Kit Conversion Carburateur Weber Ford Motorcraft VV 1.6 (1597cc) – Escort CVH 1982-85 Boîte Auto
Ce kit de conversion comprend un véritable carburateur Weber et est conçu pour se monter directement sur la pipe d’admission d’origine, en remplacement de votre carburateur Ford VV.
Le kit est livré avec tous les boulons, écrous, joints et accessoires nécessaires, et chaque carburateur est pré-réglé avant expédition.
L’installation est simple et rapide, aucune connaissance spécifique en carburateurs n’est requise.
Compatibilité
- Ford Escort 1.6 (1597cc) CVH FWD
- Années : 1982 à 1985
- Transmission : automatique
Caractéristiques du kit
- Véritable carburateur Weber
- Adapté à la pipe d’admission d’origine Ford
- Inclut tous les écrous, boulons, rondelles et joints nécessaires
- Pré-jeté pour le moteur, aucun réglage supplémentaire nécessaire
- Instructions de montage complètes fournies
- Installation simple pour tous les propriétaires capables de réaliser un entretien basique
Points forts
- Remplace parfaitement le carburateur Ford VV d’origine
- Montage rapide et facile sans compétences spécialisées
- Kit complet, prêt à installer pour Ford Escort CVH 1.6 Auto 1982-1985
- Performance et fiabilité garanties grâce au véritable Weber
Nous recommandons d’utiliser ce kit avec l’une de nos pompes à essence basse pression : référence PAFWFP17303.
PAFClassic 🇬🇧, distributeur officiel WEBER et des produits de la marque WEBCON.Tous les carburateurs que nous proposons sont de véritables WEBER fabriqués dans l'usine de production sous license Magnetti Marelli en Espagne.Nous avons accès à plus de 11000 références (carburateurs et pièces détachés) ainsi qu'à la bibliothèque technique WEBER afin de pouvoir vous fournir les pièces que vous recherchez pour vos carburateurs.Assurer vous de toujours acheter de véritables produits WEBER comme nous proposons car les copies de ces légendaires carburateurs inondent maintenant le marché.Souvent proposées à des prix très attractifs, ces copies sont souvent de qualité de fabrication moyenne et ne sont pas toujours compatibles avec les vraies pièces WEBER (tailles de gicleurs par exemple) ne permettant donc pas de les calibrer correctement pour votre auto.
