{"title":"Triumph TR4-TR6","description":"","products":[{"product_id":"plaquettes-freins-ford-capri-ebc-ultimax","title":"Plaquettes Freins EBC DP291 Ultimax Ford Marcos TVR Chevrolet Triumph Talbot Rover Panther Morgan Lotus Ginetta","description":"\u003cp\u003eJeu de plaquettes de freins EBC (Ultimax) Etriers Girling\/TRW\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eAC\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000ME\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1979 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAUSTIN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1800\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.8 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDE LOREAN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDMC-12\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 (150) Années : 1981 à 1983\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFAIRTHORPE\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTX\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1975 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFAIRTHORPE\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTX\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1975 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFAIRTHORPE\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTX\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1975 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1975 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1975 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1975 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1975 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 GT Années : 1972 à 1973\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 GT Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1974 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.6 RS Années : 1970 à 1971\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1974 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1978 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1978 à 1983\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1984 à 1987\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1978 à 1987\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1978 à 1984\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 Années : 1981 à 1989\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 Turbo (Tickford) (205) Années : 1983 à 1991\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1978 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 X-Pack Années : 1978 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eConsul\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 V4 Années : 1972 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1970 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1974 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1970 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1974 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 GT Années : 1970 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1970 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk4)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk4)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk4)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk4)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk5)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk5)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk5)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk5)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Mexico (86) Années : 1972 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 RS (100) Années : 1973 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.1 Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 RS (84) Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.8 RS (125) Années : 1975 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 RS (110) Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Saloon Années : 1975 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Estate Années : 1975 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Saloon Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Estate Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.6 Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Saloon Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Saloon Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Saloon Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Saloon Années : 1981 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Estate Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Estate Années : 1981 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Saloon Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Saloon Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Saloon Années : 1982 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Estate Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Estate Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Estate Années : 1981 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Estate Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.1 D Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.1 D Saloon Années : 1982 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.1 D Estate Années : 1982 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGILBERN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eInvader\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eGINETTA\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eG26\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1984 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEclat\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 (Steel Wheels) Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eElan 2+2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 130\/4 (126) Années : 1971 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eElan 2+2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 130\/5 (126) Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eElite\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 (Steel Wheels) Années : 1974 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eElite\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.2 (Steel Wheels) Années : 1980 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMARCOS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMantula\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.9 Années : 1992 à 1995\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eMARCOS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMantula\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1984 à 1989\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eMARCOS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMantula\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1989 à 1993\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eMARCOS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMartina\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1991 à 1994\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eMARLIN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSportster\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1998 et plus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eMARLIN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSportster\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1998 et plus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMORGAN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePlus 8\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMORRIS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1800\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.8 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePANTHER\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eKallista\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1983 à 1990\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eROVER\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eP6\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1972 à 1973\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eROVER\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eP6\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.2 Années : 1972 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTALBOT\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSunbeam Lotus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.2 Années : 1980 à 1983\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTIGER\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAvon\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTRIUMPH\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGT6\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1972 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTRIUMPH\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTR6\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1972 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaimar\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaimar\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Turbo Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTasmin 200\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1979 à 1984\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTasmin 280\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 Années : 1980 à 1984\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVixen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1971 à 1972\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVixen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1967 à 1972\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVixen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.8 Années : 1967 à 1968\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVixen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1971 à 1972\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e280\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 Années : 1984 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e350\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1983 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e390\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.9 Années : 1984 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1600M\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1972 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2500M\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1972 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000M\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1971 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000M\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Turbo Années : 1975 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000S\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1978 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000S\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Turbo Années : 1978 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCHEVROLET\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2500\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1973 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eCHEVROLET\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3800\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.8 Années : 1973 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003eCHEVROLET\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e4100\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e4.1 Années : 1973 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHOLDEN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMonaro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eHK HT HG Années : 1968 à 1971\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQualité équivalente à l'origine sans amiante pour usage routier et urbain. Homologuées CEE R90.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110278312010,"sku":"PAFDP291","price":53.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Plaquettes_20Freins_20Capri_20MK3_20PAFEBCDP291a_f1119388-7dfc-403f-8fd5-10ad7f1a3f91.jpg?v=1571749727"},{"product_id":"plaquettes-freins-escort-mk1-1-6-rs-1-6-mexico-1970-72-ebc-ultimax-1","title":"Plaquettes Freins Escort MK1, Cortina MK1 MK2, Capri MK1 EBC Ultimax","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlaquettes Freins Escort MK1 1.6 RS \u0026amp; Mexico, Cortina Mk1 MK2 EBC Ultimax\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAC Cobra 4.30 – 1961 à 1963 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCobra 4.70 – 1962 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUSTIN HEALEY 3000 2.90 - 1959 à 1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCapri (Mk1) 2.00 - 1969 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCapri (Mk1) (128) 3.00 (128) - 1969 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCapri (Mk1 GT) 1.30 - 1969 à 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCapri (Mk1 GT) 1.60 – 1969 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCorsair 1.70 - 1965 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCorsair 2.00 - 1965 à 1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCortina (Mk1 GT) 1.50 - 1963 à 1966 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCortina (Mk2 E) 1.60 - 1968 à 1970 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCortina (Mk2 GT) 1.60 - 1968 à 1970 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCortina (Mk2 Lotus) (110) 1.60 (110) - 1966 à 1970 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eEscort (Mk1) (110) 1.60 Twin Cam (110) - 1968 à 1972 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eEscort (Mk1 Mexico) (86) 1.60 (86) - 1970 à 1974 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Escort (Mk1 RS) (115) 1.60 (115) - 1970 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Zephyr 2.00 - 1966 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Zephyr 2.50 - 1966 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Zodiac 3.00 – 1966 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILBERN Genie 2.50 - 1966 à 1968 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILBERN Genie 3.00 - 1966 à 1970 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILBERN Invader 3.00 - 1970 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS Cortina (Mk2) 1.60 - 1966 à 1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS Elan +2 (118) 1.60 (118) - 1967 à 1969 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS Elan +2S (118) 1.60 (118) - 1969 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 1.50 - 1966 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 1.60 - 1966 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 2.00 - 1969 à 1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 2.30 - 1981 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 2.50 - 1969 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 2.80 - 1981 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 3.00 - 1969 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Mantis 2.50 - 1968 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMG C (145) 2.90 (145) - 1967 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMG C GT (145) 2.90 (145) - 1967 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMORGAN Plus 8 3.50 - 1966 à 1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMORRIS 1800 1.80 - 1965 à 1975 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSabre 6 2.60 - 1962 à 1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROVER P6 2.00 - 1963 à 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUNBEAM Alpine 1.60 - 1960 à 1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUNBEAM Alpine 1.70 - 1965 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUNBEAM Tiger 4.30 - 1964 à 1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH 1500 1.50 Twin Cam - 1972 à 1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH GT6 2.00 - à 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TR4 2.10 - 1961 à 1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TR4A 2.10 - 1965 à 1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TR5 2.50 - 1967 à 1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TR6 2.50 - 1969 à 1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH Vitesse 2.00 - 1966 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Grantura 1.80 - 1964 à 1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tuscan 3.00 - 1969 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tuscan 4.70 - 1967 à 1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Firenza 2.30 - 1971 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Ventora 3.30 - 1968 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWOLSELEY 18|85 1.80 - 1967 à 1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003eQualité équivalente à l'origine sans amiante pour usage routier et urbain. Homologuées CEE R90.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110297481290,"sku":"PAFDP169","price":39.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Plaquettes_20Freins_20Capri_20MK1_20PAFEBCDP169_a87600a2-0317-4baf-8fe4-3e691da70e5b.jpg?v=1571749729"},{"product_id":"kit-silent-bloc-inferieurs-amortisseurs-avants-triumph-tr4a-6","title":"Silent Bloc Inferieurs Amortisseurs Avants Superflex =  Triumph TR4A-6","description":"Kit Silent Bloc polyurethane Inférieurs Amortisseurs Avants Triumph TR4A-6.\n\u003cp\u003e2 silent blocs polyurethane pour oeillet de 22.6mm de diametre int et 2 inserts inox de 1.1\/2\" de long (38.mm) pour boulons de 7\/16\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOEM# 119450\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110806728778,"sku":"PAFSF375-0476-95-2KSS","price":25.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFSF0695KSS-B_978e5694-55a9-462e-9c82.jpg?v=1770227917"},{"product_id":"kit-silent-bloc-superieurs-amortisseurs-avants-triumph-tr4a-6","title":"Kit Silent Bloc Superieurs Amortisseurs Avants Triumph TR4A - 6","description":"Kit Silent Bloc polyurethane Superieurs Amortisseurs Avants Triumph TR4A - 6.\n\u003cp\u003e4 silent blocs polyurethane avec centrage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110806827082,"sku":"PAF0201-70K","price":22.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/SF375-0201-70K.jpg?v=1730625033"},{"product_id":"kit-silent-bloc-cremaillere-de-direction-triumph-tr4a-6","title":"Kit Silent Bloc Crémaillère de Direction Triumph TR4A - 6","description":"\u003cp\u003eKit Silent Bloc polyurethane Crémaillère de Direction Triumph TR4A - 6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110807842890,"sku":"PAF232-0941K","price":17.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAF232-0941K-2.jpg?v=1779716050"},{"product_id":"kit-pipe-admission-aluminium-3-x-weber-dcoe-triumph-tr6-pi-version-uk-150bhp","title":"Kit Pipe Admission Aluminium 3 x Carburateurs WEBER DCOE Triumph TR6 PI (version UK, 150BHP)","description":"\u003cp\u003eKit Pipe Admission Aluminium permettant le montage de 3 x Weber DCOE sur Triumph TR6 PI (version UK, 150BHP).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit inclus pipe admission, tringlerie et tout l'accastillage permettant de faire cette conversion (voir photo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEspacement des conduits = 23mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrise Servo filetage 5\/8 x 18 UNF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIMPORTANT. Bien mesurer la distance entre conduits, ce kit est pour version Anglaise. Si version US souhaitée, voir kit \u003ca href=\"https:\/\/passionautofrance.myshopify.com\/products\/kit-pipe-admission-aluminium-3-x-weber-dcoe-triumph-tr6-250-version-us-125-bhp?_pos=1\u0026amp;_sid=42a176760\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAFMT3810\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNOTE : Profondeur de la pipe d'admission avec les supports souples (livrés dans le kit) = 120mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette pipe d'admission est prévue pour montage de 40DCOE mais les conduits peuvent être ouverts à 35mm pour montage de 45DCOE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003ePAFClassic\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 🇫🇷  est distributeur officiel\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eet des produits de la marque\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBCON\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTous les\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecarburateurs\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eque nous proposons sont de véritables\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efabriqués dans l'usine de production \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003esous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eafin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecomme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110985805898,"sku":"PAFMW0089","price":898.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/MW0089_1_HR.jpg?v=1718256445"},{"product_id":"kit-pipe-admission-aluminium-3-x-weber-dcoe-triumph-tr6-250-version-us-125-bhp","title":"Kit Pipe Admission Aluminium 3 x Carburateurs WEBER DCOE Triumph TR6 \/ 250 (version US 125 BHP)","description":"Kit Pipe Admission Aluminium permettant le montage de 3 x Weber DCOE sur Triumph TR6 \/ 250 (version US, 125BHP).\n\u003cp\u003eKit inclus pipe admission, tringlerie et tout l'accastillage permettant de faire cette conversion (voir photo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEspacement des conduits = 17mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIMPORTANT. Bien mesurer la distance entre conduits, ce kit est pour version Americaine. Si version UK souhaitée, voir kit \u003ca href=\"https:\/\/passionautofrance.myshopify.com\/products\/kit-pipe-admission-aluminium-3-x-weber-dcoe-triumph-tr6-pi-version-uk-150bhp?_pos=2\u0026amp;_sid=65557fb28\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAFMW0089\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNOTE : Profondeur de la pipe d'admission avec les supports souples (livrés dans le kit) = 120mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette pipe d'admission est prévue pour montage de 40DCOE mais les conduits peuvent être ouverts à 35mm pour montage de 45DCOE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePAFCLASSIC\u003c\/strong\u003e est distributeur officiel\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eet des produits de la marque\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBCON\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTous les\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecarburateurs\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eque nous proposons sont de véritables\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efabriqués dans l'usine de production \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003esous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eafin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecomme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110986821706,"sku":"PAFMT3810","price":1042.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Pipe_20admission_20Triumph_20TR6_20PI_20US_20SPEC.jpg?v=1571749754"},{"product_id":"kit-triple-weber-dcoe-triumph-tr6-250-version-us-125-bhp","title":"Kit conversion Triple Carburateurs WEBER DCOE Triumph TR6 \/ 250 (version US 125 BHP)","description":"\u003cp\u003eKit Triple Weber DCOE Triumph TR6 \/ 250 (version US, 125BHP).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit inclus 3 x Weber DCOE (40 ou 45), pipe admission, tringlerie et tout l'accastillage permettant de faire cette conversion (voir photo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEspacement des conduits = 17mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIMPORTANT. Bien mesurer la distance entre conduits, ce kit est pour version Américaine. Si version UK souhaitée, voir kit \u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/kit-triple-weber-dcoe-triumph-tr6-250-version-us-125-bhp?_pos=1\u0026amp;_sid=1f061d194\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAFPTR302\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNOTE : Profondeur de la pipe d'admission avec les supports souples (livrés dans le kit) = 120mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette pipe d'admission est prévue pour montage de 40DCOE mais les conduits peuvent être ouverts pour montage de 45DCOE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons de monter une pompe à essence électrique \u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=2\u0026amp;_sid=18bf06627\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAFWFP502\u003c\/a\u003e avec ce kit\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e \u003cspan class=\"s1\"\u003e🇬🇧\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eest distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003esous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"40 DCOE","offer_id":16110988132426,"sku":"PAFPTR303-40","price":2640.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"45DCOE","offer_id":16110988165194,"sku":"PAFPTR303-45","price":2640.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PTR303_1_hr.jpg?v=1741781188"},{"product_id":"kit-triple-weber-dcoe-triumph-tr6-pi-version-uk-150bhp","title":"Kit conversion Triple Carburateurs WEBER DCOE Triumph TR6 PI (version UK, 150BHP)","description":"\u003cp\u003eKit Triple Weber DCOE Triumph TR6 PI (version UK, 150BHP).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit inclus 3 x Weber DCOE (40 ou 45), pipe admission, tringlerie et tout l'accastillage permettant de faire cette conversion (voir photo)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEspacement des conduits = 23mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrise Servo filetage 5\/8 x 18 UNF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIMPORTANT. Bien mesurer la distance entre conduits, ce kit est pour version Anglaise. Si version US souhaitée, voir kit \u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/kit-triple-weber-dcoe-triumph-tr6-250-version-us-125-bhp?_pos=1\u0026amp;_sid=0eccba6a9\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAFPTR303\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNOTE : Profondeur de la pipe d'admission avec les supports souples (livrés dans le kit) = 120mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette pipe d'admission est prévue pour montage de 40DCOE mais les conduits peuvent être ouverts pour montage de 45DCOE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons de monter une pompe à essence électrique \u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=2\u0026amp;_sid=18bf06627\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAFWFP502\u003c\/a\u003e avec ce kit\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e \u003cspan class=\"s1\"\u003e🇬🇧\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eest distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003esous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"40 DCOE","offer_id":16110988984394,"sku":"PAFPTR302-40","price":2361.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"45DCOE","offer_id":16110989017162,"sku":"PAFPTR302-45","price":2361.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PTR302_HR.jpg?v=1741781084"},{"product_id":"kit-ventilateur-revotec-triumph-tr4a","title":"Kit Ventilateur Revotec Triumph TR4A","description":"Kit Ventilateur Revotec Triumph TR4A\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eKit inclus:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Ventilateur 14\" COMEX aspirant ou soufflant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Contrôleur électronique de température Revotec 35mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports aluminium permettant montage sans modifications à votre véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit raccords durites\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Kit entretoise poulie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccessoires montage et faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e Disponible en Négatif ou Positif à la masse, bien préciser votre choix à la commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eRetrofit by Revotec\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eContrôleur de ventilateur dernière technologie avec supports spécifiques au véhicule, pour un ensemble de refroidissement ultime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLes kits refroidissement Retrofit Revotec ont été soigneusement développés pour fournir un refroidissement parfait à votre voiture classique. Surmontant tous les défauts mécaniques du ventilateur, la mise à niveau vers un ventilateur électrique augmente l'économie de carburant, réduit le temps de préchauffage du moteur et assure un refroidissement et une protection du moteur dans les conditions de circulation modernes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eDisponible en version masse négative ou positive\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Revotec","offers":[{"title":"\"-\" Négatif à la masse \/ Aspirant","offer_id":39556019847242,"sku":"PAFB-TR4A","price":257.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"\"-\" Négatif à la masse \/ Soufflant","offer_id":40674373599306,"sku":"PAFB-TR4A-BLOWING","price":242.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"\"+\" Positif à la masse \/ Aspirant","offer_id":39556019880010,"sku":"PAFB-TR4A-PE","price":288.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"\"+\" Positif à la masse \/ Soufflant","offer_id":40674373632074,"sku":"PAFB-TR4A-BLOWING-PE","price":273.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Kit_20refroidissement_20Triumph_20TR4A_20PAFB-TR4A.jpg?v=1571749764"},{"product_id":"kit-ventilateur-revotec-triumph-tr5-tr6","title":"Kit Ventilateur Revotec Triumph TR5 TR6","description":"Kit Ventilateur Revotec Triumph TR5 TR6\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit inclus:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Ventilateur 14\" COMEX aspirant ou soufflant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Contrôleur électronique de température Revotec 35mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports aluminium permettant montage sans modifications à votre véhicule\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Kit entretoise poulie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccessoires montage et faisceau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003eRetrofit by Revotec\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eContrôleur de ventilateur dernière technologie avec supports spécifiques au véhicule, pour un ensemble de refroidissement ultime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLes kits refroidissement Retrofit Revotec ont été soigneusement développés pour fournir un refroidissement parfait à votre voiture classique. Surmontant tous les défauts mécaniques du ventilateur, la mise à niveau vers un ventilateur électrique augmente l'économie de carburant, réduit le temps de préchauffage du moteur et assure un refroidissement et une protection du moteur dans les conditions de circulation modernes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Revotec","offers":[{"title":"Aspirant","offer_id":40674380120138,"sku":"PAFB-TR5-6","price":257.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Soufflant","offer_id":40674380152906,"sku":"PAFB-TR5-6-BLOWING","price":241.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/TR5-6.jpg?v=1705348159"},{"product_id":"silent-bloc-polyurethane-bras-de-suspension-avant-infa©rieur-triumph-tr2-3-4-5-6-reliant-scimitar-se-4-8-gte","title":"Silent Bloc Polyurethane bras de suspension avant inférieur Triumph TR4-5-6 , Reliant Scimitar SE 4 - 8 \u0026 GTE","description":"\u003cp\u003eSilent Bloc Polyurethane bras de suspension avant inférieur Triumph TR4-5-6 , Reliant Scimitar SE 4 - 8 \u0026amp; GTE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4 Silent bloc et 4 inserts inox.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111564718154,"sku":"PAF378-0288KSS","price":49.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/0288KSS_black.jpg?v=1731493607"},{"product_id":"silent-bloc-barre-anti-roulis-avant-11-16-17-5mm-triumph-tr6","title":"Silent Bloc Barre anti roulis avant 11\/16\" (17.5mm) Triumph TR6","description":"Silent Bloc polyurethane Barre anti roulis avant 11\/16\" (17.5mm) Triumph TR6\n\u003cp\u003e2 Silent bloc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplace TR6 OEM #23998\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111565340746,"sku":"PAF378-0731\/17.5K","price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/SF378-0731-17.5.jpg?v=1730623220"},{"product_id":"silent-bloc-barre-anti-roulis-avant-to-link-triumph-tr6-triumph-2000-2500-pi-triumph-stag","title":"Silent Bloc Barre anti roulis avant to link Triumph TR6, Triumph 2000, 2500 \u0026 Pi, Triumph Stag","description":"Silent Bloc Barre anti roulis avant to link Triumph TR6, Triumph 2000, 2500 \u0026amp; Pi, Triumph Stag\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4 Silent bloc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplace TR6 OEM #517985\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111567110218,"sku":"PAFSF378-0806-4K","price":13.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/SF2092B-4K-B.jpg?v=1703279437"},{"product_id":"silent-bloc-polyurethane-cra©mailla-re-de-direction-rotules-triumph-tr4-6-spitfire-herald-mkii-vitesse-gt6-rotoflex-triumph-stag-triumph-2000-2500-pi-dolomite-toledo","title":"Silent Bloc Polyurethane crémaillère de direction\/rotules Triumph TR4-6, Spitfire, Herald, MKII Vitesse \u0026 GT6, Triumph Stag, Triumph 2000, 2500 \u0026 Pi, Dolomite \u0026 Toledo","description":"\u003cp\u003eSilent Bloc Polyurethane crémaillère de direction\/rotules Triumph TR4-6, Spitfire, Herald, MKII Vitesse, GT6 et GT6 Rotoflex, Triumph Stag, Triumph 2000, 2500 \u0026amp; Pi, Dolomite \u0026amp; Toledo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 Silent bloc et 2 rondelles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplace OEM# 158732\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111568093258,"sku":"PAF372-1171K","price":14.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/1171KgreyscaleMiGB.jpg?v=1731499509"},{"product_id":"kit-silent-bloc-tourillons-avants-triumph-tr4a","title":"Kit Silent Bloc Tourillons avants Triumph TR4A","description":"Kit Silent Bloc polyurethane Tourillons avants Triumph TR4A - 6\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e8 silents blocs et 4 inserts inox\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplace OEM# 139833\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111573106762,"sku":"PAFSF378-1844KSS","price":69.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/SF378-1844K.jpg?v=1730626253"},{"product_id":"rondelles-ressorts-amortisseurs-avants-triumph-tr2-3-4-5-6","title":"Rondelles ressorts amortisseurs avants Triumph TR2-3-4-5-6","description":"Rondelles polyurethane ressorts amortisseurs avants Triumph TR2-3-4-5-6\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003eEpaisseur standard\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 kits nécessaires par auto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeuvent être utilisés avec kit 1028+5K pour jouer sur la hauteur de caisse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111573532746,"sku":"PAF378-1028K","price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/SF378-1028.jpg?v=1730624388"},{"product_id":"kit-double-weber-32-36-dgv-triumph-tr6","title":"Kit Double Carburateurs WEBER 32\/36 DGV Triumph TR6 remplace Carburateur Stromberg","description":"\u003ch2 data-end=\"185\" data-start=\"126\"\u003e\u003cstrong data-end=\"183\" data-start=\"126\"\u003eKit Double Carburateurs Weber 32\/36 DGV – Triumph TR6.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"420\" data-start=\"155\"\u003eOffrez à votre Triumph TR6 une performance et une réactivité optimales avec ce \u003cstrong data-end=\"281\" data-start=\"234\"\u003ekit complet de carburateurs Weber 32\/36 DGV\u003c\/strong\u003e. Conçu pour remplacer les carburateurs Stromberg (écartement 2\" carré), ce kit assure une installation simple et une fiabilité maximale.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"445\" data-start=\"422\"\u003e\u003cstrong data-end=\"443\" data-start=\"422\"\u003eCe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"525\" data-start=\"448\"\u003e2 carburateurs Weber 32\/36 DGV avec starter manuel pour un démarrage facile\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"567\" data-start=\"528\"\u003e2 filtres à air de qualité supérieure\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"609\" data-start=\"570\"\u003e2 adaptateurs pour un montage parfait\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"659\" data-start=\"612\"\u003e1 tringlerie complète pour un contrôle précis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"839\" data-start=\"661\"\u003e\u003cstrong data-end=\"696\" data-start=\"661\"\u003eRecommandation d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"699\" data-start=\"696\"\u003ePour un fonctionnement optimal, nous vous conseillons d’associer ce kit à notre \u003cstrong data-end=\"836\" data-start=\"779\"\u003epompe à essence basse pression, référence \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=26\u0026amp;_sid=070c9833a\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003ePAFWFP17303\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"872\" data-start=\"841\"\u003e\u003cstrong data-end=\"870\" data-start=\"841\"\u003ePourquoi choisir ce kit ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"906\" data-start=\"875\"\u003eInstallation rapide et facile\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"962\" data-start=\"909\"\u003ePerformances accrues et meilleure réactivité moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1005\" data-start=\"965\"\u003eFiabilité Weber, reconnue mondialement\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1055\" data-start=\"1008\"\u003eCompatibilité garantie avec votre Triumph TR6 \/ Stromberg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1161\" data-start=\"1057\"\u003eTransformez votre conduite et profitez de la légendaire sonorité et puissance des carburateurs Weber !\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003ePAFClassic\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est distributeur officiel\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eet des produits de la marque\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBCON\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTous les\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecarburateurs\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eque nous proposons sont de véritables\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efabriqués dans l'usine de production \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003esous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eafin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecomme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111621996618,"sku":"PAFPTR202","price":1197.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFPTR202v2_1_hr.jpg?v=1766571536"},{"product_id":"kit-ra©fection-carburateur-stromberg-175-cd3-cds-cdse","title":"Kit Réfection Carburateur Stromberg 175 CD3, CDS, CDSE","description":"Kit Réfection Carburateur Stromberg 175 CD3, CDS, CDSE\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eChrysler:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1300GT, 1976-1977, Stromberg 175 CD3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1600GT, 1976, 1977, Stromberg 175 CD3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunbeam 1300, Oct 1977 à Juin 1979, Stromberg 175CD3, 3909\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSaab:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e99, 1709cc, 1968-1971, Stromberg 175 CDS, SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e99, 1854cc, 1971-1974, Stromberg 175 CDS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e99 B20, 1985cc, 1972-1976, Stromberg 175 CDS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e99 B20, 1985cc, à partir de 1976, Stromberg 175 CDSEVX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e900, 1985cc, à partir de 1979, Stromberg 175 CDSEVC\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTalbot:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1600 GLS, 1598cc, Juillet 1979-1982, Stromberg 175 CD3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunbeam 1.6 GLS, 1598cc, Juillet 1979 à 1981, Stromberg 175 CD3\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunbeam 1300 GLS, GT, 1295cc, 1976 à 1981, Stromberg 175 CD3\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eTriumph:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStag V8, 2997cc, 1970 à 1977, Stromberg 175 CD2S, CDSEY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR6, 2498cc, 1974-1975, Stromberg 175 CDSEVX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR8, 3525cc, 1976 à 1981, Stromberg 175 CDSET\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVauxhall:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFirenza 2000SL, 1975cc, 1971, Stromberg 175 CD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFirenza 2300 SL Sport, 2279cc, 1972-1973, Stromberg 175 CD2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFirenza 2300 OHC, 2279cc, 1975-1975, Stromberg 175 CD-2SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 1800 OHC, Oct 1975 à 1978, Stromberg 175CD-2SET\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 2300 OHC, Sep 1973 à Sep 1975, Stromberg 175CD-2SE (auto 2SET)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnum 2300 OHC, Oct 1975 à 1978, Stromberg 175 CD-2SET\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVictor 200, FD series 2279cc, 1969 à Fev 1972, Stromberg 175CD2S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVictor 2300, FE Series 2279cc, Mars 1972 à 1973, Stromberg CD2S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVictor 2300, FE series 2279cc, 1974-1975, Stromberg 175CD-2SE (auto 2SET)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eViva 1800, HC Series 1760cc, Oct 1975 à 1979, Stromberg 175CD-SET\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVX1800, FE series 1760cc, 1976-1978, Stromberg 175 CD-SET\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVX2300, FE Series 2279cc, 1976-1978, Stromberg 175 CD-2SE (auto 2SET)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVX 4\/90, FD Series, 1975cc, Oct 1969 à Fev 1972, Stromberg 175 CD2S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVX 4\/90, FE Series 2279cc, Mars 1972 à 1973, Stromberg 175 CD2S\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVX 4\/90, FE series 2279cc, 1974-1975, Stromberg 175 CD-2SE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVX 4\/90, FE Series 2279cc, Oct 1977 à 1978, Stromberg 175 CD-2SE\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eJaguar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType E 4.2 6 Cylindres, 1969-1970, Stromberg 175 CDSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6, 4.2 litres, 1972-1974, Stromberg 175 CDSE\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.6 Litres, 1967-1980, Stromberg 175 CDS, CDSE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3.5 litres V8, à partir de 1978, Stromberg 175 CDSE, CD3\u003cbr\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRange Rover:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e3.5 Litres V8, à partir de 1970, Stromberg 175 CDS, SE, SEV, 2S, 2SE, 2 SET\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVolvo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003e140 series moteur B20A, 1990cc, 1968-1974, Stromberg CDSE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003e140 Series, moteur B20B, 1990cc, 1968, 1974, Stromberg 175 CDSE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003e164, moteur B30A, 2978cc, 1968-1975, Stromberg 175 CDSE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003e240 Series, moteur B20A, 1990cc, 1974-1975, Stromberg 175 CDSE\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 30px;\"\u003e240 Series, moteur B21A, 2127cc, 1975-1980, Stromberg 175 CDSE English\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 60px;\"\u003e CD 029\u003c\/div\u003e","brand":"Stromberg","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16112165290058,"sku":"PAF9606201000","price":44.85,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/9606201000_1_hr.jpg?v=1737478742"},{"product_id":"condensateur-lucas-dcb101c-allumage-25d-25d6-22d-dm6","title":"Condensateur Lucas DCB101C allumage 25D 25D6 22D DM6","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eCondensateur Lucas DCB101C allumage 25D 25D6 22D DM6.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUSTIN \/ MORRIS\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAllegro 1100 , 1300 , 1500 , 1750 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1100 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300GT 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800S 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2200 1972-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHealey Sprite MKIV 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1300 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1.8 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaxi 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini 1000 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1000 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1275GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper S 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Van pick Up 1000 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinor 1000 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrincess 1300 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eASTON MARTIN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFORD\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnglia 105E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1100 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1300 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I RS 1600 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort RS 1800 1975-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort 6\/8 cwt Van 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHILLMAN\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1.5 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter All Models 1967-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusky 1961 , 1962-65 , 1966-67 , 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp 1966 , 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC 1961 , 1962-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC , LC 1964-65 , 1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx All models 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx De Luxe 1958-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuper minx 1962-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC 1961 , 1962-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC , LC 1964-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINNOCENTI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJAGUAR\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Limousine 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 2.8 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 Auto 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE Type 4.2 1970-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 2.8 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 1970-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 Auto 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJENSEN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLAND ROVER\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.25 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.25 , Forward Control 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.6 1969-78\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLEYLAND DAF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLOTUS\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEclat 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElan 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElite 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsprit 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Twin Cam 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Special 1974-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Series III , IV 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Twin Cam 1972\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMG\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGB GT 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGC 1969\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRELIANT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eROVER\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200SC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200TC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTALBOT\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter 1500 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTRIUMPH\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1959-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald S100 Saloon , 1200 Saloon , Coupe , Convertable , Estate , 12\/50 Saloon 1961-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1200 1966-68 , 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 13\/60 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3 1956-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3A 1957-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR4 1962-67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR5 , TR6 PI 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 PI 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 Saloon , 1300TC 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Saloon HC , LC 1964-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 1967-70\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTVR\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVixen 2500M 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lucas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30376513699914,"sku":"PAFDCB101C","price":8.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFDCB101C.jpg?v=1776618470"},{"product_id":"doigt-allumage-lucas-drb101c-noir-allumage-25d","title":"Doigt allumage Lucas DRB101C NOIR allumage 25D","description":"\u003ch3\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan\u003eDoigt allumage Lucas DRB101C NOIR allumage 25D.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUSTIN \/ MORRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAllegro 1100 , 1300 , 1500 , 1750 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1100 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300GT 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800S 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2200 1972-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHealey Sprite MKIV 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1300 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1.8 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaxi 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini 1000 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1000 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1275GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper S 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Van pick Up 1000 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinor 1000 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrincess 1300 1969-73\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eASTON MARTIN\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnglia 105E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1100 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1300 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I RS 1600 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort RS 1800 1975-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort 6\/8 cwt Van 1971-75\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eHILLMAN\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1.5 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter All Models 1967-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusky 1961 , 1962-65 , 1966-67 , 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp 1966 , 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC 1961 , 1962-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC , LC 1964-65 , 1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx All models 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx De Luxe 1958-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuper minx 1962-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC 1961 , 1962-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC , LC 1964-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eINNOCENTI\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJAGUAR\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Limousine 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 2.8 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 Auto 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE Type 4.2 1970-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 2.8 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 1970-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 Auto 1970-74\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eJENSEN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLAND ROVER\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.25 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.25 , Forward Control 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.6 1969-78\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eLEYLAND DAF\u003cbr\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEclat 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElan 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElite 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsprit 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Twin Cam 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Special 1974-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Series III , IV 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Twin Cam 1972\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eMG\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGB GT 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGC 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eRELIANT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROVER\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200SC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200TC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eTALBOT\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter 1500 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1959-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald S100 Saloon , 1200 Saloon , Coupe , Convertable , Estate , 12\/50 Saloon 1961-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1200 1966-68 , 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 13\/60 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3 1956-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3A 1957-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR4 1962-67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR5 , TR6 PI 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 PI 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 Saloon , 1300TC 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Saloon HC , LC 1964-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 1967-70\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVixen 2500M 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lucas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30380993871946,"sku":"PAFDRB101CB","price":7.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFDRB101C.jpg?v=1776618681"},{"product_id":"doigt-allumage-lucas-drb101c-rouge-allumage-25d","title":"Doigt d’allumage Lucas DRB101C rouge – Allumeur Lucas 25D","description":"\u003ch2 data-start=\"932\" data-end=\"1086\"\u003eCe \u003cstrong data-start=\"935\" data-end=\"975\"\u003edoigt d’allumage Lucas DRB101C rouge\u003c\/strong\u003e est destiné aux \u003cstrong data-start=\"992\" data-end=\"1015\"\u003eallumeurs Lucas 25D\u003c\/strong\u003e montés sur de nombreux véhicules britanniques et européens classiques.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1088\" data-end=\"1303\"\u003eFabriqué selon les spécifications d’origine \u003cstrong data-start=\"1132\" data-end=\"1141\"\u003eLucas\u003c\/strong\u003e, il garantit une \u003cstrong data-start=\"1159\" data-end=\"1179\"\u003eétincelle fiable\u003c\/strong\u003e, une meilleure distribution de l’allumage et une excellente longévité, même sur moteurs préparés ou utilisés régulièrement.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1310\" data-end=\"1344\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1345\" data-end=\"1530\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1345\" data-end=\"1370\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1347\" data-end=\"1370\"\u003eRéférence : \u003cstrong data-start=\"1359\" data-end=\"1370\"\u003eDRB101C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1371\" data-end=\"1408\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1373\" data-end=\"1408\"\u003eType : Doigt d’allumage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1409\" data-end=\"1430\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1411\" data-end=\"1430\"\u003eCouleur : \u003cstrong data-start=\"1421\" data-end=\"1430\"\u003eRouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1431\" data-end=\"1468\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1433\" data-end=\"1468\"\u003eAllumeur compatible : \u003cstrong data-start=\"1455\" data-end=\"1468\"\u003eLucas 25D\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1469\" data-end=\"1498\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1471\" data-end=\"1498\"\u003eCylindres : \u003cstrong data-start=\"1483\" data-end=\"1498\"\u003e4 cylindres\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1499\" data-end=\"1530\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1501\" data-end=\"1530\"\u003eQualité : \u003cstrong data-start=\"1511\" data-end=\"1530\"\u003eVéritable Lucas\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"1511\" data-end=\"1530\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1537\" data-end=\"1590\"\u003eCompatibilité véhicules (liste non exhaustive \/ convient à tous véhicules équipés d’un \u003cstrong data-start=\"2112\" data-end=\"2134\"\u003eallumeur Lucas 25D): \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1411\" data-end=\"1435\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2112\" data-end=\"2134\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1411\" data-end=\"1435\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1416\" data-end=\"1435\"\u003e\n  \n  AUSTIN \/ MORRIS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1436\" data-end=\"1858\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1436\" data-end=\"1480\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1438\" data-end=\"1480\"\u003eAllegro 1100 \/ 1300 \/ 1500 \/ 1750 (1973)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1481\" data-end=\"1499\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1483\" data-end=\"1499\"\u003e1100 (1969–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1500\" data-end=\"1518\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1502\" data-end=\"1518\"\u003e1300 (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1519\" data-end=\"1540\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1521\" data-end=\"1540\"\u003e1300 GT (1970–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1541\" data-end=\"1567\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1543\" data-end=\"1567\"\u003e1800 \/ 1800S (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1568\" data-end=\"1586\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1570\" data-end=\"1586\"\u003e2200 (1972–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1587\" data-end=\"1619\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1589\" data-end=\"1619\"\u003eHealey Sprite MKIV (1969–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1620\" data-end=\"1651\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1622\" data-end=\"1651\"\u003eMarina 1300 \/ 1.8 (1971–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1652\" data-end=\"1670\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1654\" data-end=\"1670\"\u003eMaxi (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1671\" data-end=\"1694\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1673\" data-end=\"1694\"\u003eMini 1000 (1969–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1695\" data-end=\"1735\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1697\" data-end=\"1735\"\u003eMini Clubman 1000 \/ 1275GT (1970–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1736\" data-end=\"1772\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1738\" data-end=\"1772\"\u003eMini Cooper \/ Cooper S (1969–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1773\" data-end=\"1807\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1775\" data-end=\"1807\"\u003eMini Van \u0026amp; Pick-Up 1000 (1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1808\" data-end=\"1832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1810\" data-end=\"1832\"\u003eMinor 1000 (1969–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1833\" data-end=\"1858\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1835\" data-end=\"1858\"\u003ePrincess 1300 (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1865\" data-end=\"1878\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1870\" data-end=\"1878\"\u003eFORD\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1879\" data-end=\"2053\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1879\" data-end=\"1894\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1881\" data-end=\"1894\"\u003eAnglia 105E\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1895\" data-end=\"1928\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1897\" data-end=\"1928\"\u003eEscort Mk1 1100 OHV (1971–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1929\" data-end=\"1962\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1931\" data-end=\"1962\"\u003eEscort Mk1 1300 OHV (1971–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1963\" data-end=\"1994\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1965\" data-end=\"1994\"\u003eEscort Mk1 RS1600 (1970–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1995\" data-end=\"2022\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1997\" data-end=\"2022\"\u003eEscort RS1800 (1975–77)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2023\" data-end=\"2053\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2025\" data-end=\"2053\"\u003eEscort Van 6\/8 cwt (1971–75)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2060\" data-end=\"2076\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2065\" data-end=\"2076\"\u003eHILLMAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2077\" data-end=\"2341\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2077\" data-end=\"2100\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2079\" data-end=\"2100\"\u003eAlpine GT (1970–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2101\" data-end=\"2133\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2103\" data-end=\"2133\"\u003eAvenger 1250 \/ 1.5 (1970–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2134\" data-end=\"2169\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2136\" data-end=\"2169\"\u003eHunter – tous modèles (1967–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2170\" data-end=\"2189\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2172\" data-end=\"2189\"\u003eHusky (1961–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2190\" data-end=\"2219\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2192\" data-end=\"2219\"\u003eImp \/ Imp Sport (1966–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2220\" data-end=\"2238\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2222\" data-end=\"2238\"\u003eMinx (1958–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2239\" data-end=\"2263\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2241\" data-end=\"2263\"\u003eSuper Minx (1962–65)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2264\" data-end=\"2298\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2266\" data-end=\"2298\"\u003eRapier \/ Rapier H120 (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2299\" data-end=\"2320\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2301\" data-end=\"2320\"\u003eSceptre (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2321\" data-end=\"2341\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2323\" data-end=\"2341\"\u003eStiletto (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2348\" data-end=\"2373\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2353\" data-end=\"2373\"\u003eJAGUAR \/ DAIMLER\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2374\" data-end=\"2512\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2374\" data-end=\"2405\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2376\" data-end=\"2405\"\u003eDaimler Limousine (1969–75)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2406\" data-end=\"2447\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2408\" data-end=\"2447\"\u003eDaimler Sovereign 2.8 \/ 4.2 (1969–75)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2448\" data-end=\"2479\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2450\" data-end=\"2479\"\u003eJaguar E-Type 4.2 (1970–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2480\" data-end=\"2512\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2482\" data-end=\"2512\"\u003eJaguar XJ6 2.8 \/ 4.2 (1969–75)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2519\" data-end=\"2538\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2524\" data-end=\"2538\"\u003eLAND ROVER\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2539\" data-end=\"2608\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2539\" data-end=\"2557\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2541\" data-end=\"2557\"\u003e2.25 (1969–76)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2558\" data-end=\"2592\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2560\" data-end=\"2592\"\u003e2.25 Forward Control (1969–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2593\" data-end=\"2608\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2595\" data-end=\"2608\"\u003e2.6 (1969–78)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2615\" data-end=\"2629\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2620\" data-end=\"2629\"\u003eLOTUS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2630\" data-end=\"2774\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2630\" data-end=\"2648\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2632\" data-end=\"2648\"\u003eElan (1969–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2649\" data-end=\"2689\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2651\" data-end=\"2689\"\u003eEclat \/ Elite \/ Esprit 2.0 (1974–78)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2690\" data-end=\"2729\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2692\" data-end=\"2729\"\u003eEuropa Twin Cam \/ Special (1972–76)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2730\" data-end=\"2774\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2732\" data-end=\"2774\"\u003eSeven Series III \/ IV \/ Twin Cam (1969–72)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2781\" data-end=\"2792\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2786\" data-end=\"2792\"\u003eMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2793\" data-end=\"2845\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2793\" data-end=\"2811\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2795\" data-end=\"2811\"\u003e1300 (1969–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2812\" data-end=\"2832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2814\" data-end=\"2832\"\u003eMGB GT (1969–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2833\" data-end=\"2845\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2835\" data-end=\"2845\"\u003eMGC (1969)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2852\" data-end=\"2866\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2857\" data-end=\"2866\"\u003eROVER\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2867\" data-end=\"2894\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2867\" data-end=\"2894\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2869\" data-end=\"2894\"\u003eP6 2200 SC \/ TC (1974–77)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2901\" data-end=\"2916\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2906\" data-end=\"2916\"\u003eTALBOT\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2917\" data-end=\"2971\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2917\" data-end=\"2971\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2919\" data-end=\"2971\"\u003eAvenger, Hunter, Rapier, Sceptre, Stiletto (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2978\" data-end=\"2994\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2983\" data-end=\"2994\"\u003eTRIUMPH\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2995\" data-end=\"3124\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2995\" data-end=\"3015\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2997\" data-end=\"3015\"\u003eHerald (1959–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3016\" data-end=\"3058\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3018\" data-end=\"3058\"\u003eTR3 \/ TR3A \/ TR4 \/ TR5 \/ TR6 (1956–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3059\" data-end=\"3079\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3061\" data-end=\"3079\"\u003e2.5 PI (1969–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3080\" data-end=\"3107\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3082\" data-end=\"3107\"\u003e1300 \/ 1300TC (1966–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3108\" data-end=\"3124\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3110\" data-end=\"3124\"\u003e2000 (1964–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3131\" data-end=\"3143\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3136\" data-end=\"3143\"\u003eTVR\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3144\" data-end=\"3167\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3144\" data-end=\"3167\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3146\" data-end=\"3167\"\u003eVixen 2500M (1971–75)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2070\" data-end=\"2134\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2141\" data-end=\"2156\"\u003eAvantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2157\" data-end=\"2354\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2157\" data-end=\"2209\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2159\" data-end=\"2209\"\u003eFiabilité supérieure à de nombreuses reproductions\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2210\" data-end=\"2242\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2212\" data-end=\"2242\"\u003eAllumage plus stable et précis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2243\" data-end=\"2295\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2245\" data-end=\"2295\"\u003eIdéal pour \u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2295\"\u003erestauration ou entretien d’origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2296\" data-end=\"2354\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2298\" data-end=\"2354\"\u003eCompatible avec moteurs standards ou préparés\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lucas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30381008584778,"sku":"PAFDRB101CR","price":7.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFDRB101CRed.webp?v=1767078356"},{"product_id":"vis-platinees-lucas-dsb101c-allumage-25d","title":"Vis Platinées Lucas DSB101C allumage 25D","description":"\u003ch3\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan\u003eVis Platinées Lucas DSB101C allumage 25D.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRemplace 422228 , 423153 , 54419946\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUSTIN \/ MORRIS\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAllegro 1100 , 1300 , 1500 , 1750 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1100 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300GT 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800S 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2200 1972-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHealey Sprite MKIV 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1300 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1.8 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaxi 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini 1000 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1000 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1275GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper S 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Van pick Up 1000 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinor 1000 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrincess 1300 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eASTON MARTIN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFORD\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnglia 105E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1100 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1300 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I RS 1600 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort RS 1800 1975-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort 6\/8 cwt Van 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHILLMAN\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1.5 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter All Models 1967-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusky 1961 , 1962-65 , 1966-67 , 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp 1966 , 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC 1961 , 1962-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC , LC 1964-65 , 1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx All models 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx De Luxe 1958-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuper minx 1962-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC 1961 , 1962-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC , LC 1964-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINNOCENTI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJAGUAR\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Limousine 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 2.8 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 Auto 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE Type 4.2 1970-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 2.8 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 1970-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 Auto 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJENSEN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLAND ROVER\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.25 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.25 , Forward Control 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.6 1969-78\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLEYLAND DAF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLOTUS\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEclat 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElan 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElite 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsprit 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Twin Cam 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Special 1974-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Series III , IV 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Twin Cam 1972\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMG\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGB GT 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGC 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRELIANT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eROVER\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200SC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200TC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTALBOT\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter 1500 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTRIUMPH\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1959-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald S100 Saloon , 1200 Saloon , Coupe , Convertable , Estate , 12\/50 Saloon 1961-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1200 1966-68 , 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 13\/60 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3 1956-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3A 1957-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR4 1962-67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR5 , TR6 PI 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 PI 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 Saloon , 1300TC 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Saloon HC , LC 1964-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 1967-70\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTVR\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVixen 2500M 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lucas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30381324337226,"sku":"PAFDSB101C","price":9.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFDSB101C.jpg?v=1776618359"},{"product_id":"plaquettes-freins-ebc-dp2291-green-ford-marcos-tvr-chevrolet-triumph-talbot-rover-panther-morgan-lotus-ginetta","title":"Plaquettes de frein EBC Green DP2291 – Ford, Capri, Cortina, Escort, Lotus, TVR, Triumph, Morgan \u0026 autres – Avant","description":"\u003ch2 data-start=\"448\" data-end=\"669\"\u003eLes \u003cstrong data-start=\"452\" data-end=\"492\"\u003eplaquettes de frein EBC Green DP2291\u003c\/strong\u003e sont conçues pour offrir un \u003cstrong data-start=\"521\" data-end=\"570\"\u003efreinage performant, progressif et silencieux\u003c\/strong\u003e, parfaitement adapté aux \u003cstrong data-start=\"596\" data-end=\"632\"\u003evéhicules classiques et sportifs\u003c\/strong\u003e équipés d’\u003cstrong data-start=\"643\" data-end=\"668\"\u003eétriers Girling \/ TRW\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"671\" data-end=\"843\"\u003eIdéales pour un \u003cstrong data-start=\"687\" data-end=\"714\"\u003eusage routier et urbain\u003c\/strong\u003e, elles garantissent une excellente efficacité à froid, une usure maîtrisée et un respect total des normes actuelles de sécurité.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"845\" data-end=\"885\"\u003eAvantages des plaquettes EBC Green\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"886\" data-end=\"1109\"\u003e\n\u003cli data-start=\"886\" data-end=\"923\"\u003e\n\u003cp data-start=\"888\" data-end=\"923\"\u003eQualité \u003cstrong data-start=\"896\" data-end=\"923\"\u003eéquivalente à l’origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"924\" data-end=\"942\"\u003e\n\u003cp data-start=\"926\" data-end=\"942\"\u003e\u003cstrong data-start=\"926\" data-end=\"942\"\u003eSans amiante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"943\" data-end=\"990\"\u003e\n\u003cp data-start=\"945\" data-end=\"990\"\u003eExcellent compromis \u003cstrong data-start=\"965\" data-end=\"990\"\u003eperformance \/ confort\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"991\" data-end=\"1023\"\u003e\n\u003cp data-start=\"993\" data-end=\"1023\"\u003eFaible production de poussière\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1024\" data-end=\"1050\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1026\" data-end=\"1050\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1026\" data-end=\"1050\"\u003eHomologation CEE R90\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1051\" data-end=\"1082\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1053\" data-end=\"1082\"\u003eUtilisation \u003cstrong data-start=\"1065\" data-end=\"1082\"\u003eroute \u0026amp; ville\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1083\" data-end=\"1109\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1085\" data-end=\"1109\"\u003eMontage \u003cstrong data-start=\"1093\" data-end=\"1109\"\u003eessieu avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1116\" data-end=\"1162\"\u003eCompatibilité véhicules (liste complète)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1164\" data-end=\"1170\"\u003eAC\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1171\" data-end=\"1212\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1171\" data-end=\"1212\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1212\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1173\" data-end=\"1190\"\u003eAC 3000ME 3.0\u003c\/strong\u003e – 1979 à 1986 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1214\" data-end=\"1224\"\u003eAUSTIN\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1225\" data-end=\"1268\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1225\" data-end=\"1268\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1227\" data-end=\"1268\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1227\" data-end=\"1246\"\u003eAustin 1800 1.8\u003c\/strong\u003e – 1972 à 1975 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1270\" data-end=\"1283\"\u003eCHEVROLET\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1284\" data-end=\"1430\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1284\" data-end=\"1332\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1286\" data-end=\"1332\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1286\" data-end=\"1308\"\u003eChevrolet 2500 2.5\u003c\/strong\u003e – 1973 à 1977 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1333\" data-end=\"1381\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1335\" data-end=\"1381\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1335\" data-end=\"1357\"\u003eChevrolet 3800 3.8\u003c\/strong\u003e – 1973 à 1977 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1382\" data-end=\"1430\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1384\" data-end=\"1430\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1384\" data-end=\"1406\"\u003eChevrolet 4100 4.1\u003c\/strong\u003e – 1973 à 1977 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1432\" data-end=\"1445\"\u003eDE LOREAN\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1446\" data-end=\"1499\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1446\" data-end=\"1499\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1448\" data-end=\"1499\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1448\" data-end=\"1477\"\u003eDeLorean DMC-12 2.8 (150)\u003c\/strong\u003e – 1981 à 1983 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1501\" data-end=\"1515\"\u003eFAIRTHORPE\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1516\" data-end=\"1659\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1516\" data-end=\"1563\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1518\" data-end=\"1563\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1518\" data-end=\"1539\"\u003eFairthorpe TX 1.3\u003c\/strong\u003e – 1975 à 1976 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1564\" data-end=\"1611\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1566\" data-end=\"1611\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1566\" data-end=\"1587\"\u003eFairthorpe TX 2.0\u003c\/strong\u003e – 1975 à 1976 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1612\" data-end=\"1659\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1614\" data-end=\"1659\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1614\" data-end=\"1635\"\u003eFairthorpe TX 2.5\u003c\/strong\u003e – 1975 à 1976 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1661\" data-end=\"1669\"\u003eFORD\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1670\" data-end=\"1773\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1670\" data-end=\"1727\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1672\" data-end=\"1727\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1672\" data-end=\"1703\"\u003eFord Taunus 1.3 \/ 1.6 \/ 2.0\u003c\/strong\u003e – 1975 à 1982 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1728\" data-end=\"1773\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1730\" data-end=\"1773\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1730\" data-end=\"1749\"\u003eFord Taunus 2.3\u003c\/strong\u003e – 1975 à 1982 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1775\" data-end=\"1789\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1775\" data-end=\"1789\"\u003eFord Capri\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1790\" data-end=\"2013\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1790\" data-end=\"1864\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1792\" data-end=\"1864\"\u003eMk1 : 1.3 GT, 1.6, 1.6 GT, 2.0, 2.3, 2.6 RS, 3.0 – 1970 à 1975 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1865\" data-end=\"1920\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1867\" data-end=\"1920\"\u003eMk2 : 1.3, 1.6, 2.0, 2.3, 3.0 – 1974 à 1978 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1921\" data-end=\"2013\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1923\" data-end=\"2013\"\u003eMk3 : 1.3, 1.6, 2.0, 2.3, 2.8, 3.0, \u003cstrong data-start=\"1959\" data-end=\"1981\"\u003e2.8 Turbo Tickford\u003c\/strong\u003e, X-Pack – 1978 à 1989 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2015\" data-end=\"2031\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2015\" data-end=\"2031\"\u003eFord Cortina\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2032\" data-end=\"2187\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2032\" data-end=\"2085\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2034\" data-end=\"2085\"\u003eMk3 : 1.3, 1.6, 1.6 GT, 2.0 – 1970 à 1976 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2086\" data-end=\"2136\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2088\" data-end=\"2136\"\u003eMk4 : 1.3, 1.6, 2.0, 2.3 – 1976 à 1979 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2137\" data-end=\"2187\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2139\" data-end=\"2187\"\u003eMk5 : 1.3, 1.6, 2.0, 2.3 – 1979 à 1982 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2189\" data-end=\"2204\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2189\" data-end=\"2204\"\u003eFord Escort\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2205\" data-end=\"2325\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2205\" data-end=\"2255\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2207\" data-end=\"2255\"\u003eMk1 : 1.6 Mexico, 2.0 RS – 1972 à 1975 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2256\" data-end=\"2325\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2258\" data-end=\"2325\"\u003eMk2 : 1.1, 1.3, 1.6, 1.6 RS, 1.8 RS, 2.0 RS – 1975 à 1980 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2327\" data-end=\"2343\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2327\" data-end=\"2343\"\u003eFord Granada\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2344\" data-end=\"2432\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2344\" data-end=\"2432\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2346\" data-end=\"2432\"\u003eMk1 \u0026amp; Mk2 : moteurs essence et diesel – 1975 à 1985 – Avant\u003cbr data-start=\"2405\" data-end=\"2408\"\u003e(Saloon \u0026amp; Estate inclus)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2434\" data-end=\"2445\"\u003eGILBERN\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2446\" data-end=\"2493\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2446\" data-end=\"2493\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2448\" data-end=\"2493\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2448\" data-end=\"2471\"\u003eGilbern Invader 3.0\u003c\/strong\u003e – 1972 à 1975 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2495\" data-end=\"2506\"\u003eGINETTA\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2507\" data-end=\"2550\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2507\" data-end=\"2550\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2509\" data-end=\"2550\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2509\" data-end=\"2528\"\u003eGinetta G26 2.0\u003c\/strong\u003e – 1984 à 1986 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2552\" data-end=\"2562\"\u003eHOLDEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2563\" data-end=\"2617\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2563\" data-end=\"2617\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2565\" data-end=\"2617\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2565\" data-end=\"2595\"\u003eHolden Monaro HK \/ HT \/ HG\u003c\/strong\u003e – 1968 à 1971 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2619\" data-end=\"2628\"\u003eLOTUS\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2629\" data-end=\"2740\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2629\" data-end=\"2687\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2631\" data-end=\"2687\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2631\" data-end=\"2663\"\u003eElite \/ Eclat (Steel Wheels)\u003c\/strong\u003e – 1974 à 1982 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2688\" data-end=\"2740\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2690\" data-end=\"2740\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2690\" data-end=\"2716\"\u003eElan 2+2 130\/4 \u0026amp; 130\/5\u003c\/strong\u003e – 1971 à 1975 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2742\" data-end=\"2752\"\u003eMARCOS\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2753\" data-end=\"2842\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2753\" data-end=\"2800\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2755\" data-end=\"2800\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2755\" data-end=\"2776\"\u003eMantula 3.5 \/ 3.9\u003c\/strong\u003e – 1984 à 1995 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2801\" data-end=\"2842\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2803\" data-end=\"2842\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2803\" data-end=\"2818\"\u003eMartina 2.0\u003c\/strong\u003e – 1991 à 1994 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2844\" data-end=\"2854\"\u003eMARLIN\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2855\" data-end=\"2900\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2855\" data-end=\"2900\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2857\" data-end=\"2900\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2857\" data-end=\"2880\"\u003eSportster 2.3 \/ 3.5\u003c\/strong\u003e – 1998 et + – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2902\" data-end=\"2912\"\u003eMORGAN\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2913\" data-end=\"2951\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2913\" data-end=\"2951\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2915\" data-end=\"2951\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2915\" data-end=\"2929\"\u003ePlus 8 3.5\u003c\/strong\u003e – 1974 à 1978 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2953\" data-end=\"2963\"\u003eMORRIS\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2964\" data-end=\"3007\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2964\" data-end=\"3007\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2966\" data-end=\"3007\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2966\" data-end=\"2985\"\u003eMorris 1800 1.8\u003c\/strong\u003e – 1972 à 1975 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3009\" data-end=\"3020\"\u003ePANTHER\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3021\" data-end=\"3061\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3021\" data-end=\"3061\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3023\" data-end=\"3061\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3023\" data-end=\"3039\"\u003eKallista 1.6\u003c\/strong\u003e – 1983 à 1990 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3063\" data-end=\"3072\"\u003eROVER\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3073\" data-end=\"3119\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3073\" data-end=\"3119\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3075\" data-end=\"3119\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3075\" data-end=\"3097\"\u003eRover P6 2.0 \/ 2.2\u003c\/strong\u003e – 1972 à 1977 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3121\" data-end=\"3131\"\u003eTALBOT\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3132\" data-end=\"3177\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3132\" data-end=\"3177\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3134\" data-end=\"3177\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3134\" data-end=\"3155\"\u003eSunbeam Lotus 2.2\u003c\/strong\u003e – 1980 à 1983 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3179\" data-end=\"3188\"\u003eTIGER\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3189\" data-end=\"3207\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3189\" data-end=\"3207\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3191\" data-end=\"3207\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3191\" data-end=\"3199\"\u003eAvon\u003c\/strong\u003e – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3209\" data-end=\"3220\"\u003eTRIUMPH\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3221\" data-end=\"3294\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3221\" data-end=\"3258\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3223\" data-end=\"3258\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3223\" data-end=\"3234\"\u003eGT6 2.0\u003c\/strong\u003e – 1972 à 1974 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3259\" data-end=\"3294\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3261\" data-end=\"3294\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3261\" data-end=\"3272\"\u003eTR6 2.5\u003c\/strong\u003e – 1972 à 1976 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3296\" data-end=\"3303\"\u003eTVR\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3304\" data-end=\"3396\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3304\" data-end=\"3396\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3306\" data-end=\"3396\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3306\" data-end=\"3374\"\u003eVixen, Taimar, Tasmin, 1600M, 2500M, 3000M, 3000S, 280, 350, 390\u003c\/strong\u003e – 1967 à 1986 – Avant\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"3403\" data-end=\"3432\"\u003eInformations techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"3433\" data-end=\"3585\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3433\" data-end=\"3461\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3435\" data-end=\"3461\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3435\" data-end=\"3461\"\u003eRéférence EBC : DP2291\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3462\" data-end=\"3486\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3464\" data-end=\"3486\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3464\" data-end=\"3486\"\u003eGamme : Greenstuff\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3487\" data-end=\"3507\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3489\" data-end=\"3507\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3489\" data-end=\"3507\"\u003eEssieu : Avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3508\" data-end=\"3537\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3510\" data-end=\"3537\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3510\" data-end=\"3537\"\u003eÉtriers : Girling \/ TRW\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3538\" data-end=\"3566\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3540\" data-end=\"3566\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3540\" data-end=\"3566\"\u003eHomologation : CEE R90\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3567\" data-end=\"3585\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3569\" data-end=\"3585\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3569\" data-end=\"3585\"\u003eSans amiante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32171961024586,"sku":"PAFDP2291","price":58.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PDP291F.jpg?v=1767167157"},{"product_id":"plaquettes-freins-ebc-dp3291c-red-ford-marcos-tvr-chevrolet-triumph-talbot-rover-panther-morgan-lotus-ginetta","title":"Plaquettes Freins EBC DP3291C Red Ford Marcos TVR Chevrolet Triumph Talbot Rover Panther Morgan Lotus Ginetta","description":"\u003cp\u003eJeu de plaquettes de freins EBC (Green) Etriers Girling\/TRW\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAC\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000ME\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1979 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUSTIN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1800\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.8 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDE LOREAN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDMC-12\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 (150) Années : 1981 à 1983\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFAIRTHORPE\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTX\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1975 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFAIRTHORPE\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTX\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1975 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFAIRTHORPE\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTX\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1975 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1975 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1975 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1975 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1975 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 GT Années : 1972 à 1973\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 GT Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1974 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.6 RS Années : 1970 à 1971\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1974 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1978 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1978 à 1983\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1984 à 1987\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1978 à 1987\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1978 à 1984\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 Années : 1981 à 1989\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 Turbo (Tickford) (205) Années : 1983 à 1991\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1978 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 X-Pack Années : 1978 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eConsul\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 V4 Années : 1972 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1970 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1974 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1970 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1974 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 GT Années : 1970 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1970 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk4)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk4)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk4)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk4)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk5)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk5)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk5)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk5)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Mexico (86) Années : 1972 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 RS (100) Années : 1973 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.1 Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 RS (84) Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.8 RS (125) Années : 1975 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 RS (110) Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Saloon Années : 1975 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Estate Années : 1975 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Saloon Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Estate Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.6 Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Saloon Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Saloon Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Saloon Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Saloon Années : 1981 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Estate Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Estate Années : 1981 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Saloon Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Saloon Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Saloon Années : 1982 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Estate Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Estate Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Estate Années : 1981 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Estate Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.1 D Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.1 D Saloon Années : 1982 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.1 D Estate Années : 1982 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILBERN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eInvader\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGINETTA\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eG26\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1984 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEclat\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 (Steel Wheels) Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eElan 2+2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 130\/4 (126) Années : 1971 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eElan 2+2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 130\/5 (126) Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eElite\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 (Steel Wheels) Années : 1974 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eElite\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.2 (Steel Wheels) Années : 1980 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMantula\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.9 Années : 1992 à 1995\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMantula\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1984 à 1989\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMantula\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1989 à 1993\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMartina\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1991 à 1994\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARLIN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSportster\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1998 et plus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARLIN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSportster\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1998 et plus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMORGAN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePlus 8\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMORRIS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1800\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.8 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePANTHER\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eKallista\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1983 à 1990\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROVER\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eP6\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1972 à 1973\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROVER\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eP6\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.2 Années : 1972 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTALBOT\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSunbeam Lotus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.2 Années : 1980 à 1983\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTIGER\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAvon\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGT6\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1972 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTR6\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1972 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaimar\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaimar\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Turbo Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTasmin 200\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1979 à 1984\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTasmin 280\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 Années : 1980 à 1984\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVixen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1971 à 1972\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVixen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1967 à 1972\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVixen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.8 Années : 1967 à 1968\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVixen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1971 à 1972\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e280\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 Années : 1984 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e350\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1983 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e390\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.9 Années : 1984 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1600M\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1972 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2500M\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1972 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000M\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1971 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000M\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Turbo Années : 1975 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000S\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1978 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000S\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Turbo Années : 1978 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCHEVROLET\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2500\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1973 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCHEVROLET\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3800\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.8 Années : 1973 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCHEVROLET\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e4100\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e4.1 Années : 1973 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHOLDEN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMonaro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eHK HT HG Années : 1968 à 1971\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQualité sans amiante homologuée CEE R90.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirectement issue de la compétition automobile. Son écran thermique céramique lui permet de conserver son coefficient de friction de 0,45 jusqu'à 750°. Sans graphite cette qualité a pour particularité de limiter la salissure des jantes.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEBC Redstuff recommandées pour utilisation routière soutenue.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32171966169162,"sku":"PAFDP3291C","price":73.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/DP291_b7428539-3a1c-43ef-873b-1a0807bc1e07.jpg?v=1591029282"},{"product_id":"plaquettes-freins-ebc-dp4291r-yellow-ford-marcos-tvr-chevrolet-triumph-talbot-rover-panther-morgan-lotus-ginetta","title":"Plaquettes Freins EBC DP4291R Yellow Ford Marcos TVR Chevrolet Triumph Talbot Rover Panther Morgan Lotus Ginetta","description":"\u003cp\u003eJeu de plaquettes de freins EBC (Yellow) Etriers Girling\/TRW\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAC\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000ME\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1979 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUSTIN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1800\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.8 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDE LOREAN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDMC-12\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 (150) Années : 1981 à 1983\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFAIRTHORPE\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTX\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1975 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFAIRTHORPE\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTX\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1975 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFAIRTHORPE\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTX\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1975 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1975 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1975 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1975 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1975 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaunus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 GT Années : 1972 à 1973\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 GT Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1974 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.6 RS Années : 1970 à 1971\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1974 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1978 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1978 à 1983\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1984 à 1987\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1978 à 1987\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1978 à 1984\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 Années : 1981 à 1989\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 Turbo (Tickford) (205) Années : 1983 à 1991\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1978 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCapri (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 X-Pack Années : 1978 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eConsul\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 V4 Années : 1972 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1970 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1974 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1970 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1974 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 GT Années : 1970 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk3)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1970 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk4)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk4)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk4)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk4)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk5)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk5)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk5)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCortina (Mk5)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Mexico (86) Années : 1972 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk1)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 RS (100) Années : 1973 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.1 Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 RS (84) Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.8 RS (125) Années : 1975 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEscort (Mk2)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 RS (110) Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Saloon Années : 1975 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Estate Années : 1975 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Saloon Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Estate Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.6 Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk1\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Saloon Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Saloon Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Saloon Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Saloon Années : 1981 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Estate Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Estate Années : 1981 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Saloon Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Saloon Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Saloon Années : 1982 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Estate Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Estate Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Estate Années : 1981 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Estate Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.1 D Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.1 D Saloon Années : 1982 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGranada Mk2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.1 D Estate Années : 1982 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILBERN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eInvader\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGINETTA\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eG26\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1984 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEclat\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 (Steel Wheels) Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eElan 2+2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 130\/4 (126) Années : 1971 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eElan 2+2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 130\/5 (126) Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eElite\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 (Steel Wheels) Années : 1974 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eElite\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.2 (Steel Wheels) Années : 1980 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMantula\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.9 Années : 1992 à 1995\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMantula\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1984 à 1989\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMantula\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1989 à 1993\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMartina\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1991 à 1994\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARLIN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSportster\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.3 Années : 1998 et plus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARLIN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSportster\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1998 et plus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMORGAN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePlus 8\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMORRIS\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1800\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.8 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePANTHER\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eKallista\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1983 à 1990\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROVER\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eP6\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1972 à 1973\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROVER\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eP6\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.2 Années : 1972 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTALBOT\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSunbeam Lotus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.2 Années : 1980 à 1983\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTIGER\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eAvon\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGT6\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1972 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTR6\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1972 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaimar\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTaimar\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Turbo Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTasmin 200\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1979 à 1984\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTasmin 280\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 Années : 1980 à 1984\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVixen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.3 Années : 1971 à 1972\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVixen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1967 à 1972\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVixen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.8 Années : 1967 à 1968\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVixen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1971 à 1972\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e280\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 Années : 1984 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e350\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1983 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e390\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.9 Années : 1984 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1600M\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 Années : 1972 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2500M\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1972 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000M\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1971 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000M\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Turbo Années : 1975 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000S\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Années : 1978 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3000S\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.0 Turbo Années : 1978 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCHEVROLET\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2500\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1973 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCHEVROLET\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3800\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.8 Années : 1973 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCHEVROLET\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e4100\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e4.1 Années : 1973 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHOLDEN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMonaro\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eHK HT HG Années : 1968 à 1971\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQualité sans amiante homologuée CEE R90.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQualité sans amiante homologuée CEE R90.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirectement issue de la compétition automobile, la gamme YELLOWSTUFF correspond à un usage routier et sportif.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRecommandée pour les véhicules lourds et fortement cylindrés, cette qualité se distingue par sa bonne tenue en température et un coefficient de friction élevé et stable.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSon écran thermique renforcé permet d’atteindre des températures jusqu’ à 900°.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes plaquettes YELLOWSTUFF sont équipées du système EBC Brake-In. Celui-ci assure un rodage rapide et une efficacité immédiate.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32171974852682,"sku":"PAFDP4291R","price":85.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/DP291_bb5beb1d-c04b-4b76-ab09-b443d7845781.jpg?v=1591029594"},{"product_id":"paire-de-pipes-admission-pour-double-carburateurs-weber-32-36-dgv-triumph-tr6-remplace-carburateur-stromberg","title":"Paire de Collecteur Admission pour Double Carburateurs WEBER 32\/36 DGV Triumph TR6 remplace Carburateur Stromberg","description":"Paire de pipe admission pour montage Double Weber 32\/36 DGV sur Triumph TR6.\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePermet de remplacer les carburateurs Stromberg par des Weber 32\/36 DGV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit inclus (voir photos) :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 x Adaptateurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 x Tringlerie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eComme utilisé dans notre kit conversion Triumph TR6 \u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/kit-double-weber-32-36-dgv-triumph-tr6?_pos=1\u0026amp;_sid=babb15d3d\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePAFPTR202\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003ePAFClassic\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est distributeur officiel\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eet des produits de la marque\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBCON\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTous les\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecarburateurs\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eque nous proposons sont de véritables\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efabriqués dans l'usine de production \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003esous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eafin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecomme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39256025268298,"sku":"PAFMT4156","price":450.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/MT4156_1.jpg?v=1615368052"},{"product_id":"sonde-emetteur-temperature-deau-ford-anglia","title":"Sonde \/ Emetteur Température d'eau Ford Anglia \/ Triumph \/ MG","description":"\u003cp\u003eSonde \/ Emetteur température d'eau Ford Anglia\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeux options possibles (préciser votre choix à la commande):\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCollier Bleu : modèle fin, diamètre env 10mm, filetage 3\/8\"\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord ANGLIA 105E, 106E, 123E - 1969 à 1966\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCollier rouge\/noir : modèle large, diamètre env 15.6mm, filetage 5\/8\"\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAustin Mini 1964 à 1969 - (rouge)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMGB 1968 to 1976 - RD de (c)138401 à 393763 et GT à partir de (c)139472 on) - (rouge)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMGC\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTR4 et TR4A - (rouge)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord ANGLIA 105E, 106E, 123E - 1969 à 1966\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Rouge\/Noir Large","offer_id":39300024533066,"sku":"PAFANGXTT13","price":19.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu\/Fin","offer_id":39300024565834,"sku":"PAFANGXTT8","price":19.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFANGXTT8.jpg?v=1780432447"},{"product_id":"kit-pipes-admission-2-x-carburateurs-weber-dcoe-triumph-tr3-4","title":"Kit Pipes Admission 2 x Carburateurs WEBER DCOE Triumph TR3\/4","description":"\u003cp\u003eKit Pipes Admission permettant le montage de 2 x Weber DCOE sur Triumph TR3 \/TR4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit inclus pipe admission, tringlerie et tout l'accastillage permettant de faire cette conversion (voir photo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEpaisseur flasque = 16mm \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRaccords pour servo : droit \u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/raccord-essence-1-8-npt-x-8mm-droit-carburateur-weber?_pos=1\u0026amp;_sid=b26cf0c38\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePAF1052505100\u003c\/a\u003e ou à 90 degrés \u003ca href=\"https:\/\/www.pafclassic.com\/products\/raccord-essence-90-1-8-npt-8mm-carburateur-weber-1?_pos=1\u0026amp;_sid=5ac2a47a5\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePAF479792\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003ePAFCLASSIC\u003c\/strong\u003e est distributeur officiel\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eet des produits de la marque\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBCON\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTous les\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecarburateurs\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eque nous proposons sont de véritables\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efabriqués dans l'usine de production \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003esous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eafin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecomme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWEBER\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39432393523274,"sku":"PAFMW2041","price":579.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/MW2041_1_hr.jpg?v=1734433438"},{"product_id":"kit-conversion-double-carburateurs-weber-dcoe-triumph-tr3-4","title":"Kit conversion Double Carburateurs WEBER DCOE Triumph TR3\/4","description":"\u003cp\u003eKit Double Weber DCOE Triumph TR3\/4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit inclus 2 x Weber DCOE (40 ou 45), pipe admission, tringlerie et tout l'accastillage permettant de faire cette conversion (voir photo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePipe d'admission est prévue pour montage de 40DCOE mais les conduits peuvent être ouverts pour montage de 45DCOE.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous recommandons de monter une pompe à essence électrique \u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=2\u0026amp;_sid=18bf06627\u0026amp;_ss=r\"\u003ePAFWFP502\u003c\/a\u003e avec ce kit\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e \u003cspan class=\"s1\"\u003e🇬🇧\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e  \u003c\/span\u003eest distributeur officiel \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e et des produits de la marque \u003cb\u003eWEBCON\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eTous les \u003cb\u003ecarburateurs\u003c\/b\u003e que nous proposons sont de véritables \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e fabriqués dans l'usine de production \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003esous license Magnetti Marelli en Espagne.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eNous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAssurer vous de toujours acheter de véritables produits \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eSouvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces \u003cb\u003eWEBER\u003c\/b\u003e (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Weber","offers":[{"title":"40 DCOE","offer_id":39432398340170,"sku":"PAFPTR201-40","price":2008.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"45DCOE","offer_id":39432398372938,"sku":"PAFPTR201-45","price":2008.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PTR201-40_1_hr.jpg?v=1734433805"},{"product_id":"pochette-joints-bas-moteur-triumph-triumph-gt6-tr250-tr5-tr6-vitesse-bottom-sump-gasket-set-1962-75","title":"Pochette Joints bas Moteur Triumph GT6, TR250, TR5, TR6 \u0026 Vitesse 1962-75","description":"\u003cp\u003ePochette Joints bas Moteur Triumph GT6, TR250, TR5, TR6 \u0026amp; Vitesse 1962-75\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriumph GT6 Mk.II \u0026amp; III 1998cc (Non-recessed block) à partir moteur no. KC50001E to KE,KF \u0026amp; KG10000E (1968-8\/71)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph GT6 Mk.III 1998cc (Recessed block) \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eà partir moteur\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eno. KE,KF \u0026amp; KG10001E (8\/1971-73)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TR5PI 2498cc jusqu'à moteur no. CP75000E (1967-69)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TR6 2498cc Carburateur. (Non-recessed block) \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eà partir moteur\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eno. CC25001-750000E (1969-8\/71)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TR6 2498cc Carburateur. (Recessed block) \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eà partir moteur\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e no. CC750001E,CF1E (8\/1971-75)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TR6PI 2498cc Carburateur. (Recessed block) \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eà partir moteur\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e no. CC750001E,CF1E (8\/1971-75)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TR6PI 2498cc Injection. (Non-recessed block) jusqu'à moteur no. CP750000E (1969-8\/71)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Vitesse 2 litre Mk.I 1998cc jusqu'à moteur No. HC50000E (1966-68)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Vitesse 2 litre Mk.II 1998cc \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eà partir moteur\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eNo. HC50001E (1968-71)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40450559705162,"sku":"PAFGDL60","price":13.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/s-l500_999b6530-26b7-439e-80ec-e4b6e4b8e97b.jpg?v=1697540407"},{"product_id":"pochette-joints-bas-moteur-triumph-triumph-tr2-tr3-3a-tr4-tr4a-replacement-bottom-sump-gasket-set-1952-67","title":"Pochette Joints bas Moteur Triumph TR2, TR3 \u0026 3A, TR4 \u0026 TR4A 1952 - 67","description":"\u003cp\u003ePochette Joints bas Moteur Triumph TR2, TR3 \u0026amp; 3A, TR4 \u0026amp; TR4A 1952 - 67\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TR2, TR3 \u0026amp; 3A 1991cc (1952-62)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TR4 \u0026amp; 4A 2138cc Standard Engine (1961-67)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40450585952330,"sku":"PAFGDL50","price":13.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/s-l1600_ecc5754c-9172-4ced-bdba-10d0a90c734e.jpg?v=1697540800"},{"product_id":"pochette-joints-haut-moteur-triumph-gt6-tr5pi-tr6pi-6-cylindres","title":"Pochette Joints Haut Moteur Triumph GT6, TR5PI \u0026 TR6PI 6 cylindres","description":"\u003cp\u003ePochette Joints Haut Moteur Triumph GT6, TR5PI \u0026amp; TR6PI 6 cylindres\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriumph GT6 Mk.II \u0026amp; III 1998cc (Non-recessed block) à partir moteur no. KC50001E to KE,KF \u0026amp; KG10000E (1968-8\/71)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TR5PI 2498cc jusqu'à moteur no. CP75000E (1967-69)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TR6PI 2498cc Inj. (Non-recessed block) jusqu'à moteur no. CP750000E (1969-8\/71)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Vitesse 2 litre Mk.II 1998cc à partir moteur No. HC50001E (1968-71)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40450605449290,"sku":"PAFGDL63","price":23.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/s-l1600_ff177494-326b-4969-b31d-2e1e98efe309.jpg?v=1697541383"},{"product_id":"pochette-joints-haut-moteur-triumph-triumph-tr6-tr6pi-2-5-gt6-mk3-2-0-6cyl-head-gasket-set-71-75-recessed-block","title":"Pochette Joints Haut Moteur Triumph TR6, TR6PI 2.5 \u0026 GT6 MK3 2.0 6 cylindre 1971-1975 - Recessed Block","description":"\u003cp\u003ePochette Joints Haut Moteur Triumph TR6, TR6PI 2.5 \u0026amp; GT6 MK3 2.0 6 cylindre 1971-1975 - \u003cstrong\u003eRECESSED BLOCK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TR6 2498cc Carburateur. (\u003cstrong\u003eRecessed block\u003c\/strong\u003e) à partir moteur no. CC750001E,CF1E (8\/1971-75)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TR6PI 2498cc Carb. (\u003cstrong\u003eRecessed block\u003c\/strong\u003e) à partir moteur no. CC750001E,CF1E (8\/1971-75)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem; display: inline !important;\"\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\" data-mce-style=\"font-family: Arial;\"\u003eTR6 2498cc carburateur. (\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRecessed block\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e)\u003c\/strong\u003e Aug.1971-75\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan face=\"Arial\" style=\"font-family: Arial;\" data-mce-style=\"font-family: Arial;\"\u003eTR6PI 2498cc Injection (\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRecessed block\u003c\/strong\u003e) Aug.1971-75\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5PI \u0026amp; 2500PI Mk.II 2498cc Injection (\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRecessed block\u003c\/strong\u003e) 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGT6 late MK.III 1998cc (\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRecessed block\u003c\/strong\u003e) 1971 - 1973\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40451053158474,"sku":"PAFGDL62","price":23.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/s-l1600_8df6c491-7e54-4665-9335-b4aa91172a06.jpg?v=1697550232"},{"product_id":"pochette-joints-haut-moteur-triumph-tr4-tr4a-standard-engine","title":"Pochette Joints Haut Moteur Triumph TR4 \u0026 TR4A Standard Engine","description":"\u003cp\u003ePochette Joints Haut Moteur Triumph TR4 \u0026amp; TR4A Standard Engine\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTriumph TR4 \u0026amp; TR4A Standard Engine 2138cc 1961-67.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40451082223690,"sku":"PAFGDL16","price":23.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/s-l500_7059ebfd-4722-4171-8e73-283987ab1689.jpg?v=1697550667"},{"product_id":"copy-of-pochette-joints-haut-moteur-triumph-spitfire-mk-iv-1296cc-recessed-block-8-1971-74","title":"Pochette Joints Haut Moteur Triumph TR6 \u0026 TR250 2498cc 6 cylindres 1967-71 - NON-RECESSED BLOCK","description":"\u003cp\u003ePochette Joints Haut Moteur Triumph\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e TR6 \u0026amp; TR250 2498cc 6 cylindres 1967-71 - NON-RECESSED BLOCK\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTR6 \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e6 cylinder 2498cc carburateur. (non-recessed block) 1969-Aug.71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR250 2498cc 1967-69\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40451312877642,"sku":"PAFGDL61","price":22.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/s-l1600_4e4710d2-1891-4b06-8916-c88b69b52f5d.jpg?v=1697553238"},{"product_id":"plaquettes-freins-escort-mk1-cortina-mk1-mk2-capri-mk1-ebc-green","title":"Plaquettes Freins Escort MK1, Cortina MK1 MK2, Capri MK1 EBC Green","description":"\u003ch3\u003ePlaquettes Freins Escort MK1 1.6 RS \u0026amp; Mexico, Cortina Mk1 MK2 EBC Green\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAC Cobra 4.30 – 1961 à 1963 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCobra 4.70 – 1962 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUSTIN HEALEY 3000 2.90 - 1959 à 1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCapri (Mk1) 2.00 - 1969 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCapri (Mk1) (128) 3.00 (128) - 1969 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCapri (Mk1 GT) 1.30 - 1969 à 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCapri (Mk1 GT) 1.60 – 1969 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCorsair 1.70 - 1965 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCorsair 2.00 - 1965 à 1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCortina (Mk1 GT) 1.50 - 1963 à 1966 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCortina (Mk2 E) 1.60 - 1968 à 1970 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCortina (Mk2 GT) 1.60 - 1968 à 1970 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCortina (Mk2 Lotus) (110) 1.60 (110) - 1966 à 1970 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eEscort (Mk1) (110) 1.60 Twin Cam (110) - 1968 à 1972 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eEscort (Mk1 Mexico) (86) 1.60 (86) - 1970 à 1974 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Escort (Mk1 RS) (115) 1.60 (115) - 1970 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Zephyr 2.00 - 1966 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Zephyr 2.50 - 1966 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Zodiac 3.00 – 1966 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILBERN Genie 2.50 - 1966 à 1968 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILBERN Genie 3.00 - 1966 à 1970 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILBERN Invader 3.00 - 1970 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS Cortina (Mk2) 1.60 - 1966 à 1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS Elan +2 (118) 1.60 (118) - 1967 à 1969 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS Elan +2S (118) 1.60 (118) - 1969 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 1.50 - 1966 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 1.60 - 1966 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 2.00 - 1969 à 1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 2.30 - 1981 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 2.50 - 1969 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 2.80 - 1981 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 3.00 - 1969 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Mantis 2.50 - 1968 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMG C (145) 2.90 (145) - 1967 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMG C GT (145) 2.90 (145) - 1967 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMORGAN Plus 8 3.50 - 1966 à 1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMORRIS 1800 1.80 - 1965 à 1975 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSabre 6 2.60 - 1962 à 1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROVER P6 2.00 - 1963 à 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUNBEAM Alpine 1.60 - 1960 à 1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUNBEAM Alpine 1.70 - 1965 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUNBEAM Tiger 4.30 - 1964 à 1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH 1500 1.50 Twin Cam - 1972 à 1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH GT6 2.00 - à 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TR4 2.10 - 1961 à 1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TR4A 2.10 - 1965 à 1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TR5 2.50 - 1967 à 1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TR6 2.50 - 1969 à 1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH Vitesse 2.00 - 1966 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Grantura 1.80 - 1964 à 1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tuscan 3.00 - 1969 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tuscan 4.70 - 1967 à 1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Firenza 2.30 - 1971 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Ventora 3.30 - 1968 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWOLSELEY 18|85 1.80 - 1967 à 1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003eHomologuées CEE R90. Conviennent particulièrement à un usage intensif. Sans graphite, les plaquettes EBC GreenStuff ont pour particularité de limiter la salissure des jantes. Leur coefficient de friction de 0.45 reste stable jusqu'à 450°.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40489680273482,"sku":"PAFDP2169","price":49.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/DP169_H_500_W_500_7b185399-b828-4f59-9f0f-49e903794dcb.jpg?v=1698856507"},{"product_id":"plaquettes-freins-escort-mk1-cortina-mk1-mk2-capri-mk1-ebc-red","title":"Plaquettes Freins Escort MK1, Cortina MK1 MK2, Capri MK1 EBC Red","description":"\u003ch3\u003ePlaquettes Freins Escort MK1 1.6 RS \u0026amp; Mexico, Cortina Mk1 MK2 EBC Red\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAC Cobra 4.30 – 1961 à 1963 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCobra 4.70 – 1962 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUSTIN HEALEY 3000 2.90 - 1959 à 1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCapri (Mk1) 2.00 - 1969 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCapri (Mk1) (128) 3.00 (128) - 1969 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCapri (Mk1 GT) 1.30 - 1969 à 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCapri (Mk1 GT) 1.60 – 1969 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCorsair 1.70 - 1965 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCorsair 2.00 - 1965 à 1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCortina (Mk1 GT) 1.50 - 1963 à 1966 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCortina (Mk2 E) 1.60 - 1968 à 1970 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCortina (Mk2 GT) 1.60 - 1968 à 1970 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCortina (Mk2 Lotus) (110) 1.60 (110) - 1966 à 1970 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eEscort (Mk1) (110) 1.60 Twin Cam (110) - 1968 à 1972 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eEscort (Mk1 Mexico) (86) 1.60 (86) - 1970 à 1974 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Escort (Mk1 RS) (115) 1.60 (115) - 1970 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Zephyr 2.00 - 1966 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Zephyr 2.50 - 1966 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Zodiac 3.00 – 1966 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILBERN Genie 2.50 - 1966 à 1968 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILBERN Genie 3.00 - 1966 à 1970 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILBERN Invader 3.00 - 1970 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS Cortina (Mk2) 1.60 - 1966 à 1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS Elan +2 (118) 1.60 (118) - 1967 à 1969 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS Elan +2S (118) 1.60 (118) - 1969 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 1.50 - 1966 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 1.60 - 1966 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 2.00 - 1969 à 1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 2.30 - 1981 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 2.50 - 1969 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 2.80 - 1981 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 3.00 - 1969 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Mantis 2.50 - 1968 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMG C (145) 2.90 (145) - 1967 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMG C GT (145) 2.90 (145) - 1967 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMORGAN Plus 8 3.50 - 1966 à 1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMORRIS 1800 1.80 - 1965 à 1975 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSabre 6 2.60 - 1962 à 1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROVER P6 2.00 - 1963 à 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUNBEAM Alpine 1.60 - 1960 à 1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUNBEAM Alpine 1.70 - 1965 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUNBEAM Tiger 4.30 - 1964 à 1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH 1500 1.50 Twin Cam - 1972 à 1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH GT6 2.00 - à 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TR4 2.10 - 1961 à 1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TR4A 2.10 - 1965 à 1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TR5 2.50 - 1967 à 1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TR6 2.50 - 1969 à 1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH Vitesse 2.00 - 1966 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Grantura 1.80 - 1964 à 1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tuscan 3.00 - 1969 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tuscan 4.70 - 1967 à 1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Firenza 2.30 - 1971 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Ventora 3.30 - 1968 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWOLSELEY 18|85 1.80 - 1967 à 1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eQualité sans amiante homologuee CEE R90 directement issue de la compétition automobile. Son ecran thermique céramique lui permet de conserver son coefficient de friction de 0,45 jusqu'à 750°. Sans graphite cette qualité a pour particularité de limiter la salissure des jantes. EBC Redstuff recommandées pour utilisation routiere soutenue.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40489697181770,"sku":"PAFDP3169","price":74.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/DP169_H_500_W_500_7777657d-d83f-4e1c-986b-1aa454a12b80.jpg?v=1698856660"},{"product_id":"plaquettes-freins-escort-mk1-cortina-mk1-mk2-capri-mk1-ebc-yellow","title":"Plaquettes Freins Escort MK1, Cortina MK1 MK2, Capri MK1 EBC Yellow","description":"\u003ch3\u003ePlaquettes Freins Escort MK1 1.6 RS \u0026amp; Mexico, Cortina Mk1 MK2 EBC Yellow\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAC Cobra 4.30 – 1961 à 1963 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCobra 4.70 – 1962 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUSTIN HEALEY 3000 2.90 - 1959 à 1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCapri (Mk1) 2.00 - 1969 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCapri (Mk1) (128) 3.00 (128) - 1969 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCapri (Mk1 GT) 1.30 - 1969 à 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCapri (Mk1 GT) 1.60 – 1969 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCorsair 1.70 - 1965 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCorsair 2.00 - 1965 à 1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCortina (Mk1 GT) 1.50 - 1963 à 1966 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCortina (Mk2 E) 1.60 - 1968 à 1970 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCortina (Mk2 GT) 1.60 - 1968 à 1970 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eCortina (Mk2 Lotus) (110) 1.60 (110) - 1966 à 1970 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eEscort (Mk1) (110) 1.60 Twin Cam (110) - 1968 à 1972 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFORD \u003c\/span\u003eEscort (Mk1 Mexico) (86) 1.60 (86) - 1970 à 1974 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Escort (Mk1 RS) (115) 1.60 (115) - 1970 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Zephyr 2.00 - 1966 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Zephyr 2.50 - 1966 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Zodiac 3.00 – 1966 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILBERN Genie 2.50 - 1966 à 1968 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILBERN Genie 3.00 - 1966 à 1970 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILBERN Invader 3.00 - 1970 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS Cortina (Mk2) 1.60 - 1966 à 1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS Elan +2 (118) 1.60 (118) - 1967 à 1969 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS Elan +2S (118) 1.60 (118) - 1969 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 1.50 - 1966 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 1.60 - 1966 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 2.00 - 1969 à 1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 2.30 - 1981 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 2.50 - 1969 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 2.80 - 1981 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS GT 3.00 - 1969 à 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Mantis 2.50 - 1968 à 1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMG C (145) 2.90 (145) - 1967 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMG C GT (145) 2.90 (145) - 1967 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMORGAN Plus 8 3.50 - 1966 à 1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMORRIS 1800 1.80 - 1965 à 1975 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSabre 6 2.60 - 1962 à 1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROVER P6 2.00 - 1963 à 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUNBEAM Alpine 1.60 - 1960 à 1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUNBEAM Alpine 1.70 - 1965 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSUNBEAM Tiger 4.30 - 1964 à 1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH 1500 1.50 Twin Cam - 1972 à 1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH GT6 2.00 - à 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TR4 2.10 - 1961 à 1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TR4A 2.10 - 1965 à 1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TR5 2.50 - 1967 à 1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TR6 2.50 - 1969 à 1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH Vitesse 2.00 - 1966 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Grantura 1.80 - 1964 à 1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tuscan 3.00 - 1969 à 1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tuscan 4.70 - 1967 à 1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Firenza 2.30 - 1971 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Ventora 3.30 - 1968 à 1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWOLSELEY 18|85 1.80 - 1967 à 1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQualité sans amiante homologuée CEE R90.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirectement issue de la compétition automobile, la gamme YELLOWSTUFF correspond à un usage routier et sportif.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRecommandée pour les véhicules lourds et fortement cylindrés, cette qualité se distingue par sa bonne tenue en température et un coefficient de friction élevé et stable.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSon écran thermique renforcé permet d’atteindre des températures jusqu’ à 900°.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes plaquettes YELLOWSTUFF sont équipées du système EBC Brake-In. Celui-ci assure un rodage rapide et une efficacité immédiate.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40489726181450,"sku":"PAFDP4169R","price":85.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/DP169_H_500_W_500_cd2bbc39-e043-44f9-87a0-c31f4ae853b5.jpg?v=1698856996"},{"product_id":"copy-of-moyeu-volant-momo-triumph","title":"Moyeu Volant Momo Triumph GT6, Herald, Spitfire MK1\/MK2\/MK3\/MK4, TR4\/TR5\/TR6, Vitesse","description":"\u003ch2 data-start=\"151\" data-end=\"399\"\u003eInstallez votre volant de compétition sur votre Triumph facilement avec ce kit moyeu Momo, essentiel pour tout amateur de conduite sportive. \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePour Triumph:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch3\u003eGT6\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch3\u003eHerald\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch3\u003eSpitfire Mk1 1962-1964\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch3\u003eSpitfire MK2 1964-1967\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch3\u003eSpitfire MK3 1967-1970\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch3\u003eSpitfire MK4 1970-1974\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch3\u003eTR4 TR5 TR6\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ch3\u003eVitesse\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eMoyeu permettant le montage de tout volant disposant de 6 trous sur un diamètre de 70mm.\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"508\" data-end=\"532\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"508\" data-end=\"532\"\u003e\u003cstrong data-start=\"508\" data-end=\"530\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"535\" data-end=\"571\"\u003eDiamètre cannelures : 16 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"574\" data-end=\"612\"\u003e36 cannelures\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"574\" data-end=\"612\"\u003eType \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eMoyeu de volant à effacement\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"615\" data-end=\"695\"\u003eLivré \u003cstrong data-start=\"621\" data-end=\"632\"\u003ecomplet\u003c\/strong\u003e avec vis, clé Allen et bague de maintien du bouton de klaxon\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"697\" data-end=\"801\"\u003eAlliez style, sécurité et performance avec ce kit moyeu conçu pour la route comme pour la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003ePhoto pour illustration uniquement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eAvec plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication d'accessoires de performance, la qualité exceptionnelle\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eMOMO\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003een fait le choix idéal pour les passionnés d’automobile.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eDesigns d'inspiration rétro et inimitables pour la gamme Heritage, une ergonomie parfaite pour la compétition et des innovations constantes pour la route Momo représente la perfection italienne à portée de main - 100% fait à la main en Italie.\u003c\/div\u003e","brand":"MOMO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40703996100682,"sku":"PAFMK7800","price":88.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/51qNkHPx7iL_57a34b69-192d-437a-8384-5368804fcbfb.jpg?v=1706063704"},{"product_id":"plaquettes-freins-mintex-mgb633-ford-marcos-tvr-chevrolet-triumph-talbot-rover-panther-morgan-lotus-ginetta","title":"Plaquettes Freins Mintex MGB633 Ford Marcos TVR Chevrolet Triumph Talbot Rover Panther Morgan Lotus Ginetta","description":"\u003cp\u003eJeu de plaquettes Freins Mintex MGB633\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimensions: 78x66x15\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAC 3000ME 3.0 Années : 1979 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUSTIN 1800 1.8 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDE LOREAN DMC-12\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 (150) Années : 1981 à 1983\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFAIRTHORPE TX 1.3 Années : 1975 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFAIRTHORPE TX 2.0 Années : 1975 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFAIRTHORPE TX 2.5 Années : 1975 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Taunus 1.3 Années : 1975 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Taunus 1.6 Années : 1975 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Taunus 2.0 Années : 1975 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Taunus 2.3 Années : 1975 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Taunus 2.3 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk1) 1.3 GT Années : 1972 à 1973\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk1) 1.6 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk1) 1.6 GT Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk1) 2.0 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk1) 2.3 Années : 1974 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk1) 2.6 RS Années : 1970 à 1971\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk1) 3.0 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk2) 1.3 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk2) 1.6 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk2) 2.0 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk2) 2.3 Années : 1974 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk2) 3.0 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk3) 1.3 Années : 1978 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk3) 1.6 Années : 1978 à 1983\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk3) 1.6 Années : 1984 à 1987\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk3) 2.0 Années : 1978 à 1987\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk3) 2.3 Années : 1978 à 1984\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk3) 2.8 Années : 1981 à 1989\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk3) 2.8 Turbo (Tickford) (205) Années : 1983 à 1991\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk3) 3.0 Années : 1978 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Capri (Mk3) 3.0 X-Pack Années : 1978 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Consul 2.0 V4 Années : 1972 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Cortina (Mk3) 1.3 Années : 1970 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Cortina (Mk3) 1.3 Années : 1974 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Cortina (Mk3) 1.6 Années : 1970 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Cortina (Mk3) 1.6 Années : 1974 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Cortina (Mk3) 1.6 GT Années : 1970 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Cortina (Mk3) 2.0 Années : 1970 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Cortina (Mk4) 1.3 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Cortina (Mk4) 1.6 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Cortina (Mk4) 2.0 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Cortina (Mk4) 2.3 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Cortina (Mk5) 1.3 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Cortina (Mk5) 1.6 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Cortina (Mk5) 2.0 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Cortina (Mk5) 2.3 Années : 1979 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Escort (Mk1) 1.6 Mexico (86) Années : 1972 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Escort (Mk1) 2.0 RS (100) Années : 1973 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Escort (Mk2) 1.1 Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Escort (Mk2) 1.3 Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Escort (Mk2) 1.6 Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Escort (Mk2) 1.6 RS (84) Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Escort (Mk2) 1.8 RS (125) Années : 1975 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Escort (Mk2) 2.0 RS (110) Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk1 2.0 Saloon Années : 1975 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk1 2.0 Estate Années : 1975 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk1 2.5 Saloon Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk1 2.5 Estate Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk1 2.6 Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk1 3.0 Saloon Années : 1976 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk2 2.0 Saloon Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk2 2.0 Saloon Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk2 2.0 Saloon Années : 1981 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk2 2.0 Estate Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk2 2.0 Estate Années : 1981 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk2 2.3 Saloon Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk2 2.3 Saloon Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk2 2.3 Saloon Années : 1982 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk2 2.3 Estate Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk2 2.3 Estate Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk2 2.3 Estate Années : 1981 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk2 3.0 Estate Années : 1977 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk2 2.1 D Années : 1979 à 1981\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk2 2.1 D Saloon Années : 1982 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD Granada Mk2 2.1 D Estate Années : 1982 à 1985\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGILBERN Invader 3.0 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGINETTA G26 2.0 Années : 1984 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS Eclat\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e2.0 (Steel Wheels) Années : 1975 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS Elan 2+2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 130\/4 (126) Années : 1971 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS Elan 2+2\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1.6 130\/5 (126) Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS Elite 2.0 (Steel Wheels) Années : 1974 à 1980\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS Elite 2.2 (Steel Wheels) Années : 1980 à 1982\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Mantula 3.9 Années : 1992 à 1995\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Mantula\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.5 Années : 1984 à 1989\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Mantula 3.5 Années : 1989 à 1993\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARCOS Martina 2.0 Années : 1991 à 1994\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARLIN\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSportster 2.3 Années : 1998 et plus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMARLIN Sportster 3.5 Années : 1998 et plus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMORGAN Plus 8 3.5 Années : 1974 à 1978\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMORRIS 1800 1.8 Années : 1972 à 1975\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePANTHER Kallista 1.6 Années : 1983 à 1990\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROVER P6 2.0 Années : 1972 à 1973\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROVER\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eP6 2.2 Années : 1972 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTALBOT\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003eSunbeam Lotus 2.2 Années : 1980 à 1983\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTIGER Avon\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH GT6 2.0 Années : 1972 à 1974\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH TR6 2.5 Années : 1972 à 1976\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Taimar 3.0 Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Taimar 3.0 Turbo Années : 1976 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tasmin 200\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.0 Années : 1979 à 1984\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tasmin 280\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.8 Années : 1980 à 1984\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Vixen 1.3 Années : 1971 à 1972\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Vixen 1.6 Années : 1967 à 1972\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Vixen 1.8 Années : 1967 à 1968\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Vixen 2.5 Années : 1971 à 1972\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 280 2.8 Années : 1984 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 350 3.5 Années : 1983 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 390 3.9 Années : 1984 à 1986\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 Années : 1972 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 2500M 2.5 Années : 1972 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 3000M 3.0 Années : 1971 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 3000M 3.0 Turbo Années : 1975 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 3000S 3.0 Années : 1978 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 3000S 3.0 Turbo Années : 1978 à 1979\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCHEVROLET 2500\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e2.5 Années : 1973 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCHEVROLET 3800\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e3.8 Années : 1973 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCHEVROLET 4100\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e4.1 Années : 1973 à 1977\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHOLDEN Monaro HK HT HG Années : 1968 à 1971\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Avant\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mintex","offers":[{"title":"Route","offer_id":40834552332362,"sku":"PAFMGB633","price":44.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Track Day","offer_id":40834552365130,"sku":"PAFMGB633-MRM1802","price":95.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Circuit","offer_id":40834552397898,"sku":"PAFMGB633-M1155","price":119.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rally Tarmac","offer_id":40834552430666,"sku":"PAFMGB633-M1166","price":149.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Circuit Competition","offer_id":40834552463434,"sku":"PAFMGB633-F2R15.10","price":212.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Circuit Competition Auto avec aero ou plus lourde","offer_id":40834552496202,"sku":"PAFMGB633-F4R15.10","price":212.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rally Tarmac Competition","offer_id":40834552528970,"sku":"PAFMGB633-F6R15.100","price":212.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/633_500x500_efc46859-bd8a-435f-af20-a31251fcdacd.jpg?v=1709898895"},{"product_id":"kit-embrayage-triumph-tr6-tvr-2500m","title":"Kit Embrayage Triumph TR6 TVR 2500M","description":"\u003cp\u003eKit Embrayage Triumph TR6 TVR 2500M\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTriumph TR6 - 2.5 - 125bhp 11\/1972 -\u0026gt; 12\/1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"MsoNormal\"\u003eTVR 2500M - 2.5 – 01\/1971 -\u0026gt; 12\/1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eComprends Mécanisme, Disque, Butée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiametre 216mm, 10 dents, profile \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003e32 x 25.7\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVéritable Borg \u0026amp; Beck\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBien vérifier vos dimensions de votre embrayage avant de passer commande.\u003c\/p\u003e","brand":"Borg \u0026 Beck","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41439533957194,"sku":"PAFHK9665","price":246.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/hk9665_3083525.jpg?v=1719655431"},{"product_id":"silent-bloc-polyurethane-bras-de-suspension-avant-inferieur-triumph-tr4-5-6-reliant-scimitar-se-4-8-gte-copy","title":"Silent blocs de suspension avant supérieurs en polyuréthane – Triumph TR2 à TR6 \/ Reliant Scimitar SE4 à SE8 \u0026 GTE","description":"\u003ch2 data-end=\"405\" data-start=\"201\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"260\" data-start=\"201\"\u003eKit de 4 silent blocs en polyuréthane haute performance\u003c\/strong\u003e, conçu pour les \u003cstrong data-end=\"334\" data-start=\"277\"\u003ebras de suspension avant supérieurs (upper wishbones)\u003c\/strong\u003e des Triumph TR2 à TR6 ainsi que des Reliant Scimitar SE4 à SE8 et GTE.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"690\" data-start=\"407\"\u003eCes silent blocs \u003cstrong data-end=\"437\" data-start=\"424\"\u003eSuperflex\u003c\/strong\u003e, de type \u003cem data-end=\"460\" data-start=\"447\"\u003ecotton reel\u003c\/em\u003e \u003cstrong data-end=\"483\" data-start=\"461\"\u003emonobloc (1 pièce)\u003c\/strong\u003e, remplacent directement les silent blocs d’origine (\u003cstrong data-end=\"553\" data-start=\"536\"\u003eOEM n° 102228\u003c\/strong\u003e). Ils offrent une durabilité supérieure au caoutchouc d’origine et améliorent la précision de conduite et la stabilité de la suspension.\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 data-end=\"719\" data-start=\"692\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"719\" data-start=\"697\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-end=\"719\" data-start=\"692\"\u003e\u003cstrong data-end=\"719\" data-start=\"697\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1137\" data-start=\"720\"\u003e\n\u003cli data-end=\"757\" data-start=\"720\"\u003e\n\u003cp data-end=\"757\" data-start=\"722\"\u003eKit complet de \u003cstrong data-end=\"757\" data-start=\"739\"\u003e4 silent blocs\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"802\" data-start=\"758\"\u003e\n\u003cp data-end=\"802\" data-start=\"760\"\u003ePolyuréthane \u003cstrong data-end=\"788\" data-start=\"775\"\u003eSuperflex\u003c\/strong\u003e haute qualité\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"859\" data-start=\"803\"\u003e\n\u003cp data-end=\"859\" data-start=\"805\"\u003eConception \u003cstrong data-end=\"840\" data-start=\"818\"\u003emonobloc (1 pièce)\u003c\/strong\u003e type \u003cem data-end=\"859\" data-start=\"846\"\u003ecotton reel\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"914\" data-start=\"860\"\u003e\n\u003cp data-end=\"914\" data-start=\"862\"\u003eRemplacement direct de la référence \u003cstrong data-end=\"914\" data-start=\"900\"\u003eOEM 102228\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"984\" data-start=\"915\"\u003e\n\u003cp data-end=\"984\" data-start=\"917\"\u003eAméliore la stabilité, la précision de direction et la réactivité\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1061\" data-start=\"985\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1061\" data-start=\"987\"\u003eExcellente résistance à l’usure, à l’huile et aux contraintes mécaniques\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1137\" data-start=\"1062\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1137\" data-start=\"1064\"\u003eConvient à la restauration, à l’usage routier et à la conduite sportive\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1163\" data-start=\"1139\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1163\" data-start=\"1144\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1287\" data-start=\"1164\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1213\" data-start=\"1164\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1213\" data-start=\"1166\"\u003eTriumph \u003cstrong data-end=\"1213\" data-start=\"1174\"\u003eTR2, TR3, TR3A, TR4, TR4A, TR5, TR6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1260\" data-start=\"1214\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1260\" data-start=\"1216\"\u003eReliant \u003cstrong data-end=\"1260\" data-start=\"1224\"\u003eScimitar SE4, SE5, SE6, SE7, SE8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1287\" data-start=\"1261\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1287\" data-start=\"1263\"\u003eReliant \u003cstrong data-end=\"1287\" data-start=\"1271\"\u003eScimitar GTE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1312\" data-start=\"1289\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1312\" data-start=\"1292\"\u003eContenu du kit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1362\" data-start=\"1313\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1362\" data-start=\"1313\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1362\" data-start=\"1315\"\u003e4 × silent blocs de suspension avant supérieurs\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51903193645438,"sku":"PAF378-0288AK","price":23.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAF0288AK_black_1.jpg?v=1770225072"},{"product_id":"silent-bloc-polyurethane-bras-de-suspension-avant-inferieurs-triumph-tr2-4","title":"Silent blocs de suspension avant inférieurs en polyuréthane – Triumph TR2, TR3, TR3A, TR4","description":"\u003ch2 data-end=\"361\" data-start=\"209\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"268\" data-start=\"209\"\u003eKit de 4 silent blocs en polyuréthane haute performance\u003c\/strong\u003e, conçu pour les bras de suspension avant inférieurs (lower wishbones) des Triumph TR2 à TR4.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"592\" data-start=\"363\"\u003eCes silent blocs type \u003cem data-end=\"398\" data-start=\"385\"\u003ecotton reel\u003c\/em\u003e (monobloc) \u003cstrong data-end=\"423\" data-start=\"410\"\u003eSuperflex\u003c\/strong\u003e offrent une rigidité et une durabilité nettement supérieures aux silent blocs en caoutchouc d’origine, tout en améliorant la précision de conduite et la tenue de route.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"621\" data-start=\"594\"\u003e\u003cstrong data-end=\"621\" data-start=\"599\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"954\" data-start=\"622\"\u003e\n\u003cli data-end=\"659\" data-start=\"622\"\u003e\n\u003cp data-end=\"659\" data-start=\"624\"\u003eKit complet de \u003cstrong data-end=\"659\" data-start=\"641\"\u003e4 silent blocs\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"700\" data-start=\"660\"\u003e\n\u003cp data-end=\"700\" data-start=\"662\"\u003ePolyuréthane haute qualité Superflex\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"757\" data-start=\"701\"\u003e\n\u003cp data-end=\"757\" data-start=\"703\"\u003eConception \u003cstrong data-end=\"738\" data-start=\"716\"\u003emonobloc (1 pièce)\u003c\/strong\u003e type \u003cem data-end=\"757\" data-start=\"744\"\u003ecotton reel\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"817\" data-start=\"758\"\u003e\n\u003cp data-end=\"817\" data-start=\"760\"\u003eAméliore la stabilité et la réactivité de la suspension\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"890\" data-start=\"818\"\u003e\n\u003cp data-end=\"890\" data-start=\"820\"\u003eRésistance accrue à l’usure, à l’huile et aux contraintes mécaniques\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"954\" data-start=\"891\"\u003e\n\u003cp data-end=\"954\" data-start=\"893\"\u003eIdéal pour restauration, usage routier ou conduite sportive\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"980\" data-start=\"956\"\u003e\u003cstrong data-end=\"980\" data-start=\"961\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"1041\" data-start=\"981\"\u003e\n\u003cli data-end=\"998\" data-start=\"981\"\u003e\n\u003cp data-end=\"998\" data-start=\"983\"\u003eTriumph \u003cstrong data-end=\"998\" data-start=\"991\"\u003eTR2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1023\" data-start=\"999\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1023\" data-start=\"1001\"\u003eTriumph \u003cstrong data-end=\"1023\" data-start=\"1009\"\u003eTR3 \/ TR3A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1041\" data-start=\"1024\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1041\" data-start=\"1026\"\u003eTriumph \u003cstrong data-end=\"1041\" data-start=\"1034\"\u003eTR4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1066\" data-start=\"1043\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1066\" data-start=\"1046\"\u003eContenu du kit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1116\" data-start=\"1067\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1116\" data-start=\"1067\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1116\" data-start=\"1069\"\u003e4 × silent blocs de suspension avant inférieurs\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51903203574142,"sku":"PAF377-0288ALK","price":23.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAF0288AK_black_1.jpg?v=1770225072"},{"product_id":"silent-bloc-polyurethane-support-differentiel-coniques-triumph-2000-2500-pi-tr4a-6","title":"Silentblocs Polyuréthane Supports de Différentiel Coniques Triumph 2000, 2500 \u0026 PI, TR4A à TR6","description":"\u003ch2 data-start=\"282\" data-end=\"451\"\u003eCes \u003cstrong data-start=\"286\" data-end=\"351\"\u003esilentblocs polyuréthane de supports de différentiel coniques\u003c\/strong\u003e sont conçus pour les \u003cstrong data-start=\"373\" data-end=\"406\"\u003eTriumph 2000, 2500 et 2500 PI\u003c\/strong\u003e, ainsi que les \u003cstrong data-start=\"422\" data-end=\"450\"\u003eTriumph TR4A, TR5 et TR6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"453\" data-end=\"724\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"453\" data-end=\"724\"\u003eIls remplacent avantageusement les silentblocs d’origine en caoutchouc en offrant une \u003cstrong data-start=\"539\" data-end=\"561\"\u003emeilleure rigidité\u003c\/strong\u003e, une \u003cstrong data-start=\"567\" data-end=\"606\"\u003etransmission plus précise du couple\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong data-start=\"614\" data-end=\"635\"\u003edurabilité accrue\u003c\/strong\u003e, tout en restant adaptés à une utilisation routière ou sportive selon la dureté choisie.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"726\" data-end=\"808\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"726\" data-end=\"808\"\u003eDisponibles en \u003cstrong data-start=\"741\" data-end=\"764\"\u003edifférentes duretés\u003c\/strong\u003e, ces silentblocs s’adaptent à votre usage :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"809\" data-end=\"936\"\u003e\n\u003cli data-start=\"809\" data-end=\"855\"\u003e\n\u003cp data-start=\"811\" data-end=\"855\"\u003e\u003cstrong data-start=\"811\" data-end=\"820\"\u003eRoute\u003c\/strong\u003e : confort et fiabilité améliorés\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"856\" data-end=\"936\"\u003e\n\u003cp data-start=\"858\" data-end=\"936\"\u003e\u003cstrong data-start=\"858\" data-end=\"885\"\u003eCompétition \/ Fast Road\u003c\/strong\u003e : contrôle et précision maximale du différentiel\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"938\" data-end=\"1015\"\u003eLe kit comprend \u003cstrong data-start=\"954\" data-end=\"971\"\u003e2 silentblocs\u003c\/strong\u003e pour les supports de différentiel coniques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1022\" data-end=\"1046\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1026\" data-end=\"1046\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1022\" data-end=\"1046\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1026\" data-end=\"1046\"\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1047\" data-end=\"1340\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1047\" data-end=\"1101\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1049\" data-end=\"1101\"\u003eApplication : Supports de différentiel coniques\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1102\" data-end=\"1150\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1104\" data-end=\"1150\"\u003eMatériau : Polyuréthane haute performance\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1151\" data-end=\"1192\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1153\" data-end=\"1192\"\u003eContenu : Kit de \u003cstrong data-start=\"1173\" data-end=\"1190\"\u003e2 silentblocs\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1193\" data-end=\"1229\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1195\" data-end=\"1229\"\u003eDureté : Route ou Compétition\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1230\" data-end=\"1272\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1232\" data-end=\"1272\"\u003eMontage : Direct, sans modification\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1273\" data-end=\"1340\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1275\" data-end=\"1340\"\u003eAmélioration de la longévité et de la transmission du couple\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1347\" data-end=\"1378\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1351\" data-end=\"1378\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1347\" data-end=\"1378\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1351\" data-end=\"1378\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1379\" data-end=\"1503\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1379\" data-end=\"1399\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1381\" data-end=\"1399\"\u003eTriumph \u003cstrong data-start=\"1389\" data-end=\"1397\"\u003e2000\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1400\" data-end=\"1420\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1402\" data-end=\"1420\"\u003eTriumph \u003cstrong data-start=\"1410\" data-end=\"1418\"\u003e2500\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1421\" data-end=\"1444\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1423\" data-end=\"1444\"\u003eTriumph \u003cstrong data-start=\"1431\" data-end=\"1442\"\u003e2500 PI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1445\" data-end=\"1465\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1447\" data-end=\"1465\"\u003eTriumph \u003cstrong data-start=\"1455\" data-end=\"1463\"\u003eTR4A\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1466\" data-end=\"1485\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1468\" data-end=\"1485\"\u003eTriumph \u003cstrong data-start=\"1476\" data-end=\"1483\"\u003eTR5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1486\" data-end=\"1503\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1488\" data-end=\"1503\"\u003eTriumph \u003cstrong data-start=\"1496\" data-end=\"1503\"\u003eTR6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cb\u003ePAF Classic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est distributeur officiel des silent bloc polyurethane de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eSuperflex\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eLes Silent Bloc polyuréthane Superflex ne sont pas de simples copies des originaux. Ils sont conçus individuellement pour tirer pleinement parti des caractéristiques particulières du polyuréthane : sa durabilité et sa capacité exceptionnelle d'absorption des frottements, chose impossible avec le caoutchouc.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p2\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eLes silent bloc Superflex sont fabriqué en polyurethane de dureté allant de 50 Shores A (mou) à 99 Shores A (rigide) pour optimiser les performances et la durabilité (tolérance +\/- 3 points). Différents niveaux de dureté sont utilisés à diverses positions sur la voiture, en fonction de la charge à cet endroit – tels que testés et prédéfinis par nos soins, adaptés à une utilisation sur route ou sur route rapide. En tant que client, vous n'êtes donc pas obligé de choisir la dureté, sauf s'il existe une option sur nos annonces. Pour certaines applications, nous pouvons fabriquer des bagues généralement dans des qualités plus fermes sur commande spéciale.\u003c\/div\u003e","brand":"Superflex","offers":[{"title":"Route 70K","offer_id":51903289262462,"sku":"PAF381-0138-70K","price":22.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Competition 90k","offer_id":51903289295230,"sku":"PAF381-0138-90K","price":22.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAF0138-60K.jpg?v=1770147699"}],"url":"https:\/\/www.pafclassic.com\/fr-eu\/collections\/triumph-tr4-tr6.oembed","provider":"PAFCLASSIC®","version":"1.0","type":"link"}