capteur\u003c\/strong\u003e, mais \u003cstrong data-start=\"1910\" data-end=\"1957\"\u003evotre bouchon d’origine peut être réutilisé\u003c\/strong\u003e et remonté sur ce nouveau réservoir \/ maître-cylindre si nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2033\" data-end=\"2053\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2037\" data-end=\"2053\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2033\" data-end=\"2053\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2037\" data-end=\"2053\"\u003eApplications\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2054\" data-end=\"2208\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2054\" data-end=\"2105\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2056\" data-end=\"2105\"\u003eRestauration de véhicules classiques britanniques\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2106\" data-end=\"2157\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2108\" data-end=\"2157\"\u003eEntretien et remise à neuf du système de freinage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2158\" data-end=\"2208\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2160\" data-end=\"2208\"\u003eUsage routier et restauration fidèle à l’origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2215\" data-end=\"2268\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2219\" data-end=\"2268\"\u003ePourquoi choisir ce maître-cylindre Girling ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2269\" data-end=\"2439\"\u003e✔ Remplacement direct des références d’origine\u003cbr data-start=\"2315\" data-end=\"2318\"\u003e✔ Dimensions et spécifications conformes\u003cbr data-start=\"2358\" data-end=\"2361\"\u003e✔ Fiabilité et sécurité du freinage\u003cbr data-start=\"2396\" data-end=\"2399\"\u003e✔ Idéal pour restauration et entretien\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16112174858314,"sku":"PAFPT6147R","price":195.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFPT6147R.jpg?v=1770803994"},{"product_id":"copy-of-paire-damortisseurs-avants-gaz-shocks-caterham-lotus-7-lotus-elite","title":"Paire d'amortisseurs arrières réglables GAZ Shocks Caterham \/ Lotus 7 \/ Donkervoort S8","description":"\u003cp\u003ePaire d'amortisseurs arrières GAZ Shocks Caterham\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCaterham Series 7 - Pont De Dion à partir de 1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham Series 7 Live Axle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Seven Series 2 et 3, 1960 -1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDonkervoort S8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAmortisseurs livrés complets avec ressorts (tarages et tailles spécifiques sur demande possible).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003ePAFGP5-2037: Fixation haute tige et basse oeillet\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eOuvert \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e17 ½” = 445mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFermé \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e11 ½” = 292mm (\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e13 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e½” = 343mm avec butée)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003ePAFGP6-2033: Fixation oeillet haute et basse \u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eOuvert 17 ½” = 445mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFermé 11 ¼” = 286mm (\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e12 ¼” = 311mm avec butée)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003ePAFGP6-2035: Fixation haute tige et basse oeillet\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eOuvert 19\u003cspan style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Aptos',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Aptos; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: EN-GB; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003e ¾”\u003c\/span\u003e = 501mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFermé 12 \u003cspan style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Aptos',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Aptos; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: EN-GB; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003e¾”\u003c\/span\u003e = 324mm (\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e13 ¼” = 336mm avec butée)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003ePAFGP5-2159: Fixation haute tige et basse oeillet\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eOuvert \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e18\" = 457mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eFermé \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e11 ½” = 292mm (\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e12 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e½” = 317mm avec butée)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003ePAFGP6-2155: \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFixation oeillet haute et basse\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eOuvert \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e17 7\/8\" = 454mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFermé \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e11 5\/8” = 295mm (\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e12 5\/8\" = 320mm avec butée)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003ePAFGP6-2036: Fixation haute tige et basse oeillet\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eOuvert \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e17 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Aptos',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Aptos; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: EN-GB; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003e¾”\u003c\/span\u003e = 451mm \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFermé \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e11 ¼” = 286mm (\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e13 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Aptos',sans-serif; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-fareast-font-family: Aptos; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: EN-GB; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;\"\u003e¾”\u003c\/span\u003e = 349mm avec butée)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRéglables en compression et détente au moyen d'une mollette de réglage externe accessible une fois en place sur l'auto et sans démontage nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eChaque amortisseur est testé sur notre banc avant l'envoi au client.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSur commande uniquement, délai 4 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmortisseurs avants également disponibles, voir référence \u003ca href=\"https:\/\/passionautofrance.myshopify.com\/products\/paire-damortisseurs-avants-gaz-shocks-caterham-lotus-7-lotus-elite\" target=\"_blank\"\u003ePAFGP4-2032\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest Distributeur Officiel de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGAZ Shocks\u003c\/b\u003e.\u003cbr\u003eSpécialiste des suspensions depuis plus de 30 ans, la société Gazzmatic International, plus connues sous le nom GAZ Shocks, conçoit, développe, fabrique et vends des amortisseurs haute performance pour la route et la compétition.\u003cbr\u003eLes amortisseurs GAZ Shocks sont fabriqués en Angleterre et offrent comme points forts un amortissement réglable par molette extérieur, une garantie de 2 ans (sauf utilisation sport auto), une qualité de fabrication et surtout des performances nettement supérieures aux amortisseurs d’origine\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eQue se soit pour un usage sur la route ou pour la compétition (circuit, Rallye, Course de Cotes, Track Days, Drift etc), les amortisseurs GAZ Shocks sont maintenant devenus une référence dans le milieu de la suspension.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eÉquipant de nombreux championnats mono-marques en Angleterre comme en Europe (la Roadster Pro Cup en France pour exemple), ces amortisseurs offrent un rapport qualité prix sans comparaison et notre relation commerciales avec Gaz Shock et leur capacité de pouvoir fabriquer “sur mesure” en fonction des besoins clients nous permet également de proposer des kits spécifiques pour certaines autos en exclusivité pour\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePAFClassic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e(Alpine Renault A310, Aston Martin V8 Vantage etc).\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"GAZ Shocks","offers":[{"title":"Caterham 7 à partir de 1989 Live Axle - Fixation Haute tige \/ Basse oeillet","offer_id":31663121793098,"sku":"PAFGP5-2037","price":324.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Caterham 7 à partir de 1990 Pont De Dion - Fixation Haute et Basse oeillet","offer_id":31663121727562,"sku":"PAFGP6-2033","price":324.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Caterham 7 à partir de 1990 Pont De Dion - Fixation Haute tige \/ Basse oeillet","offer_id":31663121760330,"sku":"PAFGP6-2035","price":324.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Lotus 7 Series 1 (1959-1960) Fixation Haute tige \/ Basse 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25D.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUSTIN \/ MORRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAllegro 1100 , 1300 , 1500 , 1750 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1100 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300GT 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800S 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2200 1972-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHealey Sprite MKIV 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1300 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1.8 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaxi 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini 1000 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1000 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1275GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper S 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Van pick Up 1000 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinor 1000 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrincess 1300 1969-73\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eASTON MARTIN\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnglia 105E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1100 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1300 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I RS 1600 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort RS 1800 1975-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort 6\/8 cwt Van 1971-75\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eHILLMAN\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1.5 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter All Models 1967-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusky 1961 , 1962-65 , 1966-67 , 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp 1966 , 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC 1961 , 1962-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC , LC 1964-65 , 1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx All models 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx De Luxe 1958-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuper minx 1962-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC 1961 , 1962-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC , LC 1964-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eINNOCENTI\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJAGUAR\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Limousine 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 2.8 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 Auto 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE Type 4.2 1970-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 2.8 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 1970-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 Auto 1970-74\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eJENSEN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLAND ROVER\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.25 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.25 , Forward Control 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.6 1969-78\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eLEYLAND DAF\u003cbr\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEclat 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElan 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElite 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsprit 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Twin Cam 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Special 1974-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Series III , IV 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Twin Cam 1972\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eMG\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGB GT 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGC 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eRELIANT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROVER\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200SC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200TC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eTALBOT\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter 1500 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1959-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald S100 Saloon , 1200 Saloon , Coupe , Convertable , Estate , 12\/50 Saloon 1961-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1200 1966-68 , 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 13\/60 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3 1956-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3A 1957-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR4 1962-67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR5 , TR6 PI 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 PI 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 Saloon , 1300TC 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Saloon HC , LC 1964-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 1967-70\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVixen 2500M 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lucas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30380993871946,"sku":"PAFDRB101CB","price":7.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFDRB101C.jpg?v=1776618681"},{"product_id":"doigt-allumage-lucas-drb101c-rouge-allumage-25d","title":"Doigt d’allumage Lucas DRB101C rouge – Allumeur Lucas 25D","description":"\u003ch2 data-start=\"932\" data-end=\"1086\"\u003eCe \u003cstrong data-start=\"935\" data-end=\"975\"\u003edoigt d’allumage Lucas DRB101C rouge\u003c\/strong\u003e est destiné aux \u003cstrong data-start=\"992\" data-end=\"1015\"\u003eallumeurs Lucas 25D\u003c\/strong\u003e montés sur de nombreux véhicules britanniques et européens classiques.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1088\" data-end=\"1303\"\u003eFabriqué selon les spécifications d’origine \u003cstrong data-start=\"1132\" data-end=\"1141\"\u003eLucas\u003c\/strong\u003e, il garantit une \u003cstrong data-start=\"1159\" data-end=\"1179\"\u003eétincelle fiable\u003c\/strong\u003e, une meilleure distribution de l’allumage et une excellente longévité, même sur moteurs préparés ou utilisés régulièrement.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1310\" data-end=\"1344\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1345\" data-end=\"1530\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1345\" data-end=\"1370\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1347\" data-end=\"1370\"\u003eRéférence : \u003cstrong data-start=\"1359\" data-end=\"1370\"\u003eDRB101C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1371\" data-end=\"1408\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1373\" data-end=\"1408\"\u003eType : Doigt d’allumage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1409\" data-end=\"1430\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1411\" data-end=\"1430\"\u003eCouleur : \u003cstrong data-start=\"1421\" data-end=\"1430\"\u003eRouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1431\" data-end=\"1468\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1433\" data-end=\"1468\"\u003eAllumeur compatible : \u003cstrong data-start=\"1455\" data-end=\"1468\"\u003eLucas 25D\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1469\" data-end=\"1498\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1471\" data-end=\"1498\"\u003eCylindres : \u003cstrong data-start=\"1483\" data-end=\"1498\"\u003e4 cylindres\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1499\" data-end=\"1530\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1501\" data-end=\"1530\"\u003eQualité : \u003cstrong data-start=\"1511\" data-end=\"1530\"\u003eVéritable Lucas\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"1511\" data-end=\"1530\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1537\" data-end=\"1590\"\u003eCompatibilité véhicules (liste non exhaustive \/ convient à tous véhicules équipés d’un \u003cstrong data-start=\"2112\" data-end=\"2134\"\u003eallumeur Lucas 25D): \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1411\" data-end=\"1435\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2112\" data-end=\"2134\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1411\" data-end=\"1435\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1416\" data-end=\"1435\"\u003e\n  \n  AUSTIN \/ MORRIS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1436\" data-end=\"1858\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1436\" data-end=\"1480\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1438\" data-end=\"1480\"\u003eAllegro 1100 \/ 1300 \/ 1500 \/ 1750 (1973)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1481\" data-end=\"1499\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1483\" data-end=\"1499\"\u003e1100 (1969–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1500\" data-end=\"1518\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1502\" data-end=\"1518\"\u003e1300 (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1519\" data-end=\"1540\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1521\" data-end=\"1540\"\u003e1300 GT (1970–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1541\" data-end=\"1567\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1543\" data-end=\"1567\"\u003e1800 \/ 1800S (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1568\" data-end=\"1586\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1570\" data-end=\"1586\"\u003e2200 (1972–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1587\" data-end=\"1619\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1589\" data-end=\"1619\"\u003eHealey Sprite MKIV (1969–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1620\" data-end=\"1651\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1622\" data-end=\"1651\"\u003eMarina 1300 \/ 1.8 (1971–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1652\" data-end=\"1670\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1654\" data-end=\"1670\"\u003eMaxi (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1671\" data-end=\"1694\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1673\" data-end=\"1694\"\u003eMini 1000 (1969–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1695\" data-end=\"1735\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1697\" data-end=\"1735\"\u003eMini Clubman 1000 \/ 1275GT (1970–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1736\" data-end=\"1772\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1738\" data-end=\"1772\"\u003eMini Cooper \/ Cooper S (1969–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1773\" data-end=\"1807\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1775\" data-end=\"1807\"\u003eMini Van \u0026amp; Pick-Up 1000 (1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1808\" data-end=\"1832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1810\" data-end=\"1832\"\u003eMinor 1000 (1969–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1833\" data-end=\"1858\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1835\" data-end=\"1858\"\u003ePrincess 1300 (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1865\" data-end=\"1878\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1870\" data-end=\"1878\"\u003eFORD\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1879\" data-end=\"2053\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1879\" data-end=\"1894\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1881\" data-end=\"1894\"\u003eAnglia 105E\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1895\" data-end=\"1928\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1897\" data-end=\"1928\"\u003eEscort Mk1 1100 OHV (1971–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1929\" data-end=\"1962\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1931\" data-end=\"1962\"\u003eEscort Mk1 1300 OHV (1971–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1963\" data-end=\"1994\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1965\" data-end=\"1994\"\u003eEscort Mk1 RS1600 (1970–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1995\" data-end=\"2022\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1997\" data-end=\"2022\"\u003eEscort RS1800 (1975–77)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2023\" data-end=\"2053\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2025\" data-end=\"2053\"\u003eEscort Van 6\/8 cwt (1971–75)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2060\" data-end=\"2076\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2065\" data-end=\"2076\"\u003eHILLMAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2077\" data-end=\"2341\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2077\" data-end=\"2100\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2079\" data-end=\"2100\"\u003eAlpine GT (1970–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2101\" data-end=\"2133\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2103\" data-end=\"2133\"\u003eAvenger 1250 \/ 1.5 (1970–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2134\" data-end=\"2169\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2136\" data-end=\"2169\"\u003eHunter – tous modèles (1967–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2170\" data-end=\"2189\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2172\" data-end=\"2189\"\u003eHusky (1961–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2190\" data-end=\"2219\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2192\" data-end=\"2219\"\u003eImp \/ Imp Sport (1966–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2220\" data-end=\"2238\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2222\" data-end=\"2238\"\u003eMinx (1958–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2239\" data-end=\"2263\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2241\" data-end=\"2263\"\u003eSuper Minx (1962–65)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2264\" 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data-start=\"2595\" data-end=\"2608\"\u003e2.6 (1969–78)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2615\" data-end=\"2629\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2620\" data-end=\"2629\"\u003eLOTUS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2630\" data-end=\"2774\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2630\" data-end=\"2648\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2632\" data-end=\"2648\"\u003eElan (1969–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2649\" data-end=\"2689\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2651\" data-end=\"2689\"\u003eEclat \/ Elite \/ Esprit 2.0 (1974–78)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2690\" data-end=\"2729\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2692\" data-end=\"2729\"\u003eEuropa Twin Cam \/ Special (1972–76)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2730\" data-end=\"2774\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2732\" data-end=\"2774\"\u003eSeven Series III \/ IV \/ Twin Cam (1969–72)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2781\" data-end=\"2792\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2786\" data-end=\"2792\"\u003eMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2793\" data-end=\"2845\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2793\" data-end=\"2811\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2795\" data-end=\"2811\"\u003e1300 (1969–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2812\" data-end=\"2832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2814\" data-end=\"2832\"\u003eMGB GT (1969–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2833\" data-end=\"2845\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2835\" data-end=\"2845\"\u003eMGC (1969)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2852\" data-end=\"2866\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2857\" data-end=\"2866\"\u003eROVER\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2867\" data-end=\"2894\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2867\" 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data-start=\"3018\" data-end=\"3058\"\u003eTR3 \/ TR3A \/ TR4 \/ TR5 \/ TR6 (1956–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3059\" data-end=\"3079\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3061\" data-end=\"3079\"\u003e2.5 PI (1969–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3080\" data-end=\"3107\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3082\" data-end=\"3107\"\u003e1300 \/ 1300TC (1966–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3108\" data-end=\"3124\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3110\" data-end=\"3124\"\u003e2000 (1964–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3131\" data-end=\"3143\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3136\" data-end=\"3143\"\u003eTVR\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3144\" data-end=\"3167\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3144\" data-end=\"3167\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3146\" data-end=\"3167\"\u003eVixen 2500M (1971–75)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2070\" data-end=\"2134\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2141\" data-end=\"2156\"\u003eAvantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2157\" data-end=\"2354\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2157\" data-end=\"2209\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2159\" data-end=\"2209\"\u003eFiabilité supérieure à de nombreuses reproductions\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2210\" data-end=\"2242\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2212\" data-end=\"2242\"\u003eAllumage plus stable et précis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2243\" data-end=\"2295\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2245\" data-end=\"2295\"\u003eIdéal pour \u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2295\"\u003erestauration ou entretien d’origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2296\" data-end=\"2354\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2298\" 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1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800S 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2200 1972-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHealey Sprite MKIV 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1300 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1.8 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaxi 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini 1000 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1000 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1275GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper S 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Van pick Up 1000 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinor 1000 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrincess 1300 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eASTON MARTIN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFORD\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnglia 105E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1100 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1300 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I RS 1600 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort RS 1800 1975-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort 6\/8 cwt Van 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHILLMAN\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1.5 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter All Models 1967-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusky 1961 , 1962-65 , 1966-67 , 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp 1966 , 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC 1961 , 1962-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC , LC 1964-65 , 1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx All models 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx De Luxe 1958-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuper minx 1962-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC 1961 , 1962-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC , LC 1964-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINNOCENTI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJAGUAR\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Limousine 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 2.8 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 Auto 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE Type 4.2 1970-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 2.8 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 1970-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 Auto 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJENSEN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLAND ROVER\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.25 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.25 , Forward Control 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.6 1969-78\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLEYLAND DAF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLOTUS\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEclat 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElan 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElite 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsprit 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Twin Cam 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Special 1974-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Series III , IV 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Twin Cam 1972\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMG\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGB GT 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGC 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRELIANT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eROVER\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200SC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200TC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTALBOT\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter 1500 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTRIUMPH\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1959-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald S100 Saloon , 1200 Saloon , Coupe , Convertable , Estate , 12\/50 Saloon 1961-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1200 1966-68 , 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 13\/60 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3 1956-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3A 1957-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR4 1962-67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR5 , TR6 PI 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 PI 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 Saloon , 1300TC 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Saloon HC , LC 1964-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 1967-70\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTVR\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVixen 2500M 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lucas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30381324337226,"sku":"PAFDSB101C","price":8.3,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFDSB101C.jpg?v=1776618359"},{"product_id":"durites-freins-aviation-goodridge-lotus-super-7","title":"Durites Freins Aviation Goodridge Lotus Super 7 1969-1974","description":"\u003ch2\u003eKit Flexibles de freins Goodridge Lotus Super 7 1969-1974\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eComprends 4 flexibles Inox tressés, connecteurs acier zingué\/plaqué ou Inox.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eHomologué route, certification TUV (Attention, de nombreux kits en vente libre proposés par nos concurrents ne sont pas homologués route).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvec leur finition Vintage (gaine noire de protection de la durite tressée, logo ''Goodridge Classic''), les kits \u003cstrong\u003eGoodridge Classic\u003c\/strong\u003e sont principalement destinés aux autos d'avant 1980 mais conviennent également parfaitement aux autos plus récentes puisque utilisent les matériaux qui ont fait la réputation des produits Goodridge (durites inox PTFE tressées, raccords zingués\/plaqués ou Inox). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToute la technologie freinage moderne avec un look rétro pour votre classic.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes kits Goodridge sont réalisés sur commande uniquement, donc prévoir 5 jours ouvrables pour fabrication et tests. \u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e✔️ 100% Homologué TUV, DOT, ADR et ISO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e✔️ Elimine pédale de Freins Spongieuse et approximative\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e✔️ Freinage plus efficace\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e✔️ Meilleur résistance aux éléments (réduit corrosion)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 30px;\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Goodridge","offers":[{"title":"Acier","offer_id":32235347411018,"sku":"PAFSLS0103-4P-VB","price":115.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Inox","offer_id":32235347443786,"sku":"PAFSLS0103-4C-VB","price":145.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Goodridge_20Classic_20Black_1024x1024_6f520ef0-5e4f-4db7-a4a7-7c4c2031586a.jpg?v=1592163626"},{"product_id":"plaquettes-freins-ebc-dp114-ultimax-caterham-ginetta-lotus-morgan-triumph-ford-volvo","title":"Plaquettes Freins EBC DP114 Ultimax Caterham Ginetta Lotus Morgan Triumph Ford Volvo","description":"\u003cp\u003eJeu de plaquettes de freins EBC (Ultimax) DP114 pour Etrier TRW\/Girling :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7, 1.4 à partir de de 1991\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.6, 1974-1981\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.6, 1981-1994\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7, 1.6 à partir de 1994\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.7, 1986 à 1990\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 2.0, à partir de 1990\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.8, 1997 à 2002\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 1.6, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 1.8, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 2.0, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.3, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.5, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.0, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.3, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.5, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.6, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.6, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 2.0, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 (Dare) 1.7, à partir de 2000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.5 (80), 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (80), 1969 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (105), 1971 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (126), 1972 à 1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.3, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.5, 1962 à 1968\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.6, 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.6, 1070 à 1973\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Elan 1.6, 1965 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Elan 1.6 (126), 1971 à 1974\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eMorgan +4+ 2.1, 1964 à 1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eSimca 1100 1.3, 1972 à 1978\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1300 1.3, 1965 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1300 1.3 TC, 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1500 1.5, 19070 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Herald 13\/60 1.3, 1967 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Spitfire 1.3, 1967 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Spitfire 1.5, 1974 à 1980\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.1, 1971 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.3, 1971 à 1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.6, 1971-1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Victor 1.5, 1964-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Victor 1.6, 1965-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Viva 1.2, 1966 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Viva 1.6, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall VX4\/90 1.6, 1965 à 1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eBedford HA Van 6\/8 Cwt, 1966 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eBedford HA Van 110\/130, 1971 à 1984\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCortina MK1 1.2, 1964 à 1966\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCortina MK1 1.5, 1964 à 1966\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 0.9, 1971 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 0.9 1971 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.1, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.1, 1971 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.3, 1970 à 1974\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eQualité équivalente à l'origine sans amiante pour usage routier et urbain. Homologuées CEE R90.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32289157873738,"sku":"PAFEBCDP114","price":39.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/DP114.jpg?v=1593421147"},{"product_id":"plaquettes-freins-ebc-dp2114-green-caterham-ginetta-lotus-morgan-triumph-ford-volvo","title":"Plaquettes Freins EBC DP2114 Green Caterham Ginetta Lotus Morgan Triumph Ford Volvo","description":"\u003cp\u003eJeu de plaquettes de freins EBC (Green) DP2114 pour Etrier TRW\/Girling :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7, 1.4 à partir de de 1991\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.6, 1974-1981\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.6, 1981-1994\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7, 1.6 à partir de 1994\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.7, 1986 à 1990\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 2.0, à partir de 1990\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.8, 1997 à 2002\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 1.6, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 1.8, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 2.0, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.3, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.5, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.0, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.3, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.5, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.6, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.6, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 2.0, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 (Dare) 1.7, à partir de 2000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.5 (80), 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (80), 1969 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (105), 1971 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (126), 1972 à 1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.3, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.5, 1962 à 1968\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.6, 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.6, 1070 à 1973\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Elan 1.6, 1965 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Elan 1.6 (126), 1971 à 1974\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eMorgan +4+ 2.1, 1964 à 1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eSimca 1100 1.3, 1972 à 1978\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1300 1.3, 1965 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1300 1.3 TC, 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1500 1.5, 19070 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Herald 13\/60 1.3, 1967 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Spitfire 1.3, 1967 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Spitfire 1.5, 1974 à 1980\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.1, 1971 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.3, 1971 à 1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.6, 1971-1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Victor 1.5, 1964-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Victor 1.6, 1965-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Viva 1.2, 1966 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Viva 1.6, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall VX4\/90 1.6, 1965 à 1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eBedford HA Van 6\/8 Cwt, 1966 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eBedford HA Van 110\/130, 1971 à 1984\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCortina MK1 1.2, 1964 à 1966\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCortina MK1 1.5, 1964 à 1966\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 0.9, 1971 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 0.9 1971 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.1, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.1, 1971 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.3, 1970 à 1974\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eHomologuées CEE R90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConviennent particulièrement à un usage intensif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSans graphite, les plaquettes EBC GreenStuff ont pour particularité de limiter la salissure des jantes. Leur coefficient de friction de 0.45 reste stable jusqu'à 450°.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32289357299786,"sku":"PAFEBCDP2114","price":40.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/DP114_e6b2f456-5d47-4614-a67a-7c405a5b7b5e.jpg?v=1593421608"},{"product_id":"plaquettes-freins-ebc-dp2114-red-caterham-ginetta-lotus-morgan-triumph-ford-volvo","title":"Plaquettes Freins EBC DP3114 RED Caterham Ginetta Lotus Morgan Triumph Ford Volvo","description":"\u003cp\u003eJeu de plaquettes de freins EBC (Red) DP3114C pour Etrier TRW\/Girling :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7, 1.4 à partir de de 1991\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.6, 1974-1981\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.6, 1981-1994\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7, 1.6 à partir de 1994\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.7, 1986 à 1990\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 2.0, à partir de 1990\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.8, 1997 à 2002\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 1.6, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 1.8, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 2.0, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.3, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.5, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.0, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.3, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.5, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.6, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.6, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 2.0, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 (Dare) 1.7, à partir de 2000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.5 (80), 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (80), 1969 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (105), 1971 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (126), 1972 à 1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.3, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.5, 1962 à 1968\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.6, 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.6, 1070 à 1973\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Elan 1.6, 1965 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Elan 1.6 (126), 1971 à 1974\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eMorgan +4+ 2.1, 1964 à 1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eSimca 1100 1.3, 1972 à 1978\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1300 1.3, 1965 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1300 1.3 TC, 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1500 1.5, 19070 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Herald 13\/60 1.3, 1967 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Spitfire 1.3, 1967 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Spitfire 1.5, 1974 à 1980\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.1, 1971 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.3, 1971 à 1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.6, 1971-1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Victor 1.5, 1964-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Victor 1.6, 1965-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Viva 1.2, 1966 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Viva 1.6, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall VX4\/90 1.6, 1965 à 1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eBedford HA Van 6\/8 Cwt, 1966 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eBedford HA Van 110\/130, 1971 à 1984\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCortina MK1 1.2, 1964 à 1966\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCortina MK1 1.5, 1964 à 1966\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 0.9, 1971 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 0.9 1971 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.1, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.1, 1971 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.3, 1970 à 1974\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQualité sans amiante homologuée CEE R90.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirectement issue de la compétition automobile. Son écran thermique céramique lui permet de conserver son coefficient de friction de 0,45 jusqu'à 750°. Sans graphite cette qualité a pour particularité de limiter la salissure des jantes.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEBC Redstuff recommandées pour utilisation routière soutenue.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32289363329098,"sku":"PAFEBCDP3114C","price":58.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/DP114_08cfdaf8-55fe-4ba8-868d-3e20a180982c.jpg?v=1593421708"},{"product_id":"plaquettes-freins-ebc-dp2114-yellow-caterham-ginetta-lotus-morgan-triumph-ford-volvo","title":"Plaquettes Freins EBC DP4114R YELLOW Caterham Ginetta Lotus Morgan Triumph Ford Volvo","description":"\u003cp\u003eJeu de plaquettes de freins EBC (YELLOW) DP4114R pour Etrier TRW\/Girling :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7, 1.4 à partir de de 1991\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.6, 1974-1981\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.6, 1981-1994\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7, 1.6 à partir de 1994\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.7, 1986 à 1990\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 2.0, à partir de 1990\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham 7 1.8, 1997 à 2002\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 1.6, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 1.8, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCaterham C21 2.0, 1996 à 2000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.3, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.5, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.0, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.3, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.5, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.6, 1961 à 1969\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 1.6, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 2.0, 1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eGinetta G4 (Dare) 1.7, à partir de 2000\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.5 (80), 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (80), 1969 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (105), 1971 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Europa 1.6 (126), 1972 à 1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.3, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.5, 1962 à 1968\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.6, 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Seven 1.6, 1070 à 1973\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Elan 1.6, 1965 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eLotus Elan 1.6 (126), 1971 à 1974\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eMorgan +4+ 2.1, 1964 à 1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eSimca 1100 1.3, 1972 à 1978\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1300 1.3, 1965 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1300 1.3 TC, 1967 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph 1500 1.5, 19070 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Herald 13\/60 1.3, 1967 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Spitfire 1.3, 1967 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eTriumph Spitfire 1.5, 1974 à 1980\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.1, 1971 à 1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.3, 1971 à 1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Firenza 1.6, 1971-1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Victor 1.5, 1964-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Victor 1.6, 1965-1967\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Viva 1.2, 1966 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall Viva 1.6, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eVauxhall VX4\/90 1.6, 1965 à 1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eBedford HA Van 6\/8 Cwt, 1966 à 1971\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eBedford HA Van 110\/130, 1971 à 1984\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCortina MK1 1.2, 1964 à 1966\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eCortina MK1 1.5, 1964 à 1966\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 0.9, 1971 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 0.9 1971 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.1, 1968 à 1970\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.1, 1971 à 1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eEscort MK1 1.3, 1970 à 1974\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQualité sans amiante homologuée CEE R90.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirectement issue de la compétition automobile, la gamme YELLOWSTUFF correspond à un usage routier et sportif.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRecommandée pour les véhicules lourds et fortement cylindrés, cette qualité se distingue par sa bonne tenue en température et un coefficient de friction élevé et stable.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSon écran thermique renforcé permet d’atteindre des températures jusqu’ à 900°.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes plaquettes YELLOWSTUFF sont équipées du système EBC Brake-In. Celui-ci assure un rodage rapide et une efficacité immédiate.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32289367228490,"sku":"PAFEBCDP4114R","price":71.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/DP114_c2e40068-0a74-4d9e-9d20-a699b6df2f53.jpg?v=1593421795"},{"product_id":"copy-of-retroviseur-panoramique-bg-racing-pour-arceau-2-50mm","title":"Rétroviseur Panoramique B-G Racing pour arceau 1\" (25.4mm), 1.5\"(38.10mm), 1.7\" (43.20mm) 1.75\" (44mm) ou 2\" (50mm)","description":"\u003cp\u003eRétroviseur Panoramique B-G Racing pour arceau  1\" (25.4mm), 1.5\"(38.10mm), 1.7\" (43.20mm) 1.75\" (44mm) ou 2\" (50mm)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRétroviseur central largeur 15'' (381mm) ou 17'' (432mm).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec fixations aluminium noires coupées laser pour montage arceau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eRéférences PAFBGR756 et PAFBGR759 sont livrées avec cales caoutchouc permettant montage sur arceaux diamètre 1.5\", 1.7\" et 1.75\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallation rapide et facile sur arceau et ne se desserre pas à cause des vibrations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"B-G Racing","offers":[{"title":"1.75\" \/ 44mm \/ 15'' 381mm","offer_id":40211897712714,"sku":"PAFBGR756","price":52.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"1.75\" \/ 44mm \/ 17'' 432mm","offer_id":40211897745482,"sku":"PAFBGR759","price":59.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"2\" \/ 50mm \/ 15'' 381mm","offer_id":40211898171466,"sku":"PAFBGR757","price":52.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"2\" \/ 50mm \/ 17'' 432mm","offer_id":40211898204234,"sku":"PAFBGR760","price":59.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFBGR756.jpg?v=1775564037"},{"product_id":"maitre-cylindre-freins-lockheed-lotus-caterham-westfield-0-70","title":"Maître cylindre Freins Lockheed Lotus Caterham \/ Westfield 0.70\"","description":"\u003cp\u003eMaître cylindre Freins Lockheed Lotus Caterham \/ Westfield\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiametre piston .700'' (17.80mm), entraxe fixation 57mm, sorties filetage M10\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour autos avec pont De Dion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVéritable AP Lockheed, \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e référence LB06 82005BD \/ LBBEHM021AXBR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePeut également se monter sur Lotus 7, Lotus Cortina Mk1, et Lotus Elan pour remplacer le Girling d'origine (même entraxe de fixation 57mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e⚠️ Stock Limité ⚠️ \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40905646964810,"sku":"PAFPT\/LBBEHM021AXBR-G","price":215.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/IMG_6892.jpg?v=1764771399"},{"product_id":"kit-silent-bloc-tirants-arrieres-inferieurs-et-barre-panhard-lotus-super-7","title":"Kit Silent Bloc tirants \/ bras oscillants arrières inférieurs et barre Panhard Lotus Super 7","description":"\u003cp\u003eKit Silent Bloc tirants arrières inférieurs et barre Panhard Lotus Super 7\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e12 Silents blocs (6 x demi silents blocs) et 6 inserts Inox. (conviennent également pour un côté des bras\/tirants supérieurs)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41486404321354,"sku":"PAFSF230-1998K","price":74.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/SF1998K.jpg?v=1720804828"},{"product_id":"paire-damortisseurs-arrieres-reglables-gaz-shocks-caterham-7-sv-wide-body","title":"Paire d'amortisseurs arrières réglables GAZ Shocks Caterham 7 SV Wide body","description":"\u003ch2\u003eConçus pour améliorer la précision de conduite, le confort et la tenue de route, sur piste comme sur la route, nos amortisseurs GAZ Shocks Arrières pour votre Caterham 7 SV Wide Body offrent un réglage simple et rapide, directement sur le véhicule, sans démontage.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"271\" data-start=\"193\"\u003eLongueur ouverte :\u003cstrong data-end=\"230\" data-start=\"212\"\u003e 475 mm\u003c\/strong\u003e, de centre à centre (œillet à œillet).\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"445\" data-start=\"274\"\u003eAmortisseurs \u003cstrong data-end=\"329\" data-start=\"287\"\u003eréglables en compression et en détente\u003c\/strong\u003e grâce à une molette externe facilement accessible une fois montés sur le véhicule, \u003cstrong data-end=\"442\" data-start=\"413\"\u003esans démontage nécessaire\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"564\" data-start=\"448\"\u003eChaque amortisseur est \u003cstrong data-end=\"506\" data-start=\"471\"\u003etesté individuellement sur banc\u003c\/strong\u003e avant expédition pour garantir un fonctionnement optimal.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabrication sur commande uniquement, délai 4 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmortisseurs avants également disponibles, voir référence \u003ca href=\"https:\/\/coyvczzuma8wrzt3-4323442762.shopifypreview.com\/collections\/meilleurs-entes\/products\/paire-damortisseurs-avants-reglables-gaz-shocks-caterham-7-sv-wide-body\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ePAFGP6-2032W\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest Distributeur Officiel de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGAZ Shocks\u003c\/b\u003e.\u003cbr\u003eSpécialiste des suspensions depuis plus de 30 ans, la société Gazzmatic International, plus connues sous le nom GAZ Shocks, conçoit, développe, fabrique et vends des amortisseurs haute performance pour la route et la compétition.\u003cbr\u003eLes amortisseurs GAZ Shocks sont fabriqués en Angleterre et offrent comme points forts un amortissement réglable par molette extérieur, une garantie de 2 ans (sauf utilisation sport auto), une qualité de fabrication et surtout des performances nettement supérieures aux amortisseurs d’origine\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eQue se soit pour un usage sur la route ou pour la compétition (circuit, Rallye, Course de Cotes, Track Days, Drift etc), les amortisseurs GAZ Shocks sont maintenant devenus une référence dans le milieu de la suspension.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eÉquipant de nombreux championnats mono-marques en Angleterre comme en Europe (la Roadster Pro Cup en France pour exemple), ces amortisseurs offrent un rapport qualité prix sans comparaison et notre relation commerciales avec Gaz Shock et leur capacité de pouvoir fabriquer “sur mesure” en fonction des besoins clients nous permet également de proposer des kits spécifiques pour certaines autos en exclusivité pour\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePAFClassic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e(Alpine Renault A310, Aston Martin V8 Vantage etc).\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"GAZ Shocks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56087367156094,"sku":"PAFGP6-2033W","price":335.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/72DF83F8-5CD9-49B0-8574-DDE1814647E3_1_102_o.jpg?v=1758792991"},{"product_id":"paire-damortisseurs-avants-reglables-gaz-shocks-caterham-7-sv-wide-body","title":"Paire d'amortisseurs avants réglables GAZ Shocks Caterham 7 SV Wide body","description":"\u003ch2\u003eConçus pour améliorer la précision de conduite, le confort et la tenue de route, sur piste comme sur la route, nos amortisseurs GAZ Shocks Avants pour Caterham 7 SV Wide Body offrent un réglage simple et rapide, 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capacité de pouvoir fabriquer “sur mesure” en fonction des besoins clients nous permet également de proposer des kits spécifiques pour certaines autos en exclusivité pour \u003cb\u003ePAFClassic \u003c\/b\u003e(Alpine Renault A310, Aston Martin V8 Vantage etc).\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"p2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"GAZ Shocks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56087401136510,"sku":"PAFGP6-2032W","price":335.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/F4691E13-38C0-42F2-B119-C030FB510028_1_102_o.jpg?v=1758792896"},{"product_id":"moyeu-de-volant-escamotable-b-g-racing-momo-50mm","title":"Moyeu de volant escamotable B-G Racing \/ Momo 50mm","description":"\u003ch2 data-end=\"591\" data-start=\"246\"\u003eLe système de détachement rapide B-G Racing permet de retirer le volant de la colonne de direction rapidement et facilement, facilitant ainsi l’accès à tout véhicule de course. Un arbre principal (master spline) situé au centre assure un point de référence parfait, garantissant un réalignement précis à chaque utilisation.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"812\" data-start=\"593\"\u003eFini avec une élégante anodisation noire et jaune vif, ce système B-G Racing est fabriqué en aluminium léger de haute qualité et en acier résistant, offrant à la fois performance et durabilité.\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"995\" data-start=\"814\"\u003eLe système de détachement rapide B-G Racing utilise un motif de boulons 6 x 70 mm PCD, qui s’installe entre le volant et le moyeu, rapprochant le volant d’environ 50 mm du pilote.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1764\" data-start=\"997\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1790\" data-start=\"1766\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1788\" data-start=\"1766\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2059\" data-start=\"1791\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1869\" data-start=\"1791\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1869\" data-start=\"1793\"\u003eArbre principal (Master Spline) pour un réalignement parfait à chaque fois\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1919\" data-start=\"1870\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1919\" data-start=\"1872\"\u003eCompatible avec volants et moyeux 6x70 mm PCD\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1944\" data-start=\"1920\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1944\" data-start=\"1922\"\u003eDesign haut de gamme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1983\" data-start=\"1945\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1983\" data-start=\"1947\"\u003eHéritage impeccable en compétition\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2039\" data-start=\"1984\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2039\" data-start=\"1986\"\u003eConstruction en aluminium et acier de haute qualité\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2083\" data-start=\"2061\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2081\" data-start=\"2061\"\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2282\" data-start=\"2084\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2106\" data-start=\"2084\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2106\" data-start=\"2086\"\u003eRéférence : PAFBGR706\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2130\" data-start=\"2107\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2130\" data-start=\"2109\"\u003eMarque : B-G Racing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2164\" data-start=\"2131\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2164\" data-start=\"2133\"\u003eMatériaux : Aluminium + Acier\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2192\" data-start=\"2165\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2192\" data-start=\"2167\"\u003eLargeur : 82 mm (3,22\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2223\" data-start=\"2193\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2223\" data-start=\"2195\"\u003eProfondeur : 67 mm (2,64\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2251\" data-start=\"2224\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2251\" data-start=\"2226\"\u003ePoids : 440 g (0,98 lb)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2282\" data-start=\"2252\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2282\" data-start=\"2254\"\u003eEntraxe (PCD): 6x70 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-end=\"1019\" data-start=\"1000\"\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Le remplacement des volants sur les véhicules équipés de systèmes d’airbag désactivera le fonctionnement de l’airbag conducteur et passager, ainsi que tout autre airbag installé dans la voiture. Sur les véhicules avec airbag, nos volants sont destinés uniquement à un usage sur circuit ou pour exposition. Ne tentez pas d’installer ce kit vous-même sans formation appropriée à l’installation et à l’entretien des volants de voiture. La lecture du manuel d’instructions est obligatoire avant toute installation. Une installation incorrecte peut provoquer une défaillance du volant, entraînant un accident pouvant causer des blessures graves ou la mort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⚠️ Réduction du diamètre du volant = augmentation de l’effort de direction pour le pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eAvec plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication d'accessoires de performance, la qualité exceptionnelle\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eMOMO\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003een fait le choix idéal pour les passionnés d’automobile.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eDesigns d'inspiration rétro et inimitables pour la gamme Heritage, une ergonomie parfaite pour la compétition et des innovations constantes pour la route Momo représente la perfection italienne à portée de main - 100% fait à la main en Italie.\u003c\/div\u003e","brand":"B-G Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56917666201982,"sku":"PAFBGR706","price":179.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFBGR706.jpg?v=1770901385"},{"product_id":"maitre-cylindre-freins-lockheed-lotus-caterham-westfield-0-70-reservoir-decalle","title":"Maître cylindre Freins Lockheed Lotus Caterham \/ Westfield 0.70\" Réservoirs décalés","description":"\u003ch3\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eCe maître-cylindre de frein Lockheed double circuit en .70” est identique au modèle avec réservoir (voir référence \u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/fr-gb\/products\/maitre-cylindre-freins-lockheed-lotus-caterham-westfield-0-70\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003ePAFPT\/LBBEHM021AXBR-G\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e, mais il a été développé pour montage d’origine sur les modèles à conduite à gauche avec réservoirs de fluide de frein décalés.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiametre piston .700'' (17.80mm), entraxe fixation 57mm, sorties filetage M10\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"210\" data-end=\"338\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eLes deux orifices d’entrée en plastique pivotent afin de permettre le raccordement des tuyaux depuis n’importe quelle direction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVéritable AP Lockheed, \u003cspan\u003e référence LBBEHM025AXBR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePeut également se monter sur Lotus 7, Lotus Cortina Mk1, et Lotus Elan pour remplacer le Girling d'origine (même entraxe de fixation 57mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e⚠️ Stock Limité ⚠️ \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57486324498814,"sku":"PAFPT\/LBBEHM025AXBR","price":215.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFPT_LBBEHM025AXBR.jpg?v=1780162918"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/collections\/lotus-seven.jpg?v=1580762013","url":"https:\/\/www.pafclassic.com\/fr-fr\/collections\/lotus-7.oembed","provider":"PAFCLASSIC®","version":"1.0","type":"link"}