{"title":"Vixen, Tuscan, Late Griffith","description":"","products":[{"product_id":"recuperateur-dhuile-aluminium","title":"Récupérateur d'Huile Aluminium","description":"\u003cp\u003eRécupérateur d'Huile Aluminium (T6061) pour dégazage des vapeurs d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenance 2 litres et niveau visible par tube transparent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHauteur 255mm, diamètre 115mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBouchon vidange magnétique attirants les particules métalliques et évitant qu'elles ne repartent dans le circuit d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLivré prêt à monter avec Filtre, Support, Raccords 11mm et 14mm, Colliers.\u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16110151434314,"sku":"PAFOCT001","price":49.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFOCT001-2.webp?v=1779517956"},{"product_id":"moyeu-volant-escamotable-quick-release-bg-racing-momo","title":"Moyeu de volant escamotable B-G Racing \/ Momo","description":"\u003ch3 data-start=\"177\" data-end=\"473\"\u003eLe système de déconnexion rapide de volant B-G permet de fixer et de retirer rapidement et facilement la majorité des volants aftermarket depuis le moyeu. Il constitue une \u003cstrong data-start=\"349\" data-end=\"376\"\u003esolution antivol ultime\u003c\/strong\u003e, grâce à la possibilité de retirer complètement le volant lorsque le véhicule n’est pas utilisé.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"475\" data-end=\"679\"\u003eUsiné à partir d’aluminium billet de haute qualité pour une durabilité maximale, le système Quick Release B-G est équipé d’un mécanisme à goupille de sécurité empêchant tout déverrouillage accidentel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"681\" data-end=\"822\"\u003eGrâce à son \u003cstrong data-start=\"693\" data-end=\"735\"\u003eentraxe multi-percé 6x70 mm et 6x74 mm\u003c\/strong\u003e, ce système est compatible avec tous les volants disposant du même schéma de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"824\" data-end=\"1022\"\u003eLe système se monte entre le volant et le moyeu, rapprochant le volant de \u003cstrong data-start=\"898\" data-end=\"934\"\u003e60 mm (2,36\") vers le conducteur\u003c\/strong\u003e. Le kit inclut également le \u003cstrong data-start=\"963\" data-end=\"1021\"\u003ecâblage nécessaire au raccordement du bouton de klaxon\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1808\" data-end=\"1845\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1813\" data-end=\"1845\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1846\" data-end=\"2074\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1846\" data-end=\"1900\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1848\" data-end=\"1900\"\u003eCompatible avec la plupart des volants aftermarket\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1901\" data-end=\"1929\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1903\" data-end=\"1929\"\u003eConception haut de gamme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1930\" data-end=\"1981\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1932\" data-end=\"1981\"\u003eHéritage et expertise issus du sport automobile\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1982\" data-end=\"2009\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1984\" data-end=\"2009\"\u003eSolution antivol ultime\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2010\" data-end=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2012\" data-end=\"2056\"\u003eConstruction en aluminium de haute qualité\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2081\" data-end=\"2104\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2086\" data-end=\"2104\"\u003eSpécifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2105\" data-end=\"2407\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2140\" data-end=\"2160\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2142\" data-end=\"2160\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2142\" data-end=\"2154\"\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e B-G Racing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2161\" data-end=\"2189\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2163\" data-end=\"2189\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2163\" data-end=\"2177\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2190\" data-end=\"2221\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2192\" data-end=\"2221\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2192\" data-end=\"2205\"\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Noir \u0026amp; Argent\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2222\" data-end=\"2249\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2224\" data-end=\"2249\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2224\" data-end=\"2238\"\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Anodisée\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2250\" data-end=\"2282\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2252\" data-end=\"2282\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2252\" data-end=\"2265\"\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 123 mm (4,84\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2283\" data-end=\"2317\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2285\" data-end=\"2317\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2285\" data-end=\"2301\"\u003eProfondeur :\u003c\/strong\u003e 60 mm (2,36\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2318\" data-end=\"2349\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2320\" data-end=\"2349\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2320\" data-end=\"2331\"\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 620 g (1,37 lb)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2350\" data-end=\"2407\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2352\" data-end=\"2407\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2352\" data-end=\"2371\"\u003eEntraxe (PCD) :\u003c\/strong\u003e 6x70 mm + 6x74 mm (2,75\" + 2,91\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"824\" data-end=\"1022\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"1037\" data-end=\"1064\"\u003eAVERTISSEMENT IMPORTANT\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1065\" data-end=\"1365\"\u003eLe remplacement du volant sur un véhicule équipé d’un système d’airbag désactive le fonctionnement de l’airbag conducteur, passager ainsi que tout autre airbag présent sur le véhicule.\u003cbr data-start=\"1249\" data-end=\"1252\"\u003ePour les véhicules équipés d’airbags, ce produit est destiné \u003cstrong data-start=\"1313\" data-end=\"1364\"\u003euniquement à un usage compétition ou exposition\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1367\" data-end=\"1801\"\u003eN’installez pas ce kit vous-même sans formation appropriée en installation et maintenance de volants automobiles. Lisez impérativement le manuel d’instructions avant toute installation.\u003cbr data-start=\"1552\" data-end=\"1555\"\u003eUne installation incorrecte peut entraîner une défaillance du volant, provoquant un accident pouvant causer des blessures graves ou mortelles.\u003cbr data-start=\"1697\" data-end=\"1700\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1700\" data-end=\"1715\"\u003eAttention :\u003c\/strong\u003e un diamètre de volant réduit augmente l’effort de direction requis par le conducteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eVoir vidéo ci-dessous \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"420\" height=\"290\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6Blj0bTh4e0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"B-G Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":16111263645770,"sku":"PAFBG4921","price":149.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFBG4921.jpg?v=1770801967"},{"product_id":"coussinets-de-bielles-ford-v6-essex","title":"Coussinets de bielles Ford V6 Essex","description":"\u003cp\u003eJeu de coussinets de bielles Ford V6 Essex\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStandard : 60.353\/60.373mm 2.3761\/2.3769\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponibles en Standard, .010\" \/ .020\" \/ .030\" \/ .040\" \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Essex V4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFord Capri Mk1 2.0 V4 1969-1974\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFord Corsair 1.7\/2.0 V4 1965-1970\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFord Consul\/Granada Mk1 2.0 V4 1972-1975\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFord Transit Mk1 1.7\/2.0 V4 1965-1978\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFord Zephyr Mk4 2.0 V4 1966-1972\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Essex V6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFord Capri Mk1\/Mk2\/Mk3 3.0 V6 1969-1981\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFord Granada Mk1 2.5\/3.0 V6 1972-1977\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFord Transit Mk2 3.0 V6 1978-1986\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFord Zephyr Mk4 2.5 V6 1966-1972\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFord Zodiac Mk4 3.0 V6 1966-1972\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGilburn Genie 2.5\/3.0 V6 1966-1969\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGilburn Invader 3.0 V6 1969-1973\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarcos GT 3.0 V6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReliant Scimitar GT 2.5\/3.0 V6 1966-1970\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReliant Scimitar GTE 3.0 V6 1968-1979\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTVR 3000M, 3000S \u0026amp; Taimar 3.0 V6 1972-1979\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTVR Tuscan 3.0 V6 1969-1971\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PAFCLASSIC®","offers":[{"title":"Standard : 60.353\/60.373mm 2.3761\/2.3769\"","offer_id":31638697672778,"sku":"PAFAEB-6420-STD","price":90.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":".010\" : 60.099\/60.119mm 2.3661\/2.3669\"","offer_id":31638697705546,"sku":"PAFAEB-6420-.010\"","price":90.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":".020\" : 59.845\/59.865mm 2.3561\/2.3569\"","offer_id":31638697738314,"sku":"PAFAEB-6420-.020\"","price":90.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":".030\" : 59.591\/59.611mm 2.3461\/2.3469\"","offer_id":31638697771082,"sku":"PAFAEB-6420-.030\"","price":90.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":".040\" : 59.337\/59.357mm 2.3361\/2.3369\"","offer_id":31638697803850,"sku":"PAFAEB-6420-.040\"","price":90.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/products\/RE3236SA_6.jpg?v=1580579161"},{"product_id":"condensateur-lucas-dcb101c-allumage-25d-25d6-22d-dm6","title":"Condensateur Lucas DCB101C allumage 25D 25D6 22D DM6","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eCondensateur Lucas DCB101C allumage 25D 25D6 22D DM6.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUSTIN \/ MORRIS\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAllegro 1100 , 1300 , 1500 , 1750 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1100 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300GT 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800S 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2200 1972-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHealey Sprite MKIV 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1300 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1.8 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaxi 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini 1000 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1000 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1275GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper S 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Van pick Up 1000 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinor 1000 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrincess 1300 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eASTON MARTIN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFORD\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnglia 105E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1100 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1300 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I RS 1600 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort RS 1800 1975-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort 6\/8 cwt Van 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHILLMAN\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1.5 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter All Models 1967-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusky 1961 , 1962-65 , 1966-67 , 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp 1966 , 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC 1961 , 1962-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC , LC 1964-65 , 1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx All models 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx De Luxe 1958-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuper minx 1962-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC 1961 , 1962-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC , LC 1964-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINNOCENTI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJAGUAR\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Limousine 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 2.8 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 Auto 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE Type 4.2 1970-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 2.8 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 1970-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 Auto 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJENSEN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLAND ROVER\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.25 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.25 , Forward Control 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.6 1969-78\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLEYLAND DAF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLOTUS\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEclat 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElan 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElite 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsprit 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Twin Cam 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Special 1974-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Series III , IV 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Twin Cam 1972\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMG\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGB GT 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGC 1969\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRELIANT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eROVER\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200SC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200TC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTALBOT\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter 1500 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTRIUMPH\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1959-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald S100 Saloon , 1200 Saloon , Coupe , Convertable , Estate , 12\/50 Saloon 1961-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1200 1966-68 , 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 13\/60 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3 1956-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3A 1957-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR4 1962-67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR5 , TR6 PI 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 PI 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 Saloon , 1300TC 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Saloon HC , LC 1964-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 1967-70\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTVR\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVixen 2500M 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lucas","offers":[{"title":"Default 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1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri II 1.3 OHV 1973-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapri III 1.3 OHV 1978-82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina II 1600 OHV 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina III 1300 1970-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina III 1600 OHV 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina IV 1.3 1976-79\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCortina V 1.3 1979-82\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1100 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1300 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I Mexico 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort II 1.1 OHV 1974-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort II 1.3 OHV 1974-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort II 1.6 OHV 1974-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort 6\/8 cwt Van 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort 30 , 35 , 45 Van 1975-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiesta 950 1976-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiesta 1.1 ( S ) 1976-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiesta 1.3 ( CH ) 1976-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiesta 1.3 1977-81\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiesta Van 950 1976-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiesta Van 1100 1976-85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransit 1.6 OHV 1974-83\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMORGAN Four Four Ford 1600 OHV Eng 1969-81\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR Vixen S4 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 3000M 1976-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 3000ML 1973-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTVR 3000S \"Convertible\" 1976-80\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVixen 1600M 1971-75.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lucas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30376580743242,"sku":"PAFDCB752C","price":11.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFDCB752C.webp?v=1779721220"},{"product_id":"doigt-allumage-lucas-drb101c-noir-allumage-25d","title":"Doigt allumage Lucas DRB101C NOIR allumage 25D","description":"\u003ch3\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan\u003eDoigt allumage Lucas DRB101C NOIR allumage 25D.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUSTIN \/ MORRIS\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAllegro 1100 , 1300 , 1500 , 1750 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1100 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300GT 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800S 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2200 1972-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHealey Sprite MKIV 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1300 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1.8 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaxi 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini 1000 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1000 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1275GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper S 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Van pick Up 1000 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinor 1000 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrincess 1300 1969-73\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eASTON MARTIN\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFORD\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnglia 105E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1100 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1300 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I RS 1600 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort RS 1800 1975-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort 6\/8 cwt Van 1971-75\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eHILLMAN\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1.5 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter All Models 1967-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusky 1961 , 1962-65 , 1966-67 , 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp 1966 , 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC 1961 , 1962-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC , LC 1964-65 , 1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx All models 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx De Luxe 1958-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuper minx 1962-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC 1961 , 1962-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC , LC 1964-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eINNOCENTI\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJAGUAR\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Limousine 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 2.8 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 Auto 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE Type 4.2 1970-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 2.8 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 1970-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 Auto 1970-74\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eJENSEN\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLAND ROVER\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.25 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.25 , Forward Control 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.6 1969-78\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eLEYLAND DAF\u003cbr\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLOTUS\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEclat 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElan 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElite 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsprit 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Twin Cam 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Special 1974-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Series III , IV 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Twin Cam 1972\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eMG\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGB GT 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGC 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eRELIANT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eROVER\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200SC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200TC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eTALBOT\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter 1500 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eTRIUMPH\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1959-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald S100 Saloon , 1200 Saloon , Coupe , Convertable , Estate , 12\/50 Saloon 1961-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1200 1966-68 , 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 13\/60 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3 1956-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3A 1957-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR4 1962-67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR5 , TR6 PI 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 PI 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 Saloon , 1300TC 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Saloon HC , LC 1964-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 1967-70\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cli\u003eTVR\u003c\/li\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVixen 2500M 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lucas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30380993871946,"sku":"PAFDRB101CB","price":7.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFDRB101C.jpg?v=1776618681"},{"product_id":"doigt-allumage-lucas-drb101c-rouge-allumage-25d","title":"Doigt d’allumage Lucas DRB101C rouge – Allumeur Lucas 25D","description":"\u003ch2 data-start=\"932\" data-end=\"1086\"\u003eCe \u003cstrong data-start=\"935\" data-end=\"975\"\u003edoigt d’allumage Lucas DRB101C rouge\u003c\/strong\u003e est destiné aux \u003cstrong data-start=\"992\" data-end=\"1015\"\u003eallumeurs Lucas 25D\u003c\/strong\u003e montés sur de nombreux véhicules britanniques et européens classiques.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1088\" data-end=\"1303\"\u003eFabriqué selon les spécifications d’origine \u003cstrong data-start=\"1132\" data-end=\"1141\"\u003eLucas\u003c\/strong\u003e, il garantit une \u003cstrong data-start=\"1159\" data-end=\"1179\"\u003eétincelle fiable\u003c\/strong\u003e, une meilleure distribution de l’allumage et une excellente longévité, même sur moteurs préparés ou utilisés régulièrement.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1310\" data-end=\"1344\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1345\" data-end=\"1530\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1345\" data-end=\"1370\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1347\" data-end=\"1370\"\u003eRéférence : \u003cstrong data-start=\"1359\" data-end=\"1370\"\u003eDRB101C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1371\" data-end=\"1408\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1373\" data-end=\"1408\"\u003eType : Doigt d’allumage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1409\" data-end=\"1430\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1411\" data-end=\"1430\"\u003eCouleur : \u003cstrong data-start=\"1421\" data-end=\"1430\"\u003eRouge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1431\" data-end=\"1468\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1433\" data-end=\"1468\"\u003eAllumeur compatible : \u003cstrong data-start=\"1455\" data-end=\"1468\"\u003eLucas 25D\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1469\" data-end=\"1498\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1471\" data-end=\"1498\"\u003eCylindres : \u003cstrong data-start=\"1483\" data-end=\"1498\"\u003e4 cylindres\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1499\" data-end=\"1530\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1501\" data-end=\"1530\"\u003eQualité : \u003cstrong data-start=\"1511\" data-end=\"1530\"\u003eVéritable Lucas\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"1511\" data-end=\"1530\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1537\" data-end=\"1590\"\u003eCompatibilité véhicules (liste non exhaustive \/ convient à tous véhicules équipés d’un \u003cstrong data-start=\"2112\" data-end=\"2134\"\u003eallumeur Lucas 25D): \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1411\" data-end=\"1435\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2112\" data-end=\"2134\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1411\" data-end=\"1435\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1416\" data-end=\"1435\"\u003e\n  \n  AUSTIN \/ MORRIS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1436\" data-end=\"1858\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1436\" data-end=\"1480\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1438\" data-end=\"1480\"\u003eAllegro 1100 \/ 1300 \/ 1500 \/ 1750 (1973)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1481\" data-end=\"1499\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1483\" data-end=\"1499\"\u003e1100 (1969–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1500\" data-end=\"1518\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1502\" data-end=\"1518\"\u003e1300 (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1519\" data-end=\"1540\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1521\" data-end=\"1540\"\u003e1300 GT (1970–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1541\" data-end=\"1567\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1543\" data-end=\"1567\"\u003e1800 \/ 1800S (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1568\" data-end=\"1586\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1570\" data-end=\"1586\"\u003e2200 (1972–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1587\" data-end=\"1619\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1589\" data-end=\"1619\"\u003eHealey Sprite MKIV (1969–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1620\" data-end=\"1651\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1622\" data-end=\"1651\"\u003eMarina 1300 \/ 1.8 (1971–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1652\" data-end=\"1670\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1654\" data-end=\"1670\"\u003eMaxi (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1671\" data-end=\"1694\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1673\" data-end=\"1694\"\u003eMini 1000 (1969–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1695\" data-end=\"1735\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1697\" data-end=\"1735\"\u003eMini Clubman 1000 \/ 1275GT (1970–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1736\" data-end=\"1772\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1738\" data-end=\"1772\"\u003eMini Cooper \/ Cooper S (1969–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1773\" data-end=\"1807\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1775\" data-end=\"1807\"\u003eMini Van \u0026amp; Pick-Up 1000 (1974)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1808\" data-end=\"1832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1810\" data-end=\"1832\"\u003eMinor 1000 (1969–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1833\" data-end=\"1858\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1835\" data-end=\"1858\"\u003ePrincess 1300 (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"1865\" data-end=\"1878\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1870\" data-end=\"1878\"\u003eFORD\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"1879\" data-end=\"2053\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1879\" data-end=\"1894\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1881\" data-end=\"1894\"\u003eAnglia 105E\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1895\" data-end=\"1928\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1897\" data-end=\"1928\"\u003eEscort Mk1 1100 OHV (1971–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1929\" data-end=\"1962\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1931\" data-end=\"1962\"\u003eEscort Mk1 1300 OHV (1971–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1963\" data-end=\"1994\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1965\" data-end=\"1994\"\u003eEscort Mk1 RS1600 (1970–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1995\" data-end=\"2022\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1997\" data-end=\"2022\"\u003eEscort RS1800 (1975–77)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2023\" data-end=\"2053\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2025\" data-end=\"2053\"\u003eEscort Van 6\/8 cwt (1971–75)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2060\" data-end=\"2076\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2065\" data-end=\"2076\"\u003eHILLMAN\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2077\" data-end=\"2341\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2077\" data-end=\"2100\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2079\" data-end=\"2100\"\u003eAlpine GT (1970–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2101\" data-end=\"2133\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2103\" data-end=\"2133\"\u003eAvenger 1250 \/ 1.5 (1970–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2134\" data-end=\"2169\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2136\" data-end=\"2169\"\u003eHunter – tous modèles (1967–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2170\" data-end=\"2189\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2172\" data-end=\"2189\"\u003eHusky (1961–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2190\" data-end=\"2219\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2192\" data-end=\"2219\"\u003eImp \/ Imp Sport (1966–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2220\" data-end=\"2238\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2222\" data-end=\"2238\"\u003eMinx (1958–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2239\" data-end=\"2263\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2241\" data-end=\"2263\"\u003eSuper Minx (1962–65)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2264\" data-end=\"2298\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2266\" data-end=\"2298\"\u003eRapier \/ Rapier H120 (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2299\" data-end=\"2320\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2301\" data-end=\"2320\"\u003eSceptre (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2321\" data-end=\"2341\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2323\" data-end=\"2341\"\u003eStiletto (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2348\" data-end=\"2373\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2353\" data-end=\"2373\"\u003eJAGUAR \/ DAIMLER\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2374\" data-end=\"2512\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2374\" data-end=\"2405\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2376\" data-end=\"2405\"\u003eDaimler Limousine (1969–75)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2406\" data-end=\"2447\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2408\" data-end=\"2447\"\u003eDaimler Sovereign 2.8 \/ 4.2 (1969–75)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2448\" data-end=\"2479\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2450\" data-end=\"2479\"\u003eJaguar E-Type 4.2 (1970–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2480\" data-end=\"2512\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2482\" data-end=\"2512\"\u003eJaguar XJ6 2.8 \/ 4.2 (1969–75)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2519\" data-end=\"2538\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2524\" data-end=\"2538\"\u003eLAND ROVER\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2539\" data-end=\"2608\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2539\" data-end=\"2557\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2541\" data-end=\"2557\"\u003e2.25 (1969–76)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2558\" data-end=\"2592\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2560\" data-end=\"2592\"\u003e2.25 Forward Control (1969–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2593\" data-end=\"2608\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2595\" data-end=\"2608\"\u003e2.6 (1969–78)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2615\" data-end=\"2629\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2620\" data-end=\"2629\"\u003eLOTUS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2630\" data-end=\"2774\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2630\" data-end=\"2648\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2632\" data-end=\"2648\"\u003eElan (1969–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2649\" data-end=\"2689\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2651\" data-end=\"2689\"\u003eEclat \/ Elite \/ Esprit 2.0 (1974–78)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2690\" data-end=\"2729\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2692\" data-end=\"2729\"\u003eEuropa Twin Cam \/ Special (1972–76)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2730\" data-end=\"2774\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2732\" data-end=\"2774\"\u003eSeven Series III \/ IV \/ Twin Cam (1969–72)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2781\" data-end=\"2792\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2786\" data-end=\"2792\"\u003eMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2793\" data-end=\"2845\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2793\" data-end=\"2811\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2795\" data-end=\"2811\"\u003e1300 (1969–71)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2812\" data-end=\"2832\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2814\" data-end=\"2832\"\u003eMGB GT (1969–74)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2833\" data-end=\"2845\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2835\" data-end=\"2845\"\u003eMGC (1969)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2852\" data-end=\"2866\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2857\" data-end=\"2866\"\u003eROVER\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2867\" data-end=\"2894\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2867\" data-end=\"2894\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2869\" data-end=\"2894\"\u003eP6 2200 SC \/ TC (1974–77)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2901\" data-end=\"2916\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2906\" data-end=\"2916\"\u003eTALBOT\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2917\" data-end=\"2971\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2917\" data-end=\"2971\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2919\" data-end=\"2971\"\u003eAvenger, Hunter, Rapier, Sceptre, Stiletto (1969–73)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2978\" data-end=\"2994\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2983\" data-end=\"2994\"\u003eTRIUMPH\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"2995\" data-end=\"3124\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2995\" data-end=\"3015\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2997\" data-end=\"3015\"\u003eHerald (1959–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3016\" data-end=\"3058\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3018\" data-end=\"3058\"\u003eTR3 \/ TR3A \/ TR4 \/ TR5 \/ TR6 (1956–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3059\" data-end=\"3079\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3061\" data-end=\"3079\"\u003e2.5 PI (1969–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3080\" data-end=\"3107\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3082\" data-end=\"3107\"\u003e1300 \/ 1300TC (1966–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3108\" data-end=\"3124\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3110\" data-end=\"3124\"\u003e2000 (1964–70)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3131\" data-end=\"3143\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3136\" data-end=\"3143\"\u003eTVR\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul data-start=\"3144\" data-end=\"3167\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3144\" data-end=\"3167\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3146\" data-end=\"3167\"\u003eVixen 2500M (1971–75)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2070\" data-end=\"2134\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2141\" data-end=\"2156\"\u003eAvantages\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2157\" data-end=\"2354\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2157\" data-end=\"2209\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2159\" data-end=\"2209\"\u003eFiabilité supérieure à de nombreuses reproductions\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2210\" data-end=\"2242\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2212\" data-end=\"2242\"\u003eAllumage plus stable et précis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2243\" data-end=\"2295\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2245\" data-end=\"2295\"\u003eIdéal pour \u003cstrong data-start=\"2256\" data-end=\"2295\"\u003erestauration ou entretien d’origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2296\" data-end=\"2354\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2298\" data-end=\"2354\"\u003eCompatible avec moteurs standards ou préparés\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lucas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30381008584778,"sku":"PAFDRB101CR","price":7.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFDRB101CRed.webp?v=1767078356"},{"product_id":"doigt-allumeur-ford-motorcraft-drb752c","title":"Doigt d’allumeur Ford Motorcraft DRB752C – Ford classiques et voitures de collection","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eUne pièce d’allumage pour de nombreuses Ford classiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edoigt d’allumeur \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDRB752C pour distributeur \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Motorcraft \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est un composant du système d’allumage destiné à de nombreuses applications Ford des années 1960, 1970 et du début des années 1980. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl s’adresse aux propriétaires de voitures anciennes, aux passionnés de restauration et aux professionnels qui entretiennent des véhicules équipés de moteurs Ford à essence.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eInstallé dans l’allumeur, le doigt d’allumeur participe à la distribution de la haute tension vers les sorties de la tête d’allumeur, selon l’ordre d’allumage du moteur. Son état contribue au bon fonctionnement du système d’allumage ; lors d’une révision, il est donc important de vérifier la référence et la compatibilité avec l’allumeur installé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques du produit\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Allumage \/ Distributeur Ford Motorcraft\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e DRB752C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Doigt d’allumeur \/ rotor d’allumage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFonction :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Distribution de la haute tension dans le système d’allumage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplications :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Plusieurs modèles Ford classiques, ainsi que certaines Reliant et TVR - allumahe Motorcraft.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePériodes couvertes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Selon le modèle et la motorisation, de 1962 à 1987\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eApplications et compatibilités\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes applications ci-dessous reprennent les modèles, motorisations et années indiqués dans les informations produit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Anglia\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAnglia 105E et Anglia Super 123E — 1966–1968\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Capri\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCapri Mk I et Mk II et Mk III — moteurs 1300 OHV, 1600 OHV, 1600 OHC, 2000 OHC, 2000 V4 et 3000 V6 — 1968–1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCapri I 2000 V4 — 1970–1973\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCapri I 3000 — 1970–1973\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCapri II 1.6 OHC — 1973–1978\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCapri II 2.0 OHC — 1974–1978\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCapri II 3.0 — 1973–1978\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCapri III 1.6 OHC — 1978–1987\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCapri III 2.0 OHC — 1974–1987\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCapri III 3.0 — 1978–1981\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Consul\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConsul 2000 OHC — 1972–1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConsul 2000 V4 — 1972–1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConsul 2500 — 1972–1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConsul 3000 — 1972–1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Corsair\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCorsair V4 1700 GT et 2000 « E » — 1966–1970\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Cortina\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCortina Mk I, Mk II et Mk III — moteurs 1200, 1300, 1500, 1600 et 2000 — 1962–1976\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCortina III 1600 OHC — 1970–1976\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCortina III 2000 OHC — 1970–1976\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCortina IV 1.6 OHC — 1976–1979\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCortina IV 2.0 OHC — 1976–1979\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCortina IV 2.3 V6 — 1977–1979\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCortina V 1.6 OHC — 1979–1982\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCortina V 2.0 OHC — 1979–1982\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCortina V 2.3 V6 — 1979–1982\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Escort\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEscort Mk I et Mk II — moteurs 1100, 1300, 1600 et 2000 — 1968–1980\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEscort I RS 2000 — 1973–1974\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEscort II RS 2000 — 1974–1980\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Granada\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGranada 2.0 OHC — 1972–1977\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGranada 2.5 — 1972–1977\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGranada 3.0 — 1972–1977\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord P100\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eP100 1.6 Sierra — 1983–1987\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Transit\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTransit Mk I V4 1700 et 2000 — 1968–1977\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTransit 1.5 V4 — 1971–1978\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTransit 1.6 OHC — 1978–1983\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTransit 1.7 et 2.0 V4 — 1971–1978\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTransit 2.0 OHC — 1978–1983\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Zephyr et Zodiac\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eZephyr 4 et 6, Mk IV — V4 2000 cc et V6 2500 cc — 1968–1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eZephyr 6 et Zodiac 2.5 V6 — 1968–1972\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAutres applications\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eReliant Scimitar GTE — 1969–1979\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTVR Taimar et Taimar Turbo — 1976–1980\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTVR 3000M — 1976–1980\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTVR Vixen S4 — 1971–1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTVR Vixen 1600M — 1971–1975\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eConseils avant commande\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes applications peuvent varier selon le moteur, l’année de production et la version de l’allumeur. Avant de commander, comparez la référence \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDRB752C\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e avec celle de la pièce déposée et vérifiez la configuration exacte du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe remplacement du doigt d’allumeur peut également être l’occasion d’inspecter la tête d’allumeur, les contacts et les autres éléments du système d’allumage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChoisissez une pièce correspondant aux spécifications de votre véhicule pour faciliter l’entretien et la restauration de votre Ford classique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Motorcraft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30381251887178,"sku":"PAFDRB752C\/47700","price":9.75,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFDRB752C.webp?v=1791727742"},{"product_id":"vis-platinees-lucas-dsb101c-allumage-25d","title":"Vis Platinées Lucas DSB101C allumage 25D","description":"\u003ch3\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan\u003eVis Platinées Lucas DSB101C allumage 25D.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRemplace 422228 , 423153 , 54419946\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUSTIN \/ MORRIS\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAllegro 1100 , 1300 , 1500 , 1750 1973\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1100 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300GT 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1800S 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2200 1972-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHealey Sprite MKIV 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1300 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMarina 1.8 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaxi 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini 1000 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1000 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Clubman 1275GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Cooper S 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMini Van pick Up 1000 1974\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinor 1000 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrincess 1300 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eASTON MARTIN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFORD\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnglia 105E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1100 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I 1300 OHV 1971-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort I RS 1600 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort RS 1800 1975-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscort 6\/8 cwt Van 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eHILLMAN\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1.5 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter All Models 1967-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusky 1961 , 1962-65 , 1966-67 , 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp 1966 , 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC 1961 , 1962-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx HC , LC 1964-65 , 1966\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx All models 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinx De Luxe 1958-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuper minx 1962-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC 1961 , 1962-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 LC 1961-63\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1600 HC , LC 1964-65\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eINNOCENTI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJAGUAR\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Limousine 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 2.8 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 1969-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDaimler Sovereign 4.2 Auto 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eE Type 4.2 1970-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 2.8 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 1970-75\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eXJ6 4.2 Auto 1970-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJENSEN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLAND ROVER\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2.25 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.25 , Forward Control 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.6 1969-78\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLEYLAND DAF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLOTUS\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEclat 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElan 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eElite 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsprit 2.0 1974-78\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Twin Cam 1972-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuropa Special 1974-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Series III , IV 1969-72\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeven Twin Cam 1972\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMG\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1300 1969-71\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGB GT 1969-74\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMGC 1969\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRELIANT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eROVER\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200SC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eP6 2200TC 1974-77\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTALBOT\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlpine GT 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvenger 1250 1970-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHunter 1500 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImp Sport 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRapier H120 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSceptre 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStiletto 1969-73\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTRIUMPH\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1959-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald S100 Saloon , 1200 Saloon , Coupe , Convertable , Estate , 12\/50 Saloon 1961-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 1200 1966-68 , 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHerald 13\/60 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3 1956-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR3A 1957-62\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR4 1962-67\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTR5 , TR6 PI 1968-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2.5 PI 1969-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1300 Saloon , 1300TC 1966-70\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 Saloon HC , LC 1964-66\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2000 1967-70\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eTVR\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVixen 2500M 1971-75\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Lucas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30381324337226,"sku":"PAFDSB101C","price":9.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFDSB101C.jpg?v=1776618359"},{"product_id":"vis-platinees-lucas-edp1-allumeur-ford-fomoco","title":"Vis platinées Lucas EDP1 pour allumeur Ford Fomoco","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eRetrouvez un allumage à rupteur adapté à votre Ford classique avec les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003evis platinées Lucas EDP1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, destinées exclusivement aux allumeurs \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFord Fomoco\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCette pièce intervient dans le fonctionnement du système d’allumage traditionnel : le rupteur ouvre et ferme le circuit primaire de la bobine afin de déclencher l’étincelle aux bougies.\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConçues pour les applications Ford indiquées ci-dessous, ces vis platinées conviennent également à certaines versions de Morgan et TVR équipées du moteur Ford concerné.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAttention : compatibilité exclusivement avec les allumeurs Ford Fomoco.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Avant de commander, vérifiez le type d’allumeur monté sur votre véhicule ainsi que la référence de la pièce.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Lucas\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéférence :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e EDP1\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType de pièce :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e vis platinées \/ rupteur d’allumage\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e allumeur Ford Fomoco uniquement\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eApplications :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e modèles Ford classiques, ainsi que certaines Morgan et TVR listées ci-dessous\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eApplications véhicules\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAnglia 1966-1968\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCapri I 1300 OHV 1971-73\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCapri I 1600 OHV 1970-73\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCapri II 1.3 OHV 1973-78\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCapri III 1.3 OHV 1978-82\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCortina II 1600 OHV 1969-70\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCortina III 1300 1970-76\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCortina III 1600 OHV 1970-73\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCortina IV 1.3 1976-79\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCortina V 1.3 1979-82\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEscort I 1100 OHV 1971-74\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEscort I 1300 OHV 1971-74\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEscort I Mexico 1970-74\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEscort II 1.1 OHV 1974-80\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEscort II 1.3 OHV 1974-80\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEscort II 1.6 OHV 1974-80\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEscort 6\/8 cwt Van 1971-75\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEscort 30, 35, 45 Van 1975-80\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFiesta 950 1976-85\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFiesta 1.1 (S) 1976-85\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFiesta 1.3 (CH) 1976-85\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFiesta 1.3 1977-81\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFiesta Van 950 1976-85\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFiesta Van 1100 1976-85\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTransit 1.6 OHV 1974-83\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMorgan Four Four, moteur Ford 1600 OHV 1969-81\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTVR Vixen S4 1971-75\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTVR Vixen 1600M 1971-75\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour votre restauration ou l’entretien de votre allumage classique, \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePAF Classic\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e vous aide à retrouver les pièces adaptées aux véhicules de collection. Vérifiez toujours que votre allumeur est bien un modèle Ford Fomoco avant de choisir cette référence.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Lucas","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30381340262474,"sku":"PAFDSB753C","price":10.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFDSB753C.webp?v=1779611334"},{"product_id":"ceinture-avant-a-enrouleur-3-points-trs-motorsport-homologuee-ece-16-08","title":"Ceinture avant à enrouleur 3 points TRS Motorsport Homologuée ECE 16.08","description":"\u003cdiv class=\"value\"\u003eCeinture avant à enrouleur 3 points TRS Motorsport Homologuée ECE 16.08\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHomologation ECE R16.08 usage routes publiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMontage universel avant pour la majeure partie des autos classiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCeinture peut etre montée coté passager ou conducteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRetractable 90° à inertie\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e48mm large x 3M long\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLivrée avec kit montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTiges disponibles en 15cm, 30cm ou 45cm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFabriqué en Angleterre.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"value\"\u003ePrix unitaire\u003c\/div\u003e","brand":"TRS Motorsport","offers":[{"title":"15cms","offer_id":40769883177034,"sku":"PAF21J00*15cms","price":49.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"30cms","offer_id":40769883209802,"sku":"PAF21J00*30cms","price":49.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"45cms","offer_id":40769883242570,"sku":"PAF21J00*45cms","price":49.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/3pt_lap_and_diagonal_harness_-_short_stalk_-_copy.png?v=1708014797"},{"product_id":"moyeu-volant-escamotable-bg-racing-50mm-6x70-momo","title":"Moyeu de volant escamotable B-G Racing \/ Momo 50mm","description":"\u003ch3 data-end=\"591\" data-start=\"246\"\u003eLe système de détachement rapide B-G Racing permet de retirer le volant de la colonne de direction rapidement et facilement, facilitant ainsi l’accès à tout véhicule de course. Un arbre principal (master spline) situé au centre assure un point de référence parfait, garantissant un réalignement précis à chaque utilisation.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"812\" data-start=\"593\"\u003eFini avec une élégante anodisation noire et jaune vif, ce système B-G Racing est fabriqué en aluminium léger de haute qualité et en acier résistant, offrant à la fois performance et durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"995\" data-start=\"814\"\u003eLe système de détachement rapide B-G Racing utilise un motif de boulons 6 x 70 mm PCD, qui s’installe entre le volant et le moyeu, rapprochant le volant d’environ 50 mm du pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1790\" data-start=\"1766\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1788\" data-start=\"1766\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2059\" data-start=\"1791\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1869\" data-start=\"1791\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1869\" data-start=\"1793\"\u003eArbre principal (Master Spline) pour un réalignement parfait à chaque fois\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1919\" data-start=\"1870\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1919\" data-start=\"1872\"\u003eCompatible avec volants et moyeux 6x70 mm PCD\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1944\" data-start=\"1920\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1944\" data-start=\"1922\"\u003eDesign haut de gamme\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1983\" data-start=\"1945\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1983\" data-start=\"1947\"\u003eHéritage impeccable en compétition\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2039\" data-start=\"1984\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2039\" data-start=\"1986\"\u003eConstruction en aluminium et acier de haute qualité\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2083\" data-start=\"2061\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2081\" data-start=\"2061\"\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2282\" data-start=\"2084\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2106\" data-start=\"2084\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2106\" data-start=\"2086\"\u003eRéférence : PAFBGR706\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2130\" data-start=\"2107\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2130\" data-start=\"2109\"\u003eMarque : B-G Racing\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2164\" data-start=\"2131\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2164\" data-start=\"2133\"\u003eMatériaux : Aluminium + Acier\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2192\" data-start=\"2165\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2192\" data-start=\"2167\"\u003eLargeur : 82 mm (3,22\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2223\" data-start=\"2193\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2223\" data-start=\"2195\"\u003eProfondeur : 67 mm (2,64\")\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2251\" data-start=\"2224\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2251\" data-start=\"2226\"\u003ePoids : 440 g (0,98 lb)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2282\" data-start=\"2252\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2282\" data-start=\"2254\"\u003eEntraxe (PCD): 6x70 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-end=\"1019\" data-start=\"1000\"\u003eAvertissement :\u003c\/strong\u003e Le remplacement des volants sur les véhicules équipés de systèmes d’airbag désactivera le fonctionnement de l’airbag conducteur et passager, ainsi que tout autre airbag installé dans la voiture. Sur les véhicules avec airbag, nos volants sont destinés uniquement à un usage sur circuit ou pour exposition. Ne tentez pas d’installer ce kit vous-même sans formation appropriée à l’installation et à l’entretien des volants de voiture. La lecture du manuel d’instructions est obligatoire avant toute installation. Une installation incorrecte peut provoquer une défaillance du volant, entraînant un accident pouvant causer des blessures graves ou la mort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e⚠️ Réduction du diamètre du volant = augmentation de l’effort de direction pour le pilote.\u003c\/p\u003e","brand":"B-G Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56917666201982,"sku":"PAFBGR706","price":179.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/2344\/2762\/files\/PAFBGR706.jpg?v=1770901385"}],"url":"https:\/\/www.pafclassic.com\/fr-ca\/collections\/vixen-tuscan-late-griffith.oembed","provider":"PAFCLASSIC®","version":"1.0","type":"link"}