{"title":"Morgan 4\/4 old","description":"","products":[{"product_id":"kit-segmentation-ford-x-flow","title":"Kit Segmentation Ford X-Flow","description":"\u003cp\u003eKit Segmentation Ford X Flow 711M, 940cc \/ 1098cc \/ 1298cc \/ 1599cc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCote standard = alésage 80.99 (également disponibles en tailles +010\/ +020 \/ +030 \/ +040 \/ +.060 \/ +.090).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 segments par piston (bien vérifier la configuration \/ dimensions de vos segments) :\u003cbr\u003eSegment Supérieur 1.590mm\u003cbr\u003eSegment Intermédiaire 1.980mm\u003cbr\u003eSegment Inférieur 4mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit comprends 4 pochettes de 3 segments donc pour refaire un moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 08\/1970-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 08\/1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 08\/1970-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport\/1.6 XR2 1980-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 08\/1970-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Standard 80.99mm","offer_id":31638343254090,"sku":"PAFR-25106-Std","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.010\"","offer_id":31638343286858,"sku":"PAFR-25106-+0.010\"","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.020\" (81.49mm)","offer_id":31638343319626,"sku":"PAFR-25106-+0.020\"","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.030\" (81.75mm)","offer_id":31638343352394,"sku":"PAFR-25106-+0.030\"","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.040\" (82.00mm)","offer_id":31638343385162,"sku":"PAFR-25106-+0.040\"","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.060\" (82.51mm)","offer_id":31638343417930,"sku":"PAFR-25106-+0.060\"","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.090\" (83.27mm)","offer_id":31638343450698,"sku":"PAFR-25106-+0.090\"","price":95.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/75128_piston_ring.gif?v=1571749718"},{"product_id":"recuperateur-dhuile-aluminium","title":"Récupérateur d'Huile Aluminium","description":"\u003cp\u003eRécupérateur d'Huile Aluminium (T6061) pour dégazage des vapeurs d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenance 2 litres et niveau visible par tube transparent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHauteur 255mm, diamètre 115mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBouchon vidange magnétique attirants les particules métalliques et évitant qu'elles ne repartent dans le circuit d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLivré prêt à monter avec Filtre, Support, Raccords 11mm et 14mm, Colliers.\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110151434314,"sku":"PAFOCT001","price":49.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFOCT001-2.webp?v=1779517956"},{"product_id":"pochette-joints-bas-moteur-ford-pre-x-flow","title":"Pochette Joints Bas Moteur Ford Pre-CrossFlow","description":"Pochette Complète Joints Bas Moteur Ford Pré X\/FLOW.\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110164639818,"sku":"PAFEGD760H","price":20.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/FP714K.jpg?v=1579307968"},{"product_id":"pochette-joints-haut-moteur-ford-pre-x-flow","title":"Pochette Joints Haut Moteur Ford Pre-Crossflow","description":"Pochette Complète Joints Haut Moteur Ford Pré X\/FLOW\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110165164106,"sku":"PAFCGD760H","price":24.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/head-set-pre-crossflow.jpg?v=1571749719"},{"product_id":"sonde-tempa©rature-ford-pinto-blanche","title":"Sonde de Température Ford Pinto, X-Flow, Essex, Cologne, Pre-Crossflow – Blanche","description":"\u003ch2 data-end=\"638\" data-start=\"457\"\u003eCette \u003cstrong data-end=\"495\" data-start=\"463\"\u003esonde de température\u003c\/strong\u003e est compatible avec les moteurs Ford : Pinto, Pré X-Flow, Essex, Cologne et Pre-Crossflow. Elle remplace la sonde collier blanche d’origine.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"664\" data-start=\"640\"\u003e\u003cstrong data-end=\"662\" data-start=\"640\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"839\" data-start=\"665\"\u003e\n\u003cli data-end=\"694\" data-start=\"665\" data-section-id=\"1snjhdi\"\u003eFiletage : 1\/8\" x 27 NPTF\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"739\" data-start=\"695\" data-section-id=\"1x9szwb\"\u003eRemplace la référence Ford : \u003cstrong data-end=\"737\" data-start=\"726\"\u003e1701341\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"839\" data-start=\"740\" data-section-id=\"a86ss6\"\u003eVérifiez bien la couleur de votre sonde avant l’achat et contactez-nous si elle est différente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"967\" data-start=\"841\"\u003eIdéale pour maintenir une mesure précise de la température moteur et garantir le bon fonctionnement de votre Ford classique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 10\/1964-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Essex V4\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 2.0 V4 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul\/Granada Mk1 2.0 V4 1972-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk1 1.7\/2.0 V4 02\/1974-1978\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Essex V6\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 3.0 V6 1969-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk1 2.5\/3.0 V6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk2 3.0 V6 1978-1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 3000M, 3000S \u0026amp; Taimar 3.0 V6 1972-1979\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Lotus Twin Cam 8v 1558cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk1 1963-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk2 1967-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Twin Cam 1968-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elan 1962-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 1971-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 1973–1974\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord SOHC Pinto\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 1.6\/2.0 1972-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3\/Mk4\/Mk5 1.6\/2.0 1970-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS2000 2.0 1973-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS2000 2.0 \u0026amp; Mexico 1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk1 2.0 1973-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 1.6\/2.0 1977-08\/1981\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Taunus\/Cologne V6\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2.8i V6 1981-1987\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110181515338,"sku":"PAFINT52750","price":15.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PAFINT52750.jpg?v=1774161994"},{"product_id":"plaquettes-freins-ebc-dp106-ultimax","title":"Plaquettes Freins EBC DP106 Ultimax Austin Ford Lotus Morgan Panther Talbot Triumph","description":"\u003cp\u003eJeu de plaquettes de freins EBC (Ultimax) DP106 pour Etrier TRW\/Girling :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAustin Allegro 1.0, 1981-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustin Allegro 1.1, 1973-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustin Allegro 1.5, 1973-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustin Allegro 1.75, 1973-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustin Maxi 1.5, 1969-1979\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustin Maxi 1.75, 1970-1982\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCHRYSLER Avenger 1.3 Années : 1976 à 1978 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCHRYSLER Avenger 1.5 Années : 1976 à 1978 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCHRYSLER Avenger 1.6 Années : 1976 à 1978 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCHRYSLER Sunbeam 0.9 Années : 1977 à 1979 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCHRYSLER Sunbeam 1.3 Années : 1977 à 1979 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCHRYSLER Sunbeam 1.6 Années : 1978 à 1979 - Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFORD Capri (Mk1) 1.3 Années : 1969 à 1975 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFORD Capri (Mk1) 1.6 Années : 1969 à 1975 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFORD Cortina (Mk2) 1.3 Années : 1966 à 1970 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFORD Cortina (Mk2) 1.5 Années : 1966 à 1967 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFORD Cortina (Mk2) 1.6 Années : 1967 à 1970 - Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHillman Avenger 1.3, 1973-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHillman Avenger 1.3 1975-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHillman Avenger 1.5, 1975-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHillman Avenger 1.6, 1975-1976\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInnocenti Regent 1.3, 1973-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnocenti Regent 1.5, 1973-1976\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJensen Healey 2.0, 1972-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJensen Healey GT 2.0, 1975-1976\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 1.5 (82), 1966-1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.5, 1966-1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.6, 1968-1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 2.0, 1985-1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan Plus 4 2.0, 1985-1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan Plus 4 2.1, 1966-1969\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Ital 1.3, 1980-1984\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Ital 1.7, 1980-1984\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Ital 2.0, 1981-1984\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Marina 1.3, 1972-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Marina 1.7, 1978-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Marina 1.8, 1971-1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Marina 1.8, 1972-1978\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanther Lima 2.3, 1976-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanther Rio 1.85, 1975-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanther Rio 2.0, 1975-1977\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunbeam Tiger 4.7, 1967-1968\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Avenger 1.3, 1979, 1982\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Avenger 1.6, 1979-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Sunbeam 0.9, 1979-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Sunbeam 1.3, 1979-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Sunbeam 1.6, 1979-1981\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph 1500 1.5, 1972-1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph 1500 1.5TC, 1972-1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 1.3, 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 1.5, 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 1.85, 1972-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 2.0, 1973-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Toledo 1.3, 1972-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Toledo 1.5, 1971-1976\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVanden Plas 1500 1.5, 1974-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVanden Plas 1750 1.75, 1974-1980\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Firenza 1.8 Années : 1971 à 1975 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Firenza 2.3 Années : 1971 à 1973 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Magnum 1.8 Années : 1973 à 1978 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Magnum 2.3 Années : 1973 à 1978 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Victor 1.6 Années : 1968 à 1971 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Victor 2.0 Années : 1967 à 1972 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 1.3 Années : 1971 à 1979 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 1.6 Années : 1970 à 1972 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 1.8 Années : 1972 à 1973 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 2.0 Années : 1968 à 1972 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 2.3 Années : 1972 à 1973 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL VX4\/90 2.0 Années : 1967 à 1970 - Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVOLVO 340 1.4 Années : 1976 à 1979 - Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003eQualité équivalente à l'origine sans amiante pour usage routier et urbain. Homologuées CEE R90.\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110272675914,"sku":"PAFDP106","price":36.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Plaquettes_20Freins_20Capri_20MK1_20PAFEBCDP106_f52b2750-32b4-41dd-b4ad-9fb5996724ba.jpg?v=1571749726"},{"product_id":"kit-fixation-cylindres-de-freins-ar-morgan-plus-4-4-4-plus-8-1958-88","title":"Kit fixation cylindres de freins AR Morgan Plus 4, 4\/4 \u0026 Plus 8 1958- 93","description":"Kit fixation cylindres de freins AR Morgan Plus 4, 4\/4 \u0026amp; Plus 8 1958- 93.\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eKit inclus 6 arrêtoirs et 2 caches poussière pour cylindres de freins Girling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA partir du numero de chassis 4096\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlus 4, à partir de 1959\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4\/4 Mk IV, à partir de 1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4\/4 1600cc, 1968 à 1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus 4 2000cc, 1985 à 1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus 8 3500cc, 1968 à 1993\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110392082506,"sku":"PAFMOR001","price":16.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFMOR001.webp?v=1779721516"},{"product_id":"kit-amortisseurs-avants-et-arria-res-ra©glables-morgan-8-a-partir-de-1991","title":"Amortisseurs Avants Réglables Gaz Shocks Morgan","description":"\u003cp\u003eAmortisseurs Avants Réglables Gaz Shocks Morgan \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFixation haute tige, fixation basse oeillet :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongueur ouverts 365mm\u003cbr\u003eLongueur fermés 220mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour une paire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Sur commande uniquement, délais 4-6 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e 🇬🇧 est Distributeur Officiel de la marque \u003cb\u003eGAZ Shocks \u003c\/b\u003e🇬🇧.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eSpécialiste des suspensions depuis plus de 30 ans, la société Gazzmatic International, plus connues sous le nom GAZ Shocks, conçoit, développe, fabrique et vends des amortisseurs haute performance pour la route et la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eLes amortisseurs GAZ Shocks sont fabriqués en Angleterre et offrent comme points forts un amortissement réglable par molette extérieur, une garantie de 2 ans (sauf utilisation sport auto), une qualité de fabrication et surtout des performances nettement supérieures aux amortisseurs d’origine\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eQue se soit pour un usage sur la route ou pour la compétition (circuit, Rallye, Course de Cotes, Track Days, Drift etc), les amortisseurs GAZ Shocks sont maintenant devenus une référence dans le milieu de la suspension.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eÉquipant de nombreux championnats mono-marques en Angleterre comme en Europe (la Roadster Pro Cup en France pour exemple), ces amortisseurs offrent un rapport qualité prix sans comparaison et notre relation commerciales avec Gaz Shock et leur capacité de pouvoir fabriquer “sur mesure” en fonction des besoins clients nous permet également de proposer des kits spécifiques pour certaines autos en exclusivité pour \u003cb\u003ePAFClassic \u003c\/b\u003e(Alpine Renault A310, Aston Martin V8 Vantage etc).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GAZ Shocks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31638779953226,"sku":"PAFGAZGT4-4879","price":187.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Kit_amortisseurs_Morgan_Avants.jpg?v=1712884985"},{"product_id":"kit-montage-plaquettes-freins-escort-mk1-1100-1300","title":"Kit Montage Plaquettes Freins","description":"\u003cp\u003eKit Montage Plaquettes Freins\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort MK1 1100 \/1300 1968-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri MK1 1300\/1500 1968-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina 1300 \/ 1600\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 1500\/1600 1966-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1968-1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Sunbeam inc Lotus 2.1 1977-83\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph 1300\/1500 1965-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 1972-79\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Spitfire 1973-80\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110424883274,"sku":"PAFBFK758ES\/BPF0914","price":15.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Kit_montage_plaquettes_de_freins_FORD_PAFBPF0914.jpg?v=1580900175"},{"product_id":"pompe-a-eau-pre-xflow-xflow-bloc-681f","title":"Pompe à eau Ford Pre-Crossflow \/ X-flow bloc 681F","description":"Pompe à eau Pre-X\/Flow \/ Crossflow bloc 2733E\/2737E\/681F\/691M X\/Flow.\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eBorg \u0026amp; Beck.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Ford Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-10\/1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3 1968-10\/1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-10\/1970\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Borg \u0026 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et ressorts (ils existent différents modèles de même dimensions mais incompatibles au niveau fixation).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir photo ci dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour 4 mâchoires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNote :MNMLR42\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110479540298,"sku":"PAFBBS6229","price":29.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/bbs6229_198175.jpg?v=1591459695"},{"product_id":"pompe-a-essence-ford-xflow","title":"Pompe à Essence Ford X-Flow Ford Pre-Crossflow","description":"Pompe à Essence Ford Xflow.\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePompe type \"récent\" 711M avec embouts pressés.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport\/1.6 XR2 1980-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Lotus Twin Cam 8v 1558cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk1 1963-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk2 1967-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Twin Cam 1968-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elan 1962-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 1971-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 1973–1974\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Cosworth BDA 16v\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS1600 1970-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS1800 1975-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 BDR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110953365578,"sku":"PAFFFP445","price":37.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFFFP445.webp?v=1779543673"},{"product_id":"moyeu-de-volant-escamotable-bg-racing","title":"Moyeu de volant escamotable B-G Racing \/ Momo","description":"\u003ch2 data-end=\"473\" data-start=\"177\"\u003eLe système de déconnexion rapide de volant B-G permet de fixer et de retirer rapidement et facilement la majorité des volants aftermarket depuis le moyeu. Il constitue une \u003cstrong data-end=\"376\" data-start=\"349\"\u003esolution antivol ultime\u003c\/strong\u003e, grâce à la possibilité de retirer complètement le volant lorsque le véhicule n’est pas utilisé.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"679\" data-start=\"475\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"679\" data-start=\"475\"\u003eUsiné à partir d’aluminium billet de haute qualité pour une durabilité maximale, le système Quick Release B-G est équipé d’un \u003cstrong data-end=\"637\" data-start=\"601\"\u003emécanisme à goupille de sécurité\u003c\/strong\u003e empêchant tout déverrouillage accidentel.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"822\" data-start=\"681\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"822\" data-start=\"681\"\u003eGrâce à son \u003cstrong data-end=\"735\" data-start=\"693\"\u003eentraxe multi-percé 6x70 mm et 6x74 mm\u003c\/strong\u003e, ce système est compatible avec tous les volants disposant du même schéma de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1022\" data-start=\"824\"\u003eLe système se monte entre le volant et le moyeu, rapprochant le volant de \u003cstrong data-end=\"934\" data-start=\"898\"\u003e60 mm (2,36\") vers le conducteur\u003c\/strong\u003e. Le kit inclut également le \u003cstrong data-end=\"1021\" data-start=\"963\"\u003ecâblage nécessaire au raccordement du bouton de klaxon\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1022\" data-start=\"824\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-end=\"1845\" data-start=\"1808\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1845\" data-start=\"1813\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2074\" data-start=\"1846\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1900\" data-start=\"1846\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1900\" data-start=\"1848\"\u003eCompatible avec la plupart des volants aftermarket\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1929\" data-start=\"1901\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1929\" data-start=\"1903\"\u003eConception haut de gamme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1981\" data-start=\"1930\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1981\" data-start=\"1932\"\u003eHéritage et expertise issus du sport automobile\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2009\" data-start=\"1982\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2009\" data-start=\"1984\"\u003eSolution antivol ultime\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2056\" data-start=\"2010\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2056\" data-start=\"2012\"\u003eConstruction en aluminium de haute qualité\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2104\" data-start=\"2081\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2104\" data-start=\"2086\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-end=\"2104\" data-start=\"2081\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2104\" data-start=\"2086\"\u003eSpécifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-end=\"2407\" data-start=\"2105\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2160\" data-start=\"2140\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2160\" data-start=\"2142\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2154\" data-start=\"2142\"\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e B-G Racing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2189\" data-start=\"2161\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2189\" data-start=\"2163\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2177\" data-start=\"2163\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2221\" data-start=\"2190\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2221\" data-start=\"2192\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2205\" data-start=\"2192\"\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Noir \u0026amp; Argent\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2249\" data-start=\"2222\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2249\" data-start=\"2224\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2238\" data-start=\"2224\"\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Anodisée\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2282\" data-start=\"2250\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2282\" data-start=\"2252\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2265\" data-start=\"2252\"\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 123 mm (4,84\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2317\" data-start=\"2283\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2317\" data-start=\"2285\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2301\" data-start=\"2285\"\u003eProfondeur :\u003c\/strong\u003e 60 mm (2,36\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2349\" data-start=\"2318\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2349\" data-start=\"2320\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2331\" data-start=\"2320\"\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 620 g (1,37 lb)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2407\" data-start=\"2350\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2407\" data-start=\"2352\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2371\" data-start=\"2352\"\u003eEntraxe (PCD) :\u003c\/strong\u003e 6x70 mm + 6x74 mm (2,75\" + 2,91\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1022\" data-start=\"824\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1022\" data-start=\"824\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-end=\"1064\" data-start=\"1037\"\u003eAVERTISSEMENT IMPORTANT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1365\" data-start=\"1065\"\u003eLe remplacement du volant sur un véhicule équipé d’un système d’airbag désactive le fonctionnement de l’airbag conducteur, passager ainsi que tout autre airbag présent sur le véhicule.\u003cbr data-end=\"1252\" data-start=\"1249\"\u003ePour les véhicules équipés d’airbags, ce produit est destiné \u003cstrong data-end=\"1364\" data-start=\"1313\"\u003euniquement à un usage compétition ou exposition\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1801\" data-start=\"1367\"\u003eN’installez pas ce kit vous-même sans formation appropriée en installation et maintenance de volants automobiles. Lisez impérativement le manuel d’instructions avant toute installation.\u003cbr data-end=\"1555\" data-start=\"1552\"\u003eUne installation incorrecte peut entraîner une défaillance du volant, provoquant un accident pouvant causer des blessures graves ou mortelles.\u003cbr data-end=\"1700\" data-start=\"1697\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1715\" data-start=\"1700\"\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e un diamètre de volant réduit augmente l’effort de direction requis par le conducteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eVoir vidéo ci-dessous \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6Blj0bTh4e0\" height=\"290\" width=\"420\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eAvec plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication d'accessoires de performance, la qualité exceptionnelle\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eMOMO\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003een fait le choix idéal pour les passionnés d’automobile.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"p1\" style=\"text-align: center;\"\u003eDesigns d'inspiration rétro et inimitables pour la gamme Heritage, une ergonomie parfaite pour la compétition et des innovations constantes pour la route Momo représente la perfection italienne à portée de main - 100% fait à la main en Italie.\u003c\/div\u003e","brand":"B-G Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111263645770,"sku":"PAFBG4921","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFBG4921.jpg?v=1770801967"},{"product_id":"kit-segmentation-ford-pre-x-flow-anglia-capri-cortina-escort-perfect","title":"Kit Segmentation Ford Pre-Crossflow","description":"\u003cp\u003eKit Segmentation Ford Pre X-Flow\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponibles en cote standard (alésage 80.99mm) ou +.020\" \/ +.030\" \/ +.040\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3 segments par piston (bien vérifier la configuration \/ dimensions de vos segments) :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSegment Supérieur 1.98mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSegment Intermédiaire 1.98mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSegment Inférieur 3.97mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit comprends 4 pochettes de 3 segments donc pour refaire un moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Standard 80.99mm","offer_id":31638391062602,"sku":"PAFR-16106-STD","price":116.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.020\" (81.49mm)","offer_id":31638391095370,"sku":"PAFR-16106+0.020\"","price":116.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.030\" (81.75mm)","offer_id":31638391128138,"sku":"PAFR-16106+0.030\"","price":116.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"+0.040\" (82.00mm)","offer_id":31638391160906,"sku":"PAFR-16106+0.040\"","price":116.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Kit_20segmentation_20Ford_20Pre_20Xflow_20PAFPXFSEG.jpg?v=1571749772"},{"product_id":"plaque-obturation-pompe-essence-ford-pinto-v6-cologne-cvh","title":"Plaque obturation pompe essence Ford Pinto \/ V6 Cologne \/ CVH","description":"\u003cp\u003ePlaque obturation pompe essence Ford Pinto \/ V6 Cologne \/ CVH\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePermet d'obstruer l'emplacement de la pompe à essence mécanique sur le bloc lors du montage d'une pompe électrique du type \u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/pompe-a-essence-basse-pression-webcon-12v-0-17-a-0-30-bar-2-5-4-5-psi?_pos=1\u0026amp;_sid=f321d01b6\u0026amp;_ss=r\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003ePAFWFP502 .\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord SOHC Pinto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS2000 2.0 1973-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS2000 2.0 \u0026amp; Mexico 1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3\/Mk4\/Mk5 1.6\/2.0 1970-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 1.6\/2.0 1972-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 1.6\/1.8\/2.0 1982-1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 1.6\/2.0 1977-1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada\/Scorpio Mk3 1.8\/2.0 1985-1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk2\/Mk3 1.6\/2.0 1978-1994\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tamsin 200 2.0\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord CVH\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk3\/Orion 1.3\/1.6\/XR3\/XR3i\/RS Turbo 1980-1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk4\/Orion 1.4\/1.6\/XR3i\/RS Turbo 1986-1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk5\/Mk6\/Orion 1.4\/1.6 (1.6 to 1992) 1990-2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk2 1.3\/1.4\/1.6\/XR2 1983-1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk3 1.4\/1.6\/XR2i\/RS Turbo 1989-1995\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 1.6 1989-1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.6 1982-1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar SS1 1.3\/1.4\/1.6 1984-1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar SST 1.4 1990-1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar Sabre 1.4 1992-1993 \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Taunus\/Cologne V4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 1.3\/1.5\/1.7 V4 1969-1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul 1.7 V4 1972-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 1.7 V4 1975-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 12M P4 1.2\/1.5 V4 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 12M P6 1.2\/1.3\/1.5\/1.7 V4 1966-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 15M P6 1.5\/1.7 V4 1966-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 17M P5 1.5\/1.7 V4 1964-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 17M P7 1.5\/1.7 V4 1967-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk1 1.7 V4 1965-1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatra 530 1.7 V4 1967-1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSaab 95 \u0026amp; 96 1.5\/1.7 V4 1967-1980\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Taunus\/Cologne V6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri 2.0\/2.3\/2.6\/2.8 V6 1969-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 2.3 V6 1977-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk1 2.0\/2.3\/2.6 V6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk2 2.0\/2.3\/2.8 V6 1977-1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk3\/Scorpio 2.8 V6 1985-1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk3\/Scorpio 2.4\/2.9 V6 1989-1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 2.3\/2.8\/XR4i\/XR4x4 V6 1982-1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 2.9 XR4x4 V6 1989-1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 17M P7 1.8 V6 1968-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 20M P5 2.0 V6 1964-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 20M P7 2.0\/2.3 V6 1967-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus 26M 2.6 V6 1969-1971\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus TC 2.0\/2.3 V6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Taunus Mk2\/Mk3 2.0\/2.3 V6 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit 2.9 V6 1989-2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar SE6B 2.8 V6 1979-1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR280i\/Tasmin 2.8 V6 1980-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR S1 2.8 V6 1986-1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR S2\/S3\/S4 2.9 V6 1989-1994\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111853731914,"sku":"PAFPINBLOCK","price":16.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/4C9CCB6F-59D1-42E8-9805-87AB2E0EBA6F_1_105_c.jpg?v=1744101849"},{"product_id":"support-boite-de-vitesse-ford-cortina-mk1-mk2","title":"Support Renforcé de Boîte de Vitesse – Ford Capri, Cortina, Escort, Lotus, Morgan et Kitcars","description":"\u003ch2 data-start=\"266\" data-end=\"341\"\u003e\u003cstrong data-start=\"266\" data-end=\"339\"\u003eOptimisez la durabilité et la performance de votre boîte de vitesse !\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"343\" data-end=\"364\"\u003e\u003cstrong data-start=\"343\" data-end=\"362\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"365\" data-end=\"844\"\u003e\n\u003cli data-start=\"365\" data-end=\"484\"\u003e\n\u003cp data-start=\"367\" data-end=\"484\"\u003e\u003cstrong data-start=\"367\" data-end=\"397\"\u003eFord Capri MK1 (1968-1974)\u003c\/strong\u003e : moteurs 1300, 1600, 1700, 2000, tous modèles boîte automatique (incl. 2.3 et 2.8).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"485\" data-end=\"574\"\u003e\n\u003cp data-start=\"487\" data-end=\"574\"\u003e\u003cstrong data-start=\"487\" data-end=\"513\"\u003eFord Cortina MK1 \u0026amp; MK2\u003c\/strong\u003e : moteurs 1300, 1500, 1600, 1600 GT, 1600E, Lotus Cortina.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"575\" data-end=\"619\"\u003e\n\u003cp data-start=\"577\" data-end=\"619\"\u003e\u003cstrong data-start=\"577\" data-end=\"596\"\u003eFord Escort MK1\u003c\/strong\u003e : boîte automatique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"620\" data-end=\"750\"\u003e\n\u003cp data-start=\"622\" data-end=\"750\"\u003e\u003cstrong data-start=\"622\" data-end=\"666\"\u003eAutres véhicules classiques et sportives\u003c\/strong\u003e : Lotus, Morgan 4\/4 (1600, CVH, Zetec), Caterham 7, Early Elan, Ginetta, Kitcars.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"751\" data-end=\"844\"\u003e\n\u003cp data-start=\"753\" data-end=\"844\"\u003e\u003cstrong data-start=\"753\" data-end=\"768\"\u003eFord Sierra\u003c\/strong\u003e (boîte Type 9 4 et 5 vitesses) et \u003cstrong data-start=\"803\" data-end=\"819\"\u003eFord Corsair\u003c\/strong\u003e également compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"846\" data-end=\"881\"\u003e\u003cstrong data-start=\"846\" data-end=\"879\"\u003eCaractéristiques du produit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"882\" data-end=\"1090\"\u003e\n\u003cli data-start=\"882\" data-end=\"983\"\u003e\n\u003cp data-start=\"884\" data-end=\"983\"\u003eSupport renforcé pour réduire les vibrations et augmenter la longévité de votre boîte de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"984\" data-end=\"1026\"\u003e\n\u003cp data-start=\"986\" data-end=\"1026\"\u003eEntraxe des trous de fixation : 95 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1027\" data-end=\"1090\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1029\" data-end=\"1090\"\u003eAdapté aux boîtes manuelles et automatiques selon véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1092\" data-end=\"1147\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1092\" data-end=\"1145\"\u003ePourquoi choisir ce support de boîte de vitesse ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1148\" data-end=\"1388\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1148\" data-end=\"1233\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1150\" data-end=\"1233\"\u003eIdéal pour restaurations de véhicules classiques ou améliorations de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1234\" data-end=\"1301\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1236\" data-end=\"1301\"\u003eCompatible avec un large éventail de véhicules Ford et Kitcars.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16112033464394,"sku":"PAFEM569","price":29.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PAFEM569.jpg?v=1776626996"},{"product_id":"kit-durites-freins-aviation-goodridge-classic-morgan-4-4-a-partir-de-1965","title":"Kit Durites Freins Aviation Goodridge Classic Morgan 4\/4 à partir de 1964","description":"\u003ch2\u003eKit Flexibles de freins Goodridge Classic, Homologué route, certification TUV pour MORGAN 4\/4 à partir de 1964\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eComprends 3 flexibles Inox tressés, connecteurs acier zingué\/plaqué ou inox\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eHomologué route, certification TUV (Attention, de nombreux kits en vente libre proposés par nos concurrents ne sont pas homologués route).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvec leur finition Vintage (gaine noire de protection de la durite tressée, logo ''Goodridge Classic''), les kits \u003cstrong\u003eGoodridge Classic\u003c\/strong\u003e sont principalement destinés aux autos d'avant 1980 mais conviennent également parfaitement aux autos plus récentes puisque utilisent les matériaux qui ont fait la réputation des produits Goodridge (durites inox PTFE tressées, raccords zingués\/plaqués ou Inox). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToute la technologie freinage moderne avec un look rétro pour votre classic.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes kits Goodridge sont réalisés sur commande uniquement, donc prévoir 5 jours ouvrables pour fabrication et tests. \u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\u003cspan\u003e✔️ 100% Homologué TUV, DOT, ADR et ISO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✔️ Elimine pédale de Freins Spongieuse et approximative\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✔️ Freinage plus efficace\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✔️ Meilleur résistance aux éléments (réduit corrosion)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Goodridge","offers":[{"title":"Acier","offer_id":40748475842634,"sku":"PAFSMN0300-3PVB","price":83.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Inox","offer_id":40748475875402,"sku":"PAFSMN0300-3CVB","price":117.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Goodridge_Classic_Black_0dbfe615-21a2-4f3f-bc00-09162038af5f.jpg?v=1581515315"},{"product_id":"kit-durites-freins-aviation-goodridge-classic-morgan-4-4-a-partir-de-1994","title":"Kit Durites Freins Aviation Goodridge Classic Morgan 4\/4 à partir de 1994","description":"\u003ch2\u003eKit Flexibles de freins Goodridge Classic, Homologué route, certification TUV pour MORGAN 4\/4 à partir de 1994\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eComprends 3 flexibles Inox tressés, connecteurs acier ou inox.\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eHomologué route, certification TUV (Attention, de nombreux kits en vente libre proposés par nos concurrents ne sont pas homologués route).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvec leur finition Vintage (gaine noire de protection de la durite tressée, logo ''Goodridge Classic''), les kits \u003cstrong\u003eGoodridge Classic\u003c\/strong\u003e sont principalement destinés aux autos d'avant 1980 mais conviennent également parfaitement aux autos plus récentes puisque utilisent les matériaux qui ont fait la réputation des produits Goodridge (durites inox PTFE tressées, raccords zingués\/plaqués ou Inox). \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToute la technologie freinage moderne avec un look rétro pour votre classic.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003eLes kits Goodridge sont réalisés sur commande uniquement, donc prévoir 5 jours ouvrables pour fabrication et tests. \u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 30px;\"\u003e\u003cspan\u003e✔️ 100% Homologué TUV, DOT, ADR et ISO\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✔️ Elimine pédale de Freins Spongieuse et approximative\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✔️ Freinage plus efficace\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✔️ Meilleur résistance aux éléments (réduit corrosion)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Goodridge","offers":[{"title":"Acier","offer_id":40748475580490,"sku":"PAFSMN0302-3PVB","price":83.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Inox","offer_id":40748475613258,"sku":"PAFSMN0302-3CVB","price":117.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Goodridge_Classic_Black_72d6b4b0-b30e-4279-baa6-58e0d6e43873.jpg?v=1581515384"},{"product_id":"maitre-cylindre-freins-morgan-1977-1992-lotus-seven-caterham-westfield-jusqua-2004-girling-64670152","title":"Maître-cylindre de freins Girling .700” – Morgan 1977–1992 \/ Lotus Seven \/ Caterham \/ Westfield jusqu’à 2004","description":"\u003ch2 data-start=\"460\" data-end=\"529\"\u003e\u003cstrong data-start=\"464\" data-end=\"529\"\u003eMaître-cylindre de freins Girling – Ø piston .700” (17,80 mm).\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"531\" data-end=\"707\"\u003eMaître-cylindre de freins \u003cstrong data-start=\"557\" data-end=\"573\"\u003etype Girling\u003c\/strong\u003e, compatible avec de nombreux véhicules sportifs et classiques britanniques, notamment \u003cstrong data-start=\"660\" data-end=\"706\"\u003eMorgan, Lotus Seven, Caterham et Westfield\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"709\" data-end=\"901\"\u003eCe modèle remplace directement les références \u003cstrong data-start=\"755\" data-end=\"787\"\u003eGirling 74660152 et 64670152\u003c\/strong\u003e, tout en respectant les caractéristiques d’origine pour une \u003cstrong data-start=\"848\" data-end=\"874\"\u003ecompatibilité parfaite\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"881\" data-end=\"900\"\u003efreinage fiable\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"908\" data-end=\"943\"\u003e\u003cstrong data-start=\"912\" data-end=\"943\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"944\" data-end=\"1142\"\u003e\n\u003cli data-start=\"944\" data-end=\"982\"\u003e\n\u003cp data-start=\"946\" data-end=\"982\"\u003eType : \u003cstrong data-start=\"953\" data-end=\"982\"\u003eMaître-cylindre de freins\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"983\" data-end=\"1012\"\u003e\n\u003cp data-start=\"985\" data-end=\"1012\"\u003eMarque \/ type : \u003cstrong data-start=\"1001\" data-end=\"1012\"\u003eGirling\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1013\" data-end=\"1062\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1015\" data-end=\"1062\"\u003eRéférences remplacées : \u003cstrong data-start=\"1039\" data-end=\"1062\"\u003e74660152 \/ 64670152\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1063\" data-end=\"1106\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1065\" data-end=\"1106\"\u003eDiamètre du piston : \u003cstrong data-start=\"1086\" data-end=\"1106\"\u003e.700” (17,80 mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1107\" data-end=\"1142\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1109\" data-end=\"1142\"\u003eMontage direct, sans modification\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1149\" data-end=\"1180\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1153\" data-end=\"1180\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1149\" data-end=\"1180\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1153\" data-end=\"1180\"\u003eCompatibilité véhicules\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1181\" data-end=\"1271\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1181\" data-end=\"1207\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1183\" data-end=\"1207\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1183\" data-end=\"1193\"\u003eMorgan\u003c\/strong\u003e : 1977 à 1992\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1208\" data-end=\"1225\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1210\" data-end=\"1225\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1210\" data-end=\"1225\"\u003eLotus Seven\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1226\" data-end=\"1240\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1228\" data-end=\"1240\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1228\" data-end=\"1240\"\u003eCaterham\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1241\" data-end=\"1271\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1243\" data-end=\"1271\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1243\" data-end=\"1256\"\u003eWestfield\u003c\/strong\u003e : jusqu’à 2004\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1278\" data-end=\"1329\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1282\" data-end=\"1329\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1278\" data-end=\"1329\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1282\" data-end=\"1329\"\u003eIdentification du maître-cylindre d’origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1330\" data-end=\"1418\"\u003ePour confirmer la compatibilité, le maître-cylindre Girling d’origine est généralement :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1419\" data-end=\"1568\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1419\" data-end=\"1467\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1421\" data-end=\"1467\"\u003eMarqué en fonderie avec le numéro \u003cstrong data-start=\"1455\" data-end=\"1467\"\u003e64670152\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1468\" data-end=\"1524\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1470\" data-end=\"1524\"\u003eÉquipé d’un \u003cstrong data-start=\"1482\" data-end=\"1524\"\u003ecollier plastique marron \/ rouge foncé\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1525\" data-end=\"1568\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1527\" data-end=\"1568\"\u003eCollier identifié par le numéro \u003cstrong data-start=\"1559\" data-end=\"1568\"\u003e66147\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1570\" data-end=\"1701\"\u003e➡️ Si votre maître-cylindre présente ces marquages, ce modèle est \u003cstrong data-start=\"1636\" data-end=\"1662\"\u003estrictement compatible\u003c\/strong\u003e et peut être monté sur votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1708\" data-end=\"1750\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1712\" data-end=\"1750\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1708\" data-end=\"1750\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1712\" data-end=\"1750\"\u003eInformation importante – Réservoir\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1751\" data-end=\"2026\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"1754\" data-end=\"1764\"\u003eNote : \u003c\/strong\u003eLe réservoir Lucas d’origine est équipé d’un \u003cstrong data-start=\"1812\" data-end=\"1846\"\u003ebouchon avec capteur de niveau\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1847\" data-end=\"1850\"\u003eLe maître-cylindre proposé est livré \u003cstrong data-start=\"1887\" data-end=\"1903\"\u003esans capteur\u003c\/strong\u003e, mais \u003cstrong data-start=\"1910\" data-end=\"1957\"\u003evotre bouchon d’origine peut être réutilisé\u003c\/strong\u003e et remonté sur ce nouveau réservoir \/ maître-cylindre si nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2033\" data-end=\"2053\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2037\" data-end=\"2053\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2033\" data-end=\"2053\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2037\" data-end=\"2053\"\u003eApplications\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2054\" data-end=\"2208\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2054\" data-end=\"2105\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2056\" data-end=\"2105\"\u003eRestauration de véhicules classiques britanniques\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2106\" data-end=\"2157\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2108\" data-end=\"2157\"\u003eEntretien et remise à neuf du système de freinage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2158\" data-end=\"2208\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2160\" data-end=\"2208\"\u003eUsage routier et restauration fidèle à l’origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2215\" data-end=\"2268\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2219\" data-end=\"2268\"\u003ePourquoi choisir ce maître-cylindre Girling ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2269\" data-end=\"2439\"\u003e✔ Remplacement direct des références d’origine\u003cbr data-start=\"2315\" data-end=\"2318\"\u003e✔ Dimensions et spécifications conformes\u003cbr data-start=\"2358\" data-end=\"2361\"\u003e✔ Fiabilité et sécurité du freinage\u003cbr data-start=\"2396\" data-end=\"2399\"\u003e✔ Idéal pour restauration et entretien\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16112174858314,"sku":"PAFPT6147R","price":195.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFPT6147R.jpg?v=1770803994"},{"product_id":"joint-collecteur-ford-pre-xflow","title":"Joint Collecteur Ford Pre-Crossflow","description":"\u003cp\u003eJoint Collecteur Ford Pre-Xflow\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16112323428426,"sku":"PAFPREXFLOWM","price":18.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFPREXFLOWM.webp?v=1773737924"},{"product_id":"pastilles-sablage-ford-xflow","title":"Pastilles Sablage Ford X-Flow 691M\/711M \u0026 Lotus Twin Cam 701M","description":"\u003cp\u003e4 Pastilles Sablage Ford X-Flow \/ Kent\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePour block 691M \u0026amp; 711M RWD et 821M \u0026amp; 771M FWD.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport\/1.6 XR2 1980-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Lotus Twin Cam 8v 1558cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePour block 701M uniquement Lotus Twin Cam. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Twin Cam 1968-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elan 1962-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 1971-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 1973–1974\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Cosworth BD Series 16v (blocks acier)\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS1600 BDA 1970-1974\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1 x 51+mm\u003cbr\u003e3 x 41.5+mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16112365273162,"sku":"PAFUCPS15","price":9.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFUCPS15.webp?v=1779543909"},{"product_id":"cylindres-de-freins-arrieres-morgan-4-4-plus-4-plus-8-a-partir-de-1993","title":"Cylindres de Freins AR MORGAN 4\/4, PLUS 4, PLUS 8 à partir de 1993","description":"\u003cp\u003ePaire de Cylindres de Freins arrière pour MORGAN 4\/4, PLUS 4, PLUS 8 à partir de 1993.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePistons diamètre 23.81mm pour système de freins Lockheed :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4\/4 1600cc, à partir de 1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4\/4 2000cc à partir de 1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus 4 1600cc à partir de 1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus 4 2000cc à partir de 1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus 8 3900cc à partir de 1993.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCes cylindres sont des véritables Caparo AP Braking (propriétaires de Lockheed)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour une paire\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30354068930634,"sku":"PAFCW15953","price":120.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFCW15953.heic?v=1780471751"},{"product_id":"bougie-ngk-bp6es","title":"Bougie NGK BP6ES – Ford Pre-Crossflow, X-Flow, Essex \u0026 Taunus\/Cologne","description":"\u003ch2 data-start=\"271\" data-end=\"615\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"274\" data-end=\"294\"\u003ebougie NGK BP6ES\u003c\/strong\u003e est une bougie \u003cstrong data-start=\"310\" data-end=\"329\"\u003esans résistance\u003c\/strong\u003e, conçue pour les moteurs classiques Ford : \u003cstrong data-start=\"373\" data-end=\"435\"\u003ePre-Crossflow, X-Flow, Essex V4\/V6 et Taunus\/Cologne V4\/V6\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"436\" data-end=\"439\"\u003eAvec son \u003cstrong data-start=\"448\" data-end=\"482\"\u003eindice de chaleur 6 (standard)\u003c\/strong\u003e, elle convient parfaitement aux \u003cstrong data-start=\"515\" data-end=\"536\"\u003emoteurs d’origine\u003c\/strong\u003e ainsi qu’aux \u003cstrong data-start=\"550\" data-end=\"612\"\u003econfigurations routières légèrement améliorées (fast road)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"617\" data-end=\"763\"\u003eElle assure un \u003cstrong data-start=\"632\" data-end=\"651\"\u003eallumage fiable\u003c\/strong\u003e, une \u003cstrong data-start=\"657\" data-end=\"682\"\u003eperformance constante\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong data-start=\"690\" data-end=\"712\"\u003elongévité optimale\u003c\/strong\u003e pour vos véhicules Ford classiques et youngtimers.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"765\" data-end=\"798\"\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"799\" data-end=\"1215\"\u003e\n\u003cli data-start=\"799\" data-end=\"828\"\u003e\n\u003cp data-start=\"801\" data-end=\"828\"\u003e\u003cstrong data-start=\"801\" data-end=\"820\"\u003eRéférence NGK :\u003c\/strong\u003e BP6ES\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"829\" data-end=\"866\"\u003e\n\u003cp data-start=\"831\" data-end=\"866\"\u003e\u003cstrong data-start=\"831\" data-end=\"841\"\u003eType :\u003c\/strong\u003e Bougie sans résistance\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"867\" data-end=\"933\"\u003e\n\u003cp data-start=\"869\" data-end=\"933\"\u003e\u003cstrong data-start=\"869\" data-end=\"885\"\u003eHeat range :\u003c\/strong\u003e 6 (standard – moteurs d’origine et fast road)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"934\" data-end=\"970\"\u003e\n\u003cp data-start=\"936\" data-end=\"970\"\u003e\u003cstrong data-start=\"936\" data-end=\"962\"\u003eDiamètre du filetage :\u003c\/strong\u003e 14 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"971\" data-end=\"1007\"\u003e\n\u003cp data-start=\"973\" data-end=\"1007\"\u003e\u003cstrong data-start=\"973\" data-end=\"999\"\u003eLongueur du filetage :\u003c\/strong\u003e 19 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1008\" data-end=\"1040\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1010\" data-end=\"1040\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1010\" data-end=\"1030\"\u003ePortée (reach) :\u003c\/strong\u003e 19,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1041\" data-end=\"1061\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1043\" data-end=\"1061\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1043\" data-end=\"1054\"\u003eSiège :\u003c\/strong\u003e plat\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1062\" data-end=\"1101\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1064\" data-end=\"1101\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1064\" data-end=\"1083\"\u003eClé \/ douille :\u003c\/strong\u003e 20,8 mm (21 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1102\" data-end=\"1145\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1104\" data-end=\"1145\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1104\" data-end=\"1128\"\u003eÉlectrode centrale :\u003c\/strong\u003e cœur en cuivre\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1146\" data-end=\"1215\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1148\" data-end=\"1215\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1148\" data-end=\"1186\"\u003eLongueur de l’électrode de masse :\u003c\/strong\u003e 5,0 mm (isolateur projeté)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1222\" data-end=\"1248\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1222\" data-end=\"1248\"\u003eApplications véhicules\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1250\" data-end=\"1282\"\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1283\" data-end=\"1681\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1283\" data-end=\"1319\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1285\" data-end=\"1319\"\u003eFord Anglia 105E 1.0 (1959–1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1320\" data-end=\"1356\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1322\" data-end=\"1356\"\u003eFord Anglia 123E 1.2 (1959–1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1357\" data-end=\"1399\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1359\" data-end=\"1399\"\u003eFord Cortina Mk1 1.2 \/ 1.5 (1962–1966)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1400\" data-end=\"1451\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1402\" data-end=\"1451\"\u003eFord Cortina Mk2 1.2 \/ 1.3 \/ 1.5 (1966–07\/1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1452\" data-end=\"1497\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1454\" data-end=\"1497\"\u003eFord Consul Classic 1.3 \/ 1.5 (1961–1963)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1498\" data-end=\"1541\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1500\" data-end=\"1541\"\u003eFord Consul Capri 1.3 \/ 1.5 (1961–1964)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1542\" data-end=\"1581\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1544\" data-end=\"1581\"\u003eFord Consul Corsair 1.5 (1964–1965)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1582\" data-end=\"1619\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1584\" data-end=\"1619\"\u003eFord Prefect 107E 1.0 (1959–1961)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1620\" data-end=\"1638\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1622\" data-end=\"1638\"\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1639\" data-end=\"1681\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1641\" data-end=\"1681\"\u003eMorgan 4\/4 1.0 \/ 1.3 \/ 1.5 (1960–1968)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1683\" data-end=\"1711\"\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1712\" data-end=\"2162\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1712\" data-end=\"1752\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1714\" data-end=\"1752\"\u003eFord Capri Mk1 1.3 \/ 1.6 (1969–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1753\" data-end=\"1793\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1755\" data-end=\"1793\"\u003eFord Capri Mk2 \/ Mk3 1.3 (1974–1987)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1794\" data-end=\"1839\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1796\" data-end=\"1839\"\u003eFord Cortina Mk2 1.3 \/ 1.6 (07\/1967–1970)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1840\" data-end=\"1882\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1842\" data-end=\"1882\"\u003eFord Cortina Mk3 1.3 \/ 1.6 (1970–1976)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1883\" data-end=\"1925\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1885\" data-end=\"1925\"\u003eFord Cortina Mk4 \/ Mk5 1.3 (1976–1982)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1926\" data-end=\"1980\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1928\" data-end=\"1980\"\u003eFord Escort Mk1 1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 Mexico (1968–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1981\" data-end=\"2028\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1983\" data-end=\"2028\"\u003eFord Escort Mk2 1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 (1975–1980)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2029\" data-end=\"2085\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2031\" data-end=\"2085\"\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport \/ 1.6 XR2 (1980–1983)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2086\" data-end=\"2100\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2088\" data-end=\"2100\"\u003eCaterham 7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2101\" data-end=\"2132\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2103\" data-end=\"2132\"\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 (1968–)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2133\" data-end=\"2162\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2135\" data-end=\"2162\"\u003eTVR 1600M 1.6 (1972–1977)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2164\" data-end=\"2182\"\u003eFord Essex V4\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2183\" data-end=\"2396\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2183\" data-end=\"2220\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2185\" data-end=\"2220\"\u003eFord Capri Mk1 2.0 V4 (1969–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2221\" data-end=\"2262\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2223\" data-end=\"2262\"\u003eFord Corsair 1.7 \/ 2.0 V4 (1965–1970)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2263\" data-end=\"2311\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2265\" data-end=\"2311\"\u003eFord Consul \/ Granada Mk1 2.0 V4 (1972–1975)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2312\" data-end=\"2357\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2314\" data-end=\"2357\"\u003eFord Transit Mk1 1.7 \/ 2.0 V4 (1965–1978)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2358\" data-end=\"2396\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2360\" data-end=\"2396\"\u003eFord Zephyr Mk4 2.0 V4 (1966–1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2398\" data-end=\"2416\"\u003eFord Essex V6\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2417\" data-end=\"2758\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2417\" data-end=\"2466\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2419\" data-end=\"2466\"\u003eFord Capri Mk1 \/ Mk2 \/ Mk3 3.0 V6 (1969–1981)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2467\" data-end=\"2512\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2469\" data-end=\"2512\"\u003eFord Granada Mk1 2.5 \/ 3.0 V6 (1972–1977)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2513\" data-end=\"2552\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2515\" data-end=\"2552\"\u003eFord Transit Mk2 3.0 V6 (1978–1986)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2553\" data-end=\"2591\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2555\" data-end=\"2591\"\u003eFord Zephyr Mk4 2.5 V6 (1966–1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2592\" data-end=\"2630\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2594\" data-end=\"2630\"\u003eFord Zodiac Mk4 3.0 V6 (1966–1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2631\" data-end=\"2661\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2633\" data-end=\"2661\"\u003eGilbern Genie \u0026amp; Invader V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2662\" data-end=\"2682\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2664\" data-end=\"2682\"\u003eMarcos GT 3.0 V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2683\" data-end=\"2715\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2685\" data-end=\"2715\"\u003eReliant Scimitar GT \/ GTE V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2716\" data-end=\"2758\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2718\" data-end=\"2758\"\u003eTVR 3000M \/ 3000S \/ Taimar \/ Tuscan V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2760\" data-end=\"2794\"\u003eFord Taunus \/ Cologne V4 \u0026amp; V6\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2795\" data-end=\"2982\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2795\" data-end=\"2829\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2797\" data-end=\"2829\"\u003eFord Capri V4 \u0026amp; V6 (1969–1987)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2830\" data-end=\"2877\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2832\" data-end=\"2877\"\u003eFord Consul, Granada, Taunus, Transit V4\/V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2878\" data-end=\"2897\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2880\" data-end=\"2897\"\u003eSaab 95 \u0026amp; 96 V4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2898\" data-end=\"2918\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2900\" data-end=\"2918\"\u003eMatra 530 1.7 V4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2919\" data-end=\"2948\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2921\" data-end=\"2948\"\u003eTVR 280i \/ Tasmin \/ S1 V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2949\" data-end=\"2982\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2951\" data-end=\"2982\"\u003eReliant Scimitar GTE \/ GTC V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2989\" data-end=\"3021\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2989\" data-end=\"3021\"\u003ePourquoi choisir NGK BP6ES ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3022\" data-end=\"3231\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3022\" data-end=\"3056\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3024\" data-end=\"3056\"\u003eQualité NGK d’origine reconnue\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3057\" data-end=\"3107\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3059\" data-end=\"3107\"\u003eBougie sans résistance pour moteurs classiques\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3108\" data-end=\"3137\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3110\" data-end=\"3137\"\u003eAllumage fiable et stable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3138\" data-end=\"3163\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3140\" data-end=\"3163\"\u003eExcellente durabilité\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3164\" data-end=\"3231\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3166\" data-end=\"3231\"\u003eCompatible avec tous les moteurs Ford classiques et youngtimers\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30375682342986,"sku":"PAFBP6ES","price":3.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFngkBP6ES.jpg?v=1768424116"},{"product_id":"bougie-ngk-bpr6e-ford","title":"Bougie NGK BPR6ES – Ford X-Flow, Pre-X-Flow, Essex \u0026 Taunus\/Cologne","description":"\u003ch2 data-start=\"327\" data-end=\"689\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"330\" data-end=\"351\"\u003ebougie NGK BPR6ES\u003c\/strong\u003e est une bougie \u003cstrong data-start=\"367\" data-end=\"386\"\u003eavec résistance\u003c\/strong\u003e, conçue pour de nombreux moteurs Ford classiques : \u003cstrong data-start=\"438\" data-end=\"508\"\u003ePre-Crossflow, Crossflow Kent, Essex V4\/V6 et Taunus\/Cologne V4\/V6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"327\" data-end=\"689\"\u003e\n\u003cbr data-start=\"509\" data-end=\"512\"\u003eAvec son \u003cstrong data-start=\"521\" data-end=\"555\"\u003eindice de chaleur 6 (standard)\u003c\/strong\u003e, elle est parfaitement adaptée aux \u003cstrong data-start=\"591\" data-end=\"612\"\u003emoteurs d’origine\u003c\/strong\u003e ainsi qu’aux \u003cstrong data-start=\"626\" data-end=\"688\"\u003econfigurations routières légèrement améliorées (fast road)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"691\" data-end=\"841\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"691\" data-end=\"841\"\u003eElle garantit un \u003cstrong data-start=\"708\" data-end=\"727\"\u003eallumage fiable\u003c\/strong\u003e, une \u003cstrong data-start=\"733\" data-end=\"776\"\u003eréduction des interférences électriques\u003c\/strong\u003e grâce à sa résistance intégrée, et une \u003cstrong data-start=\"816\" data-end=\"840\"\u003eexcellente longévité\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"843\" data-end=\"876\"\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"877\" data-end=\"1294\"\u003e\n\u003cli data-start=\"877\" data-end=\"907\"\u003e\n\u003cp data-start=\"879\" data-end=\"907\"\u003e\u003cstrong data-start=\"879\" data-end=\"898\"\u003eRéférence NGK :\u003c\/strong\u003e BPR6ES\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"908\" data-end=\"945\"\u003e\n\u003cp data-start=\"910\" data-end=\"945\"\u003e\u003cstrong data-start=\"910\" data-end=\"920\"\u003eType :\u003c\/strong\u003e bougie avec résistance\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"946\" data-end=\"1012\"\u003e\n\u003cp data-start=\"948\" data-end=\"1012\"\u003e\u003cstrong data-start=\"948\" data-end=\"964\"\u003eHeat range :\u003c\/strong\u003e 6 (standard – moteurs d’origine et fast road)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1013\" data-end=\"1049\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1015\" data-end=\"1049\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1015\" data-end=\"1041\"\u003eDiamètre du filetage :\u003c\/strong\u003e 14 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1050\" data-end=\"1086\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1052\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1052\" data-end=\"1078\"\u003eLongueur du filetage :\u003c\/strong\u003e 19 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1087\" data-end=\"1119\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1089\" data-end=\"1119\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1089\" data-end=\"1109\"\u003ePortée (reach) :\u003c\/strong\u003e 19,0 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1120\" data-end=\"1140\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1122\" data-end=\"1140\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1122\" data-end=\"1133\"\u003eSiège :\u003c\/strong\u003e plat\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1141\" data-end=\"1180\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1143\" data-end=\"1180\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1143\" data-end=\"1162\"\u003eClé \/ douille :\u003c\/strong\u003e 20,8 mm (21 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1181\" data-end=\"1224\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1183\" data-end=\"1224\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1183\" data-end=\"1207\"\u003eÉlectrode centrale :\u003c\/strong\u003e cœur en cuivre\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1225\" data-end=\"1294\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1227\" data-end=\"1294\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1227\" data-end=\"1265\"\u003eLongueur de l’électrode de masse :\u003c\/strong\u003e 5,0 mm (isolateur projeté)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1301\" data-end=\"1326\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1301\" data-end=\"1326\"\u003eApplications véhicules\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1328\" data-end=\"1361\"\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1362\" data-end=\"1760\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1362\" data-end=\"1398\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1364\" data-end=\"1398\"\u003eFord Anglia 105E 1.0 (1959–1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1399\" data-end=\"1435\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1401\" data-end=\"1435\"\u003eFord Anglia 123E 1.2 (1959–1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1436\" data-end=\"1478\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1438\" data-end=\"1478\"\u003eFord Cortina Mk1 1.2 \/ 1.5 (1962–1966)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1479\" data-end=\"1530\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1481\" data-end=\"1530\"\u003eFord Cortina Mk2 1.2 \/ 1.3 \/ 1.5 (1966–07\/1967)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1531\" data-end=\"1576\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1533\" data-end=\"1576\"\u003eFord Consul Classic 1.3 \/ 1.5 (1961–1963)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1577\" data-end=\"1620\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1579\" data-end=\"1620\"\u003eFord Consul Capri 1.3 \/ 1.5 (1961–1964)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1621\" data-end=\"1660\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1623\" data-end=\"1660\"\u003eFord Consul Corsair 1.5 (1964–1965)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1661\" data-end=\"1698\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1663\" data-end=\"1698\"\u003eFord Prefect 107E 1.0 (1959–1961)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1699\" data-end=\"1717\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1701\" data-end=\"1717\"\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1718\" data-end=\"1760\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1720\" data-end=\"1760\"\u003eMorgan 4\/4 1.0 \/ 1.3 \/ 1.5 (1960–1968)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1762\" data-end=\"1791\"\u003eFord Crossflow OHV Kent :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1792\" data-end=\"2242\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1792\" data-end=\"1832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1794\" data-end=\"1832\"\u003eFord Capri Mk1 1.3 \/ 1.6 (1969–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1833\" data-end=\"1873\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1835\" data-end=\"1873\"\u003eFord Capri Mk2 \/ Mk3 1.3 (1974–1987)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1874\" data-end=\"1919\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1876\" data-end=\"1919\"\u003eFord Cortina Mk2 1.3 \/ 1.6 (07\/1967–1970)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1920\" data-end=\"1962\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1922\" data-end=\"1962\"\u003eFord Cortina Mk3 1.3 \/ 1.6 (1970–1976)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1963\" data-end=\"2005\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1965\" data-end=\"2005\"\u003eFord Cortina Mk4 \/ Mk5 1.3 (1976–1982)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2006\" data-end=\"2060\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2008\" data-end=\"2060\"\u003eFord Escort Mk1 1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 Mexico (1968–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2061\" data-end=\"2108\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2063\" data-end=\"2108\"\u003eFord Escort Mk2 1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 (1975–1980)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2109\" data-end=\"2165\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2111\" data-end=\"2165\"\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport \/ 1.6 XR2 (1980–1983)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2166\" data-end=\"2180\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2168\" data-end=\"2180\"\u003eCaterham 7\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2181\" data-end=\"2212\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2183\" data-end=\"2212\"\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 (1968–)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2213\" data-end=\"2242\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2215\" data-end=\"2242\"\u003eTVR 1600M 1.6 (1972–1977)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2244\" data-end=\"2263\"\u003eFord Essex V4 :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2264\" data-end=\"2477\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2264\" data-end=\"2301\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2266\" data-end=\"2301\"\u003eFord Capri Mk1 2.0 V4 (1969–1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2302\" data-end=\"2343\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2304\" data-end=\"2343\"\u003eFord Corsair 1.7 \/ 2.0 V4 (1965–1970)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2344\" data-end=\"2392\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2346\" data-end=\"2392\"\u003eFord Consul \/ Granada Mk1 2.0 V4 (1972–1975)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2393\" data-end=\"2438\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2395\" data-end=\"2438\"\u003eFord Transit Mk1 1.7 \/ 2.0 V4 (1965–1978)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2439\" data-end=\"2477\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2441\" data-end=\"2477\"\u003eFord Zephyr Mk4 2.0 V4 (1966–1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2479\" data-end=\"2498\"\u003eFord Essex V6 :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2499\" data-end=\"2840\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2499\" data-end=\"2548\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2501\" data-end=\"2548\"\u003eFord Capri Mk1 \/ Mk2 \/ Mk3 3.0 V6 (1969–1981)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2549\" data-end=\"2594\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2551\" data-end=\"2594\"\u003eFord Granada Mk1 2.5 \/ 3.0 V6 (1972–1977)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2595\" data-end=\"2634\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2597\" data-end=\"2634\"\u003eFord Transit Mk2 3.0 V6 (1978–1986)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2635\" data-end=\"2673\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2637\" data-end=\"2673\"\u003eFord Zephyr Mk4 2.5 V6 (1966–1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2674\" data-end=\"2712\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2676\" data-end=\"2712\"\u003eFord Zodiac Mk4 3.0 V6 (1966–1972)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2713\" data-end=\"2743\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2715\" data-end=\"2743\"\u003eGilbern Genie \u0026amp; Invader V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2744\" data-end=\"2764\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2746\" data-end=\"2764\"\u003eMarcos GT 3.0 V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2765\" data-end=\"2797\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2767\" data-end=\"2797\"\u003eReliant Scimitar GT \/ GTE V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2798\" data-end=\"2840\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2800\" data-end=\"2840\"\u003eTVR 3000M \/ 3000S \/ Taimar \/ Tuscan V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2842\" data-end=\"2877\"\u003eFord Taunus \/ Cologne V4 \u0026amp; V6 :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2878\" data-end=\"3065\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2878\" data-end=\"2912\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2880\" data-end=\"2912\"\u003eFord Capri V4 \u0026amp; V6 (1969–1987)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2913\" data-end=\"2960\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2915\" data-end=\"2960\"\u003eFord Consul, Granada, Taunus, Transit V4\/V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2961\" data-end=\"2980\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2963\" data-end=\"2980\"\u003eSaab 95 \u0026amp; 96 V4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2981\" data-end=\"3001\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2983\" data-end=\"3001\"\u003eMatra 530 1.7 V4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3002\" data-end=\"3031\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3004\" data-end=\"3031\"\u003eTVR 280i \/ Tasmin \/ S1 V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3032\" data-end=\"3065\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3034\" data-end=\"3065\"\u003eReliant Scimitar GTE \/ GTC V6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3072\" data-end=\"3105\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3072\" data-end=\"3105\"\u003ePourquoi choisir NGK BPR6ES ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3106\" data-end=\"3324\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3106\" data-end=\"3140\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3108\" data-end=\"3140\"\u003eQualité NGK d’origine reconnue\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3141\" data-end=\"3213\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3143\" data-end=\"3213\"\u003eBougie avec résistance pour une meilleure compatibilité électronique\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3214\" data-end=\"3243\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3216\" data-end=\"3243\"\u003eAllumage fiable et stable\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3244\" data-end=\"3269\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3246\" data-end=\"3269\"\u003eExcellente durabilité\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3270\" data-end=\"3324\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3272\" data-end=\"3324\"\u003eIdéale pour moteurs Ford classiques et youngtimers\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30376449736778,"sku":"PAFBPR6ES","price":3.55,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFngkBP6ES.jpg?v=1768424116"},{"product_id":"condensateur-lucas-pour-allumeur-fomoco-motorcraft-ford","title":"Condensateur Lucas pour allumeur Fomoco \/ Motorcraft Ford","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eCondensateur Lucas pour allumeur Fomoco \/ Motorcraft Ford\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Cross Flow (Kent)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Essex V4\/V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Pre Cross Flow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord SOHC (Pinto)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cologne V4\/V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eListe non exhaustive :\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri I 1300 OHV 1971-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri I 1600 OHV 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri 1 3000 3.0 litre V6 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri II 1.3 OHV 1973-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri III 1.3 OHV 1978-82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina II 1600 OHV 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina III 1300 1970-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina III 1600 OHV 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina IV 1.3 1976-79\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina V 1.3 1979-82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1100 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1300 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I Mexico 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort II 1.1 OHV 1974-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort II 1.3 OHV 1974-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort II 1.6 OHV 1974-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort 6\/8 cwt Van 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort 30 , 35 , 45 Van 1975-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiesta 950 1976-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiesta 1.1 ( S ) 1976-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiesta 1.3 ( CH ) 1976-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiesta 1.3 1977-81\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiesta Van 950 1976-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiesta Van 1100 1976-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransit 1.6 OHV 1974-83\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMORGAN Four Four Ford 1600 OHV Eng 1969-81\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Vixen S4 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 3000M 1976-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 3000ML 1973-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 3000S \"Convertible\" 1976-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVixen 1600M 1971-75.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lucas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30376580743242,"sku":"PAFDCB752C","price":11.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFDCB752C.webp?v=1779721220"},{"product_id":"vis-platinees-lucas-edp1-pour-allumeur-ford-fomoco-uniquement","title":"Vis Platinées Lucas EDP1 pour allumeur Ford Fomoco uniquement","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eVis Platinées Lucas EDP1 pour allumeur Ford Fomoco uniquement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnglia 1966-1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri I 1300 OHV 1971-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri I 1600 OHV 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri II 1.3 OHV 1973-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri III 1.3 OHV 1978-82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina II 1600 OHV 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina III 1300 1970-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina III 1600 OHV 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina IV 1.3 1976-79\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina V 1.3 1979-82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1100 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1300 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I Mexico 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort II 1.1 OHV 1974-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort II 1.3 OHV 1974-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort II 1.6 OHV 1974-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort 6\/8 cwt Van 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort 30 , 35 , 45 Van 1975-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiesta 950 1976-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiesta 1.1 ( S ) 1976-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiesta 1.3 ( CH ) 1976-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiesta 1.3 1977-81\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiesta Van 950 1976-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiesta Van 1100 1976-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransit 1.6 OHV 1974-83\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMORGAN Four Four Ford 1600 OHV Eng 1969-81\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR VixenS4 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVixen 1600M 1971-75.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lucas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30381340262474,"sku":"PAFDSB753C","price":10.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFDSB753C.webp?v=1779611334"},{"product_id":"faisceau-fils-de-bougies-silicone-ht-8mm-ford-xflow","title":"Faisceau Fils de Bougies Silicone HT 8mm Ford X-Flow \/droit","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eFaisceau Fils de Bougies Silicone HT 8mm Ford XFlow \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003eCouleur Noire, diamètre 8mm, Silicone double.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eInclus fils de bobine\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eESCORT 1.1 OHV KL11\/G# 1968 - 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESCORT 1.3 OHV KL13\/JLA 1975 - 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eESCORT 1.6 OHV KL16 1968 - 1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFIESTA 0.95 OHV TLA\/TKB 1977 - 1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFIESTA 1.1 OHV GLC\/GS# 1977 - 1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFIESTA 1.3 OHV J3E 1977 - 1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFIESTA 1.6 OHV L3E 1981 - 1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCAPRI MK1 \/ MK2 \/ MK3 1.3 OHV \/ 1.6 OHV  1968 - 1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCORTINA 1.3 OHV KL13 1970 - 1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCORTINA 1.6 OHV KL16 1970 - 1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eORION 1.3 OHV JLA 1986 - 1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCaterham 7 Series 4 (1973-74)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCaterham 7 Series 3 1300 GT (1975)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCaterham 7 Series 3 1600 GT (1975-92)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCaterham 7 1600 Sprint (1980-82)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCaterham 7 Silver Jubilee (1981-83)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCaterham 7 GTS (1992)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCaterham 7 Classic (1992-98)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMorgan 4\/4 (1968-93)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTVR Vixen (1967-73)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTVR M Series (1972-79)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEmbouts droits.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30400419921994,"sku":"PAFHTL8MMXFL","price":37.7,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFHTL8MMXFLDroit.webp?v=1776628343"},{"product_id":"kit-coussinets-et-cales-ford-x-flow","title":"Coussinets bielles Ford X-Flow Pre-Crossflow","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003eCoussinets bielles Ford X-Flow Heavy Duty (HD)\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003eLargeur 22.35\u003cbr\u003ePallier max 52.908 \/ Min 52.896\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eDisponibles dans les tailles suivantes :\u003cbr\u003eTaille Standard, -0.010'', -0.020'', \u003cspan\u003e-0.030'',\u003c\/span\u003e -0.040''\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-X-Flow \/OHV Kent\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord X-Flow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport\/1.6 XR2 1980-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Lotus Twin Cam 8v 1558cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk1 1963-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk2 1967-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Twin Cam 1968-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elan 1962-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 1971-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 1973–1974\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Cosworth BDA 16v\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS1600 1970-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBDR 1.6\/1.7 Caterham Super Seven engine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Taille Standard : Diamètre Journal : 49.199\/49.212mm (1.9370\/1.9375\")","offer_id":31637961539658,"sku":"PAFAEB-819-STD","price":69.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Taille -0.010'' : Diamètre Journal :  48.946\/48.959mm 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(trimetal\/compétition)\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003ePour pallier standard min 57.683 \/ max 57.696mm (2.2710\/2.2715\") - standard OD. \u003cem\u003e(Pour pallier sur-dimensionné min 58.064 \/ max 58.077mm (2.2860\/2.2865\") +0.015\"  voir référence \u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/collections\/ford-x-flow\/products\/coussinets-villebrequin-ford-x-flow-sur-dimensionne?variant=31638186590282\"\u003ePAFAEM-5195 OD\u003c\/a\u003e)\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eDisponibles dans les tailles suivantes :\u003cbr\u003eTaille Standard, -0.010'', -0.020'', \u003cspan\u003e-0.030''\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport\/1.6 XR2 1980-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Lotus Twin Cam 8v 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1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport\/1.6 XR2 1980-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Lotus Twin Cam 8v 1558cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk1 1963-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk2 1967-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Twin Cam 1968-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elan 1962-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 1971-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 1973–1974\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Cosworth BDA 16v\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS1600 1970-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBDR 1.6\/1.7 Caterham Super Seven engine\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31638239084618,"sku":"PAFAEW-2081-STD","price":27.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PAFAEW-2081-STD.jpg?v=1779718249"},{"product_id":"coussinets-arbre-a-cames-ford-x-flow","title":"Coussinets Arbre à Cames Ford X-Flow Pre-CrossFlow","description":"\u003cp class=\"p1\"\u003eCoussinets Arbre à Cames Ford X-Flow\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport\/1.6 XR2 1980-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Lotus Twin Cam 8v 1558cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk1 1963-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk2 1967-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Twin Cam 1968-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elan 1962-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 1971-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 1973–1974\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Cosworth BDA 16v\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS1600 1970-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS1800 1975-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 BDR\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31638245802058,"sku":"PAFAEC-3037-STD","price":49.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PAFAEC-3037-STD.jpg?v=1776628799"},{"product_id":"amortisseurs-avants-reglables-gaz-shocks-morgan","title":"Amortisseurs Arrières Réglables Gaz Shocks Morgan","description":"\u003cp\u003eAmortisseurs Arrières Réglables Gaz Shocks Morgan \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFixation haute oeillet, fixation basse oeillet :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongueur ouverts 300mm\u003cbr\u003eLongueur fermés 210mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour une paire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Sur commande uniquement, délais 6-8 semaines.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003e\n\u003cb\u003ePAFClassic\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e🇬🇧 est Distributeur Officiel de la marque\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eGAZ Shocks \u003c\/b\u003e🇬🇧.\u003cbr\u003eSpécialiste des suspensions depuis plus de 30 ans, la société Gazzmatic International, plus connues sous le nom GAZ Shocks, conçoit, développe, fabrique et vends des amortisseurs haute performance pour la route et la compétition.\u003cbr\u003eLes amortisseurs GAZ Shocks sont fabriqués en Angleterre et offrent comme points forts un amortissement réglable par molette extérieur, une garantie de 2 ans (sauf utilisation sport auto), une qualité de fabrication et surtout des performances nettement supérieures aux amortisseurs d’origine\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eQue se soit pour un usage sur la route ou pour la compétition (circuit, Rallye, Course de Cotes, Track Days, Drift etc), les amortisseurs GAZ Shocks sont maintenant devenus une référence dans le milieu de la suspension.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"p1\"\u003eÉquipant de nombreux championnats mono-marques en Angleterre comme en Europe (la Roadster Pro Cup en France pour exemple), ces amortisseurs offrent un rapport qualité prix sans comparaison et notre relation commerciales avec Gaz Shock et leur capacité de pouvoir fabriquer “sur mesure” en fonction des besoins clients nous permet également de proposer des kits spécifiques pour certaines autos en exclusivité pour\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003ePAFClassic\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e(Alpine Renault A310, Aston Martin V8 Vantage etc).\u003c\/div\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"GAZ Shocks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31638800302154,"sku":"PAFGAZGT4-4880","price":187.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/morgan.png?v=1764773287"},{"product_id":"calerostat-ford-pre-crossflow-x-flow-82","title":"Calorstat (thermostat) Ford Pre-Crossflow X-Flow Essex V4 Essex V4 Valencia Endura 82°","description":"\u003cp\u003eCalorstat (thermostat) Pré-Xflow \/ Xflow Essex V4 Essex V4 Valencia Endura 82° (origine est un 88°, également disponible sur notre boutique).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport\/1.6 XR2 1980-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Lotus Twin Cam 8v 1558cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk1 1963-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Lotus Cortina Mk2 1967-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Twin Cam 1968-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Elan 1962-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 1971-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 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V4\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 2.0 V4 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Corsair 1.7\/2.0 V4 1965-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul\/Granada Mk1 2.0 V4 1972-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk1 1.7\/2.0 V4 1965-1978\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Zephyr Mk4 2.0 V4 1966-1972\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Essex V6\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 3.0 V6 1969-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Granada Mk1 2.5\/3.0 V6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Transit Mk2 3.0 V6 1978-1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Zephyr Mk4 2.5 V6 1966-1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Zodiac Mk4 3.0 V6 1966-1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilburn Genie 2.5\/3.0 V6 1966-1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGilburn Invader 3.0 V6 1969-1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos GT 3.0 V6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar GT 2.5\/3.0 V6 1966-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar GTE 3.0 V6 1968-1979\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 3000M, 3000S \u0026amp; Taimar 3.0 V6 1972-1979\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Tuscan 3.0 V6 1969-1971\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord OHV Valencia\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk4\/Orion Mk2 1.1\/1.3 1986-1988\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.0 (957cc) \u0026amp; 1.1 1976-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk2 1.0 (957cc), 1.1 \u0026amp; 1.3 1983-1989\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord OHV HCS\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk4\/Orion Mk2 1.1\/1.3 1989-1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk5\/Orion Mk3 1.3 1990-1995\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk3 1.0 (999cc), 1.1 \u0026amp; 1.3 1989-1995\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord OHV Endura-E\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk6 1.3 1995-1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk4 1.3 1995-1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk5 1.3 1999-2001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Ka Mk1 1.3 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\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(Également disponible en version 82°C dans notre boutique.)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Pré-Crossflow OHV Kent\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Anglia 105E 1.0 (1959-1967)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Anglia 123E 1.2 (1959-1967)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 (1962-1966)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 (1966-1967)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 (1961-1963)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 (1961-1964)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Consul Corsair 1.5 (1964-1965)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Prefect 107E 1.0 (1959-1961)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 (1960-1968)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 (1969-1974)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 (1974-1987)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 (1967-1970)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 (1970-1976)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 (1976-1982)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico (1968-1974)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 (1975-1980)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport \/ 1.6 XR2 (1980-1983)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCaterham 7\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 (1968-)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eTVR 1600M 1.6 (1972-1977)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Lotus Twin Cam 8v 1558cc\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Lotus Cortina Mk1 (1963-1966)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Lotus Cortina Mk2 (1967-1970)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Twin Cam (1968-1970)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLotus Elan (1962-1974)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLotus Europa (1971-1975)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCaterham 7 (1973-1974)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Cosworth Série BD 16v\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk1 RS1600 (1970-1974)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk2 RS1800 (1975-1977)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDA 1.6 route\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDB\/BDC 1.7 rallye\/course\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDD 1.6 course Atlantic\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDE 1.8 course\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDG 2.0 course\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDH 1.3 course\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDJ 1.1 course\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDP 2.0 course\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDR 1.6\/1.7 Caterham Super Seven\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDT 1.8 RS200\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBDX 2.0+ course\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Essex V4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eFord Capri Mk1 2.0 V4 (1969-1974)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Corsair 1.7\/2.0 V4 (1965-1970)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Consul\/Granada Mk1 2.0 V4 (1972-1975)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Transit Mk1 1.7\/2.0 V4 (1965-1978)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Zephyr Mk4 2.0 V4 (1966-1972)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Essex V6\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 3.0 V6 (1969-1981)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Granada Mk1 2.5\/3.0 V6 (1972-1977)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Transit Mk2 3.0 V6 (1978-1986)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Zephyr Mk4 2.5 V6 (1966-1972)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Zodiac Mk4 3.0 V6 (1966-1972)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGilburn Genie 2.5\/3.0 V6 (1966-1969)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGilburn Invader 3.0 V6 (1969-1973)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMarcos GT 3.0 V6\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eReliant Scimitar GT 2.5\/3.0 V6 (1966-1970)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eReliant Scimitar GTE 3.0 V6 (1968-1979)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTVR 3000M, 3000S \u0026amp; Taimar 3.0 V6 (1972-1979)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTVR Tuscan 3.0 V6 (1969-1971)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord OHV Valencia\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk4 \/ Orion Mk2 1.1\/1.3 (1986-1988)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Fiesta Mk1 1.0 (957cc) \u0026amp; 1.1 (1976-1983)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Fiesta Mk2 1.0 (957cc), 1.1 \u0026amp; 1.3 (1983-1989)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord OHV HCS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk4 \/ Orion Mk2 1.1\/1.3 (1989-1990)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk5 \/ Orion Mk3 1.3 (1990-1995)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eFord Fiesta Mk3 1.0 (999cc), 1.1 \u0026amp; 1.3 (1989-1995)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord OHV Endura-E\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Escort Mk6 1.3 (1995-1998)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Fiesta Mk4 1.3 (1995-1999)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Fiesta Mk5 1.3 (1999-2001)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFord Ka Mk1 1.3 (1996-2002)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Borg \u0026 Beck","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31661772832842,"sku":"PAFFTS104.88","price":7.3,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PAFFTS104.88.jpg?v=1774159751"},{"product_id":"filtre-a-huile-ford-ford-pre-xflow-ford-xflow","title":"Filtre à Huile Ford Pre-Crossflow Ford X-Flow","description":"\u003cp\u003eFiltre à Huile Ford Pre Xflow Xflow\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHauteur [mm]: 80 ,5\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFiletage: UNF 3\/4\"-16\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDiamètre Ext [mm]: 75\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAvec soupape limiteur de pression\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord CVH\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk3\/Orion 1.3\/1.6\/XR3 1980-1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk3 1.6i\/XR3i 1982-1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk3 RS1600i 1981-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk3 RS Turbo Series 1 1984-1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk4\/Orion 1.4\/1.6 1986-1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk4 1.6i\/XR3i MFi 1986-1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk4 1.6i\/XR3i EFi 1989-1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk4 RS Turbo Series 2 1986-1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk5\/Mk6\/Orion 1.4\/1.6 (1.6 to 1992) 1990-2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk2 1.3\/1.4\/1.6\/XR2 1983-1989\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk3 1.4\/1.6 1989-1995\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk3 XR2i \u0026amp; RS Turbo 1989-1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Sierra 1.6 1989-1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.6 1982-1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar SS1 1.3\/1.4\/1.6 1984-1990\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar SST 1.4 1990-1992\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReliant Scimitar Sabre 1.4 1992-1993\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e(pour pompe à huile type filtre vissé)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 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Europa 1971-1975\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7 1973–1974\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Cosworth BDA 16v\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS1600 1971-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 RS1800 1975-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Zetec SE 16v\/Sigma\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord B-Max 1.4\/1.6 (Duratec Ti-VCT) 2012-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord C-Max 1.6 (Duratec Ti-VCT) 2007-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk4\/Mk5 1.25\/1.4\/ 1995-2002\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk6 1.25\/1.4 2002-2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord 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(999cc), 1.1 \u0026amp; 1.3 1989-1995\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord OHV Endura-E\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk6 1.3 1995-1998\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk4 1.3 1995-1999\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk5 1.3 1999-2001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Ka Mk1 1.3 1996-2002\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Borg \u0026 Beck","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31661834010698,"sku":"PAFBF04003","price":5.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFBFO4003.jpg?v=1779543438"},{"product_id":"calerostat-ford-pinto-82","title":"Carlostat (thermostat) Ford Pinto 82°","description":"\u003cp\u003eCarlostat (thermostat) Ford Pinto 82° (origine est un 88°, également 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Title","offer_id":31662071021642,"sku":"PAFFTS107.82","price":7.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/bts104-74_333256_b6aeaa3b-7935-49ce-9f17-b41be3d7ce01.jpg?v=1579186162"},{"product_id":"copy-of-calerostat-ford-pinto-88","title":"Calorstat (thermostat) Ford Pinto 88°","description":"\u003cp\u003eCalorstat (thermostat) Ford Pinto 88° comme origine  (82° également disponible sur notre boutique).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord SOHC Pinto\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 1.6\/2.0 1972-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3\/Mk4\/Mk5 1.6\/2.0 1970-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 RS2000 2.0 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1993\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMorgan 4\/4\u003cbr\u003eMorgan +4\u003cbr\u003eMorgan +8\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1600cc\/2000cc\/3800cc\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRéférence sur MC : \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e3212 - 474C ou 3213 - 474C\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePiston 13\/16 (20.6mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVéritable AP Lockheed fabriqué en Angleterre (pas copie chinoise de basse qualité comme on peut trouver sur internet)\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENTION !!! DERNIER EN STOCK ET NE SERONT PLUS REFABRIQUES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31705247154250,"sku":"PAF3213-474C","price":265.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Maitre_cylindre_de_frein_Morgan_1993.jpg?v=1764773225"},{"product_id":"paire-disques-freins-morgan-4-4","title":"Paire Disques Freins Avants EBC Morgan 4\/4 et Morgan +4","description":"\u003ch2\u003ePaire Disques Freins EBC Morgan 4\/4 et Morgan +4 \u003c\/h2\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.3 1961 à 1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.5 1963 à 1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.5 1966 à 1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.6 1968 à 1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan +4 2.0 1959 à 1962\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan +4 2.0 1985 à 1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan +4 2.1 1962 à 1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan +4 2.1 1966 à 1969\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDimensions : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre ( mm ) : 278\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEpaisseur totale ( mm ): 34\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEpaisseur neuf ( mm ): 10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEpaisseur usé ( mm ): 9\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombre de trou: 5\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de disque: Pleins\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePhoto pour illustration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31936623771722,"sku":"PAFEBCD211","price":230.0,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/ANR4983_18.jpg?v=1587025697"},{"product_id":"cloche-calorstat-thermostat-ford-pre-crossflow-x-flow","title":"Cloche Calorstat (thermostat) Ford Pre-Crossflow X-Flow","description":"\u003cp\u003eCloche Calorstat (thermostat) Ford Pre-Crossflow X-Flow\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport\/1.6 XR2 1980-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 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Années : 1969 à 1975 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFORD Cortina (Mk2) 1.3 Années : 1966 à 1970 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFORD Cortina (Mk2) 1.5 Années : 1966 à 1967 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFORD Cortina (Mk2) 1.6 Années : 1967 à 1970 - Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHillman Avenger 1.3, 1973-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHillman Avenger 1.3 1975-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHillman Avenger 1.5, 1975-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHillman Avenger 1.6, 1975-1976\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInnocenti Regent 1.3, 1973-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnocenti Regent 1.5, 1973-1976\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJensen Healey 2.0, 1972-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJensen 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1976-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanther Rio 1.85, 1975-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanther Rio 2.0, 1975-1977\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunbeam Tiger 4.7, 1967-1968\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Avenger 1.3, 1979, 1982\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Avenger 1.6, 1979-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Sunbeam 0.9, 1979-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Sunbeam 1.3, 1979-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Sunbeam 1.6, 1979-1981\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph 1500 1.5, 1972-1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph 1500 1.5TC, 1972-1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 1.3, 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 1.5, 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 1.85, 1972-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 2.0, 1973-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Toledo 1.3, 1972-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Toledo 1.5, 1971-1976\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVanden Plas 1500 1.5, 1974-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVanden Plas 1750 1.75, 1974-1980\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Firenza 1.8 Années : 1971 à 1975 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Firenza 2.3 Années : 1971 à 1973 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Magnum 1.8 Années : 1973 à 1978 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Magnum 2.3 Années : 1973 à 1978 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Victor 1.6 Années : 1968 à 1971 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Victor 2.0 Années : 1967 à 1972 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 1.3 Années : 1971 à 1979 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 1.6 Années : 1970 à 1972 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 1.8 Années : 1972 à 1973 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 2.0 Années : 1968 à 1972 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 2.3 Années : 1972 à 1973 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL VX4\/90 2.0 Années : 1967 à 1970 - Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVOLVO 340 1.4 Années : 1976 à 1979 - Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003eHomologuées CEE R90.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConviennent particulièrement à un usage intensif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSans graphite, les plaquettes EBC GreenStuff ont pour particularité de limiter la salissure des jantes. Leur coefficient de friction de 0.45 reste stable jusqu'à 450°.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32171850465354,"sku":"PAFDP2106","price":39.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/DP106.jpg?v=1591026659"},{"product_id":"plaquettes-freins-ebc-dp3106-red-austin-ford-lotus-morgan-panther-talbot-triumph","title":"Plaquettes Freins EBC DP3106C Red Austin Ford Lotus Morgan Panther Talbot Triumph","description":"\u003cp\u003eJeu de plaquettes de freins EBC (Red) DP3106C pour Etrier TRW\/Girling :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAustin Allegro 1.0, 1981-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustin Allegro 1.1, 1973-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustin Allegro 1.5, 1973-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustin Allegro 1.75, 1973-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustin Maxi 1.5, 1969-1979\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustin Maxi 1.75, 1970-1982\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCHRYSLER Avenger 1.3 Années : 1976 à 1978 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCHRYSLER Avenger 1.5 Années : 1976 à 1978 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCHRYSLER Avenger 1.6 Années : 1976 à 1978 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCHRYSLER Sunbeam 0.9 Années : 1977 à 1979 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCHRYSLER Sunbeam 1.3 Années : 1977 à 1979 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCHRYSLER Sunbeam 1.6 Années : 1978 à 1979 - Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFORD Capri (Mk1) 1.3 Années : 1969 à 1975 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFORD Capri (Mk1) 1.6 Années : 1969 à 1975 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFORD Cortina (Mk2) 1.3 Années : 1966 à 1970 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFORD Cortina (Mk2) 1.5 Années : 1966 à 1967 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFORD Cortina (Mk2) 1.6 Années : 1967 à 1970 - Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHillman Avenger 1.3, 1973-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHillman Avenger 1.3 1975-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHillman Avenger 1.5, 1975-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHillman Avenger 1.6, 1975-1976\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInnocenti Regent 1.3, 1973-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnocenti Regent 1.5, 1973-1976\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJensen Healey 2.0, 1972-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJensen Healey GT 2.0, 1975-1976\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 1.5 (82), 1966-1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.5, 1966-1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.6, 1968-1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 2.0, 1985-1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan Plus 4 2.0, 1985-1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan Plus 4 2.1, 1966-1969\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Ital 1.3, 1980-1984\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Ital 1.7, 1980-1984\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Ital 2.0, 1981-1984\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Marina 1.3, 1972-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Marina 1.7, 1978-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Marina 1.8, 1971-1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Marina 1.8, 1972-1978\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanther Lima 2.3, 1976-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanther Rio 1.85, 1975-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanther Rio 2.0, 1975-1977\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunbeam Tiger 4.7, 1967-1968\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Avenger 1.3, 1979, 1982\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Avenger 1.6, 1979-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Sunbeam 0.9, 1979-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Sunbeam 1.3, 1979-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Sunbeam 1.6, 1979-1981\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph 1500 1.5, 1972-1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph 1500 1.5TC, 1972-1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 1.3, 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 1.5, 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 1.85, 1972-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 2.0, 1973-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Toledo 1.3, 1972-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Toledo 1.5, 1971-1976\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVanden Plas 1500 1.5, 1974-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVanden Plas 1750 1.75, 1974-1980\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Firenza 1.8 Années : 1971 à 1975 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Firenza 2.3 Années : 1971 à 1973 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Magnum 1.8 Années : 1973 à 1978 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Magnum 2.3 Années : 1973 à 1978 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Victor 1.6 Années : 1968 à 1971 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Victor 2.0 Années : 1967 à 1972 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 1.3 Années : 1971 à 1979 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 1.6 Années : 1970 à 1972 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 1.8 Années : 1972 à 1973 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 2.0 Années : 1968 à 1972 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 2.3 Années : 1972 à 1973 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL VX4\/90 2.0 Années : 1967 à 1970 - Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVOLVO 340 1.4 Années : 1976 à 1979 - Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQualité sans amiante homologuée CEE R90.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirectement issue de la compétition automobile. Son écran thermique céramique lui permet de conserver son coefficient de friction de 0,45 jusqu'à 750°. Sans graphite cette qualité a pour particularité de limiter la salissure des jantes.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEBC Redstuff recommandées pour utilisation routière soutenue.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32171866357834,"sku":"PAFDP3106C","price":59.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/DP106_ba4d5d9a-82cc-454c-84df-568ded9d3bbc.jpg?v=1591026744"},{"product_id":"plaquettes-freins-ebc-dp4106r-yellow-austin-ford-lotus-morgan-panther-talbot-triumph","title":"Plaquettes Freins EBC DP4106R Yellow Austin Ford Lotus Morgan Panther Talbot Triumph","description":"\u003cp\u003eJeu de plaquettes de freins EBC (Yellow) DP4106R pour Etrier TRW\/Girling :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAustin Allegro 1.0, 1981-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustin Allegro 1.1, 1973-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustin Allegro 1.5, 1973-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustin Allegro 1.75, 1973-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustin Maxi 1.5, 1969-1979\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAustin Maxi 1.75, 1970-1982\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCHRYSLER Avenger 1.3 Années : 1976 à 1978 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCHRYSLER Avenger 1.5 Années : 1976 à 1978 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCHRYSLER Avenger 1.6 Années : 1976 à 1978 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCHRYSLER Sunbeam 0.9 Années : 1977 à 1979 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCHRYSLER Sunbeam 1.3 Années : 1977 à 1979 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCHRYSLER Sunbeam 1.6 Années : 1978 à 1979 - Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFORD Capri (Mk1) 1.3 Années : 1969 à 1975 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFORD Capri (Mk1) 1.6 Années : 1969 à 1975 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFORD Cortina (Mk2) 1.3 Années : 1966 à 1970 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFORD Cortina (Mk2) 1.5 Années : 1966 à 1967 - Avant\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFORD Cortina (Mk2) 1.6 Années : 1967 à 1970 - Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHillman Avenger 1.3, 1973-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHillman Avenger 1.3 1975-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHillman Avenger 1.5, 1975-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHillman Avenger 1.6, 1975-1976\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInnocenti Regent 1.3, 1973-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnocenti Regent 1.5, 1973-1976\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJensen Healey 2.0, 1972-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJensen Healey GT 2.0, 1975-1976\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLotus Europa 1.5 (82), 1966-1967\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.5, 1966-1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.6, 1968-1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 2.0, 1985-1986\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan Plus 4 2.0, 1985-1991\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan Plus 4 2.1, 1966-1969\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Ital 1.3, 1980-1984\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Ital 1.7, 1980-1984\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Ital 2.0, 1981-1984\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Marina 1.3, 1972-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Marina 1.7, 1978-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Marina 1.8, 1971-1972\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorris Marina 1.8, 1972-1978\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanther Lima 2.3, 1976-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanther Rio 1.85, 1975-1977\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePanther Rio 2.0, 1975-1977\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSunbeam Tiger 4.7, 1967-1968\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Avenger 1.3, 1979, 1982\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Avenger 1.6, 1979-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Sunbeam 0.9, 1979-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Sunbeam 1.3, 1979-1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTalbot Sunbeam 1.6, 1979-1981\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph 1500 1.5, 1972-1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph 1500 1.5TC, 1972-1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 1.3, 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 1.5, 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 1.85, 1972-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Dolomite 2.0, 1973-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Toledo 1.3, 1972-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph Toledo 1.5, 1971-1976\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVanden Plas 1500 1.5, 1974-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVanden Plas 1750 1.75, 1974-1980\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Firenza 1.8 Années : 1971 à 1975 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Firenza 2.3 Années : 1971 à 1973 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Magnum 1.8 Années : 1973 à 1978 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Magnum 2.3 Années : 1973 à 1978 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Victor 1.6 Années : 1968 à 1971 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Victor 2.0 Années : 1967 à 1972 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 1.3 Années : 1971 à 1979 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 1.6 Années : 1970 à 1972 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 1.8 Années : 1972 à 1973 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 2.0 Années : 1968 à 1972 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL Viva 2.3 Années : 1972 à 1973 - Avant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVAUXHALL VX4\/90 2.0 Années : 1967 à 1970 - Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVOLVO 340 1.4 Années : 1976 à 1979 - Avant\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQualité sans amiante homologuée CEE R90.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDirectement issue de la compétition automobile, la gamme YELLOWSTUFF correspond à un usage routier et sportif.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eRecommandée pour les véhicules lourds et fortement cylindrés, cette qualité se distingue par sa bonne tenue en température et un coefficient de friction élevé et stable.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSon écran thermique renforcé permet d’atteindre des températures jusqu’ à 900°.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLes plaquettes YELLOWSTUFF sont équipées du système EBC Brake-In. Celui-ci assure un rodage rapide et une efficacité immédiate.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32171874222154,"sku":"PAFDP4106R","price":68.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/DP106_95898379-cead-45d9-bf72-a81c7d69bc18.jpg?v=1591027015"},{"product_id":"machoires-garnitures-freins-arrieres-morgan-4-4-plus-4-plus-8","title":"Mâchoires \/ Garnitures Freins Arrières Morgan 4\/4 Plus 4 Plus 8","description":"\u003cp\u003eMâchoires \/ Garnitures Freins Arrières\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus 4 1958-1988 (à partir chassis 4096)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus 8 1968-1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan Plus 4 (1956 à 1969) (1985-1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 (1956-1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan +8  (1968-1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e229mmx45mm\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrix pour 4 mâchoires.\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32200173060170,"sku":"PAFGS6067","price":34.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/PAFGS6067.jpg?v=1779721081"},{"product_id":"kit-joints-et-clip-calorstat-thermostat-ford-pinto","title":"Kit joints et clip de thermostat Ford Pinto – 3 pièces pour moteur SOHC","description":"\u003ch2 data-start=\"632\" data-end=\"898\"\u003eAssurez le bon fonctionnement de votre moteur Ford avec ce \u003cstrong data-start=\"691\" data-end=\"760\"\u003ekit de joints et clip de thermostat (calorstat) pour moteur Pinto\u003c\/strong\u003e.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"632\" data-end=\"898\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"632\" data-end=\"898\"\u003eCe kit complet de 3 pièces est conçu pour remplacer vos joints usés et garantir une étanchéité optimale du système de refroidissement.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"900\" data-end=\"924\"\u003e\u003cstrong data-start=\"900\" data-end=\"922\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"927\" data-end=\"975\"\u003eKit de 3 pièces : joints et clip de thermostat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"978\" data-end=\"1007\"\u003ePour moteur Ford SOHC Pinto\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1010\" data-end=\"1058\"\u003ePièces de qualité pour une durabilité maximale\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1061\" data-end=\"1082\"\u003eInstallation facile\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1084\" data-end=\"1145\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1084\" data-end=\"1102\"\u003eApplications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1102\" data-end=\"1105\"\u003eCompatible avec les modèles suivants (Ford Pinto SOHC):\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1146\" data-end=\"1592\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1146\" data-end=\"1198\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1148\" data-end=\"1198\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1148\" data-end=\"1184\"\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 1.6 \/ 2.0\u003c\/strong\u003e (1972-1987)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1199\" data-end=\"1253\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1201\" data-end=\"1253\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1201\" data-end=\"1239\"\u003eFord Cortina Mk3\/Mk4\/Mk5 1.6 \/ 2.0\u003c\/strong\u003e (1970-1982)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1254\" data-end=\"1300\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1256\" data-end=\"1300\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1256\" data-end=\"1286\"\u003eFord Escort Mk1 RS2000 2.0\u003c\/strong\u003e (1973-1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1301\" data-end=\"1360\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1303\" data-end=\"1360\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1303\" data-end=\"1346\"\u003eFord Escort Mk2 RS2000 2.0 \u0026amp; Mexico 1.6\u003c\/strong\u003e (1975-1980)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1361\" data-end=\"1407\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1363\" data-end=\"1407\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1363\" data-end=\"1393\"\u003eFord Granada Mk2 1.6 \/ 2.0\u003c\/strong\u003e (1977-1985)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1408\" data-end=\"1464\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1410\" data-end=\"1464\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1410\" data-end=\"1450\"\u003eFord Granada \/ Scorpio Mk3 1.8 \/ 2.0\u003c\/strong\u003e (1985-1989)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1465\" data-end=\"1512\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1467\" data-end=\"1512\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1467\" data-end=\"1498\"\u003eFord Sierra 1.6 \/ 1.8 \/ 2.0\u003c\/strong\u003e (1982-1989)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1513\" data-end=\"1565\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1515\" data-end=\"1565\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1515\" data-end=\"1551\"\u003eFord Transit Mk2 \/ Mk3 1.6 \/ 2.0\u003c\/strong\u003e (1978-1994)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1566\" data-end=\"1592\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1568\" data-end=\"1592\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1568\" data-end=\"1590\"\u003eTVR Tamsin 200 2.0\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"1568\" data-end=\"1590\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1594\" data-end=\"1625\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1594\" data-end=\"1623\"\u003ePourquoi choisir ce kit ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1626\" data-end=\"1777\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1626\" data-end=\"1676\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1628\" data-end=\"1676\"\u003eRemplacement parfait pour vos joints d’origine\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1677\" data-end=\"1732\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1679\" data-end=\"1732\"\u003ePrévention des fuites de liquide de refroidissement\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1733\" data-end=\"1777\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1735\" data-end=\"1777\"\u003eProlonge la durée de vie de votre moteur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Borg \u0026 Beck","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32290631647306,"sku":"PAFPTG78","price":14.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFPTG78.webp?v=1767874368"},{"product_id":"cylindres-de-roues-ar-morgan-paire","title":"Cylindres de Roues AR Morgan (paire) 22.22mm","description":"\u003cp\u003eCylindres de roues arrières pour Morgan (freins Girling)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eApplication : (toutes Morgan de 1958 à 1993, à partir du chassis 4096)\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMorgan +4 \u0026amp; 4\/4 1958 -1981\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1968-1985\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan +4 2000cc, 1968 à 1993\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan +8 3500cc, 1968 à 1993\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003eDiamètre piston 7\/8\" (22'22mm)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'San Francisco', 'Segoe UI', Roboto, 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 1.4em;\"\u003e\u003c\/span\u003ePrix pour une paire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacent Girling \u003ci\u003e64673804\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32299149131850,"sku":"PAFMORG004","price":63.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/Girling64673804.webp?v=1779720852"},{"product_id":"copy-of-faisceau-fils-de-bougies-silicone-ht-8mm-ford-x-flow-90","title":"Faisceau de fils de bougies silicone HT 8mm Ford XFlow – Noir – Embouts 90°","description":"\u003ch2 data-end=\"518\" data-start=\"197\"\u003eOptimisez l’allumage de votre moteur avec ce \u003cstrong data-end=\"321\" data-start=\"242\"\u003efaisceau de fils de bougies haute tension 8 mm en silicone double isolation\u003c\/strong\u003e, spécialement conçu pour les moteurs \u003cstrong data-end=\"385\" data-start=\"359\"\u003eFord XFlow (Crossflow)\u003c\/strong\u003e. Idéal pour une utilisation route ou performance, ce kit garantit une excellente conductivité et une résistance accrue à la chaleur.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"518\" data-start=\"197\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"559\" data-start=\"525\" data-section-id=\"dibl73\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"581\" data-start=\"562\"\u003eDiamètre : \u003cstrong data-end=\"581\" data-start=\"573\"\u003e8 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"644\" data-start=\"584\"\u003eMatériau : \u003cstrong data-end=\"644\" data-start=\"595\"\u003esilicone double isolation (haute température)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"665\" data-start=\"647\"\u003eCouleur : \u003cstrong data-end=\"665\" data-start=\"657\"\u003enoir\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"703\" data-start=\"668\"\u003eEmbouts : \u003cstrong data-end=\"703\" data-start=\"678\"\u003e90° côté distributeur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"742\" data-start=\"706\"\u003eHaute performance HT (Haute Tension)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"790\" data-start=\"745\"\u003eExcellente résistance thermique et électrique\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"844\" data-start=\"793\"\u003eIdéal pour remplacement ou amélioration performance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"872\" data-start=\"851\" data-section-id=\"yyn6l7\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"872\" data-start=\"851\" data-section-id=\"yyn6l7\"\u003eContenu du kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"893\" data-start=\"875\"\u003e4 câbles bougies :\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"919\" data-start=\"898\"\u003eLongueur : \u003cstrong data-end=\"919\" data-start=\"909\"\u003e650 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"981\" data-start=\"924\"\u003eConnexion : \u003cstrong data-end=\"981\" data-start=\"936\"\u003edroit côté bougie \/ 90° côté distributeur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1000\" data-start=\"984\"\u003e1 câble bobine :\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1026\" data-start=\"1005\"\u003eLongueur : \u003cstrong data-end=\"1026\" data-start=\"1016\"\u003e650 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1088\" data-start=\"1031\"\u003eConnexion : \u003cstrong data-end=\"1088\" data-start=\"1043\"\u003edroit côté bobine \/ 90° côté distributeur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1155\" data-start=\"1095\" data-section-id=\"9kh8bg\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1155\" data-start=\"1095\" data-section-id=\"9kh8bg\"\u003eCompatibilité véhicules Ford \u0026amp; dérivés (moteur XFlow)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1157\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1167\" data-start=\"1157\"\u003eFord :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1198\" data-start=\"1170\"\u003eEscort 1.1 OHV (1968 – 1988)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1229\" data-start=\"1201\"\u003eEscort 1.3 OHV (1975 – 1988)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1260\" data-start=\"1232\"\u003eEscort 1.6 OHV (1968 – 1980)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1310\" data-start=\"1263\"\u003eFiesta 0.95 \/ 1.1 \/ 1.3 \/ 1.6 OHV (1977 – 1989)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1362\" data-start=\"1313\"\u003eCapri MK1 \/ MK2 \/ MK3 1.3 \u0026amp; 1.6 OHV (1968 – 1981)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1400\" data-start=\"1365\"\u003eCortina 1.3 \u0026amp; 1.6 OHV (1970 – 1982)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1430\" data-start=\"1403\"\u003eOrion 1.3 OHV (1986 – 1988)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1466\" data-start=\"1432\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1466\" data-start=\"1432\"\u003eAutres véhicules compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1512\" data-start=\"1469\"\u003eCaterham 7 (plusieurs versions 1300 \u0026amp; 1600)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1539\" data-start=\"1515\"\u003eMorgan 4\/4 (1968 – 1993)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1565\" data-start=\"1542\"\u003eTVR Vixen (1967 – 1973)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1594\" data-start=\"1568\"\u003eTVR M Series (1972 – 1979)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1850\" data-start=\"1813\" data-section-id=\"m76a37\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1850\" data-start=\"1813\" data-section-id=\"m76a37\"\u003ePourquoi choisir ce faisceau ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"2037\" data-start=\"1851\"\u003eCe faisceau offre une \u003cstrong data-end=\"1921\" data-start=\"1873\"\u003efiabilité optimale pour moteurs anciens Ford\u003c\/strong\u003e, avec une meilleure isolation que les câbles d’origine. Parfait pour restauration, entretien ou préparation moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"center\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32331198857290,"sku":"PAFHTL8MMXFL90°","price":25.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFHTL8MMXFL90.webp?v=1776629488"},{"product_id":"courroie-dynamo-pompe-a-eau-ford-anglia","title":"Courroie Dynamo \/ pompe à eau Ford Anglia Cortina Capri Morgan Marcos","description":"\u003cp\u003eCourroie Dynamo \/ Pompe à Eau Ford (pour véhicules avec Dynamo uniquement - pas pour alternateur).\u003c\/p\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDimensions : 9.5mm x 739mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32465982292042,"sku":"PAFEW939\/QBA737","price":12.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/CourroieDynamoFord.png?v=1599563055"},{"product_id":"courroie-alternateur-ford-anglia-capri-cortina-capri-morgan-marcos","title":"Courroie Alternateur Ford Anglia Capri Cortina Capri Escort Morgan Marcos Caterham Fiesta","description":"\u003cp\u003eCourroie alternateur : \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Pre-Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 105E 1.0 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Anglia 123E 1.2 1959-1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk1 1.2\/1.5 1962-1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.2\/1.3\/1.5 1966-07\/1967\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Classic 1.3\/1.5 1961-1963\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Capri 1.3\/1.5 1961-1964\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Consul Corsair 1.5 1964-1965\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Prefect 107E 1.0 1959-1961\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarcos 1500 GT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1.0\/1.3\/1.5 1960-1968\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cstrong\u003eFord Crossflow OHV Kent\u003c\/strong\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eApplication:\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk1 1.3\/1.6 1969-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Capri Mk2\/Mk3 1.3 1974-1987\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk2 1.3\/1.6 07\/67-1970\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk3 1.3\/1.6 1970-1976\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Cortina Mk4\/Mk5 1.3 1976-1982\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk1 1.1\/1.3\/1.6 Mexico 1968-1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Escort Mk2 1.1\/1.3\/1.6 1975-1980\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord Fiesta Mk1 1.3 Supersport\/1.6 XR2 1980-1983\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCaterham 7\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMorgan 4\/4 1600 1.6 1968-\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 1600M 1.6 1972-1977\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDimensions : 10mm x 800mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Pour véhicule avec alternateur uniquement. Si dynamo, voir référence \u003ca href=\"https:\/\/www.passionautofrance.com\/products\/courroie-dynamo-pompe-a-eau-ford-anglia?_pos=7\u0026amp;_sid=78b8b5d79\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePAFEW939\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32537701974090,"sku":"PAF6212MC","price":10.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/Courroie_alternateur_Pinto_1024x1024_a58fb0d3-0bea-48e8-baec-2543f00ffb29.jpg?v=1602581489"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/collections\/Morgan_4_4.jpg?v=1580638761","url":"https:\/\/www.pafclassic.com\/fr-eu\/collections\/morgan-4-4.oembed?page=2","provider":"PAFCLASSIC®","version":"1.0","type":"link"}