{"title":"Dolomite","description":"","products":[{"product_id":"recuperateur-dhuile-aluminium","title":"Récupérateur d'Huile Aluminium","description":"\u003cp\u003eRécupérateur d'Huile Aluminium (T6061) pour dégazage des vapeurs d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenance 2 litres et niveau visible par tube transparent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHauteur 255mm, diamètre 115mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBouchon vidange magnétique attirants les particules métalliques et évitant qu'elles ne repartent dans le circuit d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLivré prêt à monter avec Filtre, Support, Raccords 11mm et 14mm, Colliers.\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110151434314,"sku":"PAFOCT001","price":49.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFOCT001-2.webp?v=1779517956"},{"product_id":"ma-choires-garnitures-de-freins-triumph-dolomite-sprint-2-0-1973-80","title":"Mâchoires \/ Garnitures de freins Triumph Dolomite Sprint 2.0 1973-80","description":"\u003cp\u003eMâchoires \/ Garnitures de freins Triumph Dolomite Sprint 2.0 1973-80.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eBien vérifier dimensions de vos garniture (228 X 45mm) et encoches \/ trous de fixations pour les goupilles et ressorts (ils existent différents modèles de mêmes dimensions mais incompatibles au niveau fixation).\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eVoir photo ci dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003ePrix pour 4 mâchoires.\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110302330954,"sku":"PAFEBC5133","price":65.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Machoires_20Capri_20MK1_201600GT_cadf1db0-2a2f-4958-973c-42852fc7dc99.jpg?v=1571749730"},{"product_id":"ma-choires-garnitures-de-freins-triumph-dolomite-2-0-1973-80","title":"Mâchoires \/ Garnitures de freins Triumph Dolomite 2.0 1973-80","description":"Mâchoires \/ Garnitures de freins Triumph Dolomite 2.0 1973-80.\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eBien vérifier dimensions de vos garniture (228 X 45mm) et encoches \/ trous de fixations pour les goupilles et ressorts (ils existent différents modèles de mêmes dimensions mais incompatibles au niveau fixation).\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eVoir photo ci dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003ePrix pour 4 mâchoires.\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110302494794,"sku":"PAFEBC5133","price":65.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Machoires_20Capri_20MK1_201600GT_868dcfc9-1d2c-4836-8b3b-6f18ecf097cb.jpg?v=1571749730"},{"product_id":"kit-montage-plaquettes-freins-escort-mk1-1100-1300","title":"Kit Montage Plaquettes Freins","description":"\u003cp\u003eKit Montage Plaquettes Freins\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort MK1 1100 \/1300 1968-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri MK1 1300\/1500 1968-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina 1300 \/ 1600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 1500\/1600 1966-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1968-1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Sunbeam inc Lotus 2.1 1977-83\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph 1300\/1500 1965-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 1972-79\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Spitfire 1973-80\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110424883274,"sku":"PAFBFK758ES\/BPF0914","price":15.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Kit_montage_plaquettes_de_freins_FORD_PAFBPF0914.jpg?v=1580900175"},{"product_id":"silent-bloc-cremaillere-de-direction-triumph-dolomite-toledo","title":"Silent Bloc Crémaillère de Direction Triumph Dolomite \u0026 Toledo","description":"\u003cp\u003eKit Silent Bloc Crémaillère de Direction Triumph Dolomite \u0026amp; Toledo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110789328970,"sku":"PAF232-0941K","price":17.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAF232-0941K-6.jpg?v=1779716278"},{"product_id":"pipe-admission-triumph-dolomite-sprint-2-x-weber-dcoe-45","title":"Collecteur Admission Triumph Dolomite Sprint 2 x Carburateurs WEBER DCOE 45","description":"Pipe Admission pour montage de double Weber 45 DCOE sur Triumph Sprint Dolomite.\n\u003cp\u003eNote : Cette pipe d'admission est livrée avec accessoires pour montage des carbus sur la pipe.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e 🇬🇧, distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110936358986,"sku":"PAFMW4430B","price":531.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/MW4430B_1_hr.jpg?v=1708517200"},{"product_id":"moyeu-volant-escamotable-quick-release-bg-racing-momo","title":"Moyeu de volant escamotable B-G Racing \/ Momo","description":"\u003ch3 data-start=\"177\" data-end=\"473\"\u003eLe système de déconnexion rapide de volant B-G permet de fixer et de retirer rapidement et facilement la majorité des volants aftermarket depuis le moyeu. Il constitue une \u003cstrong data-start=\"349\" data-end=\"376\"\u003esolution antivol ultime\u003c\/strong\u003e, grâce à la possibilité de retirer complètement le volant lorsque le véhicule n’est pas utilisé.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"475\" data-end=\"679\"\u003eUsiné à partir d’aluminium billet de haute qualité pour une durabilité maximale, le système Quick Release B-G est équipé d’un mécanisme à goupille de sécurité empêchant tout déverrouillage accidentel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"681\" data-end=\"822\"\u003eGrâce à son \u003cstrong data-start=\"693\" data-end=\"735\"\u003eentraxe multi-percé 6x70 mm et 6x74 mm\u003c\/strong\u003e, ce système est compatible avec tous les volants disposant du même schéma de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"824\" data-end=\"1022\"\u003eLe système se monte entre le volant et le moyeu, rapprochant le volant de \u003cstrong data-start=\"898\" data-end=\"934\"\u003e60 mm (2,36\") vers le conducteur\u003c\/strong\u003e. Le kit inclut également le \u003cstrong data-start=\"963\" data-end=\"1021\"\u003ecâblage nécessaire au raccordement du bouton de klaxon\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1808\" data-end=\"1845\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1813\" data-end=\"1845\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1846\" data-end=\"2074\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1846\" data-end=\"1900\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1848\" data-end=\"1900\"\u003eCompatible avec la plupart des volants aftermarket\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1901\" data-end=\"1929\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1903\" data-end=\"1929\"\u003eConception haut de gamme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1930\" data-end=\"1981\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1932\" data-end=\"1981\"\u003eHéritage et expertise issus du sport automobile\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1982\" data-end=\"2009\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1984\" data-end=\"2009\"\u003eSolution antivol ultime\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2010\" data-end=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2012\" data-end=\"2056\"\u003eConstruction en aluminium de haute qualité\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2081\" data-end=\"2104\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2086\" data-end=\"2104\"\u003eSpécifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2105\" data-end=\"2407\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2140\" data-end=\"2160\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2142\" data-end=\"2160\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2142\" data-end=\"2154\"\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e B-G Racing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2161\" data-end=\"2189\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2163\" data-end=\"2189\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2163\" data-end=\"2177\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2190\" data-end=\"2221\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2192\" data-end=\"2221\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2192\" data-end=\"2205\"\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Noir \u0026amp; Argent\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2222\" data-end=\"2249\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2224\" data-end=\"2249\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2224\" data-end=\"2238\"\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Anodisée\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2250\" data-end=\"2282\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2252\" data-end=\"2282\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2252\" data-end=\"2265\"\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 123 mm (4,84\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2283\" data-end=\"2317\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2285\" data-end=\"2317\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2285\" data-end=\"2301\"\u003eProfondeur :\u003c\/strong\u003e 60 mm (2,36\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2318\" data-end=\"2349\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2320\" data-end=\"2349\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2320\" data-end=\"2331\"\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 620 g (1,37 lb)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2350\" data-end=\"2407\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2352\" data-end=\"2407\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2352\" data-end=\"2371\"\u003eEntraxe (PCD) :\u003c\/strong\u003e 6x70 mm + 6x74 mm (2,75\" + 2,91\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"824\" data-end=\"1022\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"1037\" data-end=\"1064\"\u003eAVERTISSEMENT IMPORTANT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1065\" data-end=\"1365\"\u003eLe remplacement du volant sur un véhicule équipé d’un système d’airbag désactive le fonctionnement de l’airbag conducteur, passager ainsi que tout autre airbag présent sur le véhicule.\u003cbr data-start=\"1249\" data-end=\"1252\"\u003ePour les véhicules équipés d’airbags, ce produit est destiné \u003cstrong data-start=\"1313\" data-end=\"1364\"\u003euniquement à un usage compétition ou exposition\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1367\" data-end=\"1801\"\u003eN’installez pas ce kit vous-même sans formation appropriée en installation et maintenance de volants automobiles. Lisez impérativement le manuel d’instructions avant toute installation.\u003cbr data-start=\"1552\" data-end=\"1555\"\u003eUne installation incorrecte peut entraîner une défaillance du volant, provoquant un accident pouvant causer des blessures graves ou mortelles.\u003cbr data-start=\"1697\" data-end=\"1700\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1700\" data-end=\"1715\"\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e un diamètre de volant réduit augmente l’effort de direction requis par le conducteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eVoir vidéo ci-dessous \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"420\" height=\"290\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6Blj0bTh4e0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"B-G Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111263645770,"sku":"PAFBG4921","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFBG4921.jpg?v=1770801967"},{"product_id":"silent-bloc-polyurethane-cra©mailla-re-de-direction-rotules-triumph-tr4-6-spitfire-herald-mkii-vitesse-gt6-rotoflex-triumph-stag-triumph-2000-2500-pi-dolomite-toledo","title":"Silent Bloc Polyurethane crémaillère de direction\/rotules Triumph TR4-6, Spitfire, Herald, MKII Vitesse \u0026 GT6, Triumph Stag, Triumph 2000, 2500 \u0026 Pi, Dolomite \u0026 Toledo","description":"\u003cp\u003eSilent Bloc Polyurethane crémaillère de direction\/rotules Triumph TR4-6, Spitfire, Herald, MKII Vitesse, GT6 et GT6 Rotoflex, Triumph Stag, Triumph 2000, 2500 \u0026amp; Pi, Dolomite \u0026amp; Toledo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 Silent bloc et 2 rondelles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplace OEM# 158732\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111568093258,"sku":"PAF372-1171K","price":14.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/1171KgreyscaleMiGB.jpg?v=1731499509"},{"product_id":"silent-bloc-inta©rieurs-bras-avant-infa©rieur-triumph-dolomite-toledo","title":"Silent Bloc Intérieurs bras avant inférieur Triumph Dolomite","description":"\u003cp\u003eSilent Bloc Intérieurs bras avant inférieur Triumph Dolomite\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit inclus 2 silent blocs polyurethane et 2 tubes inox.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplace référence OEM# 216903 Pas compatible avec 1300 out Toledo\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111680258122,"sku":"PAF374-0868K","price":37.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/0868KSS_DR.jpg?v=1731490349"},{"product_id":"silent-bloc-front-strut-tie-bar-triumph-dolomite-toledo","title":"Silent Bloc Front Strut\/tie bar Triumph Dolomite \u0026 Toledo","description":"\u003cp\u003eSilent Bloc Front Strut\/tie bar Triumph Dolomite \u0026amp; Toledo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit inclus 4 silent blocs polyurethane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplace référence OEM# 152588\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111680290890,"sku":"PAF374-0809-80-","price":23.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/0809-80-4K_blackMiGB.jpg?v=1731487089"},{"product_id":"silent-bloc-berceau-avant-triumph-dolomite-toledo","title":"Silent Bloc Berceau avant Triumph Dolomite \u0026 Toledo","description":"Silent Bloc Berceau avant Triumph Dolomite \u0026amp; Toledo\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit inclus 4 silent blocs polyurethane et 2 inserts inox.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplace référence OEM# 159209\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"detaildescription\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cp\u003ePour toutes Triumph Sprint, quelques 1850, Dolomite 1500, 1500HL, 1500SE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111680356426,"sku":"PAFSF374-0676KSS","price":81.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/0676KSS_flang.jpg?v=1730626754"},{"product_id":"silent-bloc-berceau-avant-triumph-dolomite-toledo-1500-hl-auto-et-1300","title":"Silent Bloc Berceau avant Triumph Dolomite \u0026 Toledo 1500\/HL Auto, 1850","description":"Silent Bloc Berceau avant Triumph Dolomite \u0026amp; Toledo 1500\/HL Auto et 1300\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit inclus 4 silent blocs polyurethane pour 1850, 1500\/HL Auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplace référence OEM# 155794\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. 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Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111680946250,"sku":"PAFSF374-0677-4K","price":45.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/0677-4K_20.jpg?v=1730623637"},{"product_id":"silent-bloc-berceau-avant-triumph-dolomite-toledo-1","title":"Silent Bloc arrières supérieurs Berceau avant Triumph Dolomite \u0026 Toledo","description":"Silent Bloc arrières supérieurs polyurethane Berceau avant Triumph Dolomite \u0026amp; Toledo\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eKit inclus 2 silent blocs polyurethane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplace référence OEM# 155793\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e13mm épais \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. 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Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. 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Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111682977866,"sku":"PAF374-0476-95\/38KSS","price":25.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/0715_greyscale_MiGB_4e58b160-bd87-4943-a18f-15766ba57bee.jpg?v=1731491036"},{"product_id":"silent-bloc-barre-anti-roulis-avant-triumph-dolomite-toledo","title":"Silent Bloc barre anti roulis avant Triumph Dolomite \u0026 Toledo","description":"Silent Bloc barre anti roulis avant Triumph Dolomite \u0026amp; Toledo .\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 silent blocs polyurethane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplace OEM# 153676\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien mesurer diamètre de votre barre (standard = 20.5mm)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"20.5mm","offer_id":16111683960906,"sku":"PAF374-0709K-20.5","price":19.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"21mm","offer_id":16111683993674,"sku":"PAF374-0709K-21","price":19.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"24mm","offer_id":16111684026442,"sku":"PAF374-0709K-24","price":19.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/SF378-0731-17.5K.jpg?v=1730623398"},{"product_id":"silent-bloc-barre-anti-roulis-avant-triumph-dolomite-toledo-1","title":"Silent Bloc barre anti roulis avant Triumph Dolomite \u0026 Toledo","description":"Silent Bloc barre anti roulis avant Triumph Dolomite \u0026amp; Toledo .\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInclus silent blocs et ecrous nyloc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplace OEM# 153735\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111684911178,"sku":"PAF374-0375K","price":66.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/0375K.jpg?v=1730625812"},{"product_id":"silent-bloc-infa©rieur-colonne-de-direction-triumph-dolomite-toledo","title":"Silent Bloc inférieur colonne de direction Triumph Dolomite \u0026 Toledo","description":"\u003cp\u003eSilent Bloc inférieur colonne de direction Triumph Dolomite \u0026amp; Toledo .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplace OEM# 153868 mais ne remplace pas la bague bronze 1300.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111684976714,"sku":"PAF374-2109","price":13.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/2109_DR_blackMiGB.jpg?v=1731487508"},{"product_id":"silent-bloc-inferieurs-amortisseurs-koni-arria-res-triumph-dolomite-toledo","title":"Silent Bloc Inferieurs Amortisseurs KONI Arrières Triumph Dolomite \u0026 Toledo","description":"\u003cp\u003eKit Silent Bloc Inferieurs Amortisseurs KONI Arrières Triumph Dolomite \u0026amp; Toledo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4 silent blocs polyurethane (diametre ext 24mm) et 2 inserts inox\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111687270474,"sku":"PAF0365-95KS","price":37.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Silent_20bloc_20Amortisseurs_20Koni_20Avant_20inferieurs_20Triumph_20Dolomite_20PAFSF374-0365-95-38KSS_c2b38434-22b9-403c-9ade-e9b1eb15efa6.jpg?v=1571749774"},{"product_id":"cylindres-de-roue-ar-ford-capri-mk1-17-8mm","title":"Cylindres de Roue AR Ford \/ Lotus \/ Triumph 17,8 mm (paire)","description":"\u003ch2 data-end=\"236\" data-start=\"127\"\u003eCylindres de roues arrière Ø 17,8 mm (piston 17,8 mm).\u003cbr data-end=\"184\" data-start=\"181\"\u003eIdéal pour remplacement à l’origine ou restauration.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"259\" data-start=\"238\"\u003e\u003cstrong data-end=\"259\" data-start=\"238\"\u003eVendus par paire.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"295\" data-start=\"261\"\u003eApplications (liste indicative)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"998\" data-start=\"297\"\u003e\n\u003cli data-end=\"551\" data-start=\"297\"\u003e\n\u003cp data-end=\"338\" data-start=\"299\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Capri Mk1\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"551\" data-start=\"341\"\u003e\n\u003cli data-end=\"361\" data-start=\"341\"\u003e\n\u003cp data-end=\"361\" data-start=\"343\"\u003e1.3 GT \/ 1.6 OHV\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"412\" data-start=\"364\"\u003e\n\u003cp data-end=\"412\" data-start=\"366\"\u003e1.3 GT OHV \u0026amp; 1.6 \/ 2.0 SOHC Pinto (08\/1972–)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"451\" data-start=\"415\"\u003e\n\u003cp data-end=\"451\" data-start=\"417\"\u003e1.7 V4 Cologne (11\/1968–08\/1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"491\" data-start=\"454\"\u003e\n\u003cp data-end=\"491\" data-start=\"456\"\u003e2.0 \/ 2.3 \/ 2.6 V6 (04\/1969–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"525\" data-start=\"494\"\u003e\n\u003cp data-end=\"525\" data-start=\"496\"\u003e2.0 V4 Essex (08\/1970–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"551\" data-start=\"528\"\u003e\n\u003cp data-end=\"551\" data-start=\"530\"\u003e3.0 V6 (04\/1969–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"618\" data-start=\"553\"\u003e\n\u003cp data-end=\"618\" data-start=\"555\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Corsair\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e V4 GT \u0026amp; 2000E (1965–1970)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"701\" data-start=\"620\"\u003e\n\u003cp data-end=\"701\" data-start=\"622\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Cortina Mk2\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-end=\"662\" data-start=\"659\"\u003e1.3 \/ 1.5 \/ 1.6 (sauf GT, sauf 1600E)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"742\" data-start=\"703\"\u003e\n\u003cp data-end=\"742\" data-start=\"705\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Lotus Cortina Mk2\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"829\" data-start=\"744\"\u003e\n\u003cp data-end=\"829\" data-start=\"746\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Escort Mk1 Mexico\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-end=\"786\" data-start=\"783\"\u003e(Freins Girling simple piston uniquement)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"916\" data-start=\"831\"\u003e\n\u003cp data-end=\"916\" data-start=\"833\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Escort Mk1 RS1600\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-end=\"873\" data-start=\"870\"\u003e(Freins Girling simple piston uniquement)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"957\" data-start=\"918\"\u003e\n\u003cp data-end=\"957\" data-start=\"920\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eLotus Europa Twin Cam Special\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"998\" data-start=\"959\"\u003e\n\u003cp data-end=\"998\" data-start=\"961\"\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eTriumph Dolomite\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1024\" data-start=\"1005\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1024\" data-start=\"1005\"\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1163\" data-start=\"1026\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1057\" data-start=\"1026\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1057\" data-start=\"1028\"\u003eDiamètre piston : \u003cstrong data-end=\"1057\" data-start=\"1046\"\u003e17,8 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1075\" data-start=\"1058\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1075\" data-start=\"1060\"\u003eMontage arrière\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1103\" data-start=\"1076\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1103\" data-start=\"1078\"\u003eRemplacement type origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1163\" data-start=\"1104\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1163\" data-start=\"1106\"\u003eCompatible systèmes Girling simple piston (selon modèles)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1198\" data-start=\"1170\"\u003eRéférence Ford : \u003cstrong data-end=\"1198\" data-start=\"1187\"\u003e1470050\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Borg \u0026 Beck","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30354069094474,"sku":"PAFBBW1095","price":23.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PAFBBW1095.jpg?v=1779716927"},{"product_id":"kit-conversion-carburateurs-weber-45-dcoe-triumph-dolomite-sprint","title":"Kit conversion Carburateurs Weber 45 DCOE Triumph Dolomite Sprint","description":"\u003ch2\u003eKit complet permettant le montage de 2 carburateurs 45 DCOE sur Triumph Dolomite Sprint.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInclus :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 véritables carburateurs Weber 45 DCOE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Pipe admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x commande\/tringlerie accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 X kit montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCalibration carburateurs (calibration de base) :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBuses 36\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVenturis Aux 4.5\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGicleurs Essence 145\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGicleurs Air 155\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubes Emulsion F16\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRalenti 55F8\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eNous recommandons de monter une de nos pompes électriques auto-régulées \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=1\u0026amp;_sid=e765baa08\u0026amp;_ss=r\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ePAFWFP17303\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e avec ce kit.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e 🇬🇧, distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32316858269770,"sku":"PAFPTR204","price":1680.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PTR204-scaled.jpg?v=1737128891"},{"product_id":"bougie-ngk-bp5es","title":"Bougie NGK BP5ES – Triumph \u0026 MG Midget","description":"\u003ch2 data-start=\"225\" data-end=\"468\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"228\" data-end=\"248\"\u003ebougie NGK BP5ES\u003c\/strong\u003e est idéale pour les moteurs Triumph et MG Midget classiques. Avec son design \u003cstrong data-start=\"326\" data-end=\"345\"\u003esans résistance\u003c\/strong\u003e elle assure un \u003cstrong data-start=\"387\" data-end=\"406\"\u003eallumage fiable\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong data-start=\"414\" data-end=\"438\"\u003eperformance optimale\u003c\/strong\u003e pour vos véhicules anciens.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"470\" data-end=\"503\"\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"504\" data-end=\"702\"\u003e\n\u003cli data-start=\"504\" data-end=\"533\"\u003e\n\u003cp data-start=\"506\" data-end=\"533\"\u003e\u003cstrong data-start=\"506\" data-end=\"525\"\u003eRéférence NGK :\u003c\/strong\u003e BP5ES\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"534\" data-end=\"570\"\u003e\n\u003cp data-start=\"536\" data-end=\"570\"\u003e\u003cstrong data-start=\"536\" data-end=\"560\"\u003eFiletage extérieur :\u003c\/strong\u003e 14,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"571\" data-end=\"607\"\u003e\n\u003cp data-start=\"573\" data-end=\"607\"\u003e\u003cstrong data-start=\"573\" data-end=\"599\"\u003eLongueur du filetage :\u003c\/strong\u003e 19 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"608\" data-end=\"635\"\u003e\n\u003cp data-start=\"610\" data-end=\"635\"\u003e\u003cstrong data-start=\"610\" data-end=\"631\"\u003eNombre de pôles :\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"636\" data-end=\"672\"\u003e\n\u003cp data-start=\"638\" data-end=\"672\"\u003e\u003cstrong data-start=\"638\" data-end=\"654\"\u003eRésistance :\u003c\/strong\u003e sans résistance\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"673\" data-end=\"702\"\u003e\n\u003cp data-start=\"675\" data-end=\"702\"\u003e\u003cstrong data-start=\"675\" data-end=\"684\"\u003eClé :\u003c\/strong\u003e 20,8 mm (21 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"704\" data-end=\"733\"\u003eVéhicules compatibles :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"734\" data-end=\"1349\"\u003e\n\u003cli data-start=\"734\" data-end=\"775\"\u003e\n\u003cp data-start=\"736\" data-end=\"775\"\u003e\u003cstrong data-start=\"736\" data-end=\"752\"\u003eTriumph 1300\u003c\/strong\u003e : 1967 → 1970, 1.3TC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"776\" data-end=\"817\"\u003e\n\u003cp data-start=\"778\" data-end=\"817\"\u003e\u003cstrong data-start=\"778\" data-end=\"794\"\u003eTriumph 1500\u003c\/strong\u003e : 1975 → 1977, 1.5TC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"818\" data-end=\"860\"\u003e\n\u003cp data-start=\"820\" data-end=\"860\"\u003e\u003cstrong data-start=\"820\" data-end=\"836\"\u003eTriumph 2500\u003c\/strong\u003e : 1974 → 1975, 2498cc\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"861\" data-end=\"912\"\u003e\n\u003cp data-start=\"863\" data-end=\"912\"\u003e\u003cstrong data-start=\"863\" data-end=\"888\"\u003eTriumph Dolomite 1300\u003c\/strong\u003e : 1977 → 1981, 1296cc\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"913\" data-end=\"964\"\u003e\n\u003cp data-start=\"915\" data-end=\"964\"\u003e\u003cstrong data-start=\"915\" data-end=\"940\"\u003eTriumph Dolomite 1500\u003c\/strong\u003e : 1977 → 1980, 1500HL\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"965\" data-end=\"1016\"\u003e\n\u003cp data-start=\"967\" data-end=\"1016\"\u003e\u003cstrong data-start=\"967\" data-end=\"992\"\u003eTriumph Dolomite 1850\u003c\/strong\u003e : 1972 → 1977, 1854cc\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1017\" data-end=\"1068\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1019\" data-end=\"1068\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1019\" data-end=\"1044\"\u003eTriumph Spitfire 1500\u003c\/strong\u003e : 1974 → 1975, 1474cc\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1069\" data-end=\"1115\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1071\" data-end=\"1115\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1071\" data-end=\"1091\"\u003eTriumph Stag 3.0\u003c\/strong\u003e : 1970 → 1977, 2997cc\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1116\" data-end=\"1161\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1118\" data-end=\"1161\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1118\" data-end=\"1137\"\u003eTriumph TR7 2.0\u003c\/strong\u003e : 1976 → 1981, 1998cc\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1162\" data-end=\"1211\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1164\" data-end=\"1211\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1164\" data-end=\"1187\"\u003eTriumph Toledo 1300\u003c\/strong\u003e : 1970 → 1975, 1296cc\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1212\" data-end=\"1261\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1214\" data-end=\"1261\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1214\" data-end=\"1237\"\u003eTriumph Vitesse 2.0\u003c\/strong\u003e : 1967 → 1971, 1998cc\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1262\" data-end=\"1305\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1264\" data-end=\"1305\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1264\" data-end=\"1281\"\u003eMG Midget 1.5\u003c\/strong\u003e : 1975 → 1979, 1493cc\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1306\" data-end=\"1349\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1308\" data-end=\"1349\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1308\" data-end=\"1325\"\u003eMG Midget 1.3\u003c\/strong\u003e : 1971 → 1974, 1275cc\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1351\" data-end=\"1383\"\u003ePourquoi choisir NGK BP5ES ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1384\" data-end=\"1555\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1384\" data-end=\"1414\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1386\" data-end=\"1414\"\u003eQualité d’origine reconnue\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1415\" data-end=\"1472\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1417\" data-end=\"1472\"\u003eAllumage fiable et performant pour moteurs classiques\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1473\" data-end=\"1496\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1475\" data-end=\"1496\"\u003eLongue durée de vie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1497\" data-end=\"1555\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1499\" data-end=\"1555\"\u003eCompatibilité parfaite avec votre Triumph ou MG Midget\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e6511\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32562307924042,"sku":"PAFBP5ES","price":3.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFngkBP6ES.jpg?v=1768424116"},{"product_id":"filtre-a-huile-triumph","title":"Filtre à Huile Triumph Spitfire MK1 MK2 MK3 MK4, 1500, Dolomite, Toledo","description":"\u003cp\u003eFiltre à Huile Ford Pre Xflow Xflow\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHauteur [mm]: 85mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFiletage: UNF 5\/8\"-16\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDiamètre Ext [mm]: 76mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAvec soupape anti retour\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eTRIUMPH SPITFIRE MK1, 2, 3 4 \u0026amp; 1500, 1962-1980\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eTRIUMPH DOLOMITE 1300 \u0026amp; 1500HL ; 1976-1980.\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eTRIUMPH HERALD 1250 ; 1961-1970.\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eTRIUMPH HERALD 13\/60 ;  1967-1971.\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eTRIUMPH TOLEDO 1300, 1500; 1970-1976.\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eTRIUMPH 1300, 1300TC ; 1965-1970.\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Borg \u0026 Beck","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32563564675146,"sku":"PAFBFO4073","price":6.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/FiltrehuileTriumph.jpg?v=1603879398"},{"product_id":"pochette-joints-bas-moteur-triumph-spitfire-1500-mg-midget-1500-mk4","title":"Pochette Joints bas Moteur Triumph Spitfire 1500 \u0026 MG Midget 1500 MK4 Dolomite Toledo","description":"\u003cp\u003ePochette Joints Haut Moteur Triumph Spitfire 1500 \u0026amp; MG Midget 1500 MK4 \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMG Midget 1500 MkIV 1493cc 10\/1974-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 1300 (1296cc) 1976-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 1500 \u0026amp; HL (1493cc) 1976-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Spitfire 1500 double carburateurs. 1493cc (1974-80)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Spitfire Mk.IV 1296cc (Non-recessed block) jusqu'à moteurs no's. FH \u0026amp; FK25000E (1967-8\/71)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Spitfire Mk.IV 1296cc (Recessed block) \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ejusqu'à moteurs \u003c\/span\u003eno's. FH \u0026amp; FK25001E (8\/1971-74)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Toledo 1300\u0026amp;1500 1296\/1493cc (Non-recessed block) \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ejusqu'à moteurs \u003c\/span\u003e no's. DG25000E,DM \u0026amp; DS5000E (1970-8\/71)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Toledo 1300\u0026amp;1500 1296\/1493cc (Recessed block) à partir moteurs no's. DG25001E,DM \u0026amp; DS5001E (8\/1971-76)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32571204468810,"sku":"PAFGDL55","price":16.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PochettejointsbasmoteurTriumphSpitfire.jpg?v=1604501109"},{"product_id":"croisillons-arbre-de-transmission","title":"Croisillons arbre de transmission Ford Lotus Talbot Sunbeam Triumph Morgan MG","description":"\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePaire de croisillons arbre de transmission (type circlips)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiamètre 23.8mm et longueur 61.3mm avec graisseur (15mm) et 4 clips par croisillon.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord:\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnglia 105E, 106E, 123E, 124E, 1.0, 1.2 1959-1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e109E, 110E, 116E, 117E, 1.3, 1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClassic 109E, 116E, 1.3, 1.6 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsul 109E, 110E, 116E, 117E, 1.3, 1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorsair 1.5, 1.7, 2.0 (all models) 1963-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina Mk 1, 1.2, 1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina Mk 2, 1.3, 1.5, 1.6 1966-1970 (type circlip uniquement)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina Mk 3, 1.3, 1.6, 2.0 1970-1976 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(type circlip uniquement)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina Mk 4, Mk 5, 1.3, 1.6 1976-1982 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(type circlip uniquement)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort Mk 1, 1.0, 1.1, 1.3, 1.6 1967-75 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(type circlip uniquement)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGranada\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e2.0, 2.5, 2.6, 3.0 1972-1975 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(type circlip uniquement)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrefect 100E, 107E, 1.0, 1.2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSapphire 2.0 4WD 1987-1993 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(type circlip uniquement)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSierra 2.0, 2.8, 2.9 4WD 1985-1993 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(type circlip uniquement)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLotus:\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEclat 2.0 1973-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElan 1.6 1964-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElite 1973-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Renault (pas TC) - 2 paires necessaires par auto\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eMG:\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZA, ZB, Magnette, 1954-1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGA 1959-1962\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGB 1962\u0026gt;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMidget 1961-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1100-1300 1963-1969 automatique uniquement\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eMorgan\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4\/4 1.3 et 1.5 1958-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4\/4 1.6 et 2.0 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus 4 2.1 1954-1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus 4 2.0 1985-\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eSunbeam Alpine Series 1, 2, 3, 4,5 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunbean Rapier 1961-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunbeam Rapier et Alpine 1967-1976\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Sunbeam 1977-1981\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph:\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1959-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpitfire 1962-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT6 1966-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVitesse 1962-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR7 1975-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Mk1 et MK2 1963-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2500, 2.5Pi MK1 et MK2 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDolomite 1.3 1976-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDolomite 1.5 1976-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDolomite 1.8 1972-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDolomite Sprint 1974-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eToledo 1.3 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1500 rwd 1973-1976\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40166092177482,"sku":"PAFUJGUJ115","price":32.95,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PAFUJGUJ115.jpg?v=1779715327"},{"product_id":"copy-of-retroviseur-panoramique-bg-racing-pour-arceau-2-50mm","title":"Rétroviseur Panoramique B-G Racing pour arceau 1\" (25.4mm), 1.5\"(38.10mm), 1.7\" (43.20mm) 1.75\" (44mm) ou 2\" (50mm)","description":"\u003cp\u003eRétroviseur Panoramique B-G Racing pour arceau  1\" (25.4mm), 1.5\"(38.10mm), 1.7\" (43.20mm) 1.75\" (44mm) ou 2\" (50mm)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRétroviseur central largeur 15'' (381mm) ou 17'' (432mm).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec fixations aluminium noires coupées laser pour montage arceau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eRéférences PAFBGR756 et PAFBGR759 sont livrées avec cales caoutchouc permettant montage sur arceaux diamètre 1.5\", 1.7\" et 1.75\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallation rapide et facile sur arceau et ne se desserre pas à cause des vibrations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"B-G Racing","offers":[{"title":"1.75\" \/ 44mm \/ 15'' 381mm","offer_id":40211897712714,"sku":"PAFBGR756","price":52.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"1.75\" \/ 44mm \/ 17'' 432mm","offer_id":40211897745482,"sku":"PAFBGR759","price":59.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"2\" \/ 50mm \/ 15'' 381mm","offer_id":40211898171466,"sku":"PAFBGR757","price":52.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"2\" \/ 50mm \/ 17'' 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charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eRetrofit by Revotec\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eContrôleur de ventilateur dernière technologie avec supports spécifiques au véhicule, pour un ensemble de refroidissement ultime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLes kits refroidissement Retrofit Revotec ont été soigneusement développés pour fournir un refroidissement parfait à votre voiture classique. Surmontant tous les défauts mécaniques du ventilateur, la mise à niveau vers un ventilateur électrique augmente l'économie de carburant, réduit le temps de préchauffage du moteur et assure un refroidissement et une protection du moteur dans les conditions de circulation modernes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eDisponible en version masse négative ou positive\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Revotec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40646396969034,"sku":"PAFB-TR-DS","price":241.43,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/Dolomite-Sprint-Kit-Render.png?v=1704654046"},{"product_id":"ceinture-avant-a-enrouleur-3-points-trs-motorsport-homologuee-ece-16-08","title":"Ceinture avant à enrouleur 3 points TRS Motorsport Homologuée ECE 16.08","description":"\u003cdiv class=\"value\"\u003eCeinture avant à enrouleur 3 points TRS Motorsport Homologuée ECE 16.08\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHomologation ECE R16.08 usage routes publiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMontage universel avant pour la majeure partie des autos classiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCeinture peut etre montée coté passager ou conducteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRetractable 90° à inertie\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e48mm large x 3M long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLivrée avec kit montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTiges disponibles en 15cm, 30cm ou 45cm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFabriqué en Angleterre.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"value\"\u003ePrix unitaire\u003c\/div\u003e","brand":"TRS Motorsport","offers":[{"title":"15cms","offer_id":40769883177034,"sku":"PAF21J00*15cms","price":49.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"30cms","offer_id":40769883209802,"sku":"PAF21J00*30cms","price":49.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"45cms","offer_id":40769883242570,"sku":"PAF21J00*45cms","price":49.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/3pt_lap_and_diagonal_harness_-_short_stalk_-_copy.png?v=1708014797"},{"product_id":"kit-embrayage-spitfire-1500-midget-1500-triumph-dolomite-1500","title":"Kit Embrayage Spitfire 1500, Midget 1500, Triumph Dolomite 1500","description":"\u003cp\u003eKit Embrayage Spitfire 1500, Midget 1500, Triumph Dolomite 1500\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eMidget MK 4 - 1.5 - 1500 - 66bhp 01\/1975 -\u0026gt; 12\/1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph Dolomite - 1.3 - 1300 - 58bhp 01\/1976 -\u0026gt; 12\/1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph Dolomite - 1.5 - 1500 - 71bhp 01\/1976 -\u0026gt; 12\/1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph Spitfire 1500 - 1.5 - 71bhp 11\/1973 -\u0026gt; 12\/1981\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eComprends Mécanisme, Disque, Butée\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiametre 182mm, 20 dents, profile \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003e23 x 20\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVéritable Borg \u0026amp; Beck\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien vérifier vos dimensions de votre embrayage avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"Borg \u0026 Beck","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41440424362058,"sku":"PAFHK8917","price":152.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/hk8917_3083520.jpg?v=1719696314"},{"product_id":"kit-embrayage-triumph-2000-2500-vitesse-dolomite-gt6","title":"Kit Embrayage Triumph 2000\/2500 Vitesse Dolomite GT6","description":"\u003cp\u003eKit Embrayage Triumph 2000\/2500 Vitesse Dolomite GT6\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph 2000 MK 1 - 2.0 - Estate - 90bhp 10\/1965 -\u0026gt; 12\/1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph 2000 MK 1 - 2.0 - Saloon - 90bhp 10\/1963 -\u0026gt; 12\/1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph 2000 MK 2 - 2.0 - Estate - 84bhp 10\/1969 -\u0026gt; 12\/1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph 2000 MK 2 - 2.0 - Saloon - 84bhp 10\/1969 -\u0026gt; 12\/1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph 2000 MK 2 - 2.0 - TC - Saloon - 91bhp 05\/1975 -\u0026gt; 12\/1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph 2500 MK 1 - 2.5 - PI - Estate - 132bhp 03\/1969 -\u0026gt; 12\/1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph 2500 MK 1 - 2.5 - PI - Saloon - 132bhp 10\/1968 -\u0026gt; 12\/1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph 2500 MK 2 - 2.5 - PI\/PI - Estate - 124bhp 10\/1969 -\u0026gt; 08\/1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph 2500 MK 2 - 2.5 - TC - Estate - 99bhp 05\/1974 -\u0026gt; 12\/1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph 2500 MK 2 - 2.5 - TC\/S - Estate - 106bhp 03\/1975 -\u0026gt; 12\/1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph 2500 MK 2 - 2.5 - PI\/PI - Saloon - 124bhp 10\/1969 -\u0026gt; 08\/1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph 2500 MK 2 - 2.5 - TC - Saloon - 99bhp 05\/1974 -\u0026gt; 12\/1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph 2500 MK 2 - 2.5 - TC\/S - Saloon - 106bhp 03\/1975 -\u0026gt; 12\/1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph Dolomite - 2.0 - Sprint - Saloon - 127bhp 01\/1973 -\u0026gt; 12\/1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph GT6 MK 1 - 2.0 - Coupe - 95bhp 07\/1966 -\u0026gt; 12\/1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph GT6 MK 2 - 2.0 - Coupe - 104bhp 07\/1968 -\u0026gt; 12\/1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph GT6 MK 3 - 2.0 - Coupe - 104bhp 10\/1970 -\u0026gt; 12\/1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph Vitesse MK 1 - 2.0 - 2000 - Convertible - 95bhp 10\/1966 -\u0026gt; 12\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph Vitesse MK 1 - 2.0 - 2000 - Saloon - 95bhp 10\/1966 -\u0026gt; 12\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph Vitesse MK 2 - 2.0 - 2000 - Convertible - 104bhp 10\/1967 -\u0026gt; 07\/1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph Vitesse MK 2 - 2.0 - 2000 - Saloon - 104bhp 10\/1967 -\u0026gt; 07\/1971\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eComprends Mécanisme, Disque, Butée\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiametre 214mm, 10 dents, profile \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003e25.6 x 20.5\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVéritable Borg \u0026amp; Beck\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien vérifier vos dimensions de votre embrayage avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"Borg \u0026 Beck","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41440429375562,"sku":"PAFHK8910","price":158.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/hk8910_6227554.jpg?v=1719697355"},{"product_id":"paire-damortisseurs-ar-triumph-dolomite-1972-80","title":"Paire d'Amortisseurs Arrières réglables Triumph Dolomite 1972-80","description":"\u003cp\u003ePaire d'amortisseurs arrières réglables GAZ Shocks Triumph Dolomite 1972-80\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSur commande uniquement, délais 4 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour une paire\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e est Distributeur Officiel de la marque \u003cb\u003eGAZ Shocks\u003c\/b\u003e. \u003cbr\u003eSpécialiste des suspensions depuis plus de 30 ans, la société Gazzmatic International, plus connues sous le nom GAZ Shocks, conçoit, développe, fabrique et vends des amortisseurs haute performance pour la route et la compétition. \u003cbr\u003eLes amortisseurs GAZ Shocks sont fabriqués en Angleterre et offrent comme points forts un amortissement réglable par molette extérieur, une garantie de 2 ans (sauf utilisation sport auto), une qualité de fabrication et surtout des performances nettement supérieures aux amortisseurs d’origine\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eQue se soit pour un usage sur la route ou pour la compétition (circuit, Rallye, Course de Cotes, Track Days, Drift etc), les amortisseurs GAZ Shocks sont maintenant devenus une référence dans le milieu de la suspension.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eÉquipant de nombreux championnats mono-marques en Angleterre comme en Europe (la Roadster Pro Cup en France pour exemple), ces amortisseurs offrent un rapport qualité prix sans comparaison et notre relation commerciales avec Gaz Shock et leur capacité de pouvoir fabriquer “sur mesure” en fonction des besoins clients nous permet également de proposer des kits spécifiques pour certaines autos en exclusivité pour \u003cb\u003ePAFClassic \u003c\/b\u003e(Alpine Renault A310, Aston Martin V8 Vantage etc).\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"GAZ Shocks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51879407321470,"sku":"PAFGSO-2264","price":209.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/GDA4012GAZ.jpg?v=1730661741"},{"product_id":"kit-conversion-carburateurs-weber-48-dco-sp-triumph-dolomite-sprint","title":"Kit conversion Carburateurs Weber 48 DCO\/SP Triumph Dolomite Sprint","description":"\u003ch2\u003eKit conversion Carburateurs Weber 48 DCO\/SP Triumph Dolomite Sprint \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInclus :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 véritables carburateurs Weber 48 DCO\/SP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Pipe admission\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x commande\/tringlerie accélérateur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 X kit montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eCalibration carburateurs (calibration de base) :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBuses 42\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVenturis Aux 5\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGicleurs Essence 180\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGicleurs Air 160\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubes Emulsion F7\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRalenti 65F8\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eNous recommandons de monter une de nos pompes électriques auto-régulées \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=1\u0026amp;_sid=e765baa08\u0026amp;_ss=r\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ePAFWFP17303\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e avec ce kit.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e 🇬🇧, distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54939094450558,"sku":"PAFPTR204-48","price":2018.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PTR204-48_1.jpg?v=1737132123"},{"product_id":"moyeu-volant-escamotable-bg-racing-50mm-6x70-momo","title":"Moyeu de volant escamotable B-G Racing \/ Momo 50mm","description":"\u003ch3 data-end=\"591\" data-start=\"246\"\u003eLe système de détachement rapide B-G Racing permet de retirer le volant de la colonne de direction rapidement et facilement, facilitant ainsi l’accès à tout véhicule de course. Un arbre principal (master spline) situé au centre assure un point de référence parfait, garantissant un réalignement précis à chaque utilisation.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"812\" data-start=\"593\"\u003eFini avec une élégante anodisation noire et jaune vif, ce système B-G Racing est fabriqué en aluminium léger de haute qualité et en acier résistant, offrant à la fois performance et durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"995\" data-start=\"814\"\u003eLe système de détachement rapide B-G Racing utilise un motif de boulons 6 x 70 mm PCD, qui s’installe entre le volant et le moyeu, rapprochant le volant d’environ 50 mm du pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1790\" data-start=\"1766\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1788\" data-start=\"1766\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2059\" data-start=\"1791\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1869\" data-start=\"1791\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1869\" data-start=\"1793\"\u003eArbre principal (Master Spline) pour un réalignement parfait à chaque fois\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1919\" data-start=\"1870\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1919\" data-start=\"1872\"\u003eCompatible avec volants et moyeux 6x70 mm PCD\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1944\" data-start=\"1920\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1944\" data-start=\"1922\"\u003eDesign haut de gamme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1983\" data-start=\"1945\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1983\" data-start=\"1947\"\u003eHéritage impeccable en compétition\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2039\" data-start=\"1984\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2039\" data-start=\"1986\"\u003eConstruction en aluminium et acier de haute qualité\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2083\" data-start=\"2061\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2081\" data-start=\"2061\"\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2282\" data-start=\"2084\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2106\" data-start=\"2084\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2106\" data-start=\"2086\"\u003eRéférence : PAFBGR706\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2130\" data-start=\"2107\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2130\" data-start=\"2109\"\u003eMarque : B-G Racing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2164\" data-start=\"2131\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2164\" data-start=\"2133\"\u003eMatériaux : Aluminium + Acier\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2192\" data-start=\"2165\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2192\" data-start=\"2167\"\u003eLargeur : 82 mm (3,22\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2223\" data-start=\"2193\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2223\" data-start=\"2195\"\u003eProfondeur : 67 mm (2,64\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2251\" data-start=\"2224\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2251\" data-start=\"2226\"\u003ePoids : 440 g (0,98 lb)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2282\" data-start=\"2252\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2282\" data-start=\"2254\"\u003eEntraxe (PCD): 6x70 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-end=\"1019\" data-start=\"1000\"\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Le remplacement des volants sur les véhicules équipés de systèmes d’airbag désactivera le fonctionnement de l’airbag conducteur et passager, ainsi que tout autre airbag installé dans la voiture. Sur les véhicules avec airbag, nos volants sont destinés uniquement à un usage sur circuit ou pour exposition. Ne tentez pas d’installer ce kit vous-même sans formation appropriée à l’installation et à l’entretien des volants de voiture. La lecture du manuel d’instructions est obligatoire avant toute installation. Une installation incorrecte peut provoquer une défaillance du volant, entraînant un accident pouvant causer des blessures graves ou la mort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⚠️ Réduction du diamètre du volant = augmentation de l’effort de direction pour le pilote.\u003c\/p\u003e","brand":"B-G Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56917666201982,"sku":"PAFBGR706","price":179.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFBGR706.jpg?v=1770901385"}],"url":"https:\/\/www.pafclassic.com\/fr-fr\/collections\/dolomite.oembed?page=2","provider":"PAFCLASSIC®","version":"1.0","type":"link"}