Kit de conversion carburateur WEBER – Remplacement Solex PICT VW Golf 1.5 (1457 cc) – 1977 à 1980

Weber

€375,95 Hors Taxes  
Référence: PAF1529099300
Disponibilité: 4 en stock

Offrez une nouvelle vie à votre VW Golf 1.5 (1457 cc, 1977–1980) grâce à ce kit de conversion Webcon, conçu pour remplacer le carburateur d’origine Solex PICT.

 

Ce kit comprend un véritable carburateur Weber 34 ICH, spécialement conçu pour s’adapter à la pipe d’admission et au filtre à air d’origine grâce à des adaptateurs usinés sur mesure, garantissant un montage facile et sécurisé.

 

Contenu du kit :

  • Carburateur Weber 34 ICH d’origine
  • Adaptateurs pour pipe d’admission et filtre à air
  • Version starter manuel
  • Kit de montage complet : boulons, écrous, joints et toute la visserie nécessaire
  • Carbureteur pré-réglé avant expédition 

Avantages :

  • Remplacement direct du Solex PICT
  • Conçu spécifiquement pour VW Golf 1.5 (1457 cc)
  • Conservation de la pipe d’admission et du filtre à air d’origine
  • Fiabilité et longévité supérieures aux carburateurs Solex usés
  • Amélioration du démarrage, du ralenti et des performances moteur
  • Montage simple, sans expertise particulière en carburateurs

 

Installation recommandée :
Pour un fonctionnement optimal, il est recommandé d’installer ce kit avec une pompe à essence basse pression PAFWFP17303 

 

PAFClassic 🇬🇧, distributeur officiel WEBER et des produits de la marque WEBCON.

Tous les carburateurs que nous proposons sont de véritables WEBER fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.

Nous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique WEBER afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.

Assurer vous de toujours acheter de véritables produits WEBER comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.

Souvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces WEBER (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.